ጥቂት ትላልቅ ተሽከርካሪዎች፦ ከOldtimer Gallery — 2024 የ“ጭነት” ዘገባችን

የኢልያ ሶሮኪን ዓመታዊ Oldtimer Gallery ኤግዚቢሽን በሴንት ፒተርስበርግ ተካሄደ። አብዛኛዎቹ የተደረጉ እቃዎች የግል መኪናዎች ቢሆኑም፣ ትላልቅ ማሽኖችም ነበሩ።

ክልላዊ፣ በጥሩ ትርጉም

የዘንድሮ Oldtimer Gallery በ1990ዎቹ መካከል የተካሄደውን የቤልጂየም Busworld የአውቶቡስ ኤግዚቢሽን አስታወሰኝ፤ ትልቅ አይደለም፣ ነገር ግን በጥሩ ሁኔታ ክልላዊ ነው — በፓቪሊዮኖቹ ዙሪያ ሜዳዎች፣ ጂንስ እና የአልታይ ማር እንኳ የሚሸጡ ቦታዎች — እና በጣም የተረጋጋ አየር ነበረው። ወደ አንድ ስታንድ ትገባለህ፣ የምታውቃቸውን ሰዎች ታገኛለህ፣ እና ወዲያው ስለ ሕይወትና መኪናዎች በሰላማዊ ውይይት ግማሽ ሰዓት ትቆያለህ።

አንዳንድ የመኪና እቃዎች በግል መኪናዎች ላይ ሙያዊ እውቀት የሌለኝን እኔንም አስደነቁኝ፤ በሳጥን ውስጥ እንደ ትልቅ ሞዴሎች የተቀረጹ Moskvich እና Zhiguli ያሉበትን ስታንድ ወይም በሚያስደስት ሁኔታ የዝገት የያዘውን አሜሪካዊ “ክሮኮዳይል” Nash ብቻ ይመልከቱ። የኤግዚቢሽኑ ዋና ጭብጥ የቴክኒክ ሙዚየሞች ፌስቲቫል ነበር — ትላልቅ የጭነት መኪናዎቹን ግን በአጭር ግምገማችን እንመለከታለን።

ለፔትሮግራድ የተከበቡ መኪናዎች

ፔትሮግራድ ያለ የተከበበ መኪና ምን ይሆናል! የ“1ኛ የማሽን ጠመንጃ ኩባንያ” የወታደራዊ ታሪክ ክለብ አባላት — በጻር ሩሲያ በየተከበቡ ተሽከርካሪዎች የታጠቀ የመጀመሪያው ክፍል — በጣም ታማኝ የAustin-Putilovets የተከበበ መኪና ቅጂ አሳዩ፣ በላዩ ቫልድሚር ኢሊች [ሌኒን] ብቻ ነበር የጎደለው፣ እንዲሁም ከመጀመሪያው የዓለም ጦርነት Renault FT-17 ታንክ።

ከPorsche እና FIAT ትራክተሮች

ከPorsche እና FIAT ትራክተሮች? እነሱም ነበሩ። ከቼቦክሳሪ የመጣው የትራክተር ታሪክ ሙዚየም 12 ፈረስ ኃይል ብቻ ያለው አንድ ሲሊንደር ዲዘል ያለው Porsche Allgaier A111 አሳየ — ትራክተሩን Ferdinand Porsche በ1937 ነድፎታል፣ ነገር ግን ከጦርነቱ በኋላ ከ1949 እስከ 1955 ብቻ ተመርቷል — እና የ1951 FIAT 25R ደግሞ 25 ፈረስ ኃይል ያለው አራት ሲሊንደር ዲዘል አለው። አስገራሚው ነገር ሁለቱም ሞዴሎች እስከዛሬ በጀርመን፣ ኦስትሪያ፣ ስዊዘርላንድ እና ጣሊያን መስኮች ላይ በስራ ሁኔታ ሊገኙ ይችላሉ።

አንድ Kopeika እና የሌኒንግራድ ትሮሊባስ

በግል መኪናዎች መካከል የጭነት መኪና ሰው፦ በሞስኮ አቅራቢያ የBetzema የዳምፕ ትራክ ፋብሪካ የሽያጭ ዳይሬክተር Mikhail Kruglikov ከግል ስብስቡ የተወሰደ በጣም ውብ የተሻሻለ 1980 VAZ-2101 “Kopeika” ይዞ መጣ፤ ስብስቡ ብዙ Zhiguli እና አንድ Volga ያካትታል። መኪናው 150,000 ኪሎሜትር ተጓዝቷል።

