Сутуни ақибро моил кунед, хати боми онро ба як дюйм поин оред — ва Haval F7 ба F7x-и варзишитар ва зеботар табдил меёбад. Ба ғайр аз шакли бадана, ин ду мошин платформаи механикии комилан якхеларо доранд. Азбаски акнун F7-и сатҳи болоӣ дорои панели рақамии асбобҳо ва системаи пешрафтаи медиа мебошад, фарқияти байни сатҳҳои болоии ҳарду модел тақрибан нест шудааст. F7x нисбат ба F7-и стандартӣ гаронтар аст — вале оё намуди зоҳирии купе-кроссовер ин хароҷоти иловагиро сафед мекунад? Пас аз рондани ҳарду, ман фарқиятҳои воқеиеро ёфтам, ки арзиши баррасӣ доранд.
Тарҳ ва услуб: Оё F7x арзиши иловагиро дорад?
Бо бадани ҳамвортар ва зеботари худ, F7x воқеан нисбат ба вагони стандартӣ беҳтар менамояд. Дар нимрухи он чизе ҳаст, ки “X”-и дигари машҳурро ба хотир меорад — BMW X6-и давраи соли 2007 — ва ин тасодуфӣ нест: тарроҳ Пйер Леклерк дар ҳарду мошин даст дошт. Гумон мерафт, ки сутуни C-и моил ва думи баландшуда ба дидгоҳи оинаи назорати ақиб зарар мерасонад, вале дар амал таҷрибаи ронанда тақрибан ҳамонанди F7 ҳис мешавад.
Якчанд камбудии хурди эргономикаи дарунӣ аз модели стандартӣ мерос мондаанд:
- Курсиҳои пеш беш аз ҳад беқолаб ҳис мешаванд ва дастгирии қавии паҳлӯӣ надоранд
- Танзими дарозии сутуни фармон каме кӯтоҳ аст
- Гурӯҳи тугмаҳо дар поёни консоли марказӣ бо функсияҳо аз ҳад пур шудааст
- Дар ақиб такягоҳи миёнаи сар вуҷуд надорад, сарфи назар аз се камарбанди мавҷуда
Курсии ақиб ва фазои бор
Ҳангоми нишастан дар қатори ақиб, мусофирони қоматбаланд метавонанд эҳсос кунанд, ки хати моили бом сарашонро ба лаба мезанад — ҳарчанд ба дарун даромадан он қадар нороҳат нест, ки шумо интизор мешавед. Фазои болои сар танҳо каме камтар аз F7-и боми панорамӣ аст, ва паҳно ва фазои зону саховатмандона ба мисли лимузин боқӣ мемонанд.
Рақамҳои ҳаҷми бағоҷ вобаста ба манбаъ фарқ мекунанд, ки барои харидорони кӯшишкунандаи муқоиса ошуфтакунанда аст:
- Тақрибан 68 галлон (баъзе манбаъҳо 72-ро зикр мекунанд) бо курсиҳои ақиби рост
- Тақрибан 275 галлон бо курсиҳои ақиби ҳамвор хобонидашуда
- Баъзе фурӯшандагон нодуруст даъво мекунанд, ки F7 ва F7x ҳаҷми якхелаи бор доранд — ин тавр нест
Кори муҳаррик ва қуттии фармон
Идора кардани 190 асп қуввати муҳаррики 2.0-литраи турбошшуда дар рондани ҳаррӯза душвор боқӣ мемонад. Вокуниши газ ноустувор аст — ламси сабук дар суръати паст ҷаҳиши ногаҳонӣ ба вуҷуд меорад, дар ҳоле ки кроссовер ба воридоти нарми сӯзишворӣ бо таъхири назаррас пеш аз ҷаҳидан ба пеш вокуниш нишон медиҳад. Қуттии фармони роботии ҳафтзинапояи дуклачӣ ба ин кор кумак намекунад ва ҳангоми иваз кардани зинапояҳо дар трафики шаҳрӣ такон ва дудилагӣ ба вуҷуд меорад.
Хулоса, рондани шаҳрӣ заъфҳои системаи ронишро ошкор мекунад:
- Вокуниши такондори газ дар суръати паст
- Таъхир дар додани қувва ҳангоми оромона ҳаракат кардан
- Ивазшавиҳои ногаҳонии қуттии фармон дар трафики истодаву раванда
- Кори эълоншуда танҳо ҳангоми шитоби сахт аз ҷои истода воқеан ҳис мешавад
Рондан дар роҳи калон ва сарфаи сӯзишворӣ
Дар роҳи кушод вазъият ба таври назаррас беҳтар мешавад. Дар зери газдиҳии устувор ва пайваста, робитаи байни фишори педал ва шитоб хеле пешбинишавандатар мегардад, ва қуттии фармон ба ивазшавиҳои ҳамвор ва хубтанзимшуда ором мешавад. Ҳаракат бо 60 миля дар соат сарфи сӯзишвориро аз рақами шаҳрии тақрибан 2.8 галлон дар 60 миля то сатҳи мӯътадилтари 1.9 паст мекунад.
