Kardan-Lastwagen: яке аз қадимтарин боркашҳои ҳифзшудаи Daimler

Ба забони олмонӣ Kardan-Lastwagen маънои «мошини боркаш бо чоҳи карданӣ»-ро дорад. Ин мошин яке аз қадимтарин боркашҳои ҳифзшудаи ҷаҳон аст — Daimler-и соли 1899!

Аввалин мошинҳои боркаш чӣ гуна буданд

Муҳаррики он бо бензине кор мекард, ки аз дорухона мехариданд, ва чархҳои бо оҳан рӯйпӯшшудааш дар рӯйи сангфарш бо садои баланд тақ-тақ мекарданд. Инҳо хусусиятҳои хоси аввалин мошинҳои боркаш буданд. Аввалин боркаши Daimler — аслан аробаи муҳаррикдор бо муҳаррик дар қафо — соли 1896 пайдо шуд. Аммо баъди чанд сол боркашҳо ба тарҳе гузаштанд, ки то имрӯз мешиносем: муҳаррик дар пеш, баъд кабина, ки он замон ҳанӯз кушода буд, ва пас аз он платформаи кушодаи бор.

Чоҳи карданӣ ба ҷойи занҷирҳо

Daimler-и дар ин аксҳо нишон додашуда ба силсилаи сеюм тааллуқ дорад ва низоми интиқоли қувваи он барои он замон ғайриодӣ буд: на занҷир ва на гардонандаи дандонадор, балки чоҳи карданӣ — гардонандаи карданӣ — бо меҳварҳои порталии дандонадор. Чархҳои пеш бо механизме идора мешуданд, ки нисбат ба идоракунии занҷирии моделҳои пештара ба тарҳи муосир наздиктар буд.

Тормозҳо ҳам буданд — механикӣ, албатта — колодкаҳои соддаи берунӣ, ки бевосита ба чархҳои қафо фишор меоварданд. Зарфи сӯзишворӣ шакли ғайриодӣ дошт: силиндраи дарозе, ки зери шасси овезон буд.

Муҳаррик радиатори қубурӣ дошт, ки он замон мӯд буд ва шакли барабани калонро дошт, инчунин «оташгирии барқӣ»-и он вақт нав — бо шамъ, на бо қубури тафсоне, ки бештар истифода мешуд. Дар усули кӯҳна қубурҳои дохили силиндрҳоро бо сӯзондани пораҳои ҳезум гарм мекарданд, ки дар натиҷа ронанда пур аз дуду сиёҳӣ мешуд ва роҳи пеш дар дуд гум мегашт.

Хондани лавҳаи қисми пеш

Кадом муҳаррик ба ҳамин боркаш насб шуда буд, сабт нашудааст, аммо боркашҳои Daimler-и он давра метавонистанд ду ё чаҳор силиндр дошта бошанд ва аз 4 то 12 қувваи асп истеҳсол кунанд. Аз ҳамин ҳам иқтидори борбардорӣ — то 5 тонна — ва ҳам нарх вобаста буд, ки аз 7 320 то 11 500 марки олмонӣ мерасид.

Қисме аз хусусиятҳои ҳамин мошинро аз лавҳаи дар қисми пеш насбшуда хондан мумкин аст:

• «W. Gew. 1660 Kg» ва «L. Gew. 1000 Kg» эҳтимолан ба Wagengewicht (вазни мошин) ва Lastgewicht (борбардорӣ) ишора мекунанд
• «P.S. 5» бо рақами хурди «4» эҳтимолан қувваро нишон медиҳад — 5,4 қувваи асп
• Маънои «M. № 1695» то ҳол норӯшан аст — мумкин аст рақами модел ё рақами истеҳсолӣ бошад. Қобили зикр аст, ки то соли 1900 Daimler ҳамагӣ тақрибан 200 воситаи нақлиёт, аз ҷумла мошинҳои сабукрав ва автобусҳо, истеҳсол карда буд

Аз обрасонии Штутгарт ба Дрезден ва бозгашт

Сабтҳои корхона нишон медиҳанд, ки мошин 11 марти соли 1899 ба як хадамоти коммуналии Штутгарт — аслан ба корхонаи обрасонии маҳаллӣ, яъне шуъбаи шаҳрии об ва канализатсия — супурда шудааст. Дар акси ҳамон давра қуттии бузурги асбобҳо дар платформа дида мешавад: гиро, қубурбур — қубурҳо металлӣ буданд — ва асбоби резбарорӣ. Мошин то соли 1923 дар хизмат монд, баъд бо мошини навтар иваз шуд ва ба Daimler баргашт, то дар маҷмӯае нигоҳ дошта шавад, ки баъдтар ба коллексияи осорхонавии ширкат табдил ёфт.

Соли 1944, вақте ки Штутгарт зери бомбаборони Иттифоқчиён қарор дошт, қисми коллексия ба Дрезден, ба минтақае ки баъдтар Олмони Шарқӣ шуд, кӯчонда шуд. Мошин дар Осорхонаи нақлиёти Дрезден то соли 1991 монд, гарчанде Daimler-Benz дар давраи Ҷумҳурии Демократии Олмон борҳо кӯшиш кард онро баргардонад.

Танҳо баъд аз муттаҳидшавии Олмон 16 воситаи нақлиёти таърихӣ ба Daimler баргардонида шуданд. Аз он вақт инҷониб мошин дар коллексияи хусусии мероси Mercedes-Benz нигоҳ дошта мешавад ва танҳо барои чорабиниҳои махсус бароварда мешавад — аз ҷумла дар ҷашни 125-солагии аввалин боркаши Daimler, ки соли 2021 дар Лондон баргузор шуд; худи аввалин боркашро як харидори бритониёӣ гирифта буд.

Барои ҷашн ширкат як мошини боркашониро бо ду техникаи собиқадор фиристод: нусхаи аввалин боркаши Daimler аз соли 1896, ки соли 1990 бо арзиши 100 000 марки олмонӣ сохта шуда буд, ва худи Kardan-Lastwagen. Дар Осорхонаи Mercedes-Benz-и Штутгарт, зимнан, боз як боркаши аслии Daimler аз ҳамон давра нигоҳ дошта мешавад — намунаи қадимтар, соли 1898.

Қадимтарин боркаши Русия

Қадимтарин боркаши аслие, ки то ҳол дар Русия боқӣ мондааст, Magirus 3K1-и олмонии пешазинқилобӣ аз соли 1912 аст. Он дар студияи Mosfilm нигоҳ дошта мешавад ва то ҳол ҳаракат мекунад. Аз солҳои 1970 ё 1980 инҷониб дар рӯйхати дарози филмҳо пайдо шудааст. Соли 2023 онро барқарор карданд: таъмир анҷом дода шуд, шишаҳои нави пеш насб гардиданд ва ҷузъҳои биринҷӣ сайқал дода шуданд. Он ҳанӯз ҳам шинаҳои резинии аслии худро дорад. Тибқи баъзе маълумот, фаъолияти худро ҳамчун мошини оташнишонӣ оғоз карда буд.

Kardan-Lastwagen: маълумоти асосӣ

• Ин чист: боркаши Daimler аз соли 1899, яке аз қадимтарин боркашҳои ҳифзшудаи ҷаҳон
• Ном: Kardan-Lastwagen — «мошини боркаш бо чоҳи карданӣ», номе ки аз низоми гардонандаи ғайриодии он гирифта шудааст
• Низоми гардонанда: чоҳи карданӣ ва меҳварҳои порталии дандонадор, ба ҷойи занҷир ё фишангҳо
• Муҳаррик: дар силсила ду ё чаҳор силиндр, аз 4 то 12 қувваи асп; лавҳаи ҳамин мошин 5,4-ро нишон медиҳад
• Оташгирӣ: бо шамъ, дар замоне ки оташгирии қубури тафсон ҳанӯз меъёр буд
• Соҳиби аввал: корхонаи обрасонии Штутгарт, 11 марти соли 1899 супурда шуд; то соли 1923 дар хизмат буд
• Баъдан куҷо рафт: аз соли 1944 ба Дрезден; яке аз 16 воситаи нақлиёти таърихие буд, ки соли 1991 ба Daimler баргардонида шуданд

Саволҳои маъмул

Kardan-Lastwagen чӣ маъно дорад? Ба олмонӣ — «мошини боркаш бо чоҳи карданӣ». Ин ном хусусияти фарқкунандаи онро нишон медиҳад: гардонандаи карданӣ ба ҷойи занҷирҳо ё фишангҳои ҳамзамононаш.

Дақиқан чандсола аст? Он 11 марти соли 1899 супурда шуд. Аввалин боркаши Daimler соли 1896 пайдо шуд ва Осорхонаи Mercedes-Benz дар Штутгарт як намунаи аслии соли 1898-ро нигоҳ медорад.

Бензинашро аз куҷо мегирифтанд? Аз дорухона. Дар замоне ки аввалин боркашҳо ҳаракат мекарданд, сӯзишворӣ ҳамин тавр фурӯхта мешуд.

Чаро он ин қадар дароз дар Дрезден монд? Қисме аз коллексия соли 1944 ҳангоми бомбаборони Штутгарт ба он ҷо кӯчонда шуд. Мошин дар Осорхонаи нақлиёти Дрезден дар тамоми давраи Ҷумҳурии Демократии Олмон монд ва танҳо баъд аз муттаҳидшавӣ, соли 1991, баргашт.

Оё онро дидан мумкин аст? Он ба коллексияи хусусии мероси Mercedes-Benz тааллуқ дорад ва дар чорабиниҳои махсус намоиш дода мешавад, масалан дар 125-солагии аввалин боркаши Daimler дар Лондон соли 2021.

Акс: Daimler Truck

Ин тарҷума аст. Матни аслиро метавонед дар ин ҷо бихонед: Kardan-Lastwagen: қиссаи яке аз қадимтарин боркашҳои Daimler, ки то имрӯз ҳифз шудаанд