एउटा बटन थिच्नुहोस्, र Xiaomi SkyNomad N90 Max का सिट र सेन्टर कन्सोल चल्न थाल्छन्। शान्त, ध्यानमग्न बनाउने सङ्गीत बजिरहँदा पाँच मिटरभन्दा लामो यो हाइब्रिडको केबिन साँच्चैको लाउन्जमा बदलिन्छ। कारमा अत्यधिक ठाउँ, उत्कृष्ट मसाज सिट, शानदार साउन्ड सिस्टम र निकै राम्रोसँग ट्युन गरिएको स्टेयरिङ पनि छ। यी सबैको मूल्य लगभग एउटा साधारण सेडानकै बराबर छ, त्यसैले सोध्नैपर्छ: यो कसरी सम्भव छ?
मैले Xiaomi SU7 विद्युतीय सेडान पहिलो पटक चलाएको दुई वर्ष बितिसकेको छ, र त्यसबारे मेरो धारणा निकै सकारात्मक थियो। अब यो ब्रान्डले फेरि प्रगति गरेको छ, र यस पटक नयाँ दिशामा। Xiaomi को पहिलो ठूलो पारिवारिक एसयूभी वास्तवमा कस्तो छ भनेर बुझ्न हामीले चीनमा SkyNomad N90 Max सँग आधा दिन बितायौँ।
Xiaomi SkyNomad N90 भनेको के हो?
SkyNomad N70 र N90 पूर्ण आकारका दुई क्रसओभरको जोडी हुन्, जुन SU7 र YU7 भन्दा दुई महत्त्वपूर्ण कुरामा फरक छन्:
- पावरट्रेन: SU7 र YU7 शुद्ध विद्युतीय सवारी हुन्, जबकि SkyNomad मोडलहरू सिरिज हाइब्रिड (रेन्ज एक्स्टेन्डर भएका विद्युतीय सवारी) हुन्
- डिजाइन: SU7 र YU7 को रूप स्पष्ट रूपमा Porsche बाट प्रेरित छ, जबकि SkyNomad मोडलहरू धेरै बढी मिश्रित शैली पछ्याउँछन्
बाहिरी डिजाइन: व्यावहारिक, सुन्दर होइन
SkyNomad N90 ले एकअर्काभन्दा निकै फरक धेरै कारबाट विचार सापट लिएको छ:
- अगाडिको भाग: Ford Sierra र Volkswagen Passat B3 जस्ता 1980 को दशकको मध्यतिरका मोडलका नरम, घुमाउरा आकारजस्तै चिल्लो र गोलाकार
- पछाडिका छेउका प्यानल: बडीको छेउको पछाडिपट्टिको भागको आकार Rolls-Royce Cullinan को जस्तै भारी देखिन्छ
- पछाडिका बत्ती: बन्द, कोष्ठक आकारको LED बत्तीको ढाँचा Zeekr 9X को जस्तै देखिन्छ। यो चिनियाँ ब्रान्डहरूले अब एकअर्काबाट पनि विचार सापट लिन थालेको सङ्केत हो
के N90 सुन्दर कार हो? इमानदारीपूर्वक भन्नुपर्दा, होइन। तर भित्री भागको कुरा भने फरक छ।
भित्री भाग: पहिलो नजरमा कारभन्दा बढी अफिसजस्तो
मेरो पहिलो प्रतिक्रिया अलमल थियो। केबिन कारभन्दा बढी अफिसजस्तो देखिन्छ:
- नरम कृत्रिम छालाले ढाकिएका सादा, समतल प्यानल
- दराज भएको फर्निचरजस्तो देखिने सेन्टर कन्सोल, जसमा साँच्चैका दुईवटा दराजसमेत छन्
- ढोकाका भित्रपट्टि कोष्ठक शैलीका ठूला ह्यान्डल
