1. Baş sahypa
  2.  / 
  3. Blog
  4.  / 
  5. Volvo S60 garşy BMW 320d garşy Genesis G70: haýsy orta ululykdaky sedan ýeňýär?
Volvo S60 garşy BMW 320d garşy Genesis G70: haýsy orta ululykdaky sedan ýeňýär?

Volvo S60 garşy BMW 320d garşy Genesis G70: haýsy orta ululykdaky sedan ýeňýär?

190 at güýçli Volvo S60 T4 Volvonyň iň soňky sedanynyň iň meşhur wersiýasyna öwrülýär. Onuň bäsdeşleriniň ýanynda nähili görünýändigini görmek üçin, biz ony iki bütinleý tapawutly garşydaş bilen ýüzbe-ýüz goýduk: premium sport sedanynyň ölçegi bolan BMW 3 Series we hakykatdan-da elýeterli alternatiwa bolan Genesis G70. Esasy benzinli 320i bu synag üçin heniz elýeterli bolmansoň, biz standart şassisi we iň az opsiýalary bolan 320d-ni ulandyk — muňa garamazdan surata düşürmek üçin ony M Sport paketi bilen 330-a çalyşdyk, sebäbi synag 320d awtoulagynyň beden örtügi jedelli bolupdy. Ol M Sport awtoulagy soňra hem peýdaly bolar, biz Volvonyň has “sürüji merkezli” tarapy barada gürleşenimizde.

Volvo gyş üçin iň gowy taýýarlanan: bäsdeş modellerde elýeterli bolmadyk çyra ýuwujylaryny we öň aýnasynyň gyzdyryjysyny sargyt edip bilersiňiz. Bu ýerde howa gözegçiligi iň inçe usulda işleýär. Şeýle-de bolsa, ähli tigirli sürüş diňe T5 (249 at güýji) wersiýasy üçin elýeterlidir.

Daşky dizaýn we gurluş hili

Meniň tagamyma görä, “Altmyşlyklar” maşgalasynyň iň özüne çekiji wekili hakykatdan-da V60 Cross Country uniwersalydyr. Onuň ýanynda — hatda BMW ýa-da az adaty Genesisiň ýanynda hem — S60 sedan biraz sadarak we ikinji derejeli görünýär. Gözüňi çeken ýeke-täk jikme-jiklik onuň özboluşly çyra nagşydyr: iki üçburçly naýza ýa-da “E3” harplary hökmünde okalyp bilinjek nagyş. Gapylar ilkinji synanyşykda dogry ýapylmagy üçin berk, aňly itergini talap edýär. Içinde dizaýn konserwatiw, ýöne materiallaryň hili hakykatdan-da täsirli: dolandyryş panelindäki agaç bezegi opsiýa däl-de, standart, muňa garamazdan howa deflektorlaryny dolandyrýan düwmeler gymmat görünse-de, degeniňde biraz arzan duýulýar.

BMW-de umumy görüş meýdany darrak, ýöne onuň aýnalarynda örtügi giňeldýän gyra zolaklary bar. Volvo-da bu diňe çep tarapda bar, ýöne aýnalar sütünlere berkidilen we iň az päsgelçilik döredýär. S60 we BMW-de ýuwujy pürküjileri süpürgiç gollarynda, G70-de bolsa adaty ýelpewaç görnüşli pürküjiler bar.

Içki bölegi, dolandyryşlary we dolandyryş paneliniň ýerleşişi

BMW-niň işli dolandyryş panelinden soň, Volvonyň ýönekeý sanly gural paneli ýeňillik: ol iňňeli analog ölçegleri öýkünýär we öwrenişmek üçin diýen ýaly hiç zat gerek däl. Ýeke-täk kadadan çykma ikinji derejeli funksiýalary dolandyrmakda duýgur ekranyň artykmaç roludyr: oturgyç gyzdyryşyny ýa-da howa aýlanyşyny açmak üçin azyndan iki ädim gerek, bu bolsa ünsi ýoldan sowýar. Howpsuzlyk nukdaýnazaryndan bu ideal däl.

