Năm 2019, McLaren bước vào phân khúc Grand Tourismo với McLaren GT, một siêu xe được tạo ra để kết hợp tốc độ với sự sang trọng trên những hành trình dài. Nhờ khoang nội thất tương đối rộng và thiết lập khung gầm tinh tế, GT nhanh chóng được biết đến là chiếc xe thực dụng nhất trong dòng sản phẩm của thương hiệu Anh. Giờ đây xe được nâng cấp đáng kể.
Mẫu mới hay phiên bản tinh chỉnh
Nhà sản xuất giới thiệu McLaren GTS như một mẫu mới. Tuy nhiên, chính xác hơn thì đây là phiên bản được tinh chỉnh kỹ lưỡng từ GT trước đó. Các thay đổi bên ngoài không nhiều nhưng đáng chú ý: màu thân xe mới Lava Grey và bộ mâm Turbine rèn nhẹ với lốp Pirelli P Zero được thiết kế riêng cho xe. Việc giảm khối lượng còn có các tấm mái bằng sợi carbon tái chế và bu-lông bánh xe bằng titan nhẹ hơn 35% so với loại tiêu chuẩn.
Nhẹ hơn mười kilôgam, mạnh thêm mười lăm mã lực
Các thay đổi giúp giảm 10 kg khối lượng trang bị của coupé, đưa McLaren GTS xuống còn 1520 kg. V8 4,0 lít tăng áp kép tăng thêm 15 mã lực, đạt tổng cộng 635 mã lực, còn mô-men xoắn giữ nguyên 630 Nm. Cải thiện thể hiện qua con số dù rất nhỏ: 0–100 km/h mất 3,1 giây và 200 km/h đạt trong 8,9 giây, mỗi mốc nhanh hơn 0,1 giây. Tốc độ tối đa nhích từ 326 lên 327 km/h. Xe vẫn dùng hộp số robot tiền chọn bảy cấp và dẫn động cầu sau.
Những gì thay đổi ngoài các con số
Sức hút của GTS không chỉ nằm ở tốc độ. Đúng phong cách McLaren, giảm chấn thích ứng và phanh carbon-gốm được hiệu chỉnh lại để phù hợp di sản đua xe của thương hiệu. Hệ thống nâng đầu xe tùy chọn — rất hữu ích khi gặp dốc và lối vào cao — giờ hoạt động trong bốn giây thay vì mười giây như trước, đồng thời tăng khoảng sáng gầm từ 110 lên 127 mm.
Phiên bản mới nhất trong hướng phát triển xe đường trường sang trọng của McLaren không chỉ nhấn mạnh cam kết đổi mới mà còn củng cố mục tiêu mang lại mức cao nhất về hiệu năng và tiện nghi — một tác phẩm kỹ thuật ô tô thực thụ.
McLaren GTS: thông tin chính
- Đây là gì: phiên bản tinh chỉnh của McLaren GT 2019, bán như một mẫu mới
- Động cơ: V8 4,0 lít tăng áp kép, 635 mã lực (+15), 630 Nm không đổi
- Khối lượng: 1520 kg, nhẹ hơn 10 kg — tấm mái sợi carbon tái chế và bu-lông bánh xe titan nhẹ hơn 35%
- Hiệu năng: 3,1 s tới 100 km/h, 8,9 s tới 200 km/h, tốc độ tối đa 327 km/h
- Truyền động: hộp số robot tiền chọn bảy cấp, dẫn động cầu sau
- Nâng đầu xe: bốn giây thay vì mười, tăng khoảng sáng gầm từ 110 lên 127 mm
Câu hỏi thường gặp
GTS có thực sự là xe mới không? McLaren giới thiệu như vậy, nhưng hợp lý hơn khi xem nó là GT được tinh chỉnh kỹ: cùng kiến trúc, cùng hộp số và cải thiện nhỏ về khối lượng lẫn công suất.
Nhanh hơn bao nhiêu? Nhanh hơn một phần mười giây tới 100 km/h và thêm một phần mười tới 200 km/h, trong khi tốc độ tối đa tăng từ 326 lên 327 km/h. Khác biệt mang tính tượng trưng hơn là thay đổi lớn.
Vì sao hệ thống nâng đầu xe quan trọng? Vì một grand tourer thấp thường xuyên gặp dốc và lối vào cao. Giảm thời gian từ mười xuống bốn giây giúp hệ thống thực dụng hơn trong giao thông.
Khối lượng giảm ở đâu? Mười kilôgam nhờ tấm mái sợi carbon tái chế, bu-lông bánh xe titan nhẹ hơn tiêu chuẩn 35% và mâm Turbine rèn.
Ảnh: McLaren
Đây là bản dịch. Có thể đọc bài viết gốc tại đây: Coupé McLaren GTS: thêm tiện nghi và sức mạnh
Đã xuất bản Tháng Năm 30, 2024 • 3 phút để đọc
