1. Homepage
  2.  / 
  3. Blog
  4.  / 
  5. Kardan-Lastwagen: wieħed mill-eqdem trakkijiet Daimler li għadhom jeżistu
Kardan-Lastwagen: wieħed mill-eqdem trakkijiet Daimler li għadhom jeżistu

Kardan-Lastwagen: wieħed mill-eqdem trakkijiet Daimler li għadhom jeżistu

Bil-Ġermaniż, Kardan-Lastwagen tfisser “trakk b’xaft tal-kardan”. Din il-vettura hija waħda mill-eqdem trakkijiet ippreservati fid-dinja — Daimler tal-1899!

Kif kienu l-ewwel trakkijiet

Il-magna kienet taħdem bil-petrol mixtri mill-ispiżerija, u r-roti miksija bil-ħadid kienu jħabbtu bil-qawwa fuq it-toroq tal-ġebel. Dawk kienu l-karatteristiċi tal-ewwel trakkijiet. L-ewwel trakk Daimler — essenzjalment karrettun bil-mutur u l-magna fuq wara — deher fl-1896. Fi ftit snin, madankollu, it-trakkijiet kienu diġà adottaw l-arranġament li għadna nagħrfu llum: magna fuq quddiem, imbagħad il-kabina, li dak iż-żmien kienet għadha miftuħa, u wara pjattaforma tal-merkanzija miftuħa.

L-ewwel trakk Daimler tal-1896, karrettun bil-mutur u l-magna fuq wara

L-ewwel trakk Daimler, 1896
Tpinġija tal-ewwel trakk fid-dinja b’magna tal-kombustjoni interna, maħluq minn Gottlieb Daimler fl-1896 (Daimler Motor-Lastwagen)
Trakk Daimler esebit f’Pariġi fl-1898

Trakk Daimler fil-wirja ta’ Pariġi, 1898

Xaft tal-kardan minflok ktajjen

Id-Daimler f’dawn ir-ritratti jappartjeni għat-tielet serje, u s-sistema tas-sewqan tiegħu kienet mhux tas-soltu għal dak iż-żmien: la katina u lanqas gerijiet, iżda xaft tal-kardan — sewqan kardanniku — b’fusien portal. Ir-roti ta’ quddiem kienu jiġu sterjati b’mekkaniżmu eqreb lejn dak modern milli lejn l-istering bil-ktajjen tal-mudelli ta’ qabel.

Sabotti tal-brejk jagħfsu direttament fuq ir-roti ta’ wara miksija bil-ħadid

Is-sabotti tal-brejk kienu jagħfsu direttament fuq ir-roti ta’ wara miksija bil-ħadid

Kien hemm brejkijiet — mekkaniċi, naturalment — sabotti esterni primittivi li kienu jagħfsu direttament fuq ir-roti ta’ wara. It-tank tal-fjuwil kellu forma mhux tas-soltu: ċilindru twil imdendel taħt ix-xażi.

Fanali tal-aċetilena, manovella quddiem ir-radjatur f’forma ta’ tanbur, xaft tal-kardan u tank ċilindriku taħt il-karozzerija

Jekk tħares lejn it-trakk, tara l-fanali tal-aċetilena, il-manovella quddiem ir-radjatur f’forma ta’ tanbur u, naturalment, ix-xaft tal-kardan. Taħt il-karozzerija hemm tank tal-fjuwil ċilindriku
Lampa tal-aċetilena
Tank tal-fjuwil ċilindriku taħt il-karozzerija

Il-magna kellha radjatur tubulari, moda dak iż-żmien u forma ta’ tanbur kbir, kif ukoll l-“ignition elettriku” li kien għadu ġdid, permezz ta’ xemgħa tat-tqabbid minflok it-tubu sħun li kien aktar komuni. Fil-metodu l-antik, tubi ġewwa ċ-ċilindri kienu jissaħħnu b’ċana tal-injam mixgħula, u b’hekk is-sewwieq kien jispiċċa miksi bin-nugrufun u t-triq quddiemu tintilef fid-duħħan.

