1. Baş sahypa
  2.  / 
  3. Blog
  4.  / 
  5. Dikeldilen nepislik: ZIS/ZIL-127-niň şöhrata gaýdyp barmak ýoly
Dikeldilen nepislik: ZIS/ZIL-127-niň şöhrata gaýdyp barmak ýoly

Dikeldilen nepislik: ZIS/ZIL-127-niň şöhrata gaýdyp barmak ýoly

Ýakyn wagta çenli aýratyn ZIS/ZIL-127 awtobusynyň diňe bir dikeldilen nusgasy bardy; bu awtobus burnundaky gözleg çyrasy, perçinlenen gasynly alýumin gapdallary we TU-104 ýolagçy uçaryndaky ýaly ýumşak oturgyçlary bilen tanalýardy — ol hem Tallinn şäherindedi. Indi ikinjisi Moskwada görkezildi. Bu awtobus bäş ýyl dowam eden örän jikme-jik dikeldişden geçdi we ajaýyp görnüşe öwrüldi.

The restored ZIL-127 intercity bus, front three-quarter view

1956 sergisiniň ýyldyzy

1956 ýylyň tomsunda VDNKh-niň Inženerçilik pawilýony — häzirki wagtda Cosmos diýlip tanalýar — ilkinji sowet şäherara lineri ZIS-127-ni beýleki awtoulag täsinlikleri bilen birlikde görkezmäge başlady. Hrom jikme-jikleri we burnundaky ýalpyldaýan “ZIS Moscow” ýazgysy myhmanlara uzak şäherlere ýa-da kaşaň dynç alyş ýerlerine çalt syýahatlary göz öňüne getiren bolsa gerek.

The ZIL-127 on display at VDNKh in 1958

VDNKh-de ZIL-127, 1958 (surat pastvu.com)

“Otlydan has çalt”

2 dekabr 1957 güni “Evening Moscow” “Otlydan has çalt” sözbaşysy bilen täze şäherara ugur barada habar berdi: çalt we amatly ZIL-127 şol irden sagat sekizde Kursky demir ýol terminalyndan Ýaroslawla ugrapdy, onda arkasy ýatýan 32 ýumşak oturgyç we ýolagça gerek bolup biljek ähli zat — netijeli ýyladyş, howa çalşygy, radio we sagat — bardy, goşlar üçin bolsa kuzowyň aşagynda ýörite bölümler ýerleşýärdi. Gazet awtobusyň Ýaroslawla çenli 280 kilometrden gowrak aralygy duralgalar bilen bäş sagatda geçendigini, käbir böleklerde 70—80 kilometr/sagat tizlige ýetendigini, otly saparynyň bolsa alty sagat alýandygyny belläpdi.

A note about the ZIL-127 in the newspaper Orlovskaya Pravda

“Orlovskaya Pravda” gazetinden bellik

Bu express awtobuslar Moskwa—Simferopol ugrunda hem öňkülerinden öňe geçdi, 90-100 km/h tizlikde hereket edip sapary 30 sagatda tamamlady — köne modeliň talap eden 43 sagady bilen deňeşdirilende bu uly tygşyt boldy; şol köne model ZIS-155-di. Olar kenardan kenara syýahatlary bilen meşhur bolan Amerikan Greyhound awtobuslaryna sowet jogabydy.

The ribbed aluminium flank of the ZIL-127

Başlanan ýerine, ýedi on ýyl soň

Takmynan ýedi on ýyl soň ZIL-127 VDNKh-de, ilkinji gezek görkezilen ýerinden kän uzak bolmadyk, GON muzeýini ýerleşdirýän goňşy pawilýonda ýene peýda boldy — bu ýer retro awtoulag taslamalarynyň merkezine öwrüldi. Deňsiz gözelligi we özboluşly dizaýny bilen ZIL-127 aýratyn maksatly awtobus diýmäge mynasyp.

The restored ZIL-127 inside the GON museum pavilion

Onda näme täzelik bardy

Model sowet awtobuslaryna birnäçe ilkinji çözgüt getirdi. Ol iki taktly YAAZ-206D dizeli bilen işleýärdi; bu dizel-elektrik ZIS-154 şäher awtobusyndan tapawutlydy. Lviv ýükleýjisinden alnan güýçlendirilen rul dolandyryşy bardy; şeýle-de A-5 modeli turba radio kabul edijisini göterýärdi, ol kaşaň ZIS-110 we ZIM awtomobillerinde hem ulanylýardy.

