Бахши SUV-ҳои калони боҳашамат ҳамеша зери таъсири муҳаррикҳои дизелӣ буд — ва рақамҳо инро тасдиқ мекунанд. Дар ин бозор вариантҳои дизелӣ 85% фурӯши BMW X7, 86% фурӯши Mercedes-Benz GLS ва 80% фурӯши Range Rover-ро ташкил медиҳанд. Lexus LX 450d истисно аст, ки танҳо аз ҳар се харидори LX як нафар онро интихоб мекунад. Ана ҳамин се — X7, GLS ва Range Rover — сафи аввали ҷадвали фурӯши дизелиро ишғол мекунанд ва маҳз онҳоро мо ба озмоиш гузоштем. Lexus LX, ки то ҳол дар платформаи кӯҳнашудаи кузов-бар-рама (body-on-frame) ҳаракат мекунад (насли нав ба зудӣ интизор мешуд), ин дафъа берун мемонад.
Кадом муҳаррик ва сатҳи ороишро аксари харидорон интихоб мекунанд?
Дар ин бахш муҳаррикҳои сатҳи ибтидоӣ ба таври устувор беҳтарин фурӯшандаҳо мебошанд — ва ин тасодуфӣ нест. Харидорон аз иловапулии андоз ба мошинҳои боҳашамат, ки аз ҳудуди муайяни қувват боло меравад, хуб огоҳанд. GLS-и қаблӣ (X166) дар иҷрои 350d бо қуввати 249 асп маъмултарин буд. Насли нави X167 бо GLS 400d оғоз меёбад: муҳаррики дизелии шашсилиндраи қаторӣ бо 330 асп ва 700 Нм, ки ҳоло дастрастарин нуқтаи вуруд ба хатти маҳсулот аст.
Таҷҳизоти стандартӣ ва нархгузорӣ: Кӣ беҳтарин арзишро пешниҳод мекунад?
Mercedes GLS аз завод бо таҷҳизоти саховатманд пешниҳод мешавад. BMW X7 xDrive30d-и пойгоҳӣ (249 асп, 620 Нм) аз ҷиҳати таҷҳизот чандон ақиб намемонад, вале нархи пасттар дорад — он асосан аз ҷиҳати баъзе низомҳои амниятии фаъол аз GLS ақиб мемонад, дар ҳоле ки таъсири андозро идорашавандатар нигоҳ медорад. Range Rover TDV6-и сатҳи ибтидоӣ (249 асп, 600 Нм) аз ҷиҳати таҷҳизоти стандартӣ бо BMW қиёспазир аст, вале интихобҳо (опсияҳо) метавонанд нархи онро хеле болотар аз ҳарду рақиби олмонӣ бардоранд. Мошини озмоишии мо намунаи барҷастаи ҳамин буд.
Ана он чи, ки кабинаи қафои Range Rover-ро ҳангоми муҷаҳҳаз кардан фарқ мекунонад:
- Сафи муҷаллали курсиҳои қафо бо танзимҳои сершумори барқӣ
- Оттомани дарозшаванда ва пойгоҳи гармшаванда барои мусофири рости қафо
- Дастаки миёнаи моторӣ, ки курсиҳои алоҳидаи сафи дуюмро ҷудо мекунад
Курсиҳои алоҳидаи сафи дуюм дар BMW низ дастрасанд — ё ҳамчун опсияи пулакӣ ё ҳамчун қисми бастаи Exclusive — вале онҳо ба сатҳи нозпарварии Range Rover намерасанд. Мо он вариантро озмоиш кардем ва метавонем тасдиқ кунем, ки фарқият назаррас аст.
Дар ин миён Mercedes ба таври стандартӣ бо курсии дарозӣ (нимкат) меояд. Курсиҳои алоҳидаи қафо танҳо барои конфигуратсияи First Class нигоҳ дошта шудаанд, ки инчунин ягона сатҳи ороише мебошад, ки дар конфигуратори онлайн озодии пурраро иҷозат медиҳад. Ҳамаи вариантҳои дигари GLS бо бастаҳои таҷҳизоти собит меоянд. Харидорони BMW дар сохтани мошини худ аз чандирии бештар баҳраманд мешаванд, ҳарчанд баъзе имконот то ҳол бо сатҳҳои муайяни ороиш вобаста мебошанд. Range Rover васеътарин доираи фардикунониро пешниҳод мекунад — вале ин озодӣ бо иловапулии назарраси нархӣ ҳамроҳ аст.
