Id-disinjaturi tal-karozzi verament m’għandhomx “illum”. Għandhom biss “ilbieraħ” u “għada”. Għalihom, l-innovazzjonijiet tal-produzzjoni huma aħbar qadima — mudelli ġodda normalment jiġu ppremjati madwar sentejn wara li t-tim tad-disinn ikun diġà lesta x-xogħol. Id-disinjaturi jgħixu fir-renju tal-“futur” u tal-“futur imbiegħed”, jiżviluppaw proġetti li jistgħu jieħdu snin biex jaslu għall-produzzjoni, jekk qatt jaslu. Il-Porsche issa ddeklassifikat arkivju ta’ mudelli sperimentali mibnija bejn l-2005 u l-2019 li qatt ma raw id-dawl tax-xemx. Il-manifattur tal-karozzi semma din il-kollezzjoni Unseen. Partijiet minnha ġew ippubblikati fuq is-sit uffiċjali tal-Porsche, murija fil-Mużew tal-Porsche, u maħruġa bħala ktieb għalih waħdu. Ingħatajna aċċess virtwali għall-kollezzjoni sħiħa ta’ prototipi sigrieti tal-Porsche u kellna ċ-ċans nifhmu x’ifisser dan verament.
Kif it-Tim tad-Disinn tal-Porsche Jaħseb dwar il-Futur: “Morgen” kontra “Übermorgen”
“Hemm żewġ toroq. L-ewwel hija l-evoluzzjoni, fejn ittejjeb il-mudelli attwali tiegħek pass pass għal għada. Iżda f’dan il-każ, huwa diffiċli li tkun innovatur. It-tieni hija l-libertà sħiħa tal-immaġinazzjoni, fejn timxi mentalment għall-pitgħada u taħdem lura sa għada. Fil-fehma tiegħi, huwa l-approċċ li jwelled l-innovazzjonijiet.”
Hekk il-Kap Disinjatur tal-Porsche, Michael Mauer, jispjega l-prinċipji operattivi tat-tim tiegħu. Il-kliem Ġermaniż “morgen” (għada) u “übermorgen” (il-pitgħada) huma speċjalment xierqa hawnhekk. Fil-prattika, dan il-metodu huwa magħruf bħala backcasting — teknika li kull strateġist għaqli għandu jagħraf: l-ewwel stabbilixxi objettiv fit-tul, imbagħad aħdem lura biex tibni pjan pass pass minn dak il-punt futur sal-preżent. Xorta waħda, meta tismagħha applikata għad-disinn tal-karozzi tħossok bħal rivelazzjoni ġenwina.
Hemm raġuni għaliex iċ-ċajta l-antika dwar il-Porsche li timpjega “l-aktar disinjaturi għażżenin fid-dinja” tibqa’ — il-linja 911 hija prova biżżejjed li l-Porsche jħobb it-triq evoluzzjonarja. Madankollu l-arkivju Unseen juri li l-istudjo tad-disinn ukoll kien qed jagħmel qabżiet ġenwini fil-futur, bl-użu tal-backcasting biex jagħmel “morgen über alles”.
Barra miċ-ċajt, ix-xogħol ta’ Michael Mauer huwa verament impressjonanti. Semmejnieh qabel fil-kuntest tal-istorja tad-disinn, iżda fil-qosor: Mauer mexxa d-disinn tal-aħħar żewġ ġenerazzjonijiet tal-911, ittraduċa l-istil karatteristiku tal-marka f’segmenti ġodda kompletament ta’ vetturi, u bena l-lingwaġġ tad-disinn li l-Porsche għadu jsegwi llum.
Ġewwa l-Istudjo tad-Disinn ta’ Weissach tal-Porsche
Id-dipartiment tad-disinn tal-Porsche għandu struttura mhux tas-soltu: studjo wieħed fir-raħal żgħir ta’ Weissach, madwar 25 km minn Zuffenhausen. B’differenza mill-biċċa l-kbira tal-manifatturi tal-karozzi, m’hemmx studjos satellitari fuq ir-Riviera Franċiża jew f’Kalifornja. Dan huwa intenzjonat — tim wieħed marbut sew jikkomunika aħjar u jaħdem aktar malajr. Il-pista tat-test tal-Porsche tinsab eżatt barra t-twieqi, flimkien mal-kwartieri ġenerali tad-diviżjoni tal-isport tal-muturi, għalhekk il-ħoss tal-ittestjar tal-magni jinfirex regolarment fl-istudjo. Huwa diffiċli li timmaġina post tax-xogħol aktar ta’ ispirazzjoni għal disinjatur tal-karozzi.