Аммо садо дар салон дар суръатҳои роҳи калон мушкили доимӣ аст:
- Садои назарраси бод дар атрофи муҳрҳои тиреза
- Ғурриши чарх, ки дар камонҳои чарх шунида мешавад
- Чархҳои ақиб махсусан дар сатҳҳои дурушти роҳ бисёр баланд мешаванд — эҳтимол бо фосилаи байни такягоҳи курсии ақиб ва рафи бор баландтар шудааст
Фармон ва идора: Ҷое ки F7x фарқ мекунад
Фармони F7x нисбат ба F7-и стандартӣ ба таври назаррас вазнинтар ҳис мешавад. Нуқтаи марказии рост ба пеш возеҳтар муайян шудааст, ки сафарҳои дарози роҳи калонро идора кардан осонтар мегардонад. Ҳангоми зиёд кардани кунҷи фармон, вазнинии сунъӣ ба ҳисси табиитар ҷой медиҳад, ки муқовимати тадриҷӣ дар печҳо афзоиш меёбад. Ғалтиши бадан низ бо фишори фармон яксонтар меафзояд — F7x ба мисли вагон ба печҳо ба таври тез намеғелад.
Дар печҳои ҳамвор ва васеъ, тамоюли возеҳе ҳаст, ки мошин ба берунии камон тела медиҳад — он чизе, ки муҳандисон онро камфармонӣ (understeer) меноманд. Ин ба барвақт кушодани фармон водор мекунад ва хэтчбек баъзан мехоҳад васеъ равад. Дар муқоиса, F7-и стандартӣ дар миёнаи печ бетарафтар аст, вале дар ниҳоят барои рондан дилгиркунандатар мебошад.
Системаи муаллақ ва сифати ронандагӣ
Системаи муаллақи пеш комилан ба мисли F7 рафтор мекунад — ба андозаи муайян нарм, ки дӯнгиҳои хурдро ҳис мекунад, вале аз чоҳҳои калон парво надорад. Қисми ақиб мӯъҷизаи воқеӣ аст: он нисбат ба вагон устувортар ва сахттар ҳис мешавад, бидуни ягон сустии шинокунанда. Он андаке тезиро илова мекунад, ки шумо аз як кроссовери арзон интизор намешавед.
Сабабҳои эҳтимолии рафтори беҳтари ақиб инҳоянд:
- Пӯсти сахттари бадан — кушодагии калонтари ақиби хэтч мустаҳкамкуниро дар атрофи тамоми даҳана талаб мекард
- Тақсимоти каме тағйирёфтаи вазн (ҳарчанд фарқияти расмии вазни холии мошин ҳамагӣ 22 фунт аст)
- Хэтчбек ба сар додани газ фаъолтар вокуниш нишон медиҳад ва дар миёнаи печ ба танзими қувва ҳассостар аст
Haval бо пинҳон доштани маълумоти техникӣ машҳур аст, бинобар ин ин мушоҳидаҳоро наметавон бо мушаххасоти корхонавӣ тасдиқ кард. Як нишондиҳандаи воқеӣ: ҳамаи дарҳои F7x бидуни бандшавӣ кушода ва пӯшида мешаванд — баръакс, дари ақиби вагони F7 гоҳо ба даҳанаи ноҳамвораш мечаспад.
Қобилияти берун аз роҳ
Озмоиши берун аз роҳ ба нақша гирифта нашуда буд — он аз рӯи зарурат ҳангоми баромадан аз кон пас аз аксбардорӣ ба вуҷуд омад. F7x нишебии хушки тезро дар кӯшиши аввал бартараф кард, ҳам бо шаш барномаи Terrain Response фаъол ва ҳам бидуни онҳо. Фарқияти байни режимҳо ночиз буд, вале ESP ва назорати тягӣ ба таври муассир ҳамчун тӯри бехатарӣ кор карданд ва суркании чархро бидуни куштани суръат гирифтанд.
Барои муқоиса, Renault Kaptur бо муҳаррики 150 асп қувват ва CVT ҳамон болоравиро анҷом дод — камтар драмавӣ, вале дар кӯшиши аввал баробар муваффақ. Хулоса:
- F7x вазифаҳои сабуки берун аз роҳро моҳирона иҷро мекунад
- Муваффақият дар нишебии хушк асосан ба муҳаррики пурқувват вобаста аст, на ба ҷодугарии электронӣ
- Дар лойи чуқур ё бо чархҳои комилан дар ҳаво, ҳудудҳо зуд ба даст меоянд
Ҳукм: Оё бояд Haval F7x-ро харед?
“X” дар F7x ҷои худро сафед мекунад. Бадани мустаҳкамшуда ба рафтори ҷолибтари роҳ мусоидат мекунад, услуб воқеан нисбат ба вагони стандартӣ ҷолибтар аст, ва хислатҳои берун аз роҳ барои ин синф мустаҳкам мебошанд. Ивази он бағоҷи хурдтар ва ҳамон мушкилоти системаи рониш аст, ки ба F7 дар трафики шаҳрӣ таъсир мерасонанд. Агар шумо метавонед бо фазои хурдтари бор зиндагӣ кунед ва омодаед услуби рониши худро барои мутобиқ шудан ба гази такондор тағйир диҳед, F7x мошини лаззатбахштар барои рондан аст — ва ҳангоми таваққуф мошини зеботар барои дидан.
Ин тарҷума аст. Шумо метавонед нусхаи аслиро дар ин ҷо хонед: https://www.drive.ru/test-drive/haval/5f3f93d6ec05c4d210000021.html
Нашр шудааст сентябр 22, 2022 • 6 м барои хондан