Magna tal-petrol Daimler bi privattiva fil-kompartiment tal-magna

Fil-kompartiment tal-magna hemm magna tal-petrol Daimler bi privattiva
Magna tal-petrol Daimler

Naqraw il-plakka fuq quddiem

Ma hemmx rekord ta’ liema magna eżatt kellu dan it-trakk, iżda t-trakkijiet Daimler ta’ dak iż-żmien setgħu jkollhom żewġ jew erba’ ċilindri u jiżviluppaw bejn 4 u 12 hp. Dan kien jiddetermina kemm it-tagħbija — sa 5 tunnellati — kif ukoll il-prezz, li kien bejn 7,320 u 11,500 marka Ġermaniża.

Xi speċifikazzjonijiet ta’ dan l-eżemplari jistgħu jinqraw minn plakka mwaħħla fuq quddiem:

  • “W. Gew. 1660 Kg” u “L. Gew. 1000 Kg” x’aktarx jirreferu għal Wagengewicht (piż tal-vettura) u Lastgewicht (tagħbija)
  • “P.S. 5” b’“4” żgħira x’aktarx tindika l-qawwa — 5.4 hp
  • It-tifsira ta’ “M. № 1695” għadha mhix ċara — tista’ tkun numru tal-mudell jew numru tal-manifattura. Ta’ min jinnota li qabel l-1900 Daimler kienet ipproduċiet biss madwar 200 vettura, inklużi karozzi u karozzi tal-linja
Plakka tal-manifattur fuq il-bonnet

Plakka fuq il-bonnet

Mis-servizz tal-ilma ta’ Stuttgart sa Dresden u lura

Ir-rekords tal-fabbrika juru li t-trakk ġie kkunsinnat fil-11 ta’ Marzu 1899 lil servizz pubbliku f’Stuttgart — is-servizz tal-ilma lokali, fil-prattika d-dipartiment muniċipali tal-ilma u d-drenaġġ. Ritratt ta’ dak iż-żmien juri kaxxa kbira tal-għodda fuq il-pjattaforma, b’morsa, għodda għall-qtugħ tal-pajpijiet — il-pajpijiet kienu tal-metall — u għodda għat-tqattigħ tal-ħajt. Baqa’ fis-servizz sal-1923, imbagħad ġie sostitwit minn vettura aktar ġdida u rritorna għand Daimler biex jinżamm fil-kollezzjoni li aktar tard saret il-kollezzjoni tal-mużew tal-kumpanija.

It-trakk waqt xogħol mas-servizz tal-ilma ta’ Stuttgart

Trakk waqt xogħol mas-servizz tal-provvista tal-ilma ta’ Stuttgart

Fl-1944, waqt li l-bombi tal-Alleati kienu jaqgħu fuq Stuttgart, parti mill-kollezzjoni ġiet trasferita lejn Dresden, f’dak li aktar tard sar il-Ġermanja tal-Lvant. It-trakk baqa’ hemm, fil-Mużew tat-Trasport ta’ Dresden, sal-1991, minkejja diversi tentattivi minn Daimler-Benz biex tieħdu lura matul is-snin tal-GDR.

Kien biss wara r-riunifikazzjoni tal-Ġermanja li 16-il vettura storika ġew ritornati lil Daimler. Minn dak iż-żmien it-trakk jinsab fil-kollezzjoni privata tal-wirt ta’ Mercedes-Benz u joħroġ biss għal okkażjonijiet speċjali — fosthom il-125 anniversarju tal-ewwel trakk Daimler, imfakkar f’Londra fl-2021, peress li dak l-ewwel trakk kien inxtara minn klijent Brittaniku.

Għall-anniversarju, il-kumpanija bagħtet trasportatur b’żewġ veterani: replika tal-ewwel trakk Daimler tal-1896, mibnija fl-1990 bi spiża ta’ 100,000 marka Ġermaniża, u l-Kardan-Lastwagen innifsu. Il-Mużew Mercedes-Benz f’Stuttgart għandu wkoll trakk Daimler oriġinali ieħor ta’ dik l-era — wieħed eqdem, mibni fl-1898.