Тавоноии офф-роуд: SUV-и ҳақиқӣ ё кроссовери ороставу пероста?
Танҳо Range Rover дар ин ҷо таснифи ҳақиқии SUV-ро сазовор мешавад, сарфи назар аз кузови монококии он. Ба ғайр аз пайвасти ҳавоӣ, ки бо рақибонаш муштарак аст, Vogue қуттии интиқоли зинадори паст (low-range) ва басташавии электронии ҳарду дифференсиалро илова мекунад. Масофаи ҳаракати пайвасти он дар синфи алоҳидаи худ аст.
BMW X7-ро дар роҳ ғалат кардан ғайриимкон аст — панҷараи азими “гурда” ва чароғҳои пеши танг ва аз ҳам дур ҷойгиршуда онро дар ҳаракат бетардид мекунанд. Он дар воқеият хуб намуд дорад. Аммо як эроди устувор ҳаст: BMW ҳамчунон қисми остонаи байни дарҳоро кушода мемонад, яъне роҳи лойолуд зуд онҳоро мепӯшонад. Mercedes ин масъаларо давр мезанад, вале зинапояи стандартии он барои амалӣ будан хеле танг аст ва танҳо халал мерасонад.
Range Rover остонаҳои худро тоза нигоҳ медорад, ба шарофати он ки дарҳо онҳоро печонида мегиранд — бартарии ҳақиқӣ барои ронандагони қадпаст, ки аллакай маҷбуранд барои савор шудан баландии назаррасро тай кунанд. Ронанда метавонад суккони роҳро дошта, худро боло кашад; вале мусофирони қафо чунин имкониятеро надоранд ва даҳанаи дари қафо ҳам чандон васеъ нест.
Фазои дохилӣ ва бароҳатии мусофирон
Агар ният дошта бошед, ки Range Rover-ро ҳамчун мошини бо ронанда истифода баред, версияи бо базаи чархи дароз (LWB, ки 7,8 дюйм дарозтар шудааст) ҳатмист. Дар шакли стандартӣ фазои зону дар қафо танг аст ва пойафзоли ғафси зимистонӣ зери курсиҳои пеш намеғелад. Фазои болои сар кофӣ аст ва болишти курсии қафо нармтарини ҳар се аст — вале фазои пой аз ҳарду олмонӣ ақиб мемонад.
На BMW ва на Mercedes бидуни сафи сеюм дастрас нестанд. Механизми қатшавӣ дар ҳарду ба тарзи монанд кор мекунад:
- Муҳаррики барқӣ қисми курсии сафи дуюмро ба пеш меғелонад, то роҳро ба қафо кушояд
- Калонсолони каме аз миёна баландтар дар сафи сеюми ҳарду мошин ҷой мешаванд
- X7 дар он ҷо каме фарохтар ва беҳтар муҷаҳҳаз ҳис мешавад
- GLS дар сафи сеюм ҷойгаҳҳои косача ва портҳои алоҳидаи USB-C пешниҳод мекунад, вале танҳо X7 барои минтақаи панҷум панели махсуси идораи иқлим дорад
Дар сафи дуюм курсии нимкати BMW нисбат ба муодили Mercedes бароҳаттар аст — ҳарду барқӣ танзим мешаванд ва фазои пойи монанд пешниҳод мекунанд (ҳарду ба таври назаррас саховатмандтар аз Range Rover). Болишти GLS каме сахт аст ва дар сафарҳои дароз шуморо хаста мекунад. Туннели марказӣ дар Mercedes низ бештар халалрасон аст. Бо вуҷуди ин, ҳар се кабина барои ду мусофири бароҳат ба қадри кофӣ фарох мебошанд — ҷои миёна дар ҳар кадоми онҳо як гузашт (созиш) аст.
