Намоишгоҳи солонаи «Галереяи мошинҳои классикӣ»-и Иля Сорокин дар Санкт-Петербург баргузор шуд. Гарчанде ки аксари намоишҳо мошинҳои сабукрав буданд, чанд техникаи бузург ҳам дида мешуд.
Вилоятӣ, ба маънои беҳтаринаш
«Галереяи мошинҳои классикӣ»-и имсола ба ман намоишгоҳи автобусҳои Белгия Busworld-и миёнаи солҳои 1990-ро ба ёд овард: на он қадар калон, ба маънои хубаш вилоятӣ — бо саҳроҳо дар гирди павилёнҳо ва растаҳое, ки ҳатто ҷинс ва асали Алтай мефурӯхтанд — ва бо фазои бисёр роҳат. Ба як стенд медароед, шиносҳоро мебинед ва тамом: ним соат дар суҳбати ором дар бораи зиндагӣ ва мошинҳо мемонед.
Баъзе мошинҳои намоишгоҳ ҳатто маро, ки мутахассиси мошинҳои сабукрав нестам, ба ҳайрат оварданд: масалан, стенд бо Moskvich ва Zhiguli, ки мисли моделҳои азими қуттӣ оро дода шудаанд, ё «тимсоҳ»-и амрикоии бо занги дилрабо пӯшида — Nash. Мавзӯи асосии намоишгоҳ Фестивали осорхонаҳои техникӣ буд, ва техникаи калони боркашро дар шарҳи кӯтоҳи мо мебинед.
Мошинҳои зиреҳпӯш барои Петроград
Петроград бе мошини зиреҳпӯш чӣ мешавад! Бозсозони клуби таърихи ҳарбӣ «Ротаи якуми пулемётӣ» — аввалин воҳиди Русияи подшоҳӣ, ки бо техникаи зиреҳпӯш муҷаҳҳаз буд — нусхаҳои хеле воқеии мошини зиреҳпӯши Austin-Putilovets-ро нишон доданд; танҳо Владимир Илич [Ленин] дар бурҷ намерасид. Ҳамчунин танки Renault FT-17 аз Ҷанги якуми ҷаҳонӣ ба намоиш гузошта шуд.
Тракторҳои Porsche ва FIAT
Тракторҳои Porsche ва FIAT? Онҳо ҳам буданд. Осорхонаи таърихи трактор аз Чебоксары, аз ҷумла, Porsche Allgaier A111-ро бо муҳаррики дизелии яксилиндраи ҳамагӣ 12 қувваи асп нишон дод — тракторро Фердинанд Порше соли 1937 тарҳрезӣ карда буд, аммо истеҳсолаш баъди ҷанг, аз соли 1949 то 1955 сурат гирифт — ва FIAT 25R-и соли 1951 бо дизели чаҳорсилиндраи 25-қувваи асп. Ҷолиб он аст, ки ҳар ду модел то ҳол дар саҳроҳои Олмон, Австрия, Швейтсария ва Италия дар ҳолати корӣ пайдо мешаванд.
Як «Копейка» ва троллейбуси Ленинград
Як марди «боркаш» миёни мошинҳои сабукрав: Михаил Кругликов, директори фурӯши корхонаи самосвалсозии Betzema дар наздикии Москва, ба намоишгоҳ бо VAZ-2101 «Копейка»-и соли 1980 омад, ки хеле зебо барқарор шудааст. Он аз коллексияи шахсии ӯст, ки чанд Zhiguli ва як Volga ҳам дорад. Масофаи тайкардаи мошин 150 000 километр аст.
Осорхонаи нақлиёти барқии шаҳрӣ дар ҷазираи Василевский бо троллейбуси зебои ZIU-5G намояндагӣ мекард, ки мо бори аввал ҳанӯз соли 2005 дар бораи он навишта будем. ZIU-5-ҳо аз соли 1966 то 1982 дар Ленинград кор мекарданд ва ин намунаи соли 1967 соли 2000 ҳамчун анборча истифода мешуд — ҳатто на он қадар дур аз парки троллейбус — ва баъдан то ҳолати корӣ барқарор гардид. Барои он ки кӯдакон энергияашонро бароранд, бе он ки техникаи нодирро болт ба болт ҷудо кунанд, дар паҳлӯи троллейбус намунаи шасси ва чорчӯбаи троллейбус гузошта буданд, ки метавонистанд ҳар қадар хоҳанд болояш бароянд.
Мини-Ikarus-и дастисохт
Ҳама медонанд, ки дар ИҶШС мошинҳои сабукрави дастисохт вуҷуд доштанд. Аммо пеши шумо автобуси дастисохт аст. Качазум Хачатурович Алхасов аз Налчик баъди 30 соли рондани Ikarus мехост пас аз ба нафақа баромадан мини-Ikarus-и шахсии худро ронад. Сохтани дастгоҳи AS-1 AKH-60 — «Автомобили худсохти якум», баъдан ҳарфҳои аввали номи муаллиф ва синни ӯ ҳангоми оғози кор — панҷ сол, аз 1986 то 1991, идома кард.
Минибуси нодири дастисохти AS-1 «AKH-60» (ҳамчунин бо номи «Мини-Ikarus» маъруф)
Аз чӣ сохта шуда буд
Қисмҳои истифодашуда гуногун буданд: чархи идоракунӣ ва нерӯгоҳ аз Volga GAZ-24, муҳаррик дар миёнаи салон ҷойгир шудааст — ҳалли маҷбурӣ аз сабаби нозукиҳои ҳуқуқӣ, гарчанде дар аввал мини-Ikarus-ро бо муҳаррики қафо сохтанӣ буданд.
