1. Baş sahypa
  2.  / 
  3. Blog
  4.  / 
  5. Wagt kapsulasy: adaty bolmadyk ykbally Ikarus-255 awtobusynyň çalt retro synagy
Wagt kapsulasy: adaty bolmadyk ykbally Ikarus-255 awtobusynyň çalt retro synagy

Wagt kapsulasy: adaty bolmadyk ykbally Ikarus-255 awtobusynyň çalt retro synagy

Raba dizeli Euro-0 derejesindäki tüsse çykaryp, men özümi okuw meýdançasynda awtobus sürüjilik synagyny tabşyrýan talyp ýaly duýýaryn. Depoda haýal süýşýärin, yza öwrüm edýärin, uzyn geçiriş tutawajy bilen tizligi gözläp tapýaryn we Ikarus-y täzeden boýamak üçin reňkleýiş ussahanasynyň gapysyndan seresaplyk bilen geçirýärin.

Sankt-Peterburgdaky depanyň öňünde Ikarus-255 şäherara awtobusy

Meşhur wenger Ikarus awtobuslarynyň aýratyn metal nyşany

Ýigrimi ýyldan soň Ikarus sürmek

Mundan öň şäherara Ikarus-y diňe bir gezek, 2001-nji ýylda sürüpdim. Şol döwürde ýurduň dürli ýerlerindäki Ikarus awtobuslaryna könelen asyl wenger hereketlendirijileriniň ýerine ýerli hereketlendirijiler goýulýardy: käbirine MAZ we KrAZ ýük awtoulaglaryndan YaMZ dizelleri, beýlekilerine hatda Barnauldan tank hereketlendirijileri goýulýardy. Naberežnyýe Çelnydaky Kora atly firma bolsa ýanynda KAMAZ zawody bolany üçin KAMAZ güýç ulgamyny oturdýardy. Uly V8 dizel hereketlendirijisini ýerleşdirmek üçin rama kesilip, ýolagçy bölümine girip duran uly örtük ýasalmalydy, geçiriş bolsa örän erbetdi — tizligi zordan tapýardym. Ýöne başga alaç ýok bolsa, şeýle awtobus hem ýaraýar.

Bu Ikarus tizligi has aýdyň geçirýär, emma taýak ýaly uzyn tutawaç bilen yza çenli uzalýan uzyn çekijileriň utgaşmasy geň. Geçiriş tertibi takmynan LAZ-695N ýaly, ýagny ters: birinji sagda we yza, ikinji göni öňe, soň hem şeýle dowam edýär.

Ikarus-255 uzyn geçiriş tutawajy we sürüji dolandyryşlary
Bäş tizlikli mehaniki geçirişiň çalyşma tertibi

1977-nji ýyldan wagt kapsulasy

Hereketlendiriji hem beýleki zatlar ýaly asyl ýagdaýynda: yzda ýerleşýän 140 at güýjülik gorizontal Raba-MAN alty silindrli dizel. Has möhümi, asyl salon saklanyp galypdyr, bu awtobus bolsa 1977-nji ýylda öndürilipdir. Ol wagt kapsulasy — has dogrusy, Ikapsula.

Elli ýyla golaý ýaşan awtobus şeýle ýagdaýda nädip saklanyp galyp biler? Sebäbi ömrüniň uly böleginde ol garaždan diýen ýaly çykmandyr. Gürrüňe görä, bir sowet ministri öz wekilleri bilen Murmanska gelip, oňa PAZ mikroawtobusy berlipdir. Ministr gahar edipdir, şondan soňky saparlarynda bolsa şu Ikarus taýýarlanypdyr — hatda onuň Moskwadaky VDNKh sergisindäki stendden göni alnyp gelendigi aýdylýar. Sergi gelip çykyşy adaty bolmadyk açyk bej oturgyç örtüginden we rulda basylan Ikarus nyşanyndan görünýär, beýle zat örän seýrek duşýar.

Awtobusyň rulunda basylan Ikarus nyşany Ikarus-255 açyk bej emeli deri salony

Açyk bej emeli deri bilen örtülen salon örän gowy ýagdaýda


Ikarus-255 ýolagçy salony geçelgäniň ugry boýunça Ikarus-255 nomerli oturgyç arkalary

Oturgyç nomerleri garderob bellikleri ýaly arkalara çüýlenipdir

Soň awtobus Murmansk portunda elektrik stansiýasynyň işgärlerini daşap işläpdir, indi bolsa hiç bir näsazlyksyz öz güýji bilen Sankt-Peterburga gelipdir.