Фазои бағоҷ ва амалӣ будан
Дар тарҳбандии панҷҷойгаҳа, Mercedes калонтарин бағоҷро пешниҳод мекунад ва BMW дар паси он қарор дорад. Ҳарду сафҳои дуюм ва сеюми худро барқӣ қат мекунанд, то фарши ҳамвори бор ба вуҷуд оранд. Range Rover дар ин ҷо заифтарин аст:
- Курсии мураккаби қафо ҳамвор қат намешавад
- Дари бағоҷи паҳлӯ-лаппаки (side-hinged) шуморо маҷбур мекунад, то барои гирифтани ашёи наздики қафо чуқур ба дохили бағоҷ дароз кашед
- BMW низ ҳамин нороҳатии дари бағоҷро дорад
- Тарҳи дари бағоҷи Mercedes боркуниро ба таври назаррас осонтар мекунад
Сифати дохилӣ ва системаи иттилоотиву фароғатӣ
Эргономикаи курсиҳои пеш дар ҳарду мошини олмонӣ мустаҳкам аст — доираҳои васеи танзими курсӣ ва суккон, чандирии хуби мавқеи ронандагӣ. Такягоҳи опсионии курсии BMW ҳаракати мураккабтаре дорад, ки нисбат ба муодили Mercedes дастгирии беҳтари паҳлӯӣ медиҳад. Курсиҳои пеши Range Rover нармтаринанд ва барои ронандагони лоғартар мувофиқанд; болиштҳои паҳлӯӣ хеле шадиданд ва, мутаассифона, танзимнашавандаанд.
Ҷое ки Range Rover ба таври равшан пешсаф аст, фазои дохилӣ мебошад:
- Ороиши чӯби равшан муҳити гарм ва ҳақиқатан аълосифат ба вуҷуд меорад — чӯби торик дар ҳарду олмонӣ дар паснамо гум мешавад
- Сифати чарм ба таври назаррас болотар аст ва тақрибан ҳар сатҳро мепӯшонад
- Пластмассаро дар дохили кабина ёфтан душвор аст
- Ҷузъиёти пас аз навсозӣ (фейслифт) ҳисси сайқалёфта ва муосирро илова мекунанд
Панели асбобҳои каме ба ронанда нигаронидашудаи BMW ҳузури меъмории ҷасурона дорад, ҳарчанд чарми курсиҳо дар ин сатҳи нарх аз интизор сахттар ҳис мешавад. GLS, ки дар Алабама васл мешавад, нигарониҳои сифати худро дорад: баъзе фосилаҳои панелҳо ноустуворанд ва маводҳо дар ҷойҳо бештар ба чарми сунъӣ монанданд, на чарми аслӣ. Калидҳои содаи лаппакӣ — ки аз A-Class гирифта шудаанд — дар як SUV-и парчамбардор бемавқеъ ҳис мешаванд ва тугмаҳои “намуди алюминий” ҳангоми ламс ба таври назаррас пластмассӣ ҳисоб мешаванд.
Системаи иттилоотиву фароғатии GLS аз ҷиҳати возеҳии интерфейс ва сифати графикӣ бо системаи BMW қиёспазир аст. Фарқи асосӣ: Mercedes ба тачпад дар консоли марказӣ такя мекунад, на ба интихобкунандаи гардишии BMW. Он инчунин навори ба ламс ҳассос дар спитсаи рости суккон барои паймоиши меню ва сенсореро дар спитсаи чап барои панели асбобҳо илова мекунад. Инҳо барои дар суккон нигоҳ доштани дастҳо ҳақиқатан муфиданд, ҳарчанд ивазшавии тасодуфии варақа (таб) ҳангоми чарх задани дасти шумо гоҳ-гоҳ азиятдиҳанда аст.
Системаи иттилоотиву фароғатии Range Rover — ки бо Velar муштарак аст — ҳалқаи заифи ин ҷост. Ду экрани ламсии он бо як протсессор идора мешаванд ва аз таъхири назаррас азият мекашанд; олмониҳо ин мушкилро тамоман надоранд. Экрани ламсии асосӣ низ чанд дюйм аз ҳарду рақиби олмонӣ хурдтар аст, ки ҳангоми истифодаи камераҳои назорати гирдогирд азиятдиҳанда мешавад.
