Vetturi tqal: il-Mercedes Actros il-ġdid, statistika tal-bejgħ u aktar

It-trattur Mercedes Actros L ġie ppreżentat b’dehra ġdida: il-pannell ta’ quddiem issa huwa “iffurmat”, mingħajr grada tar-radjatur distinta, u l-bumper għandu “mustaċċi” b’fanali matriċi LED. Mercedes ilha diversi xhur tittestja t-trattur elettriku eActros 600, u kien hemm xnigħat li d-disinn ta’ quddiem kien biss maskra falza li taħbi tqassim differenti. Jirriżulta li d-disinn huwa ġenwin u se jintuża mhux biss fuq l-Actros elettriċi iżda wkoll fuq il-verżjonijiet diżil. Jidher li l-avvenimenti globali reċenti ġiegħlu lil Mercedes tnaqqas l-ambizzjonijiet tagħha, għalkemm ma abbandunatx għal kollox il-ħolma ta’ trasport aktar favur l-ambjent.

Magni, fusien u l-ProCabin il-ġdida

Il-mudelli diżil jużaw magni Mercedes Euro 6 b’sitt ċilindri f’linja, b’qawwa sa 620 hp, inkluża l-OM471 tat-tielet ġenerazzjoni li hija partikolarment ekonomika u tilħaq 520 hp. It-trażmissjoni hija l-Mercedes PowerShift awtomatizzata magħrufa sew. Il-konfigurazzjonijiet tal-fusien jinkludu 4×2 u 6×2 fi tliet verżjonijiet — fus tan-nofs direzzjonali mhux misjuq, fus ta’ wara fiss mhux misjuq “għażżien”, u fus “għażżien” b’tajers doppji — kif ukoll 6×4.

Il-ProCabin iddisinjata mill-ġdid ittawlet b’80 mm għal aerodinamika aħjar u se tkun offruta biss b’art ċatta u tliet għoli: Stream (għoli intern 197 cm), Big (199 cm) u Giga (213 cm). Fost il-karatteristiċi l-ġodda hemm żewġ friġġijiet taħt is-sodda. Is-saqqu “ta’ kwalità għolja” ta’ 15 cm, flimkien mal-pannell ta’ quddiem sħiħ u l-logo li jiġi pproġettat fuq it-triq meta l-bieb jinfetaħ fid-dlam, ifakkar fit-trattur Ċiniż Dongfeng GX, li se nitkellmu dwaru dalwaqt.

Sistemi tas-sigurtà u żewġ firxiet Actros

Is-sistemi tas-sigurtà jissodisfaw l-istandards tal-UE li jidħlu fis-seħħ f’Lulju: sitt radars u kamera ta’ quddiem ikopru angolu ta’ 270 grad. Active Brake Assist 6 jirreaġixxi b’mod aktar effettiv għall-persuni mexjin u ċ-ċiklisti u jissorvelja diversi korsiji sa 250 metru ’l bogħod. Active Sideguard Assist 2 javża dwar perikli fil-ġenb tat-trakk u jista’ jibbrejkja awtomatikament sa 30 km/h, filwaqt li Front Guard Assist jgħin lis-sewwieq jevita ostakli waqt il-manuvri.

L-intern, bil-mirja tal-vidjo u t-tablet elettroniku, jibqa’ l-istess, iżda sas-rebbiegħa tal-2025 it-trakk se jirċievi “kabina multimedjali” b’kontroll bil-vuċi. Il-produzzjoni tibda f’Diċembru, u l-Actros tradizzjonali se jibqgħu jinbnew maġenbu — u b’hekk Mercedes issir it-tieni kumpanija Ewropea wara Volvo li toffri żewġ serje ta’ trakkijiet, waħda b’kabini tradizzjonali u oħra b’kabini innovattivi.

Sochi ġġedded il-flotta tal-karozzi tal-linja

Il-flotta tal-karozzi tal-linja ta’ Sochi ġiet aġġornata: il-karozzi tal-linja qodma, inklużi l-minibuses Ukraini Bogdan fuq xażi Isuzu, qed jiġu sostitwiti b’karozzi tal-linja MAZ. Karozzi tal-linja magħmula f’Minsk mhumiex xi ħaġa ġdida għall-belt — qabel l-Olimpjadi tal-2014 ġew ikkunsinnati 200 MAZ-103 b’art parzjalment baxxa.

F’Autoreview Nru 10 tal-2021 irrappurtajna dwar it-test tal-MAZ-303 modern f’Sochi, mgħammar b’magna diżil Mercedes u trażmissjoni awtomatika ZF; impressjonani ħafna kemm bħala passiġġier kif ukoll bħala sewwieq. Żewġ MAZ-303 bħal dawn, li għadhom minn qabel is-sanzjonijiet, ilhom diversi snin jaħdmu fuq rotot f’San Pietruburgu, inkluża l-unità Nru 001.

F’Sochi, madankollu, iddeċidew li jixtru karozzi tal-linja aktar tradizzjonali mis-serje 200, iżda li jaħdmu bil-gass. Jidhru “bħal dawk ta’ Moska”: miżbugħin blu u b’faċċata simili bi fanali żgħar tondi. B’kollox se jitwasslu 140 karozza tal-linja — 119 MAZ-203 kbar u 21 MAZ-206 iqsar. Filwaqt li l-“qosra” għandhom komponenti Ċiniżi, magna tal-gass Weichai u trażmissjoni Fast Gear, il-MAZ il-kbar għandhom magni Mercedes u trażmissjonijiet awtomatiċi Allison, x’aktarx grazzi għall-importazzjoni parallela. Is-sanzjonijiet ma waqqfuhomx! Gazprom fetħet ukoll żewġ stazzjonijiet ġodda għall-mili bil-gass naturali kkompressat.

Bejgħ fl-ewwel kwart

Ġiet ippubblikata d-data tal-bejgħ tal-vetturi kummerċjali għall-ewwel tliet xhur ta’ din is-sena: skont ASM Holding, is-swieq qed ikomplu jikbru.

Trakkijiet ħfief

L-akbar żieda, 41.8% (22,668 unità), hija fis-suq tat-trakkijiet ħfief. Il-mexxej bla dubju huwa GAZ, li biegħ kważi 60% tat-total, jiġifieri 13,277 vettura, inklużi 7,819 Gazelle Next, 1,803 Gazelle Business, 531 Sobol NN u 238 Gazelle NN. Il-kompetitur Sollers biegħ biss 1,873 unità (1,449 Atlant u 424 Argo), filwaqt li UAZ biegħ 1,190 Profi. Il-vetturi elettriċi mhux sejrin tajjeb f’dan is-qasam — f’tliet xhur ġew irreġistrati biss ħames unitajiet, inklużi Gazelle waħda u EVM waħda bbażata fuq UAZ Profi.

Karozzi tal-linja u karozzi tal-linja elettriċi

Il-kunsinni tal-karozzi tal-linja elettriċi, madankollu, żdiedu b’mod qawwi: filwaqt li fl-ewwel kwart tas-sena li għaddiet ma ġiet irreġistrata l-ebda waħda, fl-istess perjodu din is-sena ġew irreġistrati 299 — 189 KAMAZ, 77 LiAZ, 22 Volgabus u 11 BKM Belarussi. Fir-rigward tal-karozzi tal-linja b’mod ġenerali, is-suq kiber b’24.1% (5,323 unità), u PAZ żamm il-post tradizzjonali tiegħu fil-quċċata b’mudelli bħall-3205, Vector Next u 4234.

Trakkijiet tqal

Is-suq tat-trakkijiet kiber ukoll (29,784 vettura, +11%), u 55% tas-suq issa jappartjeni għal manifatturi “Ċiniżi”. Fl-ewwel post hemm Sitrak (5,991 unità, +47.5%, inklużi 4,312 trattur popolari C7H), segwit minn KAMAZ (5,038 unità, tnaqqis ta’ 25.6%). Skont KAMAZ stess, madankollu, il-kumpanija biegħet ħafna aktar trakkijiet fis-suq Russu fl-ewwel kwart — 8,488 (+1.5%) — għalkemm jista’ jkun li dawn jinkludu vetturi għal strutturi speċjali. Qed tiżdied ukoll il-produzzjoni tal-ġenerazzjoni l-ġdida KAMAZ K5: fl-ewwel tliet xhur tal-2023 ġew prodotti 427 unità, waqt li fl-istess perjodu din is-sena ġew prodotti 1,618.

Il-postijiet li jmiss fl-ewwel ħamsa wkoll huma okkupati minn marki “Ċiniżi”: Shacman (3,673 vettura, +0.4%), FAW (2,888, +21.9%) u Dongfeng (1,745, żieda ta’ 603.6%). Fost l-oħrajn ta’ min jinnota t-tratturi Valday 45 — Foton Auman prodotti f’Nizhny Novgorod — li minnhom s’issa nbiegħu biss 21, filwaqt li l-Auman Ċiniż biegħ 633. Il-bejgħ tat-tratturi Mercedes Actros żdied ukoll b’mod qawwi (817 unità), ċar minħabba mudelli miċ-Ċina. KAMAZ qed iżid gradwalment il-bejgħ ta’ trakkijiet ta’ daqs medju u ħfief ibbażati fuq mudelli JAC: inbiegħu 342 Compass 9, 326 Compass 12 u 232 Compass 5 ħfief.

Ritratt: kumpaniji manifatturi |Fedor Lapshin

Din hija traduzzjoni. Tista’ taqra l-artiklu oriġinali hawn:Is-settur tat-trakkijiet fir-reviżjoni: Mercedes Actros ġdid, statistika tal-bejgħ u aktar