Baý we ýokary hilli içki bölekde, geň zat rul çarhyndaky işlemeýän düwmelerdir — uýgunlaşdyryjy kruiz gözegçiligini dolandyrmak üçin bellenen. Iki tizlikli äpişge galdyryjylary rahat we sessiz işleýär.

Yzky tigirli we ähli tigirli sürüş bäsdeşlerinden tapawutlylykda, Volvo kese ýerleşdirilen hereketlendirijili öňki tigirli sürüş platformasynda gurlan. Bu ýerleşiş belki-de S60-nyň näme üçin beýleki ikisinden içinde has giň duýulýandygyny düşündirýär. 185 sm-den uzyn adam şol boýdaky sürüjiniň arkasynda dyzyna azajyk ýer bilen, kellesi potologa degse-de, yzda oturyp biler.

Dizaýn hileleriniň ýoklugy sebäpli men Volvonyň gurallaryny iň üstünlikli hasaplaýaryn. Merkezi “planşet” gaty köp jogapkärçiligi öz üstüne alýar, menýu guramaçylygynda logika ýetmezçilik edýär.

Kabina giňişligi we ýük ýeri deňeşdirmesi

Üçüsiniň arasynda giňişlik we elýeterlilik ep-esli tapawutlanýar:

  • BMW 320d — gapynyň belent bosagasy sebäpli girmek kyn, darrak aýak giňişligi bilen; uzyn ýolagçylaryň aýaklary oturgyjyň arkasyna basýar.
  • Genesis G70 — hakykatdan-da dar, az aýak we dyz giňişligi bilen, we arzan bezegli iň kiçi, ýüklemek iň kyn ýük ýeri bilen.
  • Volvo S60 — üçüsiniň arasynda iň giň kabina, muňa garamazdan onuň ýük ýeri diňe elektrik hereketlendirijili gapak hödürlenmeýändigi sebäpli ikinji orunda gelýär.

S60-nyň hereketlendirijisiniň merkezi konsoldaky diski aýlamak bilen işe düşmegi maňa ýaraýar. BMW-niň işe goýberiş düwmesi şol bir ýerde, ýöne meňzeş görünýän dolandyryşlaryň arasynda ýitýär, G70 bolsa öz düwmesini rul çarhynyň arkasynda gizleýär. Şeýle-de bolsa, Volvonyň diskini garşy tarapa aýlamak hereketlendirijini öçürmeýändigi geň. Kesgitli pozisiýalary bolan mehaniki awtomatiki geçiriş saýlaýjysy iň moda dizaýn bolmasa-da, haýsy geçirmeniň saýlanandygy barada hiç hili şübhe galdyrmaýar. Üç awtoulagyň hemmesi pola berkidilen tizlendiriji pedallaryny ulanýar.

Volvonyň uzyn 20,000 km hyzmat aralygy diňe ýylda bu aralygy hakykatdan-da sürüp bilýänler üçin gymmatlydyr. BMW-niň bort kompýuteri hyzmat aralyklaryny awtomatiki hasaplaýar, ýöne olar 15,000 km ýa-da bir ýarym ýyldan geçip bilmeýär. Genesisiň kesgitli tertibi bar — ýylda bir gezek ýa-da 15,000 km.

Volvo S60: sürüş täsirleri

Garaşylmadyk ýagdaýda, S60 aýdyň BMW-e meňzeş häsiýet bilen sürýär. Çekiş gözegçiligi takyk, geçiriş çalşyklary gaty ýumşak däl, we asma tekizsizlikleri berklik bilen dolandyrýar, gysga tolkunlary siňdirip, bedeniň yranmagyna ýol bermeýär. Rul agramy tizlik bilen ep-esli artýar, we rul girişlerine reaksiýa gaty takyk — muňa garamazdan çürt-kesik öwrümlerde reaktiw güýç azalýar. Beden burçlanmasy iň az. Umuman alanyňda, sürüş häsiýeti “sporta” tarap ýykgyn edýär. Munuň bahasy ses: S60 bu ýerde iň sesli awtoulag, gödek asfaltda 40 km/sag-dan başlap tekerleriň duýarlykly wyzzyldysy bilen. BMW-de däldigiňi ýene bir gezek barlasaň bagyşlanarsyň.

BMW oturgyçlary sport görnüşli: olar gapdallarda we budlarda güýçli goldaw berýär. Genesis oturgyçlary amatly, sebäbi bedeni ýumşak gujaklaýar. 185 sm-den uzyn islendik adama şwed oturgyçlarynda amatly oturmak kyn bolar, sebäbi arkanyň ýokarky bölegi egin süňklerine basýar.

BMW 320d: sürüş täsirleri

Hakyky bawariýa sedany — sürmegi söýýän islendik adam üçin lezzet. Sazlanýan bil goldawy ýok gysyk oturgyçda pesde oturýarsyňyz, ýöne ol arkanyň gapdal bolsterlerini gysmaga mümkinçilik berýär — standart enjam, Volvo-dan kiçi diametrli we galyň gyraly rul çarhy ýaly. Şeýle-de bolsa, çep tirsek biraz gysyk duýulýar, we goşmaça sanly gural paneli şeýle bir amatsyz welin, biz onuň ýerine kelle üsti displeýi maslahat bererdik. Deňeşdirilende, G70-niň grafikasy we funksionallygy has ýönekeý.

Üç sedanyň hemmesinde yzda dar. Volvo aýaklara biraz köp ýer galdyrýar, Genesis bolsa asla galdyrmaýar. Ýolagçylaryň dyzlary öňki oturgyçlaryň arkasyna degmez ýaly, üç awtoulagyň hemmesi öňki oturgyçlaryň arkasynda gaty plastik ulanýar.

Volvo bilen deň 190 at güýjüne garamazdan, BMW-niň dizel dört silindrli hereketlendirijisi 100 N·m köp aýlaw pursaty berýär. Ýeke-täk şikaýat işe düşende ýarym sekunt gijikme. Şeýle-de bolsa, hereket edip başlansoň, 320d güýçli, sessiz aýlaw pursat akymy bilen dolandyrylyp, iki bäsdeşini hem geçýär. Awtomatiki geçiriş doly kemçiliksiz däl, ýöne onuň çalşyklary S60 ýa-da G70-nikilerden has ýumşak. Işe goýberiş/durzuş ulgamyny açyk goýuň — dizel gaýtadan işe düşende sarsýar, tas könelen hereketlendiriji goýlan ýaly. Tormoz duýgusy BMW we Volvo-da meňzeş: berk, çeýe tutuş bilen gysga pedal ýörişi.

Lazer-fosfor uzak şöhleli goşmaça LED çyralar diňe doly garaňkylykda ýokary tizlikde ýanýar.

Rul uçdan-uça diýen ýaly üç doly aýlaw alsa-da, ol hiç haçan janyz duýulmaýar, we gaty ýeňil hem däl — 3 Series-de güýç öwrümlerde-de has logiki artýar. Durnukly rul agramy typmagyň başlangyjyny duýmagy kynlaşdyrýar, ýöne adaty sürüşde ol pursat entek uzakda; ýetmezçilikli we artykmaç öwrümiň arasyndaky deňagramlylyk inçe sazlanan. Garaşylyşy ýaly, bu has höwesli dolandyrma sürüş rahatlygynyň bahasyna gelýär, ol S60-dan pes.

BMW-niň öňki kabinasy eginlerde biraz dar. Beýleki tarapdan, diňe bu ýerde howa gözegçiligi üç zona bölünen — we ol standart hökmünde. Şeýle-de bolsa, howany kiçi düwmeler bilen dolandyrmak amatsyz.

