கனரக வாகனங்கள்: புதிய Mercedes Actros, விற்பனை புள்ளிவிவரங்கள் மற்றும் பல

Mercedes Actros L இழுவை வண்டி புதிய தோற்றத்தில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டுள்ளது: முன்புறப் பலகை இப்போது தனித்த ரேடியேட்டர் கிரில் இல்லாத ஒரே வடிவமைப்பாக உள்ளது; பம்பர் பகுதியில் LED மேட்ரிக்ஸ் முன்விளக்குகளுடன் “மீசை” போன்ற வடிவங்கள் உள்ளன. Mercedes பல மாதங்களாக மின்சார eActros 600 இழுவை வண்டியைச் சோதித்து வருகிறது; அதன் முன்புற வடிவமைப்பு வேறு அமைப்பை மறைக்கும் போலியான முகமூடி என்ற வதந்திகளும் இருந்தன. ஆனால் அது உண்மையான வடிவமைப்பாகவே இருப்பது தெரியவந்துள்ளது; மின்சார Actros மாதிரிகளுக்கு மட்டுமல்ல, டீசல் வடிவங்களுக்கும் இது பயன்படுத்தப்படும். சமீபத்திய உலகச் சம்பவங்கள் Mercedes நிறுவனத்தை அதன் இலக்குகளை சற்றே கட்டுப்படுத்தத் தூண்டியிருக்கலாம்; இருப்பினும் சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்த போக்குவரத்து என்ற கனவை முற்றிலும் கைவிடவில்லை.

இயந்திரங்கள், அச்சுகள் மற்றும் புதிய ProCabin

டீசல் மாதிரிகள் Mercedes நிறுவனத்தின் Euro 6 தரநிலையுடைய வரிசை ஆறு சிலிண்டர் இயந்திரங்களைப் பயன்படுத்துகின்றன; அதிகபட்சம் 620 குதிரைத்திறன் வரை வழங்குகின்றன. இதில் குறிப்பாக எரிபொருள் சிக்கனமான மூன்றாம் தலைமுறை OM471 அதிகபட்சம் 520 குதிரைத்திறன் வழங்குகிறது. மாற்றுப்பெட்டி நன்கு அறியப்பட்ட தானியக்க Mercedes PowerShift. சக்கர அமைப்புகளில் 4×2 மற்றும் மூன்று வகை 6×2 உள்ளன — இயக்கமில்லாத திருப்பக்கூடிய நடு அச்சு, பின்புறத்தில் நிலையான இயக்கமில்லா “சோம்பேறி அச்சு”, இரட்டை டயர்களுடன் “சோம்பேறி அச்சு” — மேலும் 6×4.

மறுவடிவமைக்கப்பட்ட ProCabin சிறந்த காற்றோட்டத்திற்காக 80 மி.மீ. நீட்டிக்கப்பட்டுள்ளது; முழுமையாகத் தட்டையான தரையுடன் மூன்று உயரங்களில் மட்டுமே வழங்கப்படும்: Stream (உள் உயரம் 197 செ.மீ.), Big (199 செ.மீ.) மற்றும் Giga (213 செ.மீ.). புதிய அம்சங்களில் படுக்கையின் கீழ் இரண்டு குளிர்சாதனப் பெட்டிகள் உள்ளன. 15 செ.மீ. தடிமனுடைய “உயர்தர” மெத்தை, ஒரே துண்டு முன்புறப் பலகை, இருளில் கதவைத் திறக்கும் போது சாலையில் பிரதிபலிக்கும் சின்னம் ஆகியவை சீன Dongfeng GX இழுவை வண்டியை நினைவுபடுத்துகின்றன; அதைப் பற்றி விரைவில் பேசுவோம்.

பாதுகாப்பு அமைப்புகள் மற்றும் இரண்டு Actros தொடர்கள்

பாதுகாப்பு அமைப்புகள் ஜூலையில் அமலுக்கு வரும் ஐரோப்பிய ஒன்றிய விதிகளைப் பூர்த்தி செய்கின்றன: ஆறு ரேடார்கள் மற்றும் முன்புற கேமரா 270 டிகிரி பரப்பை கண்காணிக்கின்றன. Active Brake Assist 6 பாதசாரிகள் மற்றும் சைக்கிள் ஓட்டிகளுக்கு மேலும் திறம்பட எதிர்வினை அளிக்கிறது; 250 மீட்டர் தூரம் வரை பல பாதைகளை கண்காணிக்கிறது. Active Sideguard Assist 2 வண்டியின் பக்கவாட்டில் உள்ள ஆபத்துகளை எச்சரிக்கிறது; மணிக்கு 30 கி.மீ. வரை தானாக பிரேக் செய்ய முடியும். Front Guard Assist இயக்கும்போது ஓட்டுநர் தடைகளில் மோதுவதைத் தடுக்கிறது.

