Težka tehnika: novi Mercedes Actros, prodajna statistika in še kaj

Vlačilec Mercedes Actros L je bil predstavljen z novo podobo: sprednja plošča je zdaj »ulita«, brez izrazite maske hladilnika, odbijač pa ima »brke« z matričnimi žarometi LED. Mercedes že nekaj mesecev preizkuša električni vlačilec eActros 600, pojavile pa so se govorice, da je njegova sprednja zasnova le lažna maska, ki skriva drugačno postavitev. Izkazalo se je, da je zasnova pristna in da jo bodo uporabljali ne le pri električnih modelih Actros, temveč tudi pri dizelskih različicah. Zdi se, da so nedavni svetovni dogodki Mercedes prisilili, da nekoliko umiri svoje ambicije, čeprav sanj o okolju prijaznem prometu še ni povsem opustil.

Motorji, osi in nova ProCabin

Dizelski modeli uporabljajo Mercedesove vrstne šestvaljne motorje Euro 6 z močjo do 620 KM, vključno s posebej varčnim OM471 tretje generacije z močjo do 520 KM. Menjalnik je dobro znani avtomatizirani Mercedes PowerShift. Razporeditve koles vključujejo 4×2 in 6×2 v treh izvedbah — z nepogonsko vodljivo srednjo osjo, s fiksno nepogonsko »leno osjo« zadaj in z »leno osjo« na dvojnih pnevmatikah — ter 6×4.

Prenovljena ProCabin je podaljšana za 80 mm zaradi boljše aerodinamike in bo na voljo izključno z ravnim dnom ter v treh višinah: Stream (notranja višina 197 cm), Big (199 cm) in Giga (213 cm). Med novostmi sta dva hladilnika pod posteljo. »Premijska« vzmetnica debeline 15 cm, skupaj s polno sprednjo ploščo in logotipom, ki se v temi ob odpiranju vrat projicira na cesto, spominja na kitajski vlačilec Dongfeng GX, o katerem bomo kmalu govorili.

Varnostni sistemi in dve seriji Actros

Varnostni sistemi izpolnjujejo standarde Evropske unije, ki začnejo veljati julija: šest radarjev in sprednja kamera pokrivajo kot 270 stopinj. Active Brake Assist 6 se učinkoviteje odziva na pešce in kolesarje ter nadzoruje več prometnih pasov do razdalje 250 metrov. Active Sideguard Assist 2 opozarja na nevarnosti ob strani tovornjaka in lahko samodejno zavira pri hitrosti do 30 km/h, medtem ko Front Guard Assist pomaga preprečiti trke z ovirami med manevriranjem.

Notranjost z video ogledali in tablico ostaja enaka, do pomladi 2025 pa bo tovornjak dobil »multimedijsko voznikovo kabino« z glasovnim upravljanjem. Proizvodnja se začne decembra, tradicionalne tovornjake Actros pa bodo izdelovali še naprej ob njem — s tem Mercedes postaja drugi evropski proizvajalec za Volvom, ki v ponudbi ponuja dve seriji tovornjakov, eno s tradicionalnimi in drugo z inovativnimi kabinami.

Soči menja avtobusni vozni park

Avtobusni vozni park v Sočiju se posodablja: stare avtobuse, med njimi ukrajinske minibuse Bogdan na šasijah Isuzu, zamenjujejo avtobusi MAZ. Avtobusi iz Minska za mesto niso nič novega — pred olimpijskimi igrami leta 2014 so dobavili 200 delno nizkopodnih MAZ-103.

V Autoreview št. 10 iz leta 2021 smo poročali o preizkusu naprednega modela MAZ-303 v Sočiju, opremljenega z dizelskim motorjem Mercedes in samodejnim menjalnikom ZF; zelo me je navdušil tako kot potnika kot voznika. Mimogrede, dva takšna MAZ-303, še iz časa pred sankcijami, že več let vozita na progah v Sankt Peterburgu, med njima vozilo št. 001.

V Sočiju pa so se odločili kupiti bolj tradicionalne avtobuse serije 200, vendar na plin. Videti so »kot moskovski«: pobarvani so modro in imajo podobne sprednje maske z majhnimi okroglimi žarometi. Skupaj bo dobavljenih 140 avtobusov — 119 velikih MAZ-203 in 21 krajših MAZ-206. Medtem ko imajo »kratki« kitajske komponente, plinski motor Weichai in menjalnik Fast Gear, so večji MAZ opremljeni z motorji Mercedes in samodejnimi menjalniki Allison, verjetno zaradi vzporednega uvoza. Sankcije jih niso ustavile! Gazprom je odprl tudi dve novi polnilnici za stisnjen zemeljski plin.

Prodaja v prvem četrtletju

Objavljeni so podatki o prodaji gospodarskih vozil v prvih treh mesecih letošnjega leta: po podatkih ASM Holdinga trgi še naprej rastejo.

Lahki tovornjaki

Največja rast, 41,8% (22.668 vozil), je na trgu lahkih tovornjakov. Nesporni vodja je GAZ, ki je prodal skoraj 60% vseh vozil oziroma 13.277 primerkov, med njimi 7.819 Gazelle Next, 1.803 Gazelle Business, 531 Sobol NN in 238 Gazelle NN. Konkurent Sollers je prodal le 1.873 vozil (1.449 Atlant in 424 Argo), UAZ pa 1.190 modelov Profi. Električnim vozilom v tem razredu ne gre dobro — v treh mesecih so registrirali le pet primerkov, med njimi eno Gazelle in en EVM na osnovi UAZ Profi.

Avtobusi in električni avtobusi

Dobave električnih avtobusov pa so močno narasle: medtem ko v prvem četrtletju lani ni bil registriran niti en električni avtobus, jih je bilo letos v istem obdobju registriranih 299 — 189 KAMAZ, 77 LiAZ, 22 Volgabus in 11 beloruskih BKM. Avtobusni trg kot celota je zrasel za 24,1% (5.323 vozil), PAZ pa je obdržal tradicionalno prvo mesto z modeli, kot so 3205, Vector Next in 4234.

Težki tovornjaki

Tudi trg tovornjakov je zrasel (29.784 vozil, +11%), pri čemer 55% trga zdaj pripada »kitajskim« proizvajalcem. Vodilni je Sitrak (5.991 vozil, +47,5%, med njimi 4.312 priljubljenih vlačilcev C7H), sledi KAMAZ (5.038 vozil, padec za 25,6%). Po podatkih KAMAZ-a samega pa je podjetje v prvem četrtletju na ruskem trgu prodalo precej več tovornjakov, 8.488 (+1,5%) — mogoče so mednje vključena tudi vozila za posebne službe. Povečuje se tudi proizvodnja nove generacije KAMAZ K5: v prvih treh mesecih 2023 so izdelali 427 vozil, v istem obdobju letos pa 1.618.

Naslednja mesta v prvi peterici prav tako zasedajo »kitajske« znamke: Shacman (3.673 vozil, +0,4%), FAW (2.888, +21,9%) in Dongfeng (1.745, rast za 603,6%). Med drugimi velja omeniti vlačilce Valday 45 — Foton Auman, izdelane v Nižnem Novgorodu — od katerih je bilo doslej prodanih le 21, medtem ko je bilo kitajskih Aumanov prodanih 633. Znatno je narasla tudi prodaja vlačilcev Mercedes Actros (817 vozil), očitno zaradi modelov iz Kitajske. KAMAZ postopoma povečuje prodajo srednje velikih in lahkih tovornjakov na osnovi modelov JAC: prodanih je bilo 342 Compass 9, 326 Compass 12 in 232 lahkih Compass 5.

Foto: proizvodna podjetja | Fjodor Lapšin

To je prevod. Izvirni članek lahko preberete tukaj: Tovorni del pregleda: novi Mercedes Actros, prodajna statistika in drugo