Fransuz bagetiniň şatyrdysy size ýakyn eşidilýärmi? Belki bu gezek däl — Citroen C5 X has köp tiz taýýar bolýan naharyň kerpiçi ýaly şakyrdaýar, sebäbi ahyrynda ol hytaý awtomobili. Ady täzeligi wada berýär, täzeligi bolsa bu bazarda satmak kyn. Netije has ýönekeý: Skoda ýaly amatly bol, müşderiler yzyna düşer. C5 X Octavia öwrülmedi. Ýöne Citroen-i Citroen eden zatlardan birini sakladymy?
Ýadymyzda galan Citroen-e näme boldy
Bir tarapdan, markanyň abraýyny guran Citroenleri — DS, SM — men hiç haçan sürmändim. Beýleki tarapdan, soňky köpçülik bazary modellerini, şolaryň arasynda C4 hatchback-i, sowa geçirmek maňa bagt boldy. Hakykatdan ýadymda galan soňky Citroenler, Xantia Activa we Hydractive asma ulgamy bolan hakyky C5, ýaşyl sferalar, jadyly gidrawlik suwuklyk, klapan bloklary we akkumulýatorlar bilen gelýärdi; bularyň hemmesi gowy orkestr ýaly bile oýnap, unudylmajak duýgulary döredýärdi — dirijor yzarlap bilse.
Şol inženerçilik simfoniýasy ýedi ýyldan bäri meşhur däl. Ömrüniň ahyrynda Citroen C5 ýylda bary-ýogy 13-14 müň alyjy tapýardy. Ýokary tehnologiýaly sedan satylmasa näme edýärsiňiz? Ony adaty tehnika bilen pseudo-krossovere öwürýärsiňiz. Gidropnewmatik asma ulgamyň ýerine C5 X passiw amortizatorlar bilen oňýar. Köp baglanyşykly yzky ok ýerine bolsa bu ýerde torsion balkaly has arzan EMP2 platformasy bar. Dogrusy, meniň ýaly ortaça alyjy üçin bu gowy — ýönekeý we ygtybarly. Fransuz inženerleri esasy şassini nädip sazlamalydygyny örän gowy bilýärler; Peugeot RCZ-ni ýada salyň.
Chengdu-da gurlan fransuz awtomobili
Ýöne C5 X hytaýly, muny aýlanyp geçip bolmaýar. Bu awtomobilleri gurýan ýeke-täk zawod Chengdu-da ýerleşýär we Dongfeng Peugeot-Citroen bilelikdäki kärhanasyna degişlidir. Ýewropada resmi satylýan C5-ler hem Hytaýda öndürilýär we şol bazara uýgunlaşdyrylýar. Russiýanyň söwda meýdançalarynda hem hytaý spesifikasiýasy boýunça gurlan Citroenleri taparsyňyz.
Daşyndan
Daşyndan onuň gelip çykyşyny kesgitlemek kyn: beýik bosagaly we kuzowyň aşaky bölegi boýunça plastmassa zolagy bolan iri liftbek. Muny off-road niýeti diýip okamaň — ýer aralygy bary-ýogy 161 mm we diňe öň çekişli. Göwni rahatlandyrýan zat, bu Citroen henizem seretmäge zat berýär, ilki bilen soňky C5 sedanynyň içe batyp duran yzky aýnasyny ýatladýan geň içbükey üçegi. Yzky süpürgiç ýa-da ýuwujy ýok, emma aýna nähilidir bir usul bilen arassa galýar, edil Moskvich 401 ýaly.
Uly yzky gapagy açmak haýal servo sebäpli biraz wagt alýar, uzyn eýeler bolsa egilmeli bolar. Ýük bölümi giň we dogry gönüburçly, hatda ölçeg hasaplanýan Octavia bilen deňeşdirilende-de gowy durýar. Aýdyň tapawut Skoda-nyň has pes poly, onda ätiýaç tigir üçin hem ýer bar — Citroen bolsa muny asla götermeýär. Citroen has uzyn bolsa-da, 4805 mm, Octavia-nyň 4689 mm ölçegine garşy, ol kän giň duýulmaýar.
C5 X tigir bazasy boýunça Octavia-dan on santimetr öňe geçýär, yzky ýolagçylar bolsa muny giňişlik we rahatlyk görnüşinde alýarlar. Ýöne amatlylyklar azrak. Yzky oturgyçlarda ýyladyş ýok.