Kull sena, l-istudjo ta’ Weissach jipproduċi madwar għaxar proġetti ewlenin — karozzi tal-produzzjoni, vetturi kunċettwali, prototipi, u mudelli ta’ skala sħiħa. Urewna biss ħmistax minnhom, li jqajjem il-mistoqsija ta’ kemm baqa’ aktar moħbi. Il-Porsche jespandi l-linja tiegħu b’kawtela, u minkejja l-mossi reċenti lejn l-EVs, is-SUVs coupé, u l-wagons, il-biċċa l-kbira tax-xogħol esploratorju qatt ma tħalli l-istudjo. Dik ir-realtà tista’ tkun eżatt dak li ispira l-proġett Unseen fl-ewwel lok.
Il-Porsche normalment jikxef karozzi kunċettwali biss ladarba jkunu qed jaqbdu ċar lejn il-produzzjoni — kif kien il-każ bil-Mission E u s-supercars Carrera GT u 918 Spyder. Kieku l-bord tal-kumpanija kien ftit aktar kuraġġuż matul is-snin, forsi diġà konna nsuqu:
- 911 Safari lesta għall-off-road
- Karozza sportiva b’żewġ ċilindri tal-fibra tal-karbonju (Porsche 904) mħaddma minn magna tal-mutur
- Crossover Macan bi tliet bibien
- Boxster b’siġġu wieħed
- “Super Cayman” b’tmien ċilindri
- Minivan Porsche kompletament elettrika
Kieku xi waħda minn dawn laħqet is-showrooms snin ilu, iċ-ċajt dwar id-disinjaturi tal-Porsche li għandhom l-aktar xogħol komdu fl-industrija forsi finalment kien jieqaf.
Kull proġett fil-kollezzjoni Unseen jistħoqqlu analiżi fil-fond tiegħu stess, iżda l-ewwel, hawn ftit osservazzjonijiet li ħarġu minn intervista bil-vidjo li Michael Mauer ta lil grupp żgħir ta’ ġurnalisti qabel il-ħruġ tal-arkivju. Mir-Russja, attendew biss żewġ persuni: jien u Misha Petrovsky minn Drive.
L-Arkivju Sigriet tal-Porsche ta’ Prototipi li Qatt ma Nħarġu
L-ewwel, ta’ min ikun jaf li l-Porsche għandu kollezzjoni estensiva ta’ proġetti mwarrba mid-deċennji li għaddew, maħżuna ‘l bogħod mill-vista pubblika. Il-biċċa l-kbira tal-entużjasti jafu bil-faċilità tal-ħażna tal-Mużew tal-Porsche f’Zuffenhausen, iżda l-istudjo tad-disinn ukoll ilu bil-kwiet jibni l-arkivju tiegħu stess — wieħed li jinkludi kważi kull karozza li laħqet l-istadju tal-mudell fi skala sħiħa, u speċjalment dawk li saru prototipi jaħdmu. Immaġina x’garaxx tal-ħolm ikun dak.
Normalment hemm ftit raġuni għall-Porsche biex juri dawn. Idea abbozzata f’Weissach ilbieraħ tista’ ssir it-teknoloġija rivoluzzjonarja ta’ ħaddieħor għada, u l-manifatturi tal-karozzi rari jagħtu ideat b’xejn. Filwaqt li t-titli dwar “il-prototipi sigrieti tal-Porsche” jitfaċċaw kultant, żewġ tnixxijiet biss preċedenti jiġu f’moħħi li huma komparabbli ma’ din. It-tnejn seħħew meta l-Mużew tal-Porsche fetaħ il-maħżnijiet tiegħu — fl-2014 u fl-2017 — u kixef il-Cayenne Cabriolet tal-2002, il-984 Junior Roadster tal-1987 (predeċessur tal-Boxster), is-sedan 932 iddisinjat minn Giugiaro mill-1991, u ftit vetturi inqas memorabbli.
Notevolment, il-biċċa l-kbira ta’ dawk it-tnixxijiet aktar bikrija waqfu madwar l-aħħar tas-snin disgħin u l-bidu tas-snin elfejn. Diġà konna nafu b’ħafna prototipi tal-Porsche mis-snin ’70, ’80, u l-bidu tas-snin ’90 — iżda dak li t-tim tad-disinn kien qed jaħdem fuqu madwar il-bidla tal-millennju u matul is-snin 2000 baqa’ fil-biċċa l-kbira misteru. Dak huwa eżatt il-perjodu meta, skont il-loġika ta’ Mauer innifsu, id-disinjaturi kienu qed jimmaġinaw l-“übermorgen” li issa sar il-preżent tagħna. Anke l-proġett Unseen jaqbeż b’mod evidenti dan il-perjodu.
It-tieni, il-ħmistax-il vettura ddeklassifikata kienu fil-biċċa l-kbira karozzi kunċettwali, u ħafna jeżistu biss bħala mudelli fi skala sħiħa. Madankollu kważi l-ebda waħda minnhom fil-fatt ma turi kif il-Porsche jimmaġina l-futur imbiegħed tiegħu — m’hemmx kunċett wieħed verament futuristiku, saħansitra minn ħames snin biss ilu. Minflok, dak li rajna kienu viżjonijiet ta’ preżent alternattiv: hekk id-disinjaturi immaġinaw l-2020 permezz tal-lenti “übermorgen” tagħhom, u fil-biċċa l-kbira tal-każijiet, ma laħqux il-mira.
Meta tħares lura, huwa faċli li timmaġina kważi kwalunkwe waħda minn dawn il-mudelli tal-Porsche li qatt ma nħarġu fit-triq illum. Uħud minnhom iqajmu mistoqsija ovvja: x’mar ħażin eżatt? Għaliex ma kienx hemm edizzjoni 911 Safari bbażata fuq il-coupé tal-ġenerazzjoni 991? Jew Macan bi tliet bibien bl-istess kitt ispirat mill-off-road?
Michael Mauer spjega li l-ebda wieħed mill-ħmistax-il proġett ma kien maħsub oriġinarjament bħala karozzi tal-produzzjoni — kienu xogħol esploratorju kreattiv li l-istudjo huwa ffinanzjat biex isegwi mingħajr ebda obbligu li fil-fatt jibnihom. Madankollu, huwa ammetta li f’ċerti każijiet xorta ġie evalwat każ kummerċjali. Huwa żvela wkoll li uħud minn dawn il-proġetti “mwarrba” mhumiex mejtin għalkollox; huma sempliċiment fuq stennija. Hemm fejn l-affarijiet isiru verament interessanti.
Għaliex il-Porsche Kixef l-Arkivju Unseen Issa?
Il-Porsche deher qed iqiegħed il-pedamenti għal xi ħaġa ikbar, u hemm ftit teoriji dwar għaliex l-arkivju ġie żvelat f’dan il-mument partikolari:
- Iżomm iċ-ċiklu tal-aħbarijiet ħaj. Bil-wirjiet tal-karozzi u l-preżentazzjonijiet diretti fil-pawża, il-Porsche kellu bżonn mod ieħor biex jibqa’ fil-konversazzjoni — u ċar li ma kienx qed juri l-karti kollha tiegħu f’daqqa. Wieħed biss mill-ħmistax-il proġett kellu l-interjur żvelat, li jissuġġerixxi bil-qawwa li “Unseen II” iffokat fuq l-interni jista’ jasal, speċjalment minħabba kemm saru diviżivi l-kabini mimlija skrins tal-Porsche.
- Riċerka tas-suq moħbija. Il-Porsche jista’ jkun qed juża l-kollezzjoni biex jaqbad bil-kwiet ir-reazzjoni tal-pubbliku, il-mod kif il-marki normalment jagħmlu bil-karozzi kunċettwali fil-wirjiet tal-karozzi — ħlief din id-darba permezz ta’ ktieb u ħruġ online. Fil-fatt, il-Porsche jidher qed jistaqsi: “Abbozzajna ftit ideat madwar il-hypercars elettriċi u vetturi b’użu multiplu. X’taħsbu? Għandna nkomplu b’dan?”
- Nittestjaw l-ilma għal programm ta’ karozzi magħmula apposta. Hemm possibbiltà reali li l-Porsche qed jibni lejn diviżjoni għal vetturi ta’ darba, ikkummissjonati mill-klijenti, simili għall-approċċ ta’ Ferrari. It-telefowns fl-istudjo ta’ Weissach jingħad li bdew iċemplu l-lejla li l-arkivju sar pubbliku, bix-xerrejja jittamaw li jakkwistaw dawn il-karozzi bi kwalunkwe prezz.
Meta ġie mistoqsi direttament x’jiġri kieku klijent jasal f’Weissach bi bwiet mimlija flus kontanti, Mauer wieġeb: “Il-Porsche għandu esperjenza fil-produzzjoni ta’ proġetti esklussivi, għalkemm mhux f’forom daqshekk radikali. Iżda wieħed jista’ jiftakar, pereżempju, il-mudell tal-pista 935, li ġie prodott f’sensiela limitata ta’ 70 unità. Bħal kull disinjatur, nixtieq li kull wieħed mill-proġetti li ħloqna jimmaterjalizza f’karozza reali, iżda aħna mhux biss artisti; aħna parti minn industrija u sussidjarja ta’ korporazzjoni kbira. Għalhekk, jekk jiġu proposti lejna, aħna niddeliberaw u nagħmlu l-kalkoli. Forsi nkunu inklinati li nipproċedu, jew forsi le.”
Porsche 960 Turismo
Mock-up, 2016
Il-leġġenda tgħid li l-proġett Taycan beda b’inċident feliċi. Michael Mauer kien mixi mill-istudjo meta lemaħ dak li deher bħas-silwett tal-mudell 918 bi bibien ta’ wara fuq it-tablet ta’ disinjatur. Ħarsa aktar mill-qrib żvelat li kienet illużjoni ottika — kien ħaseb linja ta’ abbozz mhux raffinat bħala qsim ta’ bieb. Xorta waħda, l-idea baqgħet. Ftit wara, it-tim bena mudell tat-tafal fi skala sħiħa ta’ supercar b’erba’ bibien, il-960 Turismo, b’magna tal-kombustjoni mmuntata fin-nofs — għalkemm qatt ma sar prototip jaħdem. Il-layout mhux konvenzjonali imbotta lid-disinjaturi biex jikkunsidraw li karozza bħal din kellha bżonn tip ġdid kompletament ta’ powertrain, li huwa kif twieldet is-super-hatchback elettrika Mission E, tilbes dehra kompletament differenti. B’mod interessanti, iż-żewġ proġetti ħabtu: il-Mission E ddebutta fl-2015, filwaqt li l-960 Turismo huwa tal-2016. Ta’ min jinnota wkoll li l-Porsches tal-produzzjoni tal-lum wirtu l-istrixxa tad-dawl ta’ wara mdawla tagħhom bl-iskrittura “Porsche” direttament mill-960 Turismo.
Porsche Vision Renndienst
Mock-up, 2018
Crossovers, wagons, EVs — x’baqa’? Minivan, jidher, u mhux mingħajr preċedent. Il-Porsche bena l-B32 ibbażat fuq il-Volkswagen T3 microbus, u saħansitra qabel daħal b’vettura ta’ appoġġ għat-tiġrijiet ibbażata fuq it-T1. Din id-darba, il-Porsche “wera” (aktar milli bena kompletament) van iddisinjat bħala vettura ta’ appoġġ għall-isport tal-muturi veloċi — għalkemm il-badge ta’ wara tiegħu kien jgħid “Sport Tourer”, li jissuġġerixxi shuttle tal-familja ġenwin b’ħames postijiet b’sedili individwali għal kull passiġġier. Is-sewwieq bilqiegħda waħdu fiċ-ċentru tal-kabina, bil-batteriji u l-muturi elettriċi ppakkjati taħt il-paviment. Ħares mill-qrib u tinnota wkoll l-emblema trasparenti tal-marka. Kien biss mudell fi skala sħiħa — iżda ftakar x’ġara eventwalment bil-kunċett tal-wagon Panamera Sport Turismo.
Porsche 904 Living Legend
Mock-up, 2013
Eżempju ieħor ta’ ideat li jiċċaqilqu bil-kwiet bejn il-proġetti. Ftakar il-Volkswagen XL1 tal-fibra tal-karbonju, żvelat fl-2013 — karozza ultra-ħafifa ta’ produzzjoni limitata b’konsum tal-fjuwil ta’ 1 litru biss għal kull 100 km. Il-Porsche bena l-verżjoni tiegħu ta’ din il-coupé “litru wieħed”, iżda Weissach kien aktar interessat fit-teknoloġija tal-karozzerija ħafifa milli fin-numri tal-ekonomija tal-fjuwil. Fejn il-Volkswagen uża powertrain diesel-elettriku b’magna 0.8 TDI b’żewġ ċilindri, il-verżjoni tal-Porsche kisbet magna tal-petrol tal-mutur V2. Ir-riżultat kien itqal mill-XL1 iżda mingħajr dubju sabiħ ħafna aktar. Il-Porsche 904 Living Legend jista’ jkun l-aktar proġett eleganti fl-arkivju Unseen kollu — huwa ħasra li qatt ma ħalla l-forma tal-mudell fi skala sħiħa. Iżda l-istorja ma tispiċċax hemm: il-kunċett, li ma kienx jaqbel mad-direzzjoni tal-Porsche, jingħad li ġie mgħoddi lura lil Volkswagen, u sena wara deher il-Volkswagen XL1 Sport. Inqas grazzjuż mill-Porsche, kien ippakkjat b’magna “b’żewġ ċilindri” f’forma ta’ V ta’ 1.2 litru (200 hp) misluf mid-Ducati 1199 Superleggera, laħaq il-100 km/h f’5.7 sekondi, u laħaq quċċata ta’ 270 km/h. Is-silwett u xi dettalji ta’ dan il-kunċett tal-Porsche ta’ seba’ snin saħansitra reġgħu tfaċċaw fil-karozza kunċettwali Hyundai Prophecy tal-2020. Sfortunatament, il-Porsche ma jagħtix kreditu lid-disinjaturi individwali wara l-proġetti Unseen — probabbli għax mhux kollha għadhom jaħdmu f’Weissach.
Porsche Vision Spyder
Mock-up, 2019
L-idea li tinbena l-iżgħar u l-aktar Porsche affordabbli ilha ddur f’Weissach għal aktar minn deċennju, imħeġġa min-nostalġija għall-550 Spyder ikoniku li James Dean darba saq. Tentattiv wieħed biex tinbena karozza sportiva orħos mill-Boxster wasal viċin ħafna tal-produzzjoni fl-2009, meta l-Porsche, il-Volkswagen, u l-Audi żviluppaw flimkien proġett ta’ roadster bl-użu ta’ magna Audi TT b’erba’ ċilindri mmuntata b’mod trasversali wara s-sedili. Il-Volkswagen wera l-kunċett Blue Sport pubblikament; il-verżjoni tal-Porsche kienet skedata li tissejjaħ il-550, filwaqt li l-badge maħmuż tal-Audi kien R5. Madwar l-2012 il-proġett kollu jingħad li ġie mwarrab, mill-inqas skont l-istampa Ġermaniża — l-ebda waħda mit-tliet kumpaniji ma wriet karozza simili minn dakinhar. Iżda l-idea qatt ma mietet għalkollox: inbena mock-up ta’ karozza sportiva żgħira msejjaħ Vision Spyder, li kien iġorr kull marka ta’ Porsche ġdida tal-livell tal-bidu, inkluż il-badge “551” fuq il-ġnub tiegħu. Michael Mauer żvela li dan il-proġett introduċa mod ġdid ta’ kif taħdem il-lampi karatteristiċi tal-marka — rettangoli vertikali minflok unitajiet tondi — tluq ġenwin għall-marka. Bħala parti minn Unseen, id-disinjaturi wrew ukoll mudell tat-tafal tal-Vision 916 (2016), li jħaddan l-istess minimaliżmu iżda jbiddel il-magna tal-kombustjoni b’erba’ muturi elettriċi mmuntati fir-roti.
Le Mans Living Legend
Mudell tat-tafal, 2016
Id-disinjaturi tal-Porsche immaġinaw ukoll l-aktar verżjoni ħarxa possibbli tal-karozzi żgħar tagħhom b’magna fin-nofs: coupé b’magna b’tmien ċilindri mibnija fuq il-pjattaforma Boxster. Tinqarraqx bil-lampi tondi bl-istil 911 fuq quddiem. L-ewwel, id-disinn ħa ispirazzjoni mill-prototip 550 Le Mans b’għajnejn kbar li mmarka d-debutt tat-tiġrija tal-Porsche f’Le Mans fl-1953. It-tieni, is-sezzjonijiet ta’ quddiem tal-911 u l-Boxster kienu, dak iż-żmien, partijiet standardizzati. Id-dettall verament sorprendenti kien il-magna b’tmien ċilindri deskritta għal dan il-proġett — konfigurazzjoni li qabel biss it-tuners kienu waħħlu fil-Boxsters u l-Caymans. Madankollu, id-disinjaturi tal-Porsche stess innutaw li l-karozza kienet teżisti biss bħala mudell tat-tafal, li jfisser li dawk id-dettalji mekkaniċi kienu fil-biċċa l-kbira ipotetiċi, speċjalment peress li r-renderings tal-kompjuter li jakkumpanjaw juru magna boxer konvenzjonali b’sitt ċilindri taħt il-kappa. L-idea ta’ “bhima” vera f’din il-linja eventwalment saret realtà bil-Porsche 718 Cayman GT4.
Porsche Boxster Bergspyder
Prototip jaħdem, 2014
Varjazzjoni oħra tal-linja Boxster kienet spyder b’siġġu wieħed stilizzata skont il-karozzi tat-tiġrija tat-tlugħ tal-għoljiet. Mibnija fuq ir-roadster tas-serje 981, kienet tiżen biss 1,130 kg wara l-modifiki. Il-qawwa ġiet minn flat-six naturalment aspirat ta’ 3.8L li jipproduċi 393 hp, misluf mill-Cayman GT4. Is-siġġu u l-istrumenti ġew mill-hypercar 918 Spyder, u fejn is-siġġu tal-passiġġier normalment ikun, minflok kien hemm kompartiment tal-bagalji magħluq aċċessibbli mill-bieb tal-lemin normali. Din kienet l-inqas karozza sigrieta fl-arkivju Unseen kollu — fil-fatt intweriet pubblikament lura fl-2019 — u wkoll l-aktar żviluppata teknikament. Il-Bergspyder saħansitra għamlet dehra simbolika fit-Tlugħ tal-Għolja ta’ Gaisberg. Il-Porsche bnietha biex jevalwa d-domanda għal tali varjant esklussiv u jivvaluta l-fattibbiltà tal-produzzjoni, iżda mhux kull pajjiż kien jippermetti spyder b’siġġu wieħed mingħajr windscreen sħiħ fit-toroq pubbliċi, li kien jillimita l-bejgħ. Il-każ kummerċjali qatt ma ġie flimkien u l-proġett ġie mwarrab. Mhux għalkollox, iżda: ritratt — bi ħsieb jew le — daħal fl-arkivju Unseen li juri veduta minn fuq ta’ verżjoni b’siġġu wieħed tal-Boxster tal-lum.
Porsche 911 Vision Safari
Prototip jaħdem, 2012
Huwa verament sorprendenti li din il-karozza qatt ma laħqet is-suq. Hemm ħafna preċedent, u kemm it-tuners kif ukoll l-entużjasti ilhom igawdu jibdlu l-911s f’off-roaders. Għoxrin sena ta’ storja tar-rally taw liċ-ċentru tad-disinn tal-Porsche kull skuża biex jilleġittimizza kunċett ta’ karozza sportiva off-road, kemm jekk ispirat minn Monte Carlo jew mir-Rally Pariġi-Dakar. L-istudjo qagħad fuq varjant Safari biex jonora tim li ħa 911 SC imgħolli mit-savana Afrikana fl-1978. Il-prototip funzjonali nbena fuq il-coupé tal-ġenerazzjoni 991 li kien għadu ġdid dak iż-żmien, b’żieda fl-għoli minn mal-art, roti ikbar, flares tal-fenders, side skirts, u livery storiku qawwi — kollox meħtieġ biex tqajjem ġenn “safari”, speċjalment fost ix-xerrejja fir-Russja u l-Lvant Nofsani. Għaliex il-Porsche waqqaf il-proġett fl-2012 qatt ma ġie spjegat għalkollox, saħansitra minn Michael Mauer. Teorija waħda: l-inġiniera oġġezzjonaw, peress li l-karozzerija mgħollija, ir-roti l-ġodda, u s-sospensjoni ogħla inevitabbilment biddlu kif tinsaq il-karozza sportiva — u mhux għall-aħjar. Il-bini ta’ karozza li ma tinsaqx bħal Porsche proprja probabbli qatt ma kien se jkun aċċettat. Mill-banda l-oħra, ritratti spy reċenti juru 911 mgħolli mill-ġenerazzjoni 992 issa fl-ittestjar. Il-pjattaforma mekatronika aktar flessibbli tiegħu tista’ finalment tippermetti dan it-tip ta’ varjazzjoni inġinerija. Jekk il-Porsche qatt jiddeċiedi li jpoġġi mudell “unseen” fil-produzzjoni, dan diġà jidher bħala hit garantit.
Porsche Macan Vision Safari
Mock-up, 2013
Pakkett Safari kellu ferm aktar sens intuwittiv fuq il-Macan milli fuq il-911, għalkemm il-ħsieb warajh kien differenti. Lura fl-2013, il-Porsche kien qed iħejji biex jniedi l-ewwel crossover kompatt tiegħu (il-bejgħ beda fir-rebbiegħa 2014), filwaqt li l-Land Rover u l-Mini kienu diġà ħarġu crossovers bi tliet bibien — l-Evoque Coupe u l-Paceman. Kien jaqbel li tinbena forma tal-karozzerija bi tliet bibien simili għall-Macan? L-istorja tgħid le: kemm il-Land Rover kif ukoll il-Mini eventwalment waqqfu l-mudelli tagħhom bi tliet bibien minħabba domanda dgħajfa. Il-crossover fl-istil coupé tal-Porsche stess minflok wasal bħala l-Cayenne Coupe b’ħames bibien.
Kunċetti ta’ Supercars u Hypercars tal-Porsche
Mock-ups u mudelli tat-tafal, 2005—2019
Folder separat fil-portafoll Unseen kien iddedikat kompletament għal proġetti ta’ supercars u hypercars — sitt kunċetti distinti, kollha jeżistu biss bħala mock-ups jew mudelli tat-tafal. Fi kliem ieħor, il-Porsche ma wera l-ebda karozza waħda mlestija f’din il-kategorija. Iżda peress li tlieta mis-sitt proġetti huma tal-2019 u ieħor tal-2017, huwa ċar li l-istudjo ta’ Weissach ilu jaħdem sħiħ fuq karozza tat-triq flagship tal-futur. Kull proġett jieħu ispirazzjoni mill-karozzi tat-tiġrija rebbieħa ta’ Le Mans tal-Porsche — il-906, 917, jew 919 — għalkemm il-proġett 919 Street wera li li ddawwar karozza tat-tiġrija direttament f’karozza tat-triq mhux daqshekk sempliċi:
- Porsche 919 Street (2017): Konċepit wara tliet rebħiet konsekuttivi f’Le Mans, l-idea kienet li joffru lix-xerrejja sinjuri verżjoni b’edizzjoni limitata legali għat-triq tal-karozza rebbieħa. Il-pjan kollass ladarba r-realtà tal-inġinerija saret ċara — tim ta’ mekkaniki kellu bżonn 45 minuta biss biex ixegħel il-magna tal-919 Hybrid, li jfisser li l-ekwipaġġi ta’ appoġġ kienu jkollhom jivvjaġġaw madwar id-dinja għal kull sewqan privat.
- Porsche Vision 920 (2019): Tqawmija tal-kunċett tal-karozza tat-tiġrija tal-klijent, din id-darba bbażata fuq it-teknoloġija LMP1.
- Porsche Vision 918 RS (2019): Evoluzzjoni tal-hypercar 918 Spyder, li deher li kienet l-aktar direzzjoni vijabbli għall-produzzjoni tal-grupp.
- Porsche Vision E (2019): Kunċett ta’ supercar elettriku mibni madwar sistema ta’ batterija ta’ 800 volt.
Ritratt minn Porsche
Din hija traduzzjoni. Tista’ taqra l-artiklu oriġinali hawn: Секретные проекты Porsche: минивэн, внедорожник 911, два цилиндра и другие
Published July 14, 2026 • 20m to read