Динамикаи ронандагӣ: муқоисаи корбарӣ дар роҳ
Аз курсии ронанда, ин се сарфи назар аз ҷойгиршавии монанди онҳо хеле гуногун ҳис мешаванд. GLS азим ҳис мешавад — намуди кабинаи зоҳиран беохир аз оинаи дохилӣ ба шумо ҳисси возеҳи идораи автобуси фурудгоҳро медиҳад. Range Rover шуморо баланд бо суккони калон менишонад, ки ҳисси вазн ва арзишро медиҳад, ҳатто агар кабина мисли Mercedes чандон азим набошад ҳам. BMW шигифтии кор аст.
Сарфи назар аз андозаҳои беруни ба GLS монанд, X7 ҳеҷ гоҳ идоранашаванда ҳис намешавад. Шумо зуд ба андозаи он одат мекунед — тақрибан ҳамон қадар зуд, ки дар X5 мекардед — ва маневр дар шаҳр ҳақиқатан осон, ҳатто ҷасурона аст. Муҳаррики дизелии шашсилиндраи қаторӣ қисми бузурги ин аст: он ба фишори газ ҳассос аст, ба таври ихтиёрӣ чангзаниро таъмин мекунад ва X7-ро зинда ҳис мекунонад. Ивазшавии зинаҳо ҳангоми шитоби шадид каме тез (нохамвор) аст, вале иштиёқи муҳаррик инро зиёда аз он ҷуброн мекунад.
Дар коғаз, BMW ба Mercedes-и пурқувваттар аз 0 то 60 мил дар соат мебозад (7,0 сония бар зидди 6,3), вале дар шароити шаҳрӣ ин фарқият асосан назариявист. GLS 400d 330 аспи пурраи худро аз суръатҳои паст бо кароҳат ҷалб мекунад — барои дастрасӣ ба иқтидори он бояд дизели 2,9-литриро аз он чи табиӣ ҳис мешавад, шадидтар чарх занонед. Бартарӣ аз суръатҳои болотар возеҳ мешавад, ки Mercedes сахт мекашад.
Муқоисаи мухтасари хусусияти интиқол (трансмиссия) дар ҳар мошин:
- BMW X7 — ZF 8HP-и ҳаштзинадор, зуд ба кикдаун (то панҷ нисбат якбора), ҳассос ва хуб бо муҳаррик мувофиқ
- Mercedes GLS — воҳиди дохилии нӯҳзинадори Daimler, дар мантиқи ивазшавӣ каме серкортар, дар вокуниши кикдаун камтар қатъӣ
- Range Rover — ҳамон воҳиди ZF 8HP, ба хусусияти нармтар ва оромтар танзимшуда; нисбат ба BMW дертар вокуниш нишон медиҳад
Корбарии Range Rover достони ба танзими интиқоли он монандро нақл мекунад. Сарфи назар аз вазни боршудае, ки танҳо 46 фунт аз X7 бештар аст, он дар шитоб аз ҳарду рақиб ақиб мемонад — ҳам дар коғаз ва ҳам дар амал. Вокуниши газ ҳангоми фишорҳои сабуки педал ба таври азиятдиҳанда норавшан аст: фишорҳои хурд ба ҷои пешрафти ҳамвор ларзишҳои хурд ба вуҷуд меоранд. Аммо дар суръатҳои крейсерӣ, Range ба суръати ором ва боҳашамате мешинад, ки комилан ба хусусияти он мувофиқ аст.
Ҳисси суккон ва идорашавӣ
Суккони Range Rover (3,1 гардиш аз як канор то канори дигар) барои ронандагии ором танзим шудааст. Худ ба марказ баргаштан дар суръатҳои таваққуфгоҳ ҳадди ақалл аст ва мошин ба тағйири самт бо каме таваққуф ва ларзиши мулоими кузов пеш аз пайравӣ ба хати нав вокуниш нишон медиҳад. Он шуморо наметарсонад, вале ҳавасро ҳам барнамеангезад. Каҷшавии кузов ба сатҳҳои нороҳат хеле пеш аз он ки чархҳо ба ҳудуди худ наздик шаванд, меафзояд ва зернафаскашӣ (understeer) ягона натиҷаи динамикии дастрас аст. Дар барф чархҳои зимистонӣ — Continental ContiCrossContact Winter — барои нигоҳ доштани чангзании муассир мушкил мекашиданд.