C5 X-iň içinde
Umuman, C5 X premium görünmäge synanyşýar, ýöne aşagynda düýpden ýönekeý. Dwigatel Prince seriýasynyň täzeden işlenen 1.6 litrlik turbosy, 175 hp güýji bar, we ol kompakt sekiz basgançakly Aisin awtomaty arkaly işleýär.
Rul ilki bilen asla sazlanmaýan ýaly boldy, sebäbi mehanizm ýapyşýardy; has güýçli çekseň hereket edýär. Beýik bosagadan geçip rahat oturgyja ornaşanyňyzdan soň hem, henizem rula el uzadýandygyňyzy duýýarsyňyz.
Salon hakykatdan gyzykly, adaty bolmadyk bezeg bilen — gapylardaky açyk goýlan bölekler ilki matadyr öýdürýär, soň plastmassa bolup çykýar. Iki şewron görnüşindäki tikin hem ýene bir gowy degiş.
Has göze ilýän grafikalar bilen gurşalan kiçijik pribor ekrany geň karar. Citroen pribor ýerleşişleri bilen hemişe synag etdi, ýöne bu taýýar önümden beter beta ýaly duýulýar. Head-up display bolsa maglumatlaryny aýdyň we özüne çekiji görkezýär.
Merkezi tunelde elektrik sakgal syrgyjyna meňzeýän şol zat näme? Bu transmissiýa dolandyryjysy, Skoda-da görjek zadyňyza meňzeş.
Octavia utuk toplap başlaýar
Iki liftbek ölçeg boýunça ep-esli tapawutlanýar, muny hakykatdan diňe yzda duýýarsyňyz: Skoda giňligi azrak ýaly, adaty ölçeg boýunça ýer köp bolsa-da. Şondan soň Octavia tertipli utuk toplap başlaýar. Sürüji gurşawy, ruluň has giň sazlama aralygy bilen, gowy baha alýar. Priborlar öz işini edýär, media ulgamy bolsa has akylly we telefon bilen has aňsat jübütleşýär.
Okyjymyz Valery bu liftbeki geçen tomus 3.7 million rubla satyn aldy, bu tapawudy aýdyňlaşdyrýar: “resmi” Citroen bir million gymmat. Çal bazar dilerleri şol bir C5-i üç ýarym milliona satar — Hytaýda gurlan Skoda Octavia bilen takmynan deň. Valeryniň awtomobili Russiýada ýygnalan soňkularyň biri, 2022, ýylda, we ERA-GLONASS ulgamy oturdylýança biraz garaşdy.
Valery başgaça-da bagtly: onuň Octavia-synda 190 hp iki litrlik turbo we köp baglanyşykly yzky asma bar. Ýol paketi — erbet ýol paketinden beter pes tizlik paketi diýmek dogry — onuň häsiýetini üýtgedýär. Gödek ýüzlerde bu Octavia Ýewropa deňdeşlerinden has gaty ýöreýär. 134-den 149 mm-e çenli artan goşmaça aralyk plastmassa palçyk goragçysyny garly izlerden daşda saklaýar. Emma amortizatorlar käte yzyna açylanda tok edýär, bu kiçijik, ýöne duýulýan zat.
Gidiş: ýumşak fransuz, berk çeh
Gaty, gysga ýörişli стойkalar döwründe, erbet ýollar üçin gurlan Citroen asmasy ýeňillikdir. Ol kakmaýar ýa-da iteklemeýär; päsgelçiligiň üstünden geçirýär. Bozuljak zat hem kän däl: C5 X-iň asmasynda döwülmeli zat ýok. Ýumşak yrgyldy köşeşdiriji täsir edýär, esasanam awtomobildäki galan karzy pikir edýän bolsaňyz. Salon bolsa iki gat aýna we umuman gowy akustika sebäpli ýeterlik derejede asuda, şonuň üçin göterim bilen esasy berginiň gatnaşygyny rahat hasaplap bilersiňiz.
Skoda, tersine, ep-esli şowhunly. Iň köp eşidilýän zat arzan tekerleriň güwwüldisi we daşjagazlaryň tigir arkalaryna degýän sesi. Ýolagçy hökmünde diňe asudalygy üçin Citroen-i saýlardym. Sürüji oturgyjyndan delil beýle aýdyň däl.
