V roce 2019 vstoupil McLaren s modelem McLaren GT do kategorie luxusních grand tourerů, tedy supersportů určených nejen pro rychlost, ale také pro pohodlné cestování na dlouhé vzdálenosti. Díky relativně prostornému interiéru a jemnějšímu nastavení podvozku se GT rychle stal nejpraktičtějším vozem v nabídce britské značky. Nyní přichází výrazná modernizace.
Nový model, nebo jen důkladně vylepšený
Výrobce představuje McLaren GTS jako nový model. Přesnější je však chápat jej jako mimořádně důkladně vylepšenou verzi předchozího GT. Vnější změny jsou malé, ale výmluvné: nový lak Lava Grey a lehká kovaná kola Turbine s pneumatikami Pirelli P Zero vyvinutými pro tento vůz. Ke snížení hmotnosti přispěly také střešní panely z recyklovaných uhlíkových vláken a titanové šrouby kol, které jsou o 35 % lehčí než běžné.
O deset kilogramů méně, o patnáct koní více
Tyto změny snížily provozní hmotnost kupé o 10 kg, takže McLaren GTS váží 1520 kg. Čtyřlitrový V8 se dvěma turbodmychadly získal 15 koní a nyní nabízí celkem 635 koní, zatímco točivý moment zůstává 630 Nm. Zlepšení jsou patrná i v číslech, byť jen těsně: z 0 na 100 km/h nyní vůz zrychlí za 3,1 sekundy a 200 km/h dosáhne za 8,9 sekundy, pokaždé o symbolickou desetinu sekundy rychleji. Nejvyšší rychlost vzrostla z 326 na 327 km/h. Vůz si zachovává propracovanou sedmistupňovou předvolbu robotizované převodovky a pohon zadních kol.
Co se změnilo kromě čísel
Přitažlivost GTS nespočívá jen v rychlosti. V typickém stylu McLarenu byly adaptivní tlumiče a karbon-keramické brzdy znovu naladěny tak, aby odpovídaly závodnímu charakteru značky. Příplatkový systém zvedání přídě — velmi užitečný na rampách a prudkých vjezdech — nyní pracuje za čtyři sekundy místo deseti u předchůdce, přičemž po zvednutí zvýší světlou výšku ze 110 na 127 mm.
Nejnovější podoba McLarenu v oblasti luxusních grand tourerů nejen zdůrazňuje jeho oddanost inovacím, ale také potvrzuje snahu nabídnout maximum výkonu a pohodlí — skutečné mistrovské dílo automobilového inženýrství.
McLaren GTS: hlavní fakta
- Co to je: vylepšená verze McLarenu GT z roku 2019, prodávaná jako nový model
- Motor: 4,0litrový V8 se dvěma turbodmychadly, 635 koní (o 15 více), 630 Nm beze změny
- Hmotnost: 1520 kg, o 10 kg méně — střešní panely z recyklovaných uhlíkových vláken, titanové šrouby kol o 35 % lehčí
- Výkony: 3,1 s na 100 km/h, 8,9 s na 200 km/h, nejvyšší rychlost 327 km/h
- Převodovka: sedmistupňová předselektivní robotizovaná převodovka, pohon zadních kol
- Zvedání přídě: čtyři sekundy místo deseti, zvýšení světlé výšky ze 110 na 127 mm
Často kladené otázky
Je GTS skutečně nový vůz? McLaren jej prezentuje jako nový model, ale přesnější je chápat jej jako pečlivě vylepšený GT: stejná architektura, stejná převodovka a malé zlepšení hmotnosti a výkonu.
O kolik je rychlejší? O desetinu sekundy na 100 km/h a další desetinu na 200 km/h, přičemž nejvyšší rychlost vzrostla z 326 na 327 km/h. Rozdíly jsou spíