Mercedes Actros L magistral dartıcısı yeni görünüşdə təqdim olunub: ön panel artıq ayrıca radiator barmaqlığı olmadan «formalaşdırılmış» səthə malikdir, bamperdə isə LED matris faralı «bığlar» yaranıb. Mercedes bir neçə aydır elektrik eActros 600 dartıcısını sınaqdan keçirir və onun ön hissəsinin başqa quruluşu gizlədən saxta maska olduğu barədə şayiələr gəzirdi. Məlum oldu ki, dizayn həqiqidir və yalnız elektrik Actros-larda deyil, dizel versiyalarında da tətbiq ediləcək. Görünür, son qlobal hadisələr Mercedes-i ambisiyalarını azaltmağa vadar edib, baxmayaraq ki, ekoloji nəqliyyat arzusundan tam imtina olunmayıb.

Mühərriklər, körpülər və yeni ProCabin
Dizel versiyalarda Mercedes-in Euro 6 standartlı sıralı altısilindrli mühərrikləri işlədilir və güc 620 at gücünə qədər çatır. Bunların arasında xüsusilə qənaətcil üçüncü nəsil OM471 də var — 520 at gücünə qədər. Transmissiya tanınmış avtomatlaşdırılmış Mercedes PowerShift-dir. Təkər düsturları 4×2 və üç növ 6×2-ni əhatə edir: idarə olunan, amma aparıcı olmayan orta körpü ilə, arxada sabit aparıcı olmayan «tənbəl körpü» ilə və cüt təkərli «tənbəl körpü» ilə; həmçinin 6×4 variantı mövcuddur.



Yenilənmiş ProCabin aerodinamikanı yaxşılaşdırmaq üçün 80 mm uzadılıb və yalnız düz döşəmə ilə, üç hündürlükdə təklif olunacaq: Stream — daxili hündürlük 197 sm, Big — 199 sm və Giga — 213 sm. Yeniliklər arasında yatağın altında iki soyuducu var. 15 sm qalınlığında «premium» döşək, bütöv ön panel və qaranlıqda qapı açılarkən yola proyeksiya olunan loqo Çin Dongfeng GX dartıcısını xatırladır; onun haqqında da tezliklə danışacağıq.




Təhlükəsizlik sistemləri və Actros-un iki xətti
Təhlükəsizlik sistemləri iyulda qüvvəyə minən Aİ normalarına cavab verir: altı radar və ön kamera 270 dərəcə bucağı əhatə edir. Active Brake Assist 6 piyadalara və velosipedçilərə daha effektiv reaksiya verir və 250 metrədək məsafədə bir neçə hərəkət zolağını izləyir. Active Sideguard Assist 2 yük avtomobilinin yanındakı təhlükələr barədə xəbərdarlıq edir və 30 km/saatadək sürətdə avtomatik əyləcləyə bilir, Front Guard Assist isə manevr zamanı maneəyə çırpılmağın qarşısını alır.
Video güzgülər və planşetli salon əvvəlki kimi qalıb, lakin 2025-ci ilin yazına qədər avtomobil səsli idarəetməli «multimedia kabini» alacaq. İstehsal bu ilin dekabrında başlayır, ənənəvi Actros-lar da paralel istehsal olunacaq. Beləliklə Mercedes Volvo-dan sonra çeşidində iki yük avtomobili seriyası — ənənəvi və innovativ kabinli — saxlayan ikinci Avropa şirkəti olacaq.

Soçi avtobus parkını yeniləyir
Soçinin avtobus parkı yenilənib: köhnə avtobuslar, o cümlədən Isuzu şassili Ukrayna Bogdan mikroavtobusları MAZ avtobusları ilə əvəz olunur. Minsk istehsalı avtobuslar şəhər üçün yenilik deyil — 2014-cü il Olimpiadasından əvvəl 200 yarımaşağı döşəməli MAZ-103 gətirilmişdi.

MAZ-303
«Avtorevyu» jurnalının 2021-ci il 10-cu sayında Soçidə qabaqcıl MAZ-303 modelinin sınaqları barədə yazmışdıq. Avtobus Mercedes dizel mühərriki və ZF avtomatik transmissiyası ilə təchiz olunub və həm sərnişin, həm sürücü kimi məndə çox yaxşı təəssürat yaratmışdı. Yeri gəlmişkən, sanksiyalardan əvvəl gətirilmiş iki belə MAZ-303 artıq bir neçə ildir Sankt-Peterburq marşrutlarında işləyir, o cümlədən №001 maşın.

MAZ-203

Soçidə isə daha ənənəvi 200 seriyalı, lakin qazla işləyən avtobusların alınmasına qərar verilib. Görünüşcə «Moskva avtobusları kimidir»: mavi rəngdədir və kiçik dairəvi faralı oxşar ön maskalara malikdir. Ümumilikdə 140 avtobus gətiriləcək — 119 böyük MAZ-203 və 21 qısa MAZ-206. «Qısalar» Çin komponentləri, Weichai qaz mühərriki və Fast Gear transmissiyası ilə təchiz olunub, böyük MAZ-larda isə Mercedes mühərrikləri və Allison avtomatik transmissiyaları var; çox güman, paralel idxal sayəsində. Sanksiyalar mane olmadı. «Qazprom» da iki yeni sıxılmış təbii qaz doldurma məntəqəsi açıb.

MAZ-206


Bogdan A092
Birinci rüb satışları
Bu ilin ilk üç ayı üzrə kommersiya nəqliyyatının satış məlumatları açıqlanıb: ASM Holding-ə görə bazarlar böyüməyə davam edir.
Yüngül yük avtomobilləri
Ən böyük artım — 41,8% və ya 22 668 ədəd — yüngül yük avtomobilləri bazarında qeydə alınıb. Burada mübahisəsiz lider GAZ-dır: ümumi satışın təxminən 60%-i, yəni 13 277 avtomobil. Bunlara 7 819 Gazelle Next, 1 803 Gazelle Business, 531 Sobol NN və 238 Gazelle NN daxildir. Rəqib Sollers cəmi 1 873 avtomobil — 1 449 Atlant və 424 Argo — satıb, UAZ isə 1 190 Profi modelini realizə edib. Elektrik avtomobillərinin vəziyyəti zəifdir: üç ayda cəmi beş ədəd qeydiyyata alınıb, o cümlədən bir Gazelle və UAZ Profi əsasında bir EVM.
Avtobuslar və elektrobuslar
Elektrobus tədarükü isə kəskin artıb: keçən ilin birinci rübündə heç bir elektrobus qeydiyyata alınmadığı halda, bu ilin eyni dövründə 299 ədəd qeydiyyata alınıb — 189 KAMAZ, 77 LiAZ, 22 Volgabus və 11 Belarus BKM. Ümumilikdə avtobus bazarı 24,1% artaraq 5 323 ədədə çatıb, PAZ isə 3205, Vector Next və 4234 kimi modellərlə ənənəvi liderliyini qoruyub.

Ağır yük avtomobilləri
Yük avtomobilləri bazarı da böyüyüb — 29 784 avtomobil, +11%, bazarın 55%-i artıq «Çin» istehsalçılarına məxsusdur. Lider Sitrak-dır — 5 991 avtomobil, +47,5%, bunlardan 4 312-si məşhur C7H dartıcısıdır. Sonrakı yerdə KAMAZ gəlir — 5 038 avtomobil, -25,6%. Amma KAMAZ-ın öz məlumatına görə şirkət birinci rübdə Rusiya bazarında xeyli çox — 8 488 yük avtomobili, +1,5% — satıb; ola bilsin, buraya xüsusi strukturlar üçün avtomobillər də daxildir. Yeni nəsil KAMAZ K5 istehsalı da artır: 2023-cü ilin ilk üç ayında 427 ədəd, bu ilin eyni dövründə isə 1 618 ədəd istehsal olunub.

İlk beşliyin növbəti yerlərini də «Çin» markaları tutur: Shacman — 3 673 avtomobil, +0,4%, FAW — 2 888, +21,9% və Dongfeng — 1 745, artım 603,6%. Digərləri arasında Nijni Novqorodda istehsal olunan Foton Auman əsasında Valday 45 dartıcılarını qeyd etmək olar: hələlik cəmi 21 ədəd satılıb, halbuki Çin Auman modelindən 633 ədəd satılıb. Mercedes Actros dartıcılarının satışı da xeyli artıb — 817 ədəd; aydındır ki, əsasən Çindən gələn modellər hesabına. KAMAZ JAC modelləri əsasında orta və yüngül yük avtomobillərinin satışını tədricən artırır: 342 Compass 9, 326 Compass 12 və 232 yüngül Compass 5 satılıb.

Foto: istehsalçı şirkətlər | Fyodor Lapşin
Bu tərcümədir. Orijinal məqaləni burada oxuya bilərsiniz: Yük sektoru icmalı: yeni Mercedes Actros, satış statistikası və digər yeniliklər
Nəşr edilmişdir aprel 10, 2025 • oxumaq üçün 5m