በቫሲሊዬቭስኪ ደሴት ላይ ያለው የከተማ ኤሌክትሪክ ትራንስፖርት ሙዚየም በውብ ZIU-5G ትሮሊባስ ተወክሎ ነበር፣ ስለዚህ መኪና ቀድሞ በ2005 ጽፈናል። ZIU-5 ከ1966 እስከ 1982 በሌኒንግራድ ሰርተዋል፣ ይህ የ1967 ምሳሌ ግን በ2000 እንደ ጎጆ ሲጠቀሙበት ተገኝቶ — በትሮሊባስ ዴፖ አቅራቢያ እንኳ — ወደ ሚንቀሳቀስ ሁኔታ ተመልሷል። ልጆችም ኃይላቸውን በብርቅ ተሽከርካሪውን ቦልት በቦልት ሳይፈቱ እንዲያወጡ፣ ከትሮሊባሱ ጎን አንድ የትሮሊባስ ሻሲና ፍሬም ሞዴል ተቀምጦ ነበር፣ በላዩ እንደፈለጉ ሊወጡ ይችሉ ነበር።

በእጅ የተሠራው ሚኒ-Ikarus

በUSSR በእጅ የተሠሩ የግል መኪናዎች እንደነበሩ ሁሉም ያውቃሉ። ነገር ግን ከፊታችሁ ያለው በእጅ የተሠራ አውቶቡስ ነው። ከናልቺክ የሆነው Kachazum Khachaturovich Alkhasov 30 ዓመት Ikarus ከነዳ በኋላ ጡረታ ሲወጣ የራሱን ሚኒ-Ikarus ማሽከርከር ፈለገ። AS-1 AKH-60 — Avtomobil Samodelnyy Pervyy [የመጀመሪያ በእጅ የተሠራ መኪና]፣ ከዚያ የፈጣሪው መጀመሪያ ፊደሎችና ስራው ሲጀምር ዕድሜው — ለመገንባት ከ1986 እስከ 1991 አምስት ዓመት ፈጀ።

ከምን ተገነባ

የተጠቀሙት ክፍሎች የተለያዩ ነበሩ፤ መሪውና የኃይል ስርዓቱ ከVolga GAZ-24፣ ሞተሩ በካቢኑ መካከል ተቀምጦ — ይህ በሕጋዊ ዝርዝሮች የተገደደ መፍትሔ ነበር፣ በመጀመሪያ ግን ሚኒ-Ikarus ሞተሩ በኋላ እንዲሆን ታቅዶ ነበር።

የፊት አክስል ግንድ ከየኋላ ጎማ ኃይል ያለው UAZ-451 “Bukhanka”፣ የኃይል አክስሉ ከVolga GAZ-21 ነው ግን የማርሽ ሳጥኑ ከUAZ፣ ወንበሮቹ ከRafik ቫን፣ የማርሽ ግንኙነቱ ከZaporozhets… እና እንደ እውነተኛ አውቶቡስ የአየር እገዳ አለው። አካሉ ራሱን የሚሸከም ነው፣ ዋናው መስታወት ደግሞ በአንድ የመኪና ፓርክ ተሠርቷል።

አርማው የናልቺክ ምልክት የሆነ ፈረስ ጫማ አለው። ይህ ልዩ ተሽከርካሪ አሁን በሌኒንግራድ የመኪና ትራንስፖርት ሙዚየም ይጠበቃል፣ እኔም ከሙዚየሙ ሰራተኞች ጋር ፈጣሪውን “አያት Alkhas” — ከታች ባለው ፎቶ ውስጥ ያለው — በ2019 አገኘነው፣ ከናልቺክ የድሮ KAvZ አውቶቡስ ስናስተላልፍ።

ስዕሎች፣ ኪዮስክ እና የGazelle ሠላሳ ዓመት

ከሙሉ መጠን Ikarus የመኪና አካል አንድ ክፍል ለቅርብ ጊዜ የተቋቋመው የሌኒንግራድ የመኪና ትራንስፖርት ሙዚየም የማስታወሻ ዕቃዎች ለመሸጥ እንደ ኪዮስክ አገልግሏል።

ትላልቅ ማሽኖች በስዕል፦ Trofim Tokarev በመኪና ትራንስፖርት ሙዚየም ይሰራል እና ነፃ ጊዜውን በሕይወት ያሉትን የሙዚየም እቃዎች በጥንቃቄ ለመሳል ይውላል። ውጤቶቹ ድንቅ ናቸው።