- Li Auto का प्रतिस्पर्धी मोडलजस्तै साधारण, न्यूनतम लेआउट
कम्तीमा चालकको अगाडि साँच्चैको इन्स्ट्रुमेन्ट डिस्प्ले भने छ।
के Xiaomi ले Li Auto को नक्कल गरेको हो? पूरै होइन
SkyNomad N90 स्पष्ट रूपमा Xiaomi को मार्केटिङ टोलीको उत्पादन हो, जसले Li Auto का पारिवारिक एसयूभीको सफलतालाई नजिकबाट अध्ययन गरेको थियो। तर N90 ले दोस्रो पुस्ताको Li L9 भन्दा सरल दृष्टिकोण अपनाएको छ, जसको ध्यान उन्नत चालक सहायता प्रणाली र जटिल सक्रिय एयर-हाइड्रोलिक सस्पेन्सन (Livis) मा केन्द्रित छ।
यसको सट्टा SkyNomad ले यी कुरा दिन्छ:
- चालक सहायता: 128 लाइनको मुख्य लाइडार र प्रतिसेकेन्ड 700 ट्रिलियन अपरेसन गर्ने प्रोसेसर। चीनमा यस स्तरको हार्डवेयर अब करिब 1,00,000 युआन पर्ने किफायती कारमा पनि पाइन्छ
- सस्पेन्सन: अगाडि डबल विशबोन, पछाडि मल्टी-लिङ्क, र इलेक्ट्रोनिक रूपमा नियन्त्रित ड्याम्पर
- एयर स्प्रिङ: एकल च्याम्बरका मात्र
- सक्रिय एन्टि-रोल बार छैनन् र रियर-ह्वील स्टेयरिङ छैन
- ब्रेक: 2.8 टनको कर्ब वेट हुँदाहुँदै पनि परम्परागत फ्लोटिङ क्यालिपर
- विद्युतीय प्रणाली: 800 होइन, 400 भोल्ट
सिट, आराम र व्यावहारिकता
सरल इन्जिनियरिङ भए पनि SkyNomad भित्र पस्नेबित्तिकै निकै आरामदायी लाग्छ:
- पहिलो र दोस्रो पङ्क्तिका सिट उच्च स्तरको भेन्टिलेसन र मसाज सुविधासहित निकै आरामदायी छन्
- बिजुलीबाट चल्ने ढोका निकै फराकिलो गरी खुल्छन्
- ढोकाको ठूलो खुला भागले चढ्न र ओर्लन सजिलो बनाउँछ
- केबिनभरि पूर्ण रूपमा समतल भुइँ
- भित्री भागभरि सामान राख्ने 34 वटा ठाउँ
- सिटको रूपान्तरण भौतिक बटनबाट वा पहिल्यै तय गरिएका धेरै लेआउट भएको मेनुबाट नियन्त्रण गरिन्छ
लाउन्ज मोड: सिटहरू कसरी रूपान्तरण हुन्छन्
यो SkyNomad को सबैभन्दा प्रभावशाली विशेषता हो। बटन थिच्दा:
- तेस्रो पङ्क्तिको बेन्च (साँच्चैको तीन सिटे बेन्च) पछाडि सर्छ, र यसको सिट कुसन ठाडो स्थितिमा उठ्छ
- दोस्रो पङ्क्तिका सिट पछाडि सर्छन् र अलिकति बीचतिर आउँछन्
- बीचको स्टोरेज बक्स दोस्रो पङ्क्तिको नजिक सर्छ
- अगाडिका सिट एकपछि अर्को गर्दै 180 डिग्री घुम्छन्
त्यसपछि विशेष टेबल निकाल्नुहोस्, र सबै जना सँगै बसेर चिया पिउन केबिन तयार हुन्छ।
ब्रान्डको शीर्ष मोडल Lynk & Co 900 ले पनि यस्तै गर्न सक्छ, तर त्यो कारमा लाउन्ज दोस्रो र तेस्रो पङ्क्तिले बनाउँछन्। Xiaomi मा यात्रुहरू पहिलो दुई पङ्क्तिका मुख्य सिटमा आमनेसामने बस्छन्, जुन धेरै बढी आरामदायी छन्। Xiaomi ले रोज्नका लागि अरू धेरै सिट लेआउट पनि दिन्छ।