Amplituda bagly amortizatorlary bolan esasy asma özi üçin bellenen sport roluna gowy sazlanan — ol uly çukurlaryň kabina urmagyna ýol bermez. Sürüş berk we gaty, ýöne öňki nesil 3 Series-niň ýol ýuwudýan rahatlygyna garaşmaň. Synag awtoulagymyza gurnalan goşmaça akustik öň aýnasyna garamazdan, 3 Series aýratyn sessiz däl: köçe sesi içine girýär, şeýle hem Run Flat tekerlerinden gelýän wyzzyldy — bu synagda şeýle ýeke-täk tekerler. Şeýle-de bolsa, esasy netije öz gymmatyny saklaýar: hatda esasy 320d hem aýdyň sport niýetli sedan hökmünde sazlaşykly deňagramlylyk tapýar, edil BMW-den garaşyşyň ýaly.

BMW gurallarynyň pes maglumat gymmaty tizlik çäklendirijisiniň barlygy bilen kem-käsleýin öwezi dolunýar. Tötänleýin tizlik çäginden geçmekden gorkmagyň zerurlygy ýok. Bäsdeşler diňe kruiz gözegçiligini hödürleýär. 7.0 media ulgamy synagda iň gowusy, ýöne köp durýar.

Genesis G70: içki bölegiň jikme-jiklikleri

Genesis G70-ni gutynyň daşynda pikirlenýän awtoulag hökmünde ýerleşdirýär, we muny subut etmek üçin birnäçe hakykatdan-da özboluşly jikme-jiklikler bar. Marka gapy tutawaçlary hem goşmak bilen hrom bezeginde gysganç däl, muňa garamazdan açarsyz elýeterlilik datçiklerinde pul tygşytlaýar — olar diňe öňki gapylarda gurnalan. Hatda esasy model hem dolandyryş panelinde emeli deri bezegini alýar, muňa garamazdan ol arzan görünýän kümüş kabina düwmelerinden we sowuk gök daş-töwerek ýagtylygyndan ünsi doly sowup bilmeýär. Gapy çarçuwasynyň metaly açyk galýar, ýöne gapylaryň özi Volvo ýa-da BMW-den has berk, gymmat ses bilen ýapylýar, ol ikisi hem geň derejede laýyk gelmeýän arzan şakyrdy ses bilen ýapylýar.

Genesis on beden reňkini saýlamagy hödürleýär, Volvo on üç. BMW 3 Series-niň reňk gammasy hereketlendirijä bagly, 10-dan 17 reňke çenli üýtgeýär. Üçüsinde-de janly, ýagty öwüşginler bar — gök, gyzyl we ş.m.

Rul geň derejede ýönekeý, ses ulgamy we bort kompýuteri üçin typýan deprek görnüşli dolandyryşlar bilen. Şol bir wagtyň özünde, gowy şekillendirilen oturgyç Volvo-da alýan tekizrek, has bükülen profilden has amatly oturuşa mümkinçilik berýär. We bu toparda birnäçe aýratynlyk G70 üçin ýörite:

  • Howalandyrylýan öňki oturgyçlar
  • Elektrik bilen sazlanýan rul sütüni
BMW we Genesisiň gulplanmaýan saýlaýjylary sabyr talap edýär. G70-de geçirmeleri diňe el bilen paddellar arkaly çalşyp bolýar, ýöne olar käwagt diňe her ikinji gezek jogap berýär. Volvonyň lewery hiç hili şikaýat döretmeýär.

Ekran grafikasy hemme ýerde birneme solgun. Volvonyň multimedia ulgamy iki duýgur ulgamyň arasynda has funksional, we BMW aýlanýan joýstik dolandyryjysy sebäpli hakykatdan-da işletmek üçin has ýönekeý, ýagny sürüş wagtynda duýgur meýdanlara elini uzadyp basmagyň zerurlygy ýok. 3 Series-niň goşmaça ulgamy (7.0 wersiýasy) hem hakyky wagt hakykatdan-da peýdaly ýol we dyknyşyk maglumatlary üçin öwgä mynasyp.

