У 2019 році McLaren увійшов до сегмента гран-турерів із McLaren GT — суперкаром, створеним і для швидкості, і для розкішних далеких подорожей. Завдяки відносно просторому салону та вишуканим налаштуванням шасі GT швидко здобув репутацію найпрактичнішого автомобіля в лінійці британської марки. Тепер настав час для суттєвого оновлення.
Нова модель чи вдосконалена попередня?
Виробник представляє McLaren GTS як нову модель. Однак точніше вважати його ретельно вдосконаленою версією попереднього GT. Зовнішніх змін небагато, але вони промовисті: новий колір кузова Lava Grey та легкі ковані диски Turbine зі спеціально розробленими для автомобіля шинами Pirelli P Zero. Для зниження маси також застосовано панелі даху з переробленого вуглеволокна та титанові колісні болти, на 35% легші за стандартні.
На десять кілограмів легший, на п’ятнадцять кінських сил потужніший
Ці зміни зменшили споряджену масу купе на 10 кг — McLaren GTS тепер важить 1520 кг. 4,0-літровий V8 із двома турбінами отримав додаткові 15 к.с. і тепер розвиває 635 к.с., тоді як крутний момент залишився на рівні 630 Н·м. Приріст у цифрах невеликий: 0–100 км/год тепер займає 3,1 с, а 200 км/год — 8,9 с, в обох випадках на символічні 0,1 с швидше. Максимальна швидкість зросла з 326 до 327 км/год. Автомобіль зберіг семиступеневу преселективну роботизовану коробку передач і задній привід.
Що змінилося, окрім цифр
Привабливість GTS не лише у швидкості. У традиціях McLaren адаптивні амортизатори та вуглецево-керамічні гальма переналаштували відповідно до гоночного характеру марки. Додаткова система підйому передньої частини, дуже корисна на пандусах і крутих в’їздах, тепер спрацьовує за чотири секунди замість десяти, а під час підйому кліренс збільшується зі 110 до 127 мм.
Ця найновіша версія розкішного гран-турера McLaren не лише підкреслює відданість інноваціям, а й ще раз підтверджує прагнення забезпечити максимум динаміки та комфорту — справжній шедевр автомобільної інженерії.
McLaren GTS: ключові факти
- Що це: вдосконалена версія McLaren GT 2019 року, яку продають як нову модель
- Двигун: 4,0-літровий V8 із двома турбінами, 635 к.с. (+15), 630 Н·м без змін
- Маса: 1520 кг, на 10 кг менше — панелі даху з переробленого вуглеволокна, титанові колісні болти на 35% легші
- Динаміка: 3,1 с до 100 км/год, 8,9 с до 200 км/год, максимальна швидкість 327 км/год
- Трансмісія: семиступенева преселективна роботизована коробка передач, задній привід
- Підйом передньої частини: чотири секунди замість десяти, кліренс збільшується зі 110 до 127 мм
Часті запитання
GTS справді новий автомобіль? McLaren подає його як нову модель, але точніше сприймати його як ретельно вдосконалений GT: та сама архітектура, та сама коробка передач, невеликі виграші в масі та потужності.
Наскільки він став швидшим? На 0,1 с до 100 км/год і ще на 0,1 с до 200 км/год, а максимальна швидкість зросла з 326 до 327 км/год. Відмінності радше символічні, ніж кардинальні.
Чому важливий підйом передньої частини? Низький гран-турер постійно стикається з пандусами та крутими в’їздами. Скорочення часу роботи з десяти до чотирьох секунд робить систему справді зручною в повсякденному русі.
Звідки зникла маса? Десять кілограмів — завдяки панелям даху з переробленого вуглеволокна, титановим болтам, на 35% легшим за стандартні, та кованим дискам Turbine.
Фото: компанія McLaren
Це переклад. Оригінальну статтю можна прочитати тут: Купе McLaren GTS: більше комфорту та потужності
Опубліковано Травень 30, 2024 • 4хв на читання
