Kardan-Lastwagen: адзін з найстарэйшых грузавікоў Daimler, што захаваліся

Па-нямецку Kardan-Lastwagen азначае «грузавік з карданным валам». Гэта адзін з найстарэйшых грузавікоў, што захаваліся ў свеце, — Daimler 1899 года.

Якімі былі самыя раннія грузавікі

Рухавік працаваў на бензіне, купленым у аптэцы, а аббітыя жалезам колы гучна грукаталі па бруку. Такімі былі галоўныя рысы самых ранніх грузавікоў. Першы грузавік Daimler — фактычна матарызаваная павозка з рухавіком ззаду — з’явіўся ў 1896 годзе. А ўжо праз некалькі гадоў грузавікі атрымалі звыклую і сёння кампаноўку: рухавік спераду, за ім адкрытая кабіна, а далей адкрытая грузавыя платформа.

Карданны вал замест ланцугоў

Daimler на гэтых фотаздымках належыць да трэцяй серыі, і яго трансмісія была незвычайнай для таго часу: не ланцуг і не зубчастая перадача, а карданны вал з партальнымі мастамі. Механізм павароту пярэдніх колаў быў ужо значна бліжэйшы да сучаснага, чым ланцуговыя сістэмы ранніх мадэляў.

Тармазы, вядома, былі механічныя: простыя вонкавыя калодкі прыціскаліся проста да задніх колаў. Паліўны бак меў незвычайную форму — доўгі цыліндр пад шасі.

Рухавік меў модны тады трубчасты радыятар у форме вялікага барабана і навінку таго часу — «электрычнае запальванне» ад свечкі замест гарачай трубкі. Пры старым спосабе трубкі ў цыліндрах награвалі палаючай дранкай, ад чаго кіроўца пакрываўся сажай, а дарога наперадзе гублялася ў дыме.

Чытаем таблічку на пярэдняй частцы

Які менавіта рухавік стаяў на гэтым грузавіку, не зафіксавана, але Daimler таго часу маглі мець два або чатыры цыліндры і магутнасць ад 4 да 12 к.с. Ад гэтага залежалі і грузападымальнасць — да 5 тон, і цана — ад 7 320 да 11 500 нямецкіх марак.

Некаторыя характарыстыкі можна прачытаць на таблічцы спераду:

• «W. Gew. 1660 Kg» і «L. Gew. 1000 Kg», хутчэй за ўсё, азначаюць Wagengewicht — масу аўтамабіля і Lastgewicht — карысную нагрузку
• «P.S. 5» з маленькай «4», верагодна, азначае магутнасць 5,4 к.с.
• Значэнне «M. № 1695» застаецца незразумелым; гэта можа быць нумар мадэлі або вытворчы нумар. Да 1900 года Daimler выпусціў усяго каля 200 машын, уключаючы легкавікі і аўтобусы

Ад штутгарцкага водаканала да Дрэздэна і назад

Заводскія дакументы сведчаць, што 11 сакавіка 1899 года грузавік паставілі камунальнай службе Штутгарта — мясцоваму водаканалу, фактычна гарадскому ўпраўленню вады і каналізацыі. На старым фотаздымку на платформе бачны вялікі скрыня з інструментамі, ціскі, трубарэз і метчык. Машына служыла да 1923 года, пасля яе замянілі больш новай і вярнулі Daimler, дзе яна трапіла ў музейную калекцыю.

У 1944 годзе падчас бамбардзіровак Штутгарта саюзнікамі частку калекцыі вывезлі ў Дрэздэн, які пазней апынуўся ва Усходняй Германіі. Там грузавік застаўся ў Дрэздэнскім музеі транспарту да 1991 года, нягледзячы на неаднаразовыя спробы Daimler-Benz вярнуць яго ў часы ГДР.

Толькі пасля аб’яднання Германіі 16 гістарычных машын вярнулі Daimler. З таго часу грузавік захоўваецца ў прыватнай гістарычнай калекцыі Mercedes-Benz і паказваецца на асаблівых мерапрыемствах. Сярод іх — 125-годдзе першага грузавіка Daimler, адзначанае ў Лондане ў 2021 годзе.

На юбілей кампанія адправіла автовоз з двума ветэранамі: рэплікай першага грузавіка Daimler 1896 года, пабудаванай у 1990 годзе за 100 000 нямецкіх марак, і самім Kardan-Lastwagen. У музеі Mercedes-Benz у Штутгарце захоўваецца яшчэ адзін арыгінальны Daimler таго часу — 1898 года.

Найстарэйшы грузавік у Расіі

Найстарэйшы арыгінальны грузавік, што захаваўся ў Расіі, — дарэвалюцыйны нямецкі Magirus 3K1 1912 года. Ён захоўваецца на кінастудыі «Масфільм» і па-ранейшаму на хаду. З 1970-х або 1980-х ён зняўся ў многіх фільмах. У 2023 годзе яго адрэстаўравалі: адрамантавалі, паставілі новыя ветравыя шклы, адпаліравалі латунь. На ім дагэтуль стаяць арыгінальныя гумовыя шыны. Паводле некаторых звестак, першапачаткова гэта была пажарная машына.

Kardan-Lastwagen: галоўныя факты

• Што гэта: грузавік Daimler 1899 года, адзін з найстарэйшых захаваных у свеце
• Назва: Kardan-Lastwagen — «грузавік з карданным валам», названы паводле незвычайнага прывада
• Трансмісія: карданны вал і партальныя масты замест ланцугоў або звычайных зубчастых перадач
• Рухавік: два або чатыры цыліндры, 4–12 к.с.; на таблічцы гэтай машыны — 5,4
• Запальванне: свечкі запальвання, калі гарачая трубка яшчэ была звычайнай
• Першы ўладальнік: штутгарцкі водаканал; пастаўлены 11 сакавіка 1899 года, служыў да 1923-га
• Куды трапіў потым: з 1944 года Дрэздэн; адзін з 16 гістарычных аўтамабіляў, вернутых Daimler у 1991-м

Частыя пытанні

Што азначае Kardan-Lastwagen? Па-нямецку — «грузавік з карданным валам». Назва паказвае на галоўную асаблівасць: карданны прывад замест ланцугоў або шасцярняў.

Колькі яму дакладна гадоў? Яго паставілі 11 сакавіка 1899 года. Першы грузавік Daimler з’явіўся ў 1896-м, а ў музеі Mercedes-Benz у Штутгарце ёсць арыгінал 1898 года.

Адкуль бралі бензін? З аптэкі. У часы самых ранніх грузавікоў паліва прадавалі менавіта так.

Чаму ён так доўга быў у Дрэздэне? Частку калекцыі вывезлі туды ў 1944 годзе падчас бамбардзіровак Штутгарта. Машына заставалася ў Дрэздэнскім музеі транспарту ў часы ГДР і вярнулася толькі пасля аб’яднання Германіі ў 1991-м.

Ці можна яго ўбачыць? Ён належыць прыватнай гістарычнай калекцыі Mercedes-Benz і з’яўляецца на спецыяльных мерапрыемствах, напрыклад на 125-годдзі першага грузавіка Daimler у Лондане ў 2021 годзе.

Фота: Daimler Truck

Гэта пераклад. Арыгінальны артыкул можна прачытаць тут: Кардан-ластваген: рассказываем про один из самых ранних сохранившихся грузовиков Daimler