Siziňçe — haýsy awtoulagyň dizaýny daş görnüşinde has çalt köneler? Meniňçe koreýanyňky. Sebäbi BMW we Volvo synagdan geçen temanyň wariantlary, Genesis bolsa diňe hemmeleri razy etmäge synanyşýar.

Genesis G70: sürüş täsirleri

Ilkinji birnäçe kilometrde G70 üçüsiniň arasynda iň amatly awtoulag ýaly duýulýar. Ol şäherde sessiz — dinamikler arkaly çalynýan simulýasiýa hereketlendiriji sesini öçürseňiz (saýlamak üçin üç dürli opsiýa bar). Uýgunlaşdyryjy amortizatorlar ýoluň kiçi tekizsizliklerini gowy siňdirýär we tolkunlarda beden hereketlerini köşeşdirýär. Bu täsir uzyn syýahatlarda ýitýär: awtomobil ýolunda duýarlykly aerodinamiki ses ýüze çykýar, şonuň üçin umuman alanyňda ol hakykatdan-da BMW-den sessiz däl, we gödek sebit ýollaryndaky uly çukurlar duýgur aşgazany bimaza etmek üçin ýeterlik pes ýygylykly beden hereketlerini döredýär.

Açyk reňkli içki bölegi ilkinji gyşa çenli ajaýyp görünýär. Genesisiň iň ýakymly kabina ysy bar. Bütinleý täze awtoulagda süpürgiçler elhenç işleýär, hapa yzlar galdyrýar. Müň kilometrden gowrak synagdan soň hem olar heniz dogry ýerleşmedi.

Eger Genesis rahatlyga niýetlenen bolsa, G70-niň uçdan-uça diňe 2,3 aýlaw talap edýän şeýle çalt rul reýkasyny almagy geň. Awtomobil ýolunda dynç alyp bolmaýar — ýoly yzygiderli düzetmeli, sebäbi rula birazajyk deger-degmez awtoulag gapdala zyňylýar. Mundan başga-da, rul tekiz däl öwrümlerde birazajyk parazit reaksiýany tutýar, we gyra sarsgynlary ýol ýüzünden göni geçirýär. Bularyň hemmesi birazajyk aljyraňňy we nerw duýulýar.

G70 gurallarynyň ownuk sanlylaşdyrylmagy amatsyz. Sürüş režimlerini çalyşmak merkezi displeýiň reňk shemasyny üýtgedýär. “Pan-koreý” media ulgamy köpçülik bazary üçin erbet däl, ýöne premium marka statusyny talap edýän Genesis üçin däl.

Gaz reaksiýasy hem şonuň ýaly gabat gelmeýär. Ýumşak basyň — awtoulag höwes bilen öňe gidýär, ýöne hereketden tizlenmäge synanyşyň — we tas hemişe öňürti gijikme bolar. Awtomatiki geçiriş gutusy ýokary geçirmeleri berk saklaýar we olary diňe pauzadan soň, duýarlykly silkme bilen peseldýär. Bu basgançakly gaz reaksiýalary dyknyşykda-da, awtomobil ýolunda-da ýakymsyz. G70-niň Volvo-dan 7 at güýji köp we 50 N·m köp aýlaw pursaty bolsa-da, onuň hakyky öndürijiligi kaýyl duýulýar. Sport režimi hem ýagdaýy düzetmeýär — asma ýumşak galýar, we tizlenme çyzykly däl — mundan-da beteri, awtoulag her gezek gaýtadan işe düşende Comfort režimine gaýdyp gelýär.

Ýük giňişliginde öňdebaryjy BMW, sebäbi onda ätiýaçlyk tigir ýok. Iň soňkusy G70, darrak ýük açylyşy bilen, muňa garamazdan bukulýan yzky oturgyç arkalary bu ýerde beýleki iki sedandan tapawutlylykda goşmaça tölegsiz hödürlenýär. Diňe Volvo üçin (sagda) elsiz açylýan elektrik hereketlendirijili ýük gapagyny sargyt edip bolmaýar.

Baha, kepillik we eýeçilik çykdajylary

Genesisiň birnäçe aýdyň artykmaçlygy bar: standart ähli tigirli sürüş we bäsdeşleriň diňe 13-14 sm-ne garşy 15 sm ýer boşlugy. Onuň başlangyç bahasy hakykatdan-da özüne çekiji, şonuň üçin köp alyjy ikinji derejeli Elegance bezegine ýykgyn edýär — ne BMW, ne-de Volvo şol baha bilen bäsleşip bilýär. Şol bir wagtyň özünde, yzda dar we amatly bolmagy ýa-da sport bolmagy çözüp bilmeýän awtoulagyň ýokary bezegi üçin artykmaç tölemegiň manysy az. Premium bahaly baý enjamlaşdyrylan synag awtoulagy näçe gowy enjamlaşdyrylan bolsa-da, diňe oňa mynasyp däl.

BMW-niň kepilligi ýöreýiş çäklendirmesiz iki ýyl dowam edýär. Genesis dört ýyl hödürleýär, ol hem çäksiz ýöreýiş bilen, muňa garamazdan käbir komponentler we bölekler çäklendirmeli. Volvo S60-y üç ýyl ýa-da 100,000 km öz içine alýar.

Jemleýji karar: haýsy sedany saýlamaly?

BMW-niň özüne çekijiligi aýdyň: sürmegi hakykatdan-da söýýän islendik adam üçin iň gowy saýlaw — muňa garamazdan munuň üçin hakykatdan-da köp tölemeli. Aslynda, bu synag tamamlanandan gysga wagt soň, BMW noýabr önümçiliginden başlap, 320d-niň diňe M Sport paketi bilen xDrive ähli tigirli sürüş konfigurasiýasynda hödürleniljekdigini yglan etdi. Öňki tigirli sürüş Volvo S60 Inscription biraz elýeterli, ýöne onuň näderejede gowy enjamlaşdyrylandygyny göz öňünde tutup, hakykatdan-da geň zat baha däl — eýsem onuň adaty Volvo gymmatlyklaryndan näderejede uzaklaşýandygydyr. Instinktiw ýagdaýda şwed sedanyndan sessiz, ýumşak resorlanan sürüşe garaşýarsyňyz, ýöne bu ýerde şol beýan Volvo-dan has köp Genesis-e gabat gelýär. Geň, şeýle dälmi.

Çalt deňeşdirme jemi

  • Sürüş höwesjeňleri üçin iň gowusy: BMW 320d — çürt-kesik dolandyrma, güýçli aýlaw pursaty, ýöne iň gymmat saýlaw we indi öňki tigirli sürüş hökmünde elýeterli däl.
  • Baha bilen rahatlygyň arasynda iň gowy ylalaşyk: Genesis G70 — standart ähli tigirli sürüş, özüne çekiji başlangyç baha, bukulýan oturgyçlar ýaly köpugurly ýük aýratynlyklary, ýöne dar kabina we gabat gelmeýän gaz reaksiýasy.
  • Kabina giňişligi we gündelik rahatlykda iň gowusy: Volvo S60 — iň giň içki bölegi, iň ýumşak sürüş we geň derejede BMW-e meňzeş dolandyrma, ol ýol sesi we işli, artykmaç ýüklenen duýgur ekran interfeýsi bilen deňagramlaşdyrylýar.

Bu terjime. Asyl nusgasyny bu ýerde okap bilersiňiz: https://www.drive.ru/test-drive/bmw/genesis/volvo/5db81d8aec05c4195a0000aa.html

Ýüz Tutmak
Aşakdaky boş ýere e-poçtaňyzy ýazyp "Abuna ýazylyşmak" düwmesine basmagyňyzy haýyş edýäris.
Halkara Sürüjilik Şahadatnamasyny almak we ulanmak, şeýle hem daşary ýurtda ulag sürmek barada maslahat almak üçin abuna ýazylyşyň