The nose and searchlight of the ZIL-127

Amerikan senagatynyň, aýratyn hem gasynly gapdally Greyhound awtobuslarynyň täsiri güýçlüdi: ZIS Amerikan dizaýnyna meňzetmegi maksat edindi. ZIL-127 uly üns gazandy we “Evening Moscow”da yzygiderli çykdy; ol diňe awtobusyň aýratynlyklaryny däl, onuň duşan kynçylyklaryny hem ýazypdyr.

Dizaýneriň goşgy görnüşli şikaýaty

Önümçilige başlamazdan öň bir dizaýner 5 maý 1955 seneli degişmeli goşgyda şeýle nägilelik bildiripdi: “Men ZIS-127 markasyndan düýbünden bihabar. Bu marka bolmasa-da aladam ýeterlik. Enjamlaryň ýa-da çyzgylaryň nirede bardygyny bilmän, häzirem gyrada durun. Şonuň üçin meni biynjalyk etmäň!”

100 awtobus wada edilen hem bolsa 1959 ýylda, hakykatda diňe 30 sany guruldy.

The Evening Moscow report on the start of ZIS-127 production

6 iýul 1955 güni “Evening Moscow” ZIS-127 awtobuslarynyň seriýalaýyn önümçiliginiň başlanandygyny habar berdi

6 iýul güni zawod şäherara iş üçin ZIS-127 we şäher ugurlary üçin ZIS-129 köpçülikleýin önümçiligine başlady — ýöne soňkusy ahyrynda şowsuz diýlip hasaplandy we hiç wagt köpçülikleýin önümçilige ýetmedi.

A ZIS-127 prototype on the Yalta embankment

Ýalta kenarynda ZIS-127 – göräýmäge prototipleriň biri. (Surat pastvu.com)

Gazetleriň habar beren kynçylyklary

Kynçylyklar dowam etdi. 18 ýanwar 1956 güni “Evening Moscow” şäherara ZIS-127-leriň ilkinji tapgyrynyň ýeterlik däl dizaýn we resminamalar sebäpli uly gaýtadan işleme talap edendigini, munuň önümçilik çykdajylaryny ep-esli ýokarlandyrandygyny jikme-jik ýazdy.

A photograph of the ZIS-127 from Za Rulem magazine, 1957

“Za Rulem” žurnalyndan surat, No. 8, 1957

Sürüjiler öz nägileligini 8 maýda aýtdylar. Awtobus Moskwa-Kharkov saparyny 22 sagatdan 17-ä çenli gysgaldyp bilýärdi, diýip olar belläpdir — emma şonda-da tizligi üçin jezalandyrylýardylar we berk tertiplerde örän az dynç alýardylar.

Üstündäki kümüş signal şahlary

Sürüjiler täze model üçin ýol üstünde ýokary tizligi kanunlaşdyrmagy hem-de beýleki ulaglara “ýörite signal”ly awtobuslara ýol bermäge mejbur edýän belgileri goýmagy soradylar. Şeýle signal hakykatdanam bardy: üstünde kümüş şahlar, diňe awtomagistrallarda rugsat edilen güýçli pnewmatik C42.

The pneumatic horn and radio antenna on the roof of the ZIL-127

Üstünde – pnewmatik signal we keseligine çekilen radio antennasy. Bu horn görnüşi diňe şu model üçin öndürilýärdi: hrom örtügi we “şahlaryň” içindäki tor bilen tapawutlanýardy

1 iýuna çenli polisiýa ZIS-127-leriň has ýokary tizliklerde päsgelçiliksiz hereket etmegine rugsat bermek tabşyryldy, sürüjileriň dynç almagy üçin şertler gowulandy we sapar wagtlary ep-esli azaldy.

The ZIL-127 seen from the rear

Moskwadan Leningrada bir gijede

28 ýanwar 1958 güni Moskwa-Leningrad awtomagistraly tamamlananda, ugra gijeki ýokary tizlikli ZIL-127-leriň hyzmat etjekdigi yglan edildi. Sapar, duralgalar bilen, 14 sagat diýlip bellenildi; awtobuslar her gün 6:40 PM-de gidip, 9:00 AM-de gelýärdi. Petek 102 rubl we 60 kopekdi, şol wagt ortaça aýlyk 767 rubl bolupdy.

16 aprel 1959-a çenli, täze açylan Moskwa-Leningrad liniýasyndaky TU-104-B ýolagçylary saparyny Vnukovo Airport-da däl-de, Revolution Square-de başlaýardylar; ol ýerde täze gurlan üç ýaşyl-gök ZIL-127 olary bir uçar oturgyjyndan beýlekisine geçirmek üçin garaşýardy.