Sankt-Peterburgdaky retro awtobus höwesjeňleriniň ýygyndysynda eýýäm 200 seriýaly on iki töweregi syýahat Ikarus-y bar. Olaryň ikisini Leningrad awtoulag taryhy merkeziniň muzeý meýdançasynda surata düşürdim. Birinjisi 12 metrlik Ikarus-250, hakykatdan hem agyr lýuks: penjireleriň aşagynda Sovtransavto nyşanlary, daşdan gelýän daşlardan import faralary goramak üçin elde ýasalan açylyp-ýapylýan pleksiglas örtükler we A sütünde özüne çekiji daşky termometr. Ýanynda 11 metrlik has gysga Ikarus-256 dur.

Ikarus-250 öň aýna rezinine burawlanan daşky termometr

Öň aýna rezinine burawlanan termometr


Leningrad awtoulag taryhy muzeýindäki Ikarus-250 we Ikarus-256

Muzeý meýdançasynda — Ikarus-250 (1969-1996) we Ikarus-256 (1977-2002)


Öň torunda 260 ýazylýar

Emma bu awtobusyň öň torunda 260 belgisi bar. Ikarus-260 şäher üçin niýetlenen model dälmidi? Düşündirişi ýönekeý: bu Ikarus-255 — takygy 255.70 — we öň bir wagt ýiten nyşany başga biri bilen çalşylypdyr. Bu model hem soňraky Ikarus-256 ýaly 11 metr, ýöne howa asmasynyň ýerine list ressor ulanýar.

Ikarus-255-i tapawutlandyrýan yzky list ressor asmanyň görnüşi

255 modeliniň esasy aýratynlygy list ressor asmasydyr (arka tarapda görünýär)


Ikarus-255 torunda goýlan nädogry 260 nyşany

“260” nyşanynyň ýerine “255” bolmaly


List ressorly Ikarus-lar açyk-aýdyň has oňaýsyzdy, şonuň üçin köplenç gysga şäherara ugurlarda ýa-da şäher içinde daşary ýurtly syýahatçylary we awiakompaniýa ýolagçylaryny daşamak üçin ulanylýardy. Olaryň gymmatly tarapy — çydamlylygy: list ressor agyr işde peselip biler, ýöne işini dowam etdirer, howa ýassygy bolsa bütinleý boşap biler. 250 bilen deňeşdirilende 255 şeýle görünýärdi:

  • Iň ýokary tizlik: 100 km/sag, 250-de 106 km/sag
  • Resmi ýangyç sarpy: 28,5 l/100 km, 250-de 26,5 l/100 km
  • Asma: howanyň ýerine list ressor
  • Önümçilik: 1969–1982 ýyllarda 24 196 sany öndürildi, olaryň 16 219 sanysy SSSR-e gitdi
Ikarus-255 öň tarapdan üç çärýek görnüşde 200 seriýaly Ikarus awtobuslary hatara düzülen

Iki ýüzünji seriýaly Ikarus awtobuslary


Elli ýylyň könelmegi

Elli ýyla golaý wagt, hatda şeýle gowy saklanan maşyn üçin hem uzyn möhlet. Reňk kä ýerlerde dökülýär — awtobus üç gezek gaýtadan boýalyp, soňunda adaty däl reňk görnüşine eýe bolupdyr — kä ýerde pos yzlary bar, hereketlendiriji gapagy açylmaýar, yzky ok biraz ýerinden süýşüpdir. Emma içki bezeg, aýdyşym ýaly, diýen ýaly doly: 45 ýolagçy oturgyjynyň hemmesi we potolok aşagyndaky tor görnüşli goş sumka tekjeleri ýerinde.

Ikarus-255 gapdalyndaky pos yzlary

Kä ýerde pos yzlary görünýär


Awtobusyň üçünji gaýtadan boýalyşyndan soňky adaty däl reňki

Kä ýerde pos yzlary görünýär
Awtobus üç gezek gaýtadan boýaldy


Gapylaryň garşysynda bukulýan oturgyçlar bar: yzda iki adamlyk, öňde bolsa ýolbelet üçin bir oturgyç. Panelde “Mogurt, Awtoulaglar boýunça Wenger Daşary Söwda Kärhanasy” diýen ýazgy bar. Aýdymçy-şahyr Ýuriý Wizbor bir wagt metro bilen Şçyolkovskaýa çenli gidip, soň awtobusa münüp, tor sumkada öýüne alty kilogram Globus gök önüm konserwlerini alyp barýandygy barada aýdym aýdypdy. Globus ýaşyl nohutlary hem Wengriýadan getirilýärdi.