வீடியோ கண்ணாடிகள் மற்றும் டேப்லெட்டுடன் உள்ள உள்புறம் மாறாமல் தொடர்கிறது; ஆனால் 2025 வசந்த காலத்திற்குள் குரல் கட்டுப்பாட்டுடன் “பன்மாத்ய இயக்க அறை” பெறும். உற்பத்தி இந்த டிசம்பரில் தொடங்கும்; பாரம்பரிய Actros களும் அதனுடன் தொடர்ந்து தயாரிக்கப்படும் — இதனால் Volvo வுக்கு அடுத்து, பாரம்பரிய கேபின்களும் புதுமையான கேபின்களும் கொண்ட இரண்டு சரக்கு வண்டி தொடர்களை வழங்கும் இரண்டாவது ஐரோப்பிய நிறுவனம் Mercedes ஆகிறது.

சோச்சி தனது பேருந்து படையை மாற்றுகிறது

சோச்சியின் பேருந்து படை புதுப்பிக்கப்பட்டுள்ளது: Isuzu சட்டத்தில் அமைந்த உக்ரைனிய Bogdan சிற்றுந்துகள் உட்பட பழைய பேருந்துகள் MAZ பேருந்துகளால் மாற்றப்படுகின்றன. மின்ஸ்கில் தயாரிக்கப்பட்ட பேருந்துகள் இந்த நகருக்கு புதியவை அல்ல — 2014 ஒலிம்பிக் போட்டிகளுக்கு முன் 200 அரைத் தாழ்தள MAZ-103 பேருந்துகள் வழங்கப்பட்டன.

Autoreview எண் 10, 2021 இல், சோச்சியில் முன்னேற்றமான MAZ-303 மாதிரியின் சோதனையைப் பற்றி எழுதியிருந்தோம். Mercedes டீசல் இயந்திரமும் ZF தானியங்கி மாற்றுப்பெட்டியும் கொண்ட அது, பயணியாகவும் ஓட்டுநராகவும் என்னை மிகவும் கவர்ந்தது. மேலும், தடை விதிப்புகளுக்கு முன் வந்த இரண்டு MAZ-303 பேருந்துகள் பல ஆண்டுகளாக செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க் வழித்தடங்களில் இயங்குகின்றன; அதில் #001 எண்ணுடைய வாகனமும் ஒன்று.

ஆனால் சோச்சியில் பாரம்பரியமான 200 தொடரைச் சேர்ந்த, ஆனால் எரிவாயுவால் இயங்கும் பேருந்துகளை வாங்க முடிவு செய்யப்பட்டது. அவை “மாஸ்கோ மாதிரி”: நீல நிறத்தில் பூசப்பட்டு, சிறிய வட்ட முன்விளக்குகளுடன் ஒத்த முன்முக அமைப்பைக் கொண்டுள்ளன. மொத்தம் 140 பேருந்துகள் வழங்கப்படும் — 119 பெரிய MAZ-203 மற்றும் 21 குறுகிய MAZ-206. “குறுகிய” மாதிரிகளில் சீன கூறுகள், Weichai எரிவாயு இயந்திரம் மற்றும் Fast Gear மாற்றுப்பெட்டி உள்ளது; பெரிய MAZ பேருந்துகளில் Mercedes இயந்திரங்கள் மற்றும் Allison தானியங்கி மாற்றுப்பெட்டிகள் உள்ளன, இது இணை இறக்குமதியால் இருக்கலாம். தடைகள் அவற்றைத் தடுக்கவில்லை! Gazprom இரண்டு புதிய அழுத்தப்பட்ட இயற்கை எரிவாயு நிரப்பு நிலையங்களையும் திறந்துள்ளது.

முதல் காலாண்டு விற்பனை

இந்த ஆண்டின் முதல் மூன்று மாதங்களுக்கான வர்த்தக வாகன விற்பனைத் தரவு வெளியிடப்பட்டுள்ளது: ASM Holding படி, சந்தைகள் தொடர்ந்து வளர்கின்றன.