Tizlik we geçirijiler
Sebäbi Octavia ähli taýdan has janly. Onuň iki litrlik turbosy we ýedi basgançakly DSG-si ony 100 km/h tizlige 7.5 sekuntda eltýär, Citroen-iň dokuzyna garşy, Skoda-nyň jogaplary bolsa hemme ýerde has ýiti. Sport režimi aýlawlary ýokary saklaýar, we gyssaglylyk hem jogap berýän gaz isleýänler üçin Octavia açyk saýlaw. Bu nesil Octavia entek çip sazlamany aňsat kabul etmeýär — “Skoda sahnada” günleriniň belli nostalgiyasy galýar — şonuň üçin bar zat bilen oňmaly.
| Parametr | Citroen C5 X 1.6 THP | Skoda Octavia 2.0 TSI |
|---|---|---|
| 0—50 km/h (s) | 4.1 | 3.0 |
| 0—100 km/h (s) | 9.0 | 7.5 |
| 0—150 km/h (s) | 19.4 | 15.5 |
| 400 m wagty (s) | 16.2 | 15.5 |
| 60—100 km/h (s) | 5.1 | 4.1 |
| 80—120 km/h (s) | 6.4 | 4.8 |
Adaty sürüşde, esasanam şäherde, Skoda takmynan 3000 rpm-e çenli hakyky turbo gijikmesini görkezýär, soňra bolsa öňe atylýar. Galan ýagdaýda ol mantykly we lezzetli, duranda adaty robotlaşdyrylan geçirijiniň silkinişleri ýok: DQ381 we onuň dolandyryş programma üpjünçiligi awtomobili juda ýumşak saklaýar. Citroen-iň adaty Aisin awtomaty beýle ýylmanylan däl.
Tormozlar, gaz we dolandyryş
Citroen-iň tormoz pedaly ýumşak we aşa duýgur, üns talap edýär, ýumşak herekete başlamak bolsa diýen ýaly mümkin däl: gaz pedalyna iň ýeňil degiş awtomobili silkýär. Şäherde bu gahary getirýär, üstesine ýerine ýetirijilik hem başgaça alanyňda pes. Belki C5 X şeýle ýol bilen azajyk janlylyk goşmaga synanyşýandyr. Emma sport režiminde-de gaz jogaplary ölçegli we asuda galýar.
Şol başlangyç silkinişi aýyryň, awtomobiliň başgaça kämil häsiýeti doly bolar. Citroen haýal rul we aýdyň gyşarma garamazdan ýakymly dolandyrylýar, bularyň hiç biri hereket edende ony gyzgyn hatch ýaly duýdurmakdan saklamaýar. Torsion balka burçda kynçylyk döretmeýär; C5 X çyzygyny ynamly saklaýar we gaz goýberilende bile oýnaýar. Ýarym garaşsyz yzky bölegiň görünýän ýeke ýeri deň däl tiz göni ýol, şol ýerde ýeke tümsek guýrugy ugryndan çykaryp biler.
Skoda bolsa şol wagt çepe-saga yzygiderli süýşýär, bölekleýin standartdan 15 mm giň tekerler sebäpli — eýesi bolsaňyz bilmeli zat. Onuň rul reýkasy Citroen-inkiden aýdyň has ýiti, ýeňil, ýöne has anyk we çalt. Köplenç bu netijeden beter atmosferany we duýgyny gowulandyrýar: dar burçda ikisi örän meňzeş hereket edýär. Asyl Ýewropa prujinalary bolan bolsady. Bu dolandyryş ballaryny ýokarlandyryp bilerdi.
Netije we baha
Häzirki ýagdaýda dolandyryş tapawudy kiçi, bu iki awtomobiliň umumy tapawudy hem kiçi. Citroen C5 X hakykatdan ruhly bolup çykýar. Hytaýda gurlan bolsa-da, fransuz kompaniýasynyň köne zehininiň yzyny saklaýar; häsiýeti kämil, stili tanalýar. Başlangyç gaz jogabyny düzedip bilseňiz, diýen ýaly dogry bolar. Dogry bolmadyk zat baha: azyndan 4.6 million rubl, bu bäsdeşlige ukyply däl.
Täze Octavia A8 nesli hem elýeterli. Bu Valeryniňki ýaly şol liftbek däl: hytaý Octavia Pro-nyň öz bamperleri bar, takmynan RS ýaly, DSG bilen 1.4 litrlik 150 hp turbo we — möhüm — 44 mm uzaldylan tigir bazasy bar. Bahalar 3.3 million rubldan başlanýar, emma awtomobiller ýolda seýrek we üpjünçilik az.
Ýalpyldaýan yşyklar, ekranlar we yşyklandyryş bilen doly hytaý krossoverleriniň tolkuny Octavia-nyň ýerini doly eýeledi. Skoda bazara kepillik we doly hatar bilen gaýtsa-da, alyjylaryň dürli Xs we Changan modellerinden liftbege dolanjagy asla belli däl. Noodle, ahyrynda, iýmitli we taýýarlamak üçin zähmet talap etmeýär.
Ýük ýeriniň giňligi
Iki ýük bölümi hem giň we ulanyşly. Skoda ýüki has ýokary galdyrmaga mejbur edýär, munuň öwezine jübi, ilgiler we poluň aşagynda ätiýaç tigir berýär.
Citroen C5 X
Skoda Octavia
Görünüş
Aýna dizaýneri Skoda-dan Citroen-e geçen ýaly görünýär: şol bir şekil we şol bir meseleler, üst meýdany az we daşky gyraga tarap daralýar. Citroen-iň kamerasy has anyk fokus edýär, uly ekran bolsa daş-töweregiň has köp bölegini görkezýär.
Citroen C5 X
Skoda Octavia
Ölçegler, agram we ok boýunça paýlanyş
Öndürijileriň maglumatlary gök reňkde/Autoreview ölçegleri gara reňkde görkezildi. Ölçegler millimetrde.
*Sürüjisiz, doly ýangyç baky we ähli iş suwuklyklary bilen hakyky ulag agramy
**Sag yzky oturgyç üçin
**Oturgyçlaryň birinji/ikinji hatarynda egin derejesindäki iç giňlik.
Doly aýratynlyklar
Citroen C5 X we Skoda Octavia üçin jikme-jik aýratynlyk deňeşdirmesi:
| Aýratynlyk | Citroen C5 X | Skoda Octavia |
|---|---|---|
| Boş agram (kg) | 1505 | 1340 |
| Jemi agram (kg) | 1915 | 1840 |
| Ýük bölüminiň göwrümi (L) | 545—1640* | 578—1533* |
| Dwigatel görnüşi | Benzin, göni pürküw, turbo | Benzin, birleşdirilen pürküw, turbo |
| Dwigateliň ýerleşişi | Öňde, keseligine | Öňde, keseligine |
| Silindrler | 4, hatarlaýyn | 4, hatarlaýyn |
| Göwrüm (cc) | 1598 | 1984 |
| Iň ýokary kuwwat (hp/kW/rpm) | 175/129/5500 | 190/140/4200—6000 |
| Iň ýokary moment (Nm/rpm) | 250/1750—4500 | 320/1500—4200 |
| Geçiriji | Awtomat, 8 basgançak | Awtomatlaşdyrylan, iki muftaly, 7 basgançak |
| Hereket görnüşi | Öň çekişli | Öň çekişli |
| Öň asma | Garaşsyz, prujinaly, McPherson | Garaşsyz, prujinaly, McPherson |
| Yzky asma | Ýarym garaşsyz, prujinaly | Garaşsyz, prujinaly, köp baglanyşykly |
| Öň tormozlar | Disk, howalandyrýan | Disk, howalandyrýan |
| Yzky tormozlar | Disk | Disk |
| Standart teker ölçegi | 205/55 R19 | 205/55 R17 |
| Iň ýokary tizlik (km/h) | 221 | 229 |
| Tizlenme 0—100 km/h (s) | 8.9 | 7.5 |
| Ýangyç sarp ediş (L/100 km) | Şäher: 7.6, şosse: 5.3, garyşyk: 6.4 | Şäher: 7.8, şosse: 4.9, garyşyk: 6.0 |
| Ýangyç bakynyň göwrümi (L) | 51 | 45 |
| Ýangyç görnüşi | Benzin AI-95 | Benzin AI-95—98 |
*Yzky oturgyçlar ýygnalanda
Surat: Dmitry Piterskiy | Skoda
Hünärmenler topary: Yaroslav Tsyplenkov
Bu terjime. Asyl makalany şu ýerden okap bilersiňiz: Noodle ýa-da bulka? Citroen C5 X we Skoda Octavia liftbeklerini deňeşdirýäris
Çap edildi Noýabr 14, 2024 • okamak üçin 9m