The interior of the Tu-104 airliner

Tu-104 uçarynyň içki görnüşi

7 iýun 1961 güni Mosttransagency-niň Leningrad, Ýalta, Rostow, Kharkov, Minsk, Pskow we Nowgorod ugurlary baradaky mahabatlary henizem ZIL-127-niň amatlylygyny görkezýärdi we awtobuslaryň münülýän ýere ugralmandan 30 minut öň gelýändigini belleýärdi.

The ZIL-127 in service livery

Konwensiýa we Wengriýa tarapyndan öldürildi

Şol ýyl ZIL-127 önümçilik liniýasy tamamlandy. Bäş ýylyň dowamynda 851 birlik guruldy. Resmi sebäp USSR tarapyndan gol çekilen Ýol hereketi konwensiýasynyň giňlik çägine laýyk gelmezlikdi: 2.68 metr 2.5 metrlik çäkden ýokarydy.

Hakyky sebäp ykdysadyýetdi we ol Sowetleriň ýolbaşçylygyndaky ykdysady blok bolan Özara ykdysady kömek geňeşinden çykdy. Wengriýanyň awtomobil senagatyny goldamak üçin ZIL-127 gurluşyny bes etmek we onuň ýerine Wengriýanyň Ikarus-55 Lux awtobuslaryny USSR-e köp mukdarda getirmek kararyna gelindi.

The restored Tallinn example of the ZIL-127

Tallinnden dikeldilen nusga Moskwa ýakyndaky Kolomnada “World of Buses” sergisine iberilmezden öň (surat: wikipedia.org)

Dört sany galan, ýöne hiç biri doly däl

ZIL awtobuslary 1972 ýyla çenli Moskwa awtobus terminalyndan çykypdyr. Häzirki wagtda öňki USSR çäginde bu modeliň diňe dört nusgasy saklanyp galypdyr, olaryň hiç biri doly däl. Işleýän ýeke-täk dikeldilen görnüş Tallinn şäherindedi we sergiler üçin Russiýa gidipdi. Beýleki biriniň Riga şäherinde, aýdym-saz wideosy üçin gülgüne reňklenen ýagdaýda bardygy çak edilýär, onuň ýagdaýy belli däl. Mosgortrans ammarlarynda bolsa bölekleri sökülen, güýçli ýaramazlaşan body bar.

A stripped ZIL-127 body in the Mosgortrans storerooms

Bu görnüşli body Mosgortrans ammarlarynda saklanýar (Andrey Mikhailov suraty, 2008)

Shuttle söwdagärlerden metallom meýdanyna

Bu ýerde gürrüň edilýän 1956 ýyldaky ulag hyzmatdan soň belli bir derejede bagtly durmuş geçirdi. Ulanyşdan çykarylandan soň, ol 1990s ýyllaryň dowamynda Batayskdan paýtagtyň flea markets bazarlaryna shuttle söwdagärleri daşady — ýöne şol wagt ol iň gowy döwründen uzakda bolup, ýadaw trolleybus-a meňzeýärdi.

The ZIL-127 before restoration The corroded body of the ZIL-127 before restoration The stripped interior of the ZIL-127 before restoration The bus in 1997, when it was carrying shuttle traders

Makalymyzdaky nusga 1997 ýylda shuttle söwdagärleri daşap ýörkä şeýle görünýärdi (Oleg Chernikov suraty)

Ahyrsoňy awtobus iki ýük maşynynyň deregine, dikeldiş umydy bilen ZIL-e düşdi. Bu meýil hiç wagt amala aşmady we ol on ýyl hereketsiz durdy.

The ZIL-127 parked at the ZIL factory

Awtobus ZIL-de saklananda şeýle görünýärdi (VK topary amozilclub-dan surat)
Original parts removed from the bus during restoration

Dikeldiş döwründe awtobusdan aýrylan bu bölekleriň ýerine (bu ýerde olaryň diňe käbirleri görkezilýär) täzeleri ýasaldy

Ýykylmakdan halas edildi

Zawod ýykylmak howpy bilen ýüzbe-ýüz bolanda, bu we beýleki ulaglary Kirill Molodtsov ýolbaşçylygyndaky MSC-6 höwesjeňleri halas etdiler. Dikeldiş 2018 ýylda başlandy we asyl çyzgylaryň sanly täzeden gurulmagyny hem-de täze bölekleriň ýasalmagyny öz içine aldy. Doly dikeldiş awtobusy asyl şöhratyna gaýtaryp getirdi we muny etmek üçin takmynan 30 adam gerek boldy.