Ikarus-255 öň panelindäki Mogurt ýazgysy

Öň paneldäki ýazgy


Sürüjiniň ýanyndaky ýolbelet üçin bukulýan oturgyç

Sürüjiniň ýanynda ýolbelet üçin bukulýan oturgyç bar


Yzky girelgäniň garşysyndaky bukulýan ýolagçy oturgyçlary

Yzky girelgäniň garşysynda iki bukulýan ýolagçy oturgyjy bar (biri ýok)


Ruluň başynda

Sürüjiniň öňünde agaç nagyşly panel, oturgyjyň aşagynda güýçli ýyladyjy, uly pol pedallary we iri görkeziji gurallar bar. Çep tarapdaky gurallar toplumynyň ortasynda hereketlendirijiniň ýag basyşy ýa-da tormoz ulgamyndaky howa basyşy aşa peselse ýanýan açyk gyzyl duýduryş çyrasy bar. Şol görkezijide generatoryň ýüki üçin ikinji gyzyl çyra hem bar. Solgun ýagtylyk zarýad ulgamynyň näsazdygyny, örän güýçli ýagtylyk bolsa tok çäklendirijiniň işläp başlandygyny aňladýardy. Şonda hereketlendirijini öçürip, esasy açary gaýtadan açyp-ýapmaly bolýardy — häzirki dilde aýdanyňda, ulgamy gaýtadan işe girizmek. Bu kömek etmese, batareýanyň terminallary arassalanýardy.

Ikarus-255 agaç görnüşli paneli, pol pedallary we uly geçiriş tutawajy


Sürüjiniň öňünde agaç görnüşli panel, pol pedallary we uly geçiriş tutawajy bar

Ikarus-255 gurallar paneli: tahometr, gurallar toplumy, iki basyş ölçeýji we tahograf

Çepden saga: tahometr, gurallar toplumy, iki basyş ölçeýji, tahograf


Ikarus-255 pol pedallary

Pol pedallary

Sürüji oturgyjynyň aşagyndaky ýyladyjy

Oturgyjyň aşagyndaky ýyladyjy


Hereketlendiriji otlaýyş açarynyň ýanyndaky işe giriziji tutawajy öwürmek arkaly işledilýär. El tormozy nirede? Oturgyç bilen çep gapdal paneliň arasynda. Ilkibaşda tapmadym.

Bu makala çap edilmäge taýýar bolanda, Sankt-Peterburgdaky Ikarus-255 eýýäm boýag ussahanasyndan çykypdy — gaýtadan boýalyp, gynansak-da adaty däl reňkini ýitirip, ýokarsy gyzyl, aşagy ak bolan klassik görnüşine dolanypdy.

Ikarus-255 klassik gyzyl-ak reňkine gaýdyp geldi

Beýleki Ikarus-lar nirede

Syýahat Ikarus-lary ýurduň beýleki ýerlerinde hem saklanyp galypdyr. Golaýda Kazan–Naberežnyýe Çelny ýolundaky bir kafeniň ýanynda diýen ýaly abat 256 gördüm; şol ýerde sowet döwrüniň zatlary muzeýi we dürli retro ulaglar görkezilýär. 1987-nji ýyldaky bu awtobus öň Kazandaky Elekon zawodyň işgärlerini daşapdyr — şol zawod KAMAZ ýük awtoulaglarynyň modellerini we beýleki kiçi nusgalary öndürýärdi — soň bolsa şäher köçesinde uzak wagtlap durupdyr. Häzirki wagtda boşadylan salon stol-stullar bilen doldurylypdyr; görünüşine görä ony tomus verandasyna öwürmekçi.

Kazanyň golaýynda ýol boýundaky kafeniň ýanynda duran Ikarus-256
Ikarus 256
Öň Kazandaky Elekon zawodyň işgärlerini daşan Ikarus-256

Bu awtobus Kazandaky Elekon zawodyň işgärlerini daşapdyr


Ýene bir soňky zat. Golaýda Berlinde geçirilen InnoTrans ýolagçy transport sergisinde elektrik Ikarus awtobuslary görkezildi. Marka täzeden janlandymy? Hawa — ýöne Moskvich ýaly diýen ýaly: öň habar berşimiz ýaly, häzirki Ikarus-lar kiçi ussahanada az mukdarda ýygnalýan hytaý ulaglarydyr.