Чӯби меҳвари пеш аз UAZ-451 «Буханка»-и ақибгард аст, меҳвари ҳаракатдиҳанда аз Volga GAZ-21, аммо бо қуттии фишанги UAZ, курсиҳо аз микроавтобуси Rafik, механизми ивазкунии фишанг аз Zaporozhets… Ва, чунон ки ба автобуси ҳақиқӣ муносиб аст, овезони ҳавоӣ ҳам дорад. Кузов борбардор аст ва шишаи махсус дар як парки автомобилӣ сохта шудааст.
Дар нишона наъл — рамзи Налчик — тасвир шудааст. Ин техникаи нодир ҳоло дар Осорхонаи нақлиёти автомобилии Ленинград нигоҳ дошта мешавад ва ман ҳамроҳи кормандони осорхона соли 2019 бо созандаи он, «Бобои Алхас» — ӯ дар акси поён аст — ҳангоми интиқоли автобуси кӯҳнаи KAvZ аз Налчик вохӯрдам.
Расмҳо, киоск ва сисолагии Gazelle
Қисме аз кузови Ikarus-и андозаи воқеӣ ҳамчун киоски фурӯши туҳфаҳо барои Осорхонаи навтаъсиси нақлиёти автомобилии Ленинград истифода мешуд.
Техникаи калон дар расмҳо: Трофим Токарев дар Осорхонаи нақлиёти автомобилӣ кор мекунад ва вақти холии худро ба кашидани дақиқи экспонатҳо аз рӯйи асл мебахшад. Натиҷаҳо аҷибанд.
GAZ дар намоишгоҳ сисолагии Gazelle-ро ҷашн мегирифт ва барои ин се мошини боркаши якунимтонна нишон дод: GAZ-AA, ки аз қаъри кӯли Ладога бароварда ва барқарор шудааст; Gazelle-и ҷашнии соли 1995 — мошини 15-миллионуми истеҳсолкардаи корхона аз рӯзи таъсис; ва Gazelle NN-и имрӯза. Зимнан, чанд рӯз пеш аз намоишгоҳ истеҳсоли стартерҳо ва генераторҳо дар Нижний Новгород оғоз шуд — на танҳо барои мошинҳои GAZ.
Volga, ки қариб мошини боркаш шуд
Замоне ҳатто Volga як мошини боркаши хурд буд. Ин шасси бо кабина, ки ҳоло барқарор мешавад ва ҳанӯз кузов надорад, ба модели Burlak тааллуқ дорад. Он дар се навъ вуҷуд дошт: пикап, фургони изолятсияшуда ва фургони боркаш-мусофирбар. Аввалин прототипи Burlak тобистони соли 1994 ҷамъ карда шуд, аммо ба истеҳсоли оммавӣ нарасид — корхона танҳо иқтидори кофӣ надошт. Ҷамъкунӣ соли 1996 қатъ шуд, ду намунаи охирин соли 2004 аз пойгоҳи захиравии GAZ харидорӣ шуданд ва яке аз онҳо дар ҳамин намоишгоҳ аст. Барқарорсозиро RetroBus-и Санкт-Петербург анҷом медиҳад.
Ду роҳи хато кардан
Намунаи он ки чӣ тавр набояд кард: ин Moskvich-и кабриолет бо салони сафед, навиштаҷоти часпондашудаи муосири «милитсия» ва нишони ИҶШС, инчунин чароғҳои зиддитумани ғайриаслӣ дар сипар, нусха нест, балки мазҳака аст. Аввалан, Moskvich-и кабриолети милиса вуҷуд надошт; дуюм, навиштаҷот ва нишони нишон додашуда ба давраи хеле дертар тааллуқ доранд — онҳо тибқи стандарти давлатии соли 1975 татбиқ шудаанд.
Мошини Barkas B1000 аз Ҷумҳурии Демократии Олмон ҳам бахт наёфт: он ба дасти дӯстдорони тағйирот афтод, ки онро ба мошини пасти «гарм» табдил дода, овезонро паст ва чархҳои зебо насб карданд. Ба қавли ҷавонон, зӯр менамояд, аммо барои техникае, ки дар ин ҷо нодир аст, афсӯс. Ҷояш дар осорхона аст!
На мошин, аммо ҳам ҷолиб
Осорхонаи гаражи таъйиноти махсус мотосиклҳои махсусро нишон дод, аз ҷумла Kalashnikov-и таҷрибавии барқӣ (чап) ва Aurus Merlon-и навтарин (ҳам барқӣ), ки қарор аст имсол BMW-ҳои олмониро дар корвони давлатӣ иваз кунад. Масофаи ҳаракат 200 км, суръатгирӣ аз 0 то 100 км/соат — 4 сония ва суръати баландтарин 240 км/соат аст.
Акс: Фёдор Лапшин
Ин тарҷума аст. Матни аслиро метавонед дар ин ҷо бихонед: Каме аз техникаи калон: гузориши «боркаш»-и мо аз Галереяи мошинҳои классикӣ — 2024
Нашр шудааст сентябр 09, 2025 • 7 м барои хондан