Kardan-Lastwagen tal-1899 ħdejn replika tal-ewwel trakk Daimler tal-1896

Kardan-Lastwagen tal-1899 ħdejn replika tal-ewwel trakk Daimler tal-1896

L-eqdem trakk fir-Russja

L-eqdem trakk oriġinali li għadu jeżisti fir-Russja huwa Magirus 3K1 Ġermaniż ta’ qabel ir-rivoluzzjoni, mibni fl-1912. Jinżamm fl-istudjos Mosfilm u għadu jaħdem. Mis-snin sebgħin jew tmenin ’l hawn deher f’ħafna films. Fl-2023 ġie restawrat: saru tiswijiet, twaħħlu ħġieġ ta’ quddiem ġodda u ġie illustrat il-bronż. Għadu għandu t-tajers tal-gomma oriġinali. Skont xi sorsi, beda ħajtu bħala trakk tat-tifi tan-nar.

Magirus 3K1 tal-1912, l-eqdem trakk ippreservat fir-Russja

L-eqdem trakk ippreservat fir-Russja huwa l-Magirus 3K1 tal-1912 (ritratt: Mosfilm)

Kardan-Lastwagen: il-fatti ewlenin

  • X’inhu:trakk Daimler tal-1899, wieħed mill-eqdem trakkijiet ippreservati fid-dinja
  • L-isem:Kardan-Lastwagen — “trakk b’xaft tal-kardan”, imsemmi għas-sistema tas-sewqan li għamlitu mhux tas-soltu
  • Sistema tas-sewqan:xaft tal-kardan u fusien portal minflok ktajjen jew gerijiet
  • Magna:żewġ jew erba’ ċilindri skont il-verżjoni, minn 4 sa 12 hp; il-plakka ta’ dan l-eżemplari turi 5.4
  • Tqabbid:xemgħa tat-tqabbids, fi żmien meta t-tubu sħun kien għadu l-metodu komuni
  • L-ewwel sid:is-servizz tal-ilma ta’ Stuttgart, ikkunsinnat fil-11 ta’ Marzu 1899; fis-servizz sal-1923
  • Fejn mar:Dresden mill-1944; fost is-16-il vettura storika ritornati lil Daimler fl-1991

Mistoqsijiet frekwenti

Xi tfisser Kardan-Lastwagen?Bil-Ġermaniż tfisser “trakk b’xaft tal-kardan”. L-isem jirreferi għal dak li kien jagħmlu differenti: sewqan kardanniku minflok il-ktajjen jew il-gerijiet tal-kontemporanji tiegħu.

Kemm għandu żmien eżatt?Ġie kkunsinnat fil-11 ta’ Marzu 1899. L-ewwel trakk Daimler deher fl-1896, u l-Mużew Mercedes-Benz f’Stuttgart għandu eżemplari oriġinali mill-1898.

Minn fejn kien jiġi l-petrol?Mill-ispiżerija. Hekk kien jinbiegħ il-fjuwil meta bdew jintużaw l-ewwel trakkijiet.

Għaliex dam daqshekk f’Dresden?Parti mill-kollezzjoni ġiet evakwata hemm fl-1944 waqt il-bumbardamenti ta’ Stuttgart. It-trakk baqa’ fil-Mużew tat-Trasport ta’ Dresden matul is-snin tal-GDR u ġie lura biss wara r-riunifikazzjoni, fl-1991.

Jista’ jidher?Jappartjeni għall-kollezzjoni privata tal-wirt ta’ Mercedes-Benz u jidher f’avvenimenti speċjali, bħall-125 anniversarju tal-ewwel trakk Daimler f’Londra fl-2021.

Ritratt: Daimler Truck

Din hija traduzzjoni. Tista’ taqra l-artiklu oriġinali hawn:Kardan-Lastwagen: l-istorja ta’ wieħed mill-ewwel trakkijiet Daimler li għadhom ippreservati

Apply
Please type your email in the field below and click "Subscribe"
Subscribe and get full instructions about the obtaining and using of International Driving License, as well as advice for drivers abroad