The team of restorers who rebuilt the ZIL-127

Dikeldijiler topary…
Kirill Molodtsov, who led the restoration

…we onuň ýolbaşçysy Kirill Molodtsov

Içinde: tigirleriň üstündäki uçar kabinasy

Häzirki wagtda awtobus GON muzeýiniň arkalarynyň astynda ýaşaýar we onuň nepisligi şübhesizdir. Kanagatlandyryjy klik edýän gulply özboluşly agyr gapy sizi uçary ýatladýan içerä çagyrýar, kaşaň semi-sleeper oturgyçlar we köne dolandyryşlar bilen doly cockpit bar.

The single hinged front door of the ZIL-127

Diňe bir gapy bar – öňde, petleli

Sürüjiniň arkasynda diýen ýaly uçar kabinasy bar: potolok yşyklarynyň iki hatary, goş tekjeleri we ulanyş gollanmasynyň özi “semi-sleeper” diýip atlandyrýan plush oturgyçlary. Men awtobusda şeýle amatly oturgyçlary hiç haçan görmändim. Oturýarsyňyz-da tirsek goýulýan ýerleriň arasynda çümýärsiňiz, gapdaldaky tutawajy çekýärsiňiz, diňe arka däl, tutuş oturgyç ýarym ýatan ýagdaýyna egilýär. Dikeldijileriň aýdýanlaryny gaýtalasak, bu oturgyçlar Tu-104-däkiler bilen bir görnüşdedir.

The 32 plush semi-sleeper seats of the ZIL-127

Kabinada plush örtükli 32 “semi-sleeper” oturgyç bar
A reclined semi-sleeper seat in the ZIL-127

Kaşaň oturgyçlar açylyp bilýär
The semi-closed driver's cabin of the ZIL-127

Sürüji ýarym ýapyk kabinada oturýar
The authentic clock in the ZIL-127 driver's cabin

Asyl sagatlary indi onlaýn auksionda 30 müň rubla satyn alyp bolýar

Uçardaky ýaly, penjireler açylmaýardy: ýolagçylaryň hereket wagty daşary egilmezligi üçin diňe dar howa deşikleri bardy. Sürüjiniň ýerindäki gyzykly zatlaryň arasynda ýalpyldaýan el tormozy tutawajy we ilki mikrofon diregi diýip pikir eden uzyn dik turba bar — ol penjireleriň buguny aýyrmak üçin ýyly howa kanaly bolup çykdy.

The driver's cabin of the ZIL-127, styled like an American car of the period

Rock and roll we boogie-woogie: kabinanyň içi şol ýyllaryň Amerikan awtomobillerine meňzeýär
The speedometer of the ZIL-127 with its unusual green zone

Esasy görkeziji adaty däl ýaşyl zolakly tizlik ölçeýjidir
The A-5 tube receiver, as fitted to the ZIS-110 and ZIM

A-5 turba kabul edijisi ZIS-110 we ZIM ýolagçy awtomobillerindäki bilen birdir
The handbrake and switchgear to the left of the driver

Sürüjiniň çepinde ýalpyldaýan el tormozy, yşyk we ýyladyş açarlary bar
The vertical windshield blower pipe in the driver's cabin

Bu turba windshield blower!

List puržinalaryň arasynda fanera

ZIS/ZIL-127-niň töweregini we aşagyny gözden geçiriň, jikme-jikler dowam edýär. Asma tutuşlygyna list puržinaly we aýratyn ýumşaklygy bilen tanalýar — gollanma bir oýlap tapyjy çözgüdi hem belleýär: “list puržinalaryň arasyndaky fanera goýulmalary”, asmany has uzak saklamak üçin niýetlenen.

The front leaf spring suspension of the ZIL-127

List puržinaly asma: öň…
The rear leaf spring suspension of the ZIL-127

…we yz

Başga bir akylly çözgüt ýangyç guýulýan gapagyň aňyrsynda gizlenýär: her duralgada derejäni barlamagy ýatladýan, öz ýagtylandyryş düwmesi bolan ýangyç ölçeýjisi.

The fuel gauge with backlight button inside the filler hatch

Yzky ýagtylyk düwmesi bolan ýangyç ölçeýjisi ýangyç hatch içinde ýerleşýär

Dwigatel we gulak görnüşli howa deşikleri

Dizel dwigatel we dört tizlikli geçiriş gutusy dwigatel bölüminde keseleýin ýerleşdirilen, olaryň töweregindäki inženerçilik hem inçe işlendir. Mysal üçin, gapdal gulak görnüşli hatches deşikleriniň ugrukdyrylyşy bilkastlaýyn: çepdäki radiatora, sagdaky dwigatel kemerlerine alyp barýar. Kiçiräk gulak vent generator sowadyljak ýerine ýerleşdirilipdir.