पर्फर्मेन्स: अपेक्षाभन्दा बलियो
स्पेसिफिकेसन हेर्दा मैले पावरट्रेनबाट धेरै अपेक्षा गरेको थिइनँ:
- अगाडिको मोटर: 210 किलोवाटको स्थायी चुम्बक सिन्क्रोनस मोटर
- पछाडिको मोटर: 100 किलोवाटको इन्डक्सन मोटर
- कुल टर्क: 540 एनएम
- शक्ति-तौल अनुपात: प्रतिटन करिब 150 एचपी
तैपनि, यो पर्याप्त शक्ति हो, र N90 छिटो महसुस हुन्छ। यसले रेकर्ड त बनाउँदैन, तर यो ठूलो एसयूभी छिटो प्रतिक्रिया दिन्छ र जीवन्त लाग्छ। यति गह्रौँ कारका लागि ब्रेकले अचम्मलाग्दो गरी राम्रो काम गर्छ, र ब्रेक पेडल राम्रोसँग ट्युन गरिएको महसुस हुन्छ।
चेसिस र स्टेयरिङ: सबैभन्दा ठूलो आश्चर्य
SkyNomad ले मलाई साँच्चै प्रभावित पारेको ठाउँ चेसिस हो:
- मिलाउन मिल्ने उचाइ: साधारण यात्रुवाहक कारजस्तै 164 मिमिदेखि खराब सडकका लागि 214 मिमिसम्म
- सबैभन्दा होचो सेटिङमा: कारले छिटो र सटीक प्रतिक्रिया दिन्छ
- बडी रोल: मध्यम र अनुमानयोग्य
- ह्यान्डलिङ सन्तुलन: तटस्थको नजिक
- स्टेयरिङ: पूरै बायाँदेखि पूरै दायाँसम्म स्टेयरिङ ह्वील करिब तीन फन्को घुम्छ, तर अगाडिका पाङ्ग्रा ठूलो कोणसम्म घुम्न सक्छन्, त्यसैले यति ठूलो कारका लागि स्टेयरिङको प्रतिक्रिया ठिक्क लाग्छ
- स्टेयरिङको अनुभूति: हलुका तर जानकारीमूलक। बीचको स्थिति स्पष्ट छ, र ह्वील घुमाउन थाल्नेबित्तिकै घुमाउन चाहिने बल सहज रूपमा बढ्छ
- सडकको अनुभूति: स्टेयरिङ ह्वीलमार्फत सडकको सतह महसुस गर्न सकिन्छ, तर तीखा धक्का त्यहाँसम्म आइपुग्दैनन्
- सवारीको आराम: निकै राम्रो। बडी लगातार माथि-तल उफ्रिरहँदैन वा दायाँ-बायाँ हल्लिरहँदैन, र उबडखाबड राम्रोसँग सोसिन्छ
ब्याट्री, रेन्ज र हाइब्रिड प्रणाली
N90 Max को समतल भुइँमुनि उच्च आउटपुट दिने 76 किलोवाट आवरको NMC (निकल-म्याङ्गनिज-कोबाल्ट) ब्याट्री छ।
- आधिकारिक CLTC विद्युतीय रेन्ज: 464 किमी
- यथार्थपरक विद्युतीय रेन्ज: 300 किमीको नजिक
- ड्र्याग गुणांक: केवल 0.26
लामो यात्राका लागि कारमा 60 लिटरको इन्धन ट्याङ्की र जेनेरेटरको काम गर्ने 1.5 लिटरको टर्बो पेट्रोल इन्जिन छ। यो इन्जिन Changan र Dongfeng का हाइब्रिडमा प्रयोग हुने इन्जिनसँग नजिकबाट सम्बन्धित छ। यसलाई Changan को इन्जिन डिभिजन Dong’an ले आपूर्ति गर्छ। Xiaomi का लागि यो इन्जिनलाई राम्रो ताप दक्षताका लागि अनुकूलित गरिएको छ, र यसमा यी छन्:
- डाइरेक्ट फ्युल इन्जेक्सन
- Morse चेनबाट चल्ने टाइमिङ प्रणाली
- मिलर चक्रमा सञ्चालन
Xiaomi ले CLTC अनुसार 1,700 किमीको संयुक्त रेन्ज दाबी गर्छ। यो आशावादी हो, तर पूरा ट्याङ्की र पूरा चार्ज ब्याट्रीमा 1,000 किमीभन्दा बढी यथार्थपरक हो। इन्जिन तेल हरेक तीन वर्ष वा 30,000 किमीमा फेर्नुपर्छ।
सामान राख्ने ठाउँ
Xiaomi का अनुसार सातै सिट प्रयोगमा हुँदा पनि यात्रुहरूलाई पर्याप्त ठाउँ बाँकी राख्दै तेस्रो पङ्क्तिपछाडिको सामान राख्ने ठाउँ 1,800 लिटरसम्म बढाउन सकिन्छ। यसले N90 लाई मानिस र सामान दुवै बोक्न सक्ने साँचो लामो दूरीको पारिवारिक कार बनाउँछ।
रियर-ह्वील स्टेयरिङ किन छैन
रियर-ह्वील स्टेयरिङ नहुनुको मुख्य कारण पैसा बचाउनु होइन। इन्जिनियरहरू पछाडिको सस्पेन्सन सकेसम्म कम्प्याक्ट बनाउन चाहन्थे। त्यसैले उनीहरूले H आकारका तल्ला आर्म रोजे। कार जति राम्रोसँग चल्छ, त्यसलाई हेर्दा यो निर्णयले ह्यान्डलिङलाई पटक्कै असर गरेको छैन।
सुरक्षा सुविधा र पानी पार गर्ने क्षमता
Xiaomi ले सुरक्षामा स्पष्ट रूपमा ठूलो लगानी गरेको छ:
- पानी पार गर्ने गहिराइ: 75 सेमीसम्म
- पानीमा तैरिने क्षमता: कार तीन मिनेटसम्म पानीको सतहमा रहन सक्छ। पानीमा आपत्कालीन अवस्थामा झ्याल खोलेर कारबाट निस्कन यो पर्याप्त समय हो। छेउका झ्याल फुटाउने Zeekr 7X को आपत्कालीन प्रणालीभन्दा यो बढी व्यावहारिक समाधान हो
- एयरब्याग: कुल 12 वटा, जसमध्ये 4 वटा डुअल-च्याम्बर एयरब्याग
- दुर्घटना सेन्सर: 9
- एन्टि-पिन्च सुरक्षा: बालबालिकाका औँला जोगाउन सिट, झ्याल र ऐच्छिक साइड स्टेपका मोटरसहित सबै 39 वटा विद्युतीय मोटर 150 न्युटन बलमा रोकिन्छन्
के तपाईंले यो समीक्षामा कति धेरै अङ्क छन् भनेर याद गर्नुभयो? यसको कारण Xiaomi ले आफ्ना प्रेस विज्ञप्तिमा विस्तृत प्राविधिक तथ्याङ्क खुलेर साझा गर्नु हो। अरू चिनियाँ कार निर्माताले पनि यस्तै गर्नुपर्छ।
मूल्य र संस्करण
- SkyNomad N90 Max: 2,70,000 युआन (करिब 40,000 डलर)
- SkyNomad N90 Max Explorer Edition: करिब 30,000 युआन बढी, माथि उठाउन मिल्ने क्याम्पर शैलीको छानासहित, जसले गर्दा भित्र सिधा उभिन सकिन्छ
के यसले Li L9, Lynk & Co 900 र Zeekr 9X सँग प्रतिस्पर्धा गर्न सक्छ?
SkyNomad आफ्ना मुख्य प्रतिस्पर्धीजत्तिकै रोजाइमा पर्ने कुरामा म निश्चित छैन, र यसका दुई मुख्य कारण छन्:
- डिजाइन: यसमा प्रतिस्पर्धीहरूको जस्तो प्रतिष्ठा र प्रभावशाली रूप छैन
- शक्ति: Li L9, Lynk & Co 900 र Zeekr 9X जस्ता प्रतिस्पर्धी बढी शक्तिशाली छन्
तर यो सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण कुरा होइन। SkyNomad N90 सबैभन्दा पहिले पारिवारिक यात्राका लागि बनाइएको कार हो।
परिवारका लागि शान्त, निजी ठाउँ
चीनमा साना सहरमा समेत पार्किङ निकै कठिन हुँदै गएको छ, त्यसैले चिनियाँ खरिदकर्ताले भित्री ठाउँलाई धेरै महत्त्व दिन्छन्। SkyNomad एउटा आरामदायी निजी ठाउँ हो, जहाँ तपाईं र तपाईंको परिवार बाहिरी संसारबाट लुक्न सक्नुहुन्छ:
- केबिनमा उत्कृष्ट शान्तता, जसमा शक्तिशाली एक्टिभ नोइज क्यान्सलेसनले सघाउँछ
- झन्डै 5 किलोवाटको साउन्ड सिस्टम। यो सिस्टमले मेरो परीक्षणको USB ड्राइभ पढ्न सकेन, तर आवाज स्पष्ट रूपमा उत्कृष्ट छ
- बाहिर के भइरहेको छ सुन्न दिने इन्टरकम सुविधा, तर तपाईंले चाहेको बेला मात्र
कार उद्योगमा Xiaomi को तीव्र उदय
Xiaomi ले करिब 15 वर्षअघि मात्र फोन बनाउन सुरु गरेको थियो। Apple आफ्नै विद्युतीय कार ल्याउन कहिल्यै सफल भएन, जबकि Xiaomi अहिले नै उद्योगमा रेकर्ड बनाइरहेको छ। Xiaomi YU7 GT आधिकारिक रूपमा नुरबर्गरिङ नोर्डश्लाइफेमा ठूलो सङ्ख्यामा उत्पादन हुने क्रसओभरमध्ये सबैभन्दा छिटो बनेको छ। मैले YU7 GT पनि चलाइसकेको छु, र छिट्टै आफ्नो अनुभव साझा गर्नेछु।
निष्कर्ष: पारिवारिक एसयूभी बजारमा गम्भीर नयाँ प्रतिस्पर्धी
Max N90 को पहिलो संस्करण हो। सरल Pro संस्करण र बढी शक्तिशाली Ultra संस्करणको अपेक्षा गर्न सकिन्छ, खास गरी Xiaomi सँग बलिया विद्युतीय मोटरहरू प्रशस्त भएकाले। पछि अझ प्रतिष्ठित डिजाइन पनि आउन सक्छ।
हामीलाई मन परेका कुरा:
- चतुर, लचिलो लाउन्ज शैलीको सिट रूपान्तरण
- उत्कृष्ट मसाज र भेन्टिलेसनसहित निकै आरामदायी सिट
- उत्कृष्ट स्टेयरिङ र राम्रोसँग सन्तुलित चेसिस
- सवारीको राम्रो आराम
- वास्तविक प्रयोगमा 1,000 किमीभन्दा बढी रेन्ज
- पानीमा तैरिने क्षमता र एन्टि-पिन्च सुरक्षासहित बलिया सुरक्षा सुविधा
- निकै प्रतिस्पर्धी मूल्य
हामीलाई मन नपरेका कुरा:
- सादा, अनाकर्षक बाहिरी डिजाइन
- मुख्य प्रतिस्पर्धीभन्दा कम शक्ति
- केही प्रतिस्पर्धीभन्दा सरल सस्पेन्सन र ब्रेक
- अफिसजस्तो भित्री शैली
त्यसैले Li Auto का ली स्याङ र Geely का ली शुफुले ध्यान दिनुपर्छ: उनीहरूको सेग्मेन्टमा गम्भीर नयाँ प्रतिस्पर्धी आएको छ। SkyNomad को कृत्रिम छालामा “सबैका लागि नवप्रवर्तन” भन्ने नारा उभारेर छापिएको छ। यो मार्केटिङ मात्र होइन: यसले अहिलेको वास्तविक अवस्थालाई बयान गर्छ।
तस्बिर: लियोनिद गोलोभानोभ
यो अनुवाद हो। मूल लेख यहाँ पढ्न सक्नुहुन्छ: Наш тест Xiaomi SkyNomad N90 Max: товарищам Шуфу и Сяну приготовиться?
प्रकाशित अक्टोबर 16, 2026 • पढ्नको लागि 9m