Berlindäki InnoTrans sergisinde görkezilen elektrik Ikarus awtobusy
Ikarus-255 awtobusy

Köne gollanmany gözden geçirmek

Öňümde 1987-nji ýylda çap edilen kitap bar: Ikarus awtobuslaryny ulanmak we abatlamak, wenger dilinden terjime edilen. Kitapda aýdylmagyna görä, bu ýurtda şeýle görnüşdäki ilkinji — we görünýän ýaly ýeke-täk — neşir bolupdyr, sebäbi 1967-nji ýyldan başlap Ikarus-laryň SSSR-e ýigrimi ýyl iberilendigine garamazdan, şeýle maglumat edebiýaty rus dilinde çykmandyr. Şol bir kitaba görä, Ikarus önümçiliginiň esasy bölegi — ýylda 13 000 ulagyň 10 000 sanysy — hut Sowet Soýuzy üçin niýetlenipdir.

1987-nji ýyldaky Ikarus ulanmak we abatlamak gollanmasynyň rusça terjimesi
F. Kertesz-iň “Ikarus awtobuslaryny ulanmak we abatlamak” kitaby, 1987-nji ýylda Transport tarapyndan çap edilen

Sözbaşynyň goýup giden zady

Rusça neşiriň sözbaşysynda gyzykly bellik bar: “Praga 2M.70 gidromehaniki geçiriş (HMT) baradaky maglumat aýryldy, sebäbi SSSR-e iberilýän awtobuslar ep-esli tapawutly Lviv-3 HMT bilen üpjün edilýär.” Şeýle hem “zawod COMECON hyzmatdaşlygy boýunça alnan sowet önümçiligi öň oklaryny oturtmaga başlady” diýilýär — olar LiAZ-dan gelýärdi.

Ikarus-255 batareýalary yzda çykarylýan platformada

Batareýalar yzky gapagyň aňyrsyndaky çykarylýan platformada ýerleşýär


Sowet durmuşyna uýgunlaşmak

Ikarus-lar şol döwrüň ýurt standartlaryna görä örän ýokary tehnologiýaly önümlerdi we hyzmat hem abatlaýyş wagty aýratyn üns talap edýärdi. Bu takyk pürküş enjamlary bolan dizel hereketlendirijilerine hem — şol ýyllardaky sowet LAZ we LiAZ awtobuslary benzin bilen işleýärdi — şeýle hem howa asmasyna we umumy pnewmatik ulgama degişlidir. Ikarus-lara Polşada, Ýugoslawiýada, Çehoslowakiýada we Günbatar Germaniýada alty dürli öndürijiniň pürküş nasoslary goýulýardy.

Abatlaýyş wagty köp zady ýerli şertlere görä üýtgetmeli bolýardy. Kitapda görkezilen Rocol ýagynyň ýerine Litol-24, import Molard pastasy we YVS ýagynyň ýerine bolsa adaty solidol ulanylýardy. SSSR-de birleşdirilen awtobuslaryň garmoniýa bölegini abatlamak üçin resmi Palmarapid ýelimiň bolmagy hem şübheli. Kitapda: “Häzirki wagtda SSSR-de Ikarus awtobuslary üçin düýpli abatlaýyş ýok” diýilýär. Munuň şeýle uly iberiş möçberi bilen nähili utgaşandygy syr bolup galýar.

1987-nji ýyldaky Ikarus gollanmasynyň bir sahypasy
Klassik wenger şäherara awtobusy Ikarus 255

Surat: Fýodor Lapşin
Bu terjime. Asyl makalany şu ýerde okap bilersiňiz: Wagt Ikapsula-sy: adaty däl ykbally Ikarus-255 awtobusynyň gysga retro synagy

Ýüz Tutmak
Aşakdaky boş ýere e-poçtaňyzy ýazyp "Abuna ýazylyşmak" düwmesine basmagyňyzy haýyş edýäris.
Halkara Sürüjilik Şahadatnamasyny almak we ulanmak, şeýle hem daşary ýurtda ulag sürmek barada maslahat almak üçin abuna ýazylyşyň