Не, Fiat S.p.A.-и сермиллат ин мошини мушаххасро аз хатти истеҳсоли худ берун наовардааст. Он дар устохонаи синьор Алфредо Виньяле сохта шуд ва аз ҷузъҳои Fiat Cinquecento-и машҳур истифода мебурд. Устохона дар Грульяско, дар паҳлӯи корхонаи Fiat Mirafiori ҷойгир буд ва мошин дар солҳои 1967 то 1971 — бо заҳмати зиёд, дастӣ ва дар партияҳои хурд — ҳамин ҷо истеҳсол мешуд. Ҳамзамон Виньяле силсилаҳои маҳдудро бар пояи Fiat 850, Fiat 124 ва Fiat 125 низ месохт.
Аз шогирди Фарина то тамғаи шахсии худ
Қиссаи Алфредо Виньяле соли 1913 дар Грульяско оғоз мешавад ва ӯ дар Stabilimenti Farina, яке аз номҳои бузурги кузовсозии Италия, омӯзиш гирифтааст. Соли 1948 тиҷорати худро таъсис дода, ӯ асосан фармоишҳои махсуси истеҳсолкунандагони калони итолиёвӣ ва байналмилалиро иҷро мекард. Аз моделҳои намоишӣ барои автосалонҳои ҷаҳонӣ то мошинҳои нодир барои мизоҷони хусусии серталаб, маҳорати Виньяле дар тамоми саноати автомобилсозӣ эътироф шуд. Рӯйхати мизоҷонаш қариб худи саноат буд — Cisitalia, Ferrari, Volvo, Lancia, Alfa Romeo, Maserati ва, албатта, Fiat.
Дар тарҳи пеш панҷараи калону чашмгири ороишии радиатор ҳукмрон аст. Аммо пушти он ягон радиатор нест — умуман мошин на дар пеш ва на дар ақиб радиатор надорад.
Ин аст он чизе, ки панҷараи ороишии қалбакии радиатор дар ҳақиқат пинҳон мекунад.
То аввали солҳои 1960 ӯ мехост аз зерпудраткорӣ даст кашад ва номи худро рӯи мошин гузорад. Барои кӯтоҳ кардани занҷири таъминот фаъолияти худро ба Mirafiori наздиктар бурд ва аз Fiat 850 оғоз кард, ки барои он кузовҳои зебои кушода ва пӯшида кашид. Fiat 124 ва Fiat 125 кузовҳои варзишии Evelyne ва Samantha гирифтанд. Ва бар шассии хурди Fiat 500 ӯ ин родстери дударинаро сохт.
Панҷараи радиатор бе радиатор
Муҳаррики Fiat 500 дар ақиб ҷойгир аст, аз ин рӯ панҷараи бинии Gamine чизеро хунук намекунад. Ин ишораи қасдан ба услуби пеш аз ҷанг аст, монанди он чизе ки Lancia ва Fiat Balilla доштанд, ва пушти он чархи эҳтиётӣ ба таври амудӣ гузошта шудааст. Дарҳои паҳлӯии каҷ аз турерҳои классикии бритониёӣ илҳом гирифтаанд, гарчанде шишаҳои поёншаванда вуҷуд надоранд. Шишаи пеш ҳамвор аст, на каҷ, ва дар сутунҳо вентиляторҳои секунҷа барои дур кардани пошиш дар ҳавои бад ҷой гирифтаанд. Амалият маҳдуд буд, аммо ҷозибаи зебоии он раднопазир — таҷассуми рӯҳи ҳунармандонаи Виньяле.
Дар чунин мошини хурд умуман бе дар ҳам мешуд. Аммо дарҳо ҳастанд — танҳо аз берун ягон дастак надоранд.
Барои таъсири бештар эҳтимол қоппоқҳоро спицадор месохтанд, аммо ин нархи мошинро хеле боло мебурд.
Кокпити мошин содда ва бе мураккабӣ аст: ҳеҷ чизи зиёдатӣ нест.
Бо вуҷуди ин, курсиҳо хеле роҳатанд ва аз намӣ ҳам наметарсанд.
Шумораи асбобҳои панели пеш ба ҳадди ақал расонда шудааст: як нишондиҳандаи ягона ҳама чизи лозимро дар бар мегирад.
Чаро Gamine аз «хоҳаронаш» бештар фурӯхта шуд
Албатта, ин мошини хурд аз ҷиҳати амалият чизе зиёд барои ифтихор надошт. Онро метавон як шӯхии усто донист — хусусан бо назардошти номаш, ки аз фаронсавӣ тақрибан «шӯхча» ё «бадкорча» маъно медиҳад. Аммо ин назари сабукро як воқеият рад мекунад: аз рӯи теъдоди истеҳсол он «хоҳарон»-и купедорашро пеш гузашт. Samantha ва Evelyne ҳар кадом каме бештар аз сад адад сохта шуданд, дар ҳоле ки Vignale Gamine танҳо барои бозори Бритониё тақрибан сесад адад дошт. Дар маҷмӯъ эҳтимол 400 то 450 адад истеҳсол шудааст. Мутаассифона, маълумоти дақиқтар боқӣ намондааст.