இலகு சரக்கு வண்டிகள்

அதிகபட்ச உயர்வு 41.8% (22,668 வாகனங்கள்) இலகு சரக்கு வண்டி சந்தையில் உள்ளது. தெளிவான முன்னணி GAZ; மொத்தத்தின் சுமார் 60%, அதாவது 13,277 வாகனங்களை விற்றுள்ளது: 7,819 Gazelle Next, 1,803 Gazelle Business, 531 Sobol NN மற்றும் 238 Gazelle NN. போட்டியாளர் Sollers 1,873 வாகனங்கள் மட்டுமே விற்றது (1,449 Atlant மற்றும் 424 Argo); UAZ 1,190 Profi விற்றது. இந்தப் பிரிவில் மின்சார வாகனங்கள் இன்னும் சிறப்பாக இல்லை — மூன்று மாதங்களில் ஐந்து வாகனங்கள் மட்டுமே பதிவு செய்யப்பட்டன; அதில் ஒரு Gazelle மற்றும் UAZ Profi அடிப்படையிலான ஒரு EVM.

பேருந்துகள் மற்றும் மின்சார பேருந்துகள்

ஆனால் மின்சார பேருந்துகளின் விநியோகம் கடுமையாக உயர்ந்துள்ளது: கடந்த ஆண்டு முதல் காலாண்டில் ஒரு மின்சார பேருந்தும் பதிவு செய்யப்படவில்லை; இவ்வாண்டு அதே காலத்தில் 299 பதிவு செய்யப்பட்டன — 189 KAMAZ, 77 LiAZ, 22 Volgabus மற்றும் 11 பெலாரஸ் BKM. பேருந்து சந்தை முழுவதும் 24.1% (5,323 வாகனங்கள்) வளர்ந்தது; PAZ 3205, Vector Next மற்றும் 4234 போன்ற மாதிரிகளுடன் தனது பாரம்பரிய முதல் இடத்தைத் தக்க வைத்துள்ளது.

கனரக சரக்கு வண்டிகள்

கனரக சரக்கு வண்டி சந்தையும் வளர்ந்துள்ளது (29,784 வாகனங்கள், +11%); இப்போது சந்தையின் 55% “சீன” உற்பத்தியாளர்களிடம் உள்ளது. முதல் இடத்தில் Sitrak (5,991 வாகனங்கள், +47.5%; இதில் 4,312 பிரபல C7H இழுவை வண்டிகள்), அடுத்து KAMAZ (5,038, -25.6%). ஆனால் KAMAZ நிறுவனத்தின் சொந்த தரவின்படி, முதல் காலாண்டில் ரஷ்ய சந்தையில் 8,488 வாகனங்கள் (+1.5%) விற்கப்பட்டன — சிறப்பு அமைப்புகளுக்கான வாகனங்களும் இதில் இருக்கலாம். புதிய தலைமுறை KAMAZ K5 உற்பத்தியும் அதிகரிக்கிறது: 2023 முதல் மூன்று மாதங்களில் 427 உற்பத்தி செய்யப்பட்ட நிலையில், இவ்வாண்டு அதே காலத்தில் 1,618 வாகனங்கள் தயாரிக்கப்பட்டன.

முதல் ஐந்தில் அடுத்த இடங்களும் “சீன” முத்திரைகளால் பிடிக்கப்பட்டுள்ளன: Shacman (3,673 வாகனங்கள், +0.4%), FAW (2,888, +21.9%) மற்றும் Dongfeng (1,745, +603.6%). மற்றவற்றில், நிஜ்னி நொவ்கொரோடில் தயாரிக்கப்படும் Foton Auman அடிப்படையிலான Valday 45 இழுவை வண்டிகள் கவனிக்கத்தக்கவை — இதுவரை 21 மட்டுமே விற்றுள்ளன; ஆனால் சீன Auman 633 வாகனங்கள் விற்றுள்ளது. Mercedes Actros இழுவை வண்டி விற்பனையும் குறிப்பிடத்தக்க அளவில் உயர்ந்துள்ளது (817 வாகனங்கள்), தெளிவாக சீனாவில் இருந்து வரும் மாதிரிகள் காரணமாக. JAC அடிப்படையிலான நடுத்தர மற்றும் இலகு சரக்கு வண்டிகளின் விற்பனையை KAMAZ படிப்படியாக உயர்த்துகிறது: 342 Compass 9, 326 Compass 12 மற்றும் 232 இலகு Compass 5 விற்றுள்ளன.

புகைப்படம்: உற்பத்தி நிறுவனங்கள் | ஃபெதோர் லாப்ஷின்

இது ஒரு மொழிபெயர்ப்பு. மூலக் கட்டுரையை இங்கே படிக்கலாம்: சரக்கு வண்டி துறை: புதிய Mercedes Actros, விற்பனை புள்ளிவிவரங்கள் மற்றும் பிற செய்திகள்