The rear engine access and side luggage compartments of the ZIL-127

Yzda — power unit we onuň ulgamlaryna giriş, gapdalda — goş bölümleri we batareýaly bölüm
The transversely mounted YAAZ-206D diesel engine The right-hand hatch giving access to the engine belts

Sagda — kemerlere giriş
The engine plate of the restored ZIL-127

Plastinkadan çen edilse, dwigatel asyl däl bolsa-da, hakyky

Işe girizmezden öň gyzgyn suw

Ulanyş gollanmasyna görä, dwigateli minus 5 dereje Celsius-dan aşakda işletmek öňünden gyzdyrmagy talap edýärdi — gyzgyn suw ýa-da gyzgyn ýag guýmak, ýa-da bug bermek — sebäbi ýogsa ol ýöne işlemezdi. Gollanma pump-injector racks dolandyryş mehanizmi saklansa, dizeliň gözegçilikden çykyp biljekdigini hem duýdurypdyr; şeýle ýagdaýda bir valve düwme basylanda howa üpjünçiligini birden keserdi. Ýaroslawly iki taktly berk zatdy, gollanma muny arkaýyn aýdypdyr: “Dwigatel galyň tüsse çykarsa, bu entek abatlaýyş üçin sebäp däl.”

A cutaway diagram of the ZIL-127 showing its transverse rear engine

Shema yzda keseleýin ýerleşen power unit-i we yzky oka diagonal gidýän cardan shaft-y aýdyň görkezýär

Her ýüz kilometre kyrk bäş litr

Ýangyç tygşytlylygy YAAZ dizeliniň güýçli tarapy däldi. Doly ýüklenende 70 km/h tizlikde awtobus 40 litr her 100 km sarp etmeli diýilýärdi, ýöne Mosgortrans 45 diýip habar berdi — awtomagistralda zorlananda bolsa has köp bolmagy mümkin. Hyzmat hem talaplydy: TO-1 hyzmaty her 2500-3000 km-den we has doly TO-2 her 10-14 müň kilometrden, ol ýag çalşygyny we ýaglama ulgamyny dizel, ýag we kerosin garyndysy bilen doly ýuwmagy öz içine alýardy. Ätiýaçlyk şaýlar katalogyna seredeniňde geň galdyryjy komponentler toplumy görünýär we awtobus, aýratyn hem body gurluşy bilen, ýere baglanan uçar ýaly görünýär.

The rules of conduct posted on the cabin partition of the ZIL-127

Kabinanyň partition-ynda — özüňi alyp baryş düzgünleri…
The route board and thermometer inside the ZIL-127

…liner ugry we termometr

Bu ritoriki sorag döredýär. Näme üçin şeýle özboluşly ulagyň dikeldilmegi hususy dikeldijiler üçin mümkin boldy, emma Mosgortrans öz ep-esli serişdeleri bilen elindäki ýeke-täk nusgany ünsden düşürdi?

The factory plate of the ZIL-127, showing it was built in 1956

Saklanyp galan zawod plastinkasyna görä, awtobus 1956 ýylda öndürilipdir. Burnundaky “ZIL” ýazgysy bolsa eýýäm soňraky

Indiki duralga, Sankt-Peterburg

GON muzeýinde görkezilenden soň meýilnama görä bu “heavy luxury” ilki Sokolniki-däki ZIL muzeýinde sergilenmeli. Maý aýynyň ahyrynda awtobus treýlerde Sankt-Peterburgdaky retro paradda gider, ol ýerde çäre ýyldyzlarynyň biri bolmaly — ol eýýäm hereket edýär. Sankt-Peterburgda täze awtomobil transport muzeýi ösdürilýär, ol henizem işleýän köp vintage awtobuslara öý bolar. ZIL-127-ni şol ýygynda goşmak ajaýyp görnüş bolardy.

The team photographing the ZIL-127 for this article

Bu makala şeýle döredildi (Denis Orlov suraty) 

Surat: Fedor Lapshin

Bu terjime. Asyl makalany şu ýerden okap bilersiňiz: Agyr kaşaňlyk: özboluşly dikeldilen ZIL-127 awtobusy barada gürrüň berýäris

Ýüz Tutmak
Aşakdaky boş ýere e-poçtaňyzy ýazyp "Abuna ýazylyşmak" düwmesine basmagyňyzy haýyş edýäris.
Halkara Sürüjilik Şahadatnamasyny almak we ulanmak, şeýle hem daşary ýurtda ulag sürmek barada maslahat almak üçin abuna ýazylyşyň