Mercedes (2,75 гардиш аз як канор то канори дигар) ботамкинтар аст ва бо афзоиши хаттии қувваи суккон каме эътимод мебахшад. Системаи назорати устувории он тавре калибр шудааст, ки барвақт ва қатъӣ дахолат кунад — дар аксари вазъиятҳо муфид, вале он ҳамчунин ҳама гуна бозигарии сабукро ҳангоми ба хамгашт бо суръати аз ҳад зиёд ворид шудан пахш мекунад.
BMW ба таври возеҳ интихоби ронанда аз ин се аст:
- Суккони фаъоли опсионӣ гардиши аз як канор то канорро танҳо то 2,25 гардиш барои вокунишҳои тезтар кам мекунад
- Суккони фаъоли чархҳои қафо чолокиро дар суръат бидуни ҷалби диққат ба худ беҳтар мекунад
- Назорати устуворӣ мавҷуд аст, вале озодтар аст ва метавонад пурра хомӯш карда шавад
- X7 барои тез иваз кардани самт омода ҳис мешавад ва хатро бо эътимод нигоҳ медорад
Бароҳатии ҳаракат ва изолятсияи садо
X7 дар сифати ҳаракат дар маҷмӯъ пешсаф аст ва васеътарин доираи нуқсонҳои сатҳро ҳамвор мекунад. Ягона заъфи он ҳассосият ба бофти хеле нозуки роҳ аст — чархҳои run-flat-и Bridgestone Blizzak LM001 эҳтимол ба ин мусоидат мекунанд ва тавассути девораҳои паҳлӯии сахтшудаи худ садо ва ларзиши бештари роҳро нисбат ба чархҳои муқаррарӣ мегузаронанд.
Range Rover дастандозҳои хурду миёнаро бо назокат идора мекунад ва болои мавҷҳои мулоим оромии ба яхта монанди дилпазир дорад — ҳарчанд мусофирони қафо гоҳ-гоҳ дар роҳҳои печдарпеч аз бемории ҳаракат хабар додаанд. Чоҳҳои кунҷтез ва дарзҳои васеъшавӣ ҳаракати дар акси ҳол ҳамворро зиёда аз он ки бояд халалдор мекунанд.
Mercedes дар сатҳи умумии ба Range Rover монанд ҳаракат мекунад: болои дастандозҳои хурду миёна ботамкин, вале аз зарбаҳои калон, ки тамоми кузовро меларзонанд, ба доми мушкилот меафтад. Изолятсияи садо чунин муқоиса мешавад:
- BMW X7 — беҳтарин дар маҷмӯъ, ба шарофати шишабандии дуқабатаи стандартӣ; дизели шашсилиндраи қаторӣ оромтарини ҳар се муҳаррик аст
- Range Rover — шишаи ламинатсияшуда садои бодро хуб идора мекунад, вале халалҳои аэродинамикӣ дар суръатҳои нисбатан мӯътадили роҳ пайдо мешаванд
- Mercedes GLS — шишабандии дуқабата надорад, вале чархҳои зимистонии Nokian Hakka R3 SUV, ки ба мошини озмоишии мо насб шудаанд, сарфи назар аз намунаи протектори агрессивтари худ ба таври ҳайратангез садои ками роҳ ба вуҷуд меоранд
Ҳар се дар роҳҳои хушк ба таври муассир ва устувор тормоз медиҳанд, бидуни ягон ғаройиб дар ҳисси педал ё рафтори ABS.
Озмоиши офф-роуд: онҳо заминаи ноҳамворро чӣ гуна идора мекунанд?
Як кони яхбастаи санг арзёбии офф-роуди моро маҳдуд кард — ҳатто Range Rover барои ёфтани чангзанӣ дар замини сахт бо чархҳои зимистонии continental-и худ мушкил мекашид. Он чи, ки мо метавонистем дуруст арзёбӣ кунем, геометрия ва рафтори ҳар як системаи назорати чангзанӣ буд.
