Вантажний сектор: новий Mercedes Actros, статистика продажів та інше

Сідельний тягач Mercedes Actros L представлено в новому вигляді: передня панель тепер виконана як суцільна формована поверхня, без окремої решітки радіатора, а в бампері з’явилися характерні «вуса» з матричними світлодіодними фарами. Уже кілька місяців Mercedes випробовує електричний тягач eActros 600, і ходили чутки, ніби його передня частина — лише фальшива маска, що приховує іншу компоновку. Виявилося, що дизайн справжній і застосовуватиметься не лише на електричних Actros, а й на дизельних версіях. Схоже, останні світові події змусили Mercedes дещо стримати амбіції, хоча від мрії про екологічний транспорт компанія остаточно не відмовилася.

Двигуни, мости та нова кабіна ProCabin

Дизельні версії оснащуються рядними шестициліндровими двигунами Mercedes стандарту Євро-6 потужністю до 620 к. с., зокрема особливо економічним OM471 третього покоління потужністю до 520 к. с. Коробка передач — добре відома автоматизована Mercedes PowerShift. Колісні формули: 4×2 і 6×2 у трьох варіантах — з непривідним керованим середнім мостом, з нерухомим непривідним заднім підкатним мостом і з підкатним мостом на здвоєних шинах, — а також 6×4.

Перероблену кабіну ProCabin подовжили на 80 мм задля кращої аеродинаміки. Її пропонуватимуть виключно з рівною підлогою й у трьох варіантах висоти: Stream — внутрішня висота 197 см, Big — 199 см і Giga — 213 см. Серед новинок — два холодильники під спальним місцем. «Преміальний» матрац завтовшки 15 см, суцільна передня панель і логотип, що проєктується на дорогу під час відчинення дверей у темряві, нагадують китайський тягач Dongfeng GX, про який ми невдовзі розповімо.

Системи безпеки та дві лінійки Actros

Системи безпеки відповідають нормам Європейського Союзу, що набувають чинності в липні: шість радарів і передня камера охоплюють сектор у 270 градусів. Active Brake Assist 6 ефективніше реагує на пішоходів і велосипедистів та контролює кілька смуг руху на відстані до 250 метрів. Active Sideguard Assist 2 попереджає про небезпеку збоку від вантажівки й може автоматично гальмувати на швидкості до 30 км/год, а Front Guard Assist допомагає водієві не наїхати на перешкоди під час маневрування.

Салон із відеодзеркалами та планшетом залишиться незмінним, але до весни 2025 року вантажівка отримає «мультимедійний кокпіт» із голосовим керуванням. Виробництво розпочнеться в грудні, при цьому традиційні Actros випускатимуть паралельно. Отже, Mercedes стане другим європейським виробником після Volvo, який пропонує дві лінійки вантажівок — із традиційними та з інноваційними кабінами.

Сочі оновлює автобусний парк

Автобусний парк Сочі оновлюється: старі машини, зокрема українські мікроавтобуси Bogdan на шасі Isuzu, замінюють автобусами MAZ. Автобуси мінського виробництва для міста не новина — перед Олімпіадою 2014 року сюди поставили 200 напівнизькопідлогових MAZ-103.

В «Авторевю» № 10 за 2021 рік ми розповідали про випробування в Сочі сучасного MAZ-303 із дизелем Mercedes і автоматичною коробкою ZF. Він справив на мене велике враження і як на пасажира, і як на водія. До речі, два такі MAZ-303, ще досанкційні, уже кілька років працюють на маршрутах Санкт-Петербурга, зокрема машина № 001.

У Сочі, однак, вирішили закупити традиційніші автобуси 200-ї серії, але газові. Виглядають вони «як московські»: пофарбовані в синій колір і отримали схожі передні маски з невеликими круглими фарами. Загалом поставлять 140 автобусів — 119 великих MAZ-203 і 21 коротший MAZ-206. Короткі машини оснащуються китайськими агрегатами, газовим двигуном Weichai та коробкою Fast Gear, а великі MAZ отримують двигуни Mercedes і автоматичні коробки Allison, імовірно, завдяки паралельному імпорту. Санкції не завадили! Gazprom також відкрив дві нові заправні станції стисненого природного газу.

Продажі за перший квартал

Оприлюднено дані про продажі комерційного транспорту за перші три місяці цього року: за інформацією ASM Holding, ринки продовжують зростати.

Легкі вантажівки

Найбільше зростання — 41,8%, або 22 668 машин — зафіксовано на ринку легких вантажівок. Безумовний лідер — GAZ, який продав майже 60% загального обсягу, тобто 13 277 машин: 7 819 Gazelle Next, 1 803 Gazelle Business, 531 Sobol NN і 238 Gazelle NN. Конкурент Sollers реалізував лише 1 873 машини — 1 449 Atlant і 424 Argo, а UAZ — 1 190 Profi. Електромобілі в цьому сегменті поки не приживаються: за три місяці зареєстрували лише п’ять машин, зокрема одну Gazelle та один EVM на базі UAZ Profi.

Автобуси й електробуси

Постачання електробусів, навпаки, різко зросли: якщо в першому кварталі минулого року не зареєстрували жодного, то за той самий період нинішнього року — уже 299: 189 KAMAZ, 77 LiAZ, 22 Volgabus і 11 білоруських BKM. Загалом автобусний ринок зріс на 24,1%, до 5 323 машин, а PAZ зберіг звичне перше місце з моделями 3205, Vector Next і 4234.

Важкі вантажівки

Ринок важких вантажівок теж зріс — до 29 784 машин, тобто на 11%, — і тепер 55% ринку припадає на китайських виробників. Лідирує Sitrak: 5 991 машина, +47,5%, зокрема 4 312 популярних тягачів C7H. Далі йде KAMAZ — 5 038 машин, зниження на 25,6%. За власними даними KAMAZ, у першому кварталі компанія продала на російському ринку помітно більше вантажівок — 8 488, +1,5%, хоча, можливо, сюди включено машини для спеціальних структур. Зростає й випуск нового покоління KAMAZ K5: за перші три місяці 2023 року виготовили 427 машин, а за той самий період нинішнього року — 1 618.

Наступні місця в першій п’ятірці теж посіли китайські марки: Shacman — 3 673 машини, +0,4%; FAW — 2 888, +21,9%; Dongfeng — 1 745, зростання на 603,6%. Серед решти варто відзначити тягачі Valday 45 — це Foton Auman, які випускають у Нижньому Новгороді, — яких поки продано лише 21, тоді як китайських Auman реалізовано 633. Сильно зросли й продажі тягачів Mercedes Actros — до 817 машин, вочевидь за рахунок моделей із Китаю. KAMAZ поступово збільшує продажі середньотоннажних і легких вантажівок на базі моделей JAC: продано 342 Compass 9, 326 Compass 12 і 232 легких Compass 5.

Фото: компанії-виробники |Фьодор Лапшин

Це переклад. Оригінальну статтю можна прочитати тут:Вантажний сектор огляду: новий Mercedes Actros, статистика продажів та інше