GAZ የGazelle 30ኛ ዓመት ለማክበር በኤግዚቢሽኑ ላይ ነበር፣ ለዚህም ሶስት 1.5 ቶን የጭነት መኪናዎችን አሳየ፤ ከላዶጋ ሐይቅ ታች የተወጣና የተሻሻለ GAZ-AA፣ የ1995 የአመት መታሰቢያ Gazelle፣ ፋብሪካው ከተመሠረተ ጀምሮ ያመረተው 15 ሚሊዮንኛ ተሽከርካሪ፣ እና የአሁኑ Gazelle NN። በነገራችን ላይ፣ ከኤግዚቢሽኑ ጥቂት ቀናት በፊት በኒዝኒ ኖቭጎሮድ የስታርተር እና ጄነሬተር ምርት ተጀመረ — ለGAZ መኪናዎች ብቻ አይደለም።

ትንሽ ቀርቶ የጭነት መኪና የሆነው Volga

አንድ ጊዜ Volgaም ትንሽ የጭነት መኪና ነበር። አሁን በማሻሻል ላይ ያለው፣ አካሉ ገና ያልተጫነው ይህ ሻሲና ካቢን የBurlak ሞዴል ነው፣ በሶስት ስሪቶች ነበር፦ ፒካፕ፣ የተሸፈነ ቫን እና የጭነት-ተሳፋሪ ቫን። የመጀመሪያ Burlak ፕሮቶታይፕ በ1994 የበጋ ወቅት ተሰበሰበ፣ ነገር ግን ወደ ብዙ ምርት አልገባም — ፋብሪካው አቅም አልነበረውም። ስብስቡ በ1996 ቆመ፣ የመጨረሻዎቹ ሁለት እቃዎች በ2004 ከGAZ የተጠባባቂ መጋዘን ተገዙ፣ አንዱም እዚህ ኤግዚቢሽን ላይ ነው። የማሻሻያውን ስራ የሴንት ፒተርስበርግ RetroBus እየሠራ ነው።

ሁለት መንገዶች ስህተት ለመሥራት

እንዴት እንዳይደረግ የሚያሳይ ምሳሌ፦ ይህ ነጭ ውስጣዊ ክፍል፣ ዘመናዊ “militsiya” ስቲከሮች እና የUSSR አርማ ያለው Moskvich ካብሪዮሌት፣ እንዲሁም በባምፐር ላይ ያልሆኑ የጭጋግ መብራቶች ቅጂ አይደለም፣ ፓሮዲ ነው። በመጀመሪያ የፖሊስ Moskvich ካብሪዮሌቶች አልነበሩም፤ ሁለተኛም የታዩት ስቲከሮችና አርማ የበኋላ ዘመን ናቸው — በ1975 የመንግስት መስፈርት መሠረት የተጠቀሙት።

ከምስራቅ ጀርመን የመጣ Barkas B1000 የጭነት መኪናም እድለኛ አልነበረም፤ በማሻሻያ አፍቃሪዎች እጅ ገብቶ እገዳውን አሳንሰው የሚያምሩ ጎማዎች አጠቀሙበት፣ ወደ ዝቅተኛ የተሻሻለ መኪና ቀየሩት። እንደ ወጣቶች አባባል ውብ ይመስላል፣ ግን እዚህ ብርቅ የሆነ መኪና እንዲህ መሆኑ ያሳዝናል። በሙዚየም መሆን ነበረበት!

መኪናዎች አይደሉም፣ ግን አስደሳች ናቸው

የልዩ ዓላማ ጋራዥ ሙዚየም ልዩ ሞተርሳይክሎችን አሳየ፣ በግራ የሙከራ ኤሌክትሪክ Kalashnikov እና በቀኝ አዲሱ Aurus Merlon (እሱም ኤሌክትሪክ)፣ በዚህ ዓመት በመንግስት ኮንቮይ ውስጥ የጀርመን BMW ሞተርሳይክሎችን ለመተካት የታቀደ። 200 ኪሜ የመጓዝ ርቀት አለው፣ ከ0 ወደ 100 ኪሜ/ሰ በ4 ሰከንድ ይደርሳል፣ ከፍተኛ ፍጥነቱ 240 ኪሜ/ሰ ነው።

ፎቶ: ፌዶር ላፕሺን
ይህ ትርጉም ነው። ዋናውን ጽሑፍ እዚህ ማንበብ ይችላሉ፦ ጥቂት ትላልቅ መኪናዎች፦ ከOldtimer Gallery 2024 የ“ጭነት መኪና” ዘገባችን