Бартариҳои Range Rover дар ин муҳит сохторӣ мебошанд:
- Масофаи бештари ҳаракати пайваст ҳар чор чархро дар тамос бо замини ноҳамвор хеле дарозтар нигоҳ медорад
- Базаи чархи кӯтоҳтар эҳтимоли болои монеа овезон мондани мошинро (high-centered) кам мекунад
- Қуттии интиқоли зинадори паст ва дифференсиалҳои басташаванда тавоноии ҳақиқиеро таъмин мекунанд, ки олмониҳо онро такрор карда наметавонанд
BMW ва Mercedes метавонанд пайвасти ҳавоии худро то баландии муфиди ҳаракат баланд кунанд, вале GLS-ро базаи чархи дарозтараш — калонтарин дар озмоиш — ва зинапояҳои пасти овезон, ки зуд ба монеаҳо мезананд, боздорӣ мекунанд. Каме ба таври ҳайратангез, системаҳои электронии назорати чангзании ҳарду кроссовер лағжиши чархро дар шароити яхбастае, ки мо дучор шудем, нисбат ба Terrain Response II-и Range Rover муассиртар идора карданд. GLS First Class-и сатҳи болоро инчунин метавон бо бастаи опсионии Offroad фармоиш дод, ки зинаи паст (low-range) илова мекунад ва баландии максималии заминиро то 11,4 дюйм баланд мебардорад.
Ҳукми ниҳоӣ: BMW X7, Mercedes-Benz GLS ё Range Rover?
Муваффақияти бозории BMW X7 ба ҳаққонӣ ба даст омадааст. Он мошини ҳақиқатан мутавозин аст — барои ронандагӣ беҳтар аз Mercedes, беҳтар изолятсияшуда ва дар конфигуратсияи пойгоҳии худ дастрастар. Муҳаррики 30d ниёзҳои ҳаррӯзаро тақрибан ба ҳамон дараҷаи муассир мисли GLS 400d фаро мегирад, дар ҳоле ки хароҷоти ҷорӣ ва ӯҳдадории андозро пасттар нигоҳ медорад. Аз баъзе ҷиҳатҳо, X7 барои таҷрибаи парчамбардори ба Maybach монанд нисбат ба худи GLS далели қаноатбахштар аст — оромтар, ҳамвортар ва сайқалёфтатар аз бародараш.
Mercedes GLS бо ин насл гаронтар ва маҳдудтар шудааст. Конфигуратсияҳои собит ба харидорон интихоби маҳдуд боқӣ мегузоранд ва сифати васл дар Алабама як зина пасттар аз он аст, ки шумо дар ин сатҳи нарх интизор мешавед. Он на дар динамика ва на дар бароҳатӣ ба қадри кофӣ пеш нарафтааст, то садри ин бахшро дубора ба даст орад.
Range Rover фазои комилан хоси худро ишғол мекунад. Он сусттар, дар ронандагӣ камтар дақиқ аст ва арзиши он якбора коҳиш меёбад — вале 2 713 харидор танҳо дар соли 2019 онро интихоб карданд, ки аз 3 019-и X7 ё 2 843-и GLS чандон дур нест. Сабаб содда аст: он ҳисси ҳузур, ҳунармандӣ ва арзиши холисеро медиҳад, ки ҳеҷ як рақиби олмонӣ пурра ба даст оварда наметавонад. Агар шумо маҳз барои ҳамин пул медиҳед, иловапулӣ метавон гуфт, ки асоснок аст — ҳатто бо донистани он ки рақамҳои фурӯши дубора чӣ гуна хоҳанд буд.
- BMW X7-ро интихоб кунед, агар беҳтарин бастаи ҳамаҷонибаро хоҳед: динамика, сайқал, арзиш ва корбарии ҳаррӯза
- Mercedes-Benz GLS-ро интихоб кунед, агар ба фазои дохилӣ, корбарӣ дар роҳи автомобилгард ва ситораи сенӯга дар капот афзалият диҳед
- Range Rover-ро интихоб кунед, агар ҳунармандии дохилӣ, тавоноии ҳақиқии офф-роуд ва ҳузури хоси роҳ барои шумо аз хароҷоти ҷорӣ ё арзиши фурӯши дубора муҳимтар бошанд
Ин тарҷума аст. Шумо метавонед нусхаи аслиро дар ин ҷо хонед: https://www.drive.ru/test-drive/bmw/mercedes/landrover/5e343cfaec05c4c15f000008.html
Нашр шудааст феврал 16, 2023 • 14 м барои хондан