Муҳаррики хурд зери сарпӯши ақиб хуб ҷой мегирад. Аммо сӯрохиҳои он равшан нишон медиҳанд, ки зери он бахши муҳаррик аст, на бағоҷдон.
Бампери ақиб тамоман амалият надорад — ҳамон тавре ки ду «ним»-и пеш. Чароғҳои ақиб бошад калон ва хуб намоёнанд.
Чӣ нодуруст рафт
Аввал, мошин танҳо ду ҷой дошт — бар муқобили чаҳор ҷойи Fiat 500-и асосӣ — ва хеле сусттар буд. Дуюм, идорашавӣ хуб набуд. Нархи нисбатан баланд низ таъсир кард: талабот ба интизориҳо нарасид ва дар ниҳоят Алфредо Виньяле истеҳсоли автомобилро комилан қатъ кард. Тирамоҳи 1969 тамоми тиҷорати ӯро Алехандро де Томасо харид, ки мехост Pantera-и худро дар ҳамин биноҳо истеҳсол кунад. Фоҷиавор, дар охири ноябр, ҳангоме ки интиқоли моликият ба анҷом мерасид, синьор Алфредо дар садамаи автомобилӣ бо Maserati-и шахсии худ ҳалок шуд. Ҳамин тавр, боби дигаре аз таърихи кузовсозии Италия баста шуд.
Ин нусха равшан барои кишварҳое пешбинӣ шуда буд, ки ҳаракат аз тарафи чап аст.
Профили мошин ҷолиб аст — ҳам бо сақфи боло ва ҳам поён. Аммо дар ҳар ду ҳолат аз шароити беруна қариб ҳеҷ муҳофизат нест.
Роҳи як мошин то Ҳонолулу
Мошини ин аксҳо рули рост дорад. Он тавассути бахши лондонии ширкат фармоиш дода шуд ва соҳиби аввалашро ҳамон ҷо ёфт; ҳуҷҷатҳо харидро соли 1969 бо нархи £645 нишон медиҳанд. Як сол баъд соҳиби он ба Карочии Покистон кӯчид ва мошинро ҳам бо худ бурд. Аз он ҷо мошин тавассути Мелбурни Австралия ба Ҳавайӣ рафт ва дар Ҳонолулу ҷой гирифт. Бо вуҷуди ин сафарҳои зиёд, ҳамин нусха дар ҳолати ҳайратангез хуб расидааст.
“Gamine” ҳанӯз ҳам “писарбача” аст. Ва инҳо “духтарҳо”, хоҳаронаш: Samantha…
… ва Eveline
Fiat Vignale Gamine: маълумоти асосӣ
- Истеҳсолкунанда: Carrozzeria Vignale, Грульяско — на Fiat
- Солҳо: 1967 то 1971, дастӣ, дар партияҳои хурд
- Поя: Fiat 500 Cinquecento, муҳаррик дар ақиб
- Кузов: кушода, дударина, бе шишаҳои поёншаванда, бе дастакҳои берунии дар
- Панҷара: танҳо ороишӣ — чархи эҳтиётӣ пушти он меистад
- Истеҳсол: тақрибан 400 то 450 адад, аз онҳо тақрибан сесад барои Бритониё
- Хоҳарон: Samantha бар Fiat 125 ва Evelyne бар Fiat 124, ҳар кадом каме бештар аз сад
- Ин нусха: соли 1969 дар Лондон нав бо £645 харида шуд; ҳоло тавассути Карочӣ ва Мелбурн дар Ҳонолулу аст
Саволҳои зуд-зуд додашаванда
Оё Gamine як Fiat аст? Танҳо аз зери кузов. Қисмҳои механикӣ аз Fiat 500 ҳастанд, аммо мошинро устохонаи Алфредо Виньяле дар Грульяско тарҳрезӣ ва сохт ва Fiat S.p.A. дар он саҳм надошт.
Чаро мошини муҳаррикаш дар ақиб панҷараи радиатор дорад? Зеро он дар ҳақиқат панҷараи радиатор нест. Ин унсури услубӣ ва ишора ба мошинҳои пеш аз ҷанг, мисли Fiat Balilla аст, ва пушти он чархи эҳтиётии амудӣ ҷойгир шудааст.
Чандто сохта шуд? Аз рӯи аксари ҳисобҳо байни 400 ва 450 адад, тақрибан сесад ба бозори Бритониё рафт. Сабтҳои дақиқ дигар вуҷуд надоранд.
Ном чӣ маъно дорад? Аз фаронсавӣ омадааст ва тақрибан «шӯхча» ё «бадкорча» маъно медиҳад.
Чаро истеҳсол қатъ шуд? Ду ҷой ба ҷойи чаҳор, динамикаи миёна, идорашавии суст ва нархи баланд якҷо талаботро аз интизорҳо поён нигоҳ доштанд. Виньяле тирамоҳи 1969 тиҷоратро ба Алехандро де Томасо фурӯхт.
Акс: Sean Dugan, www.hymanltd.com
Ин тарҷума аст. Мақолаи аслиро метавонед дар ин ҷо бихонед: Шӯхча: Fiat Vignale Gamine соли 1969 дар нақли Андрей Хрисанфов
Нашр шудааст май 02, 2024 • 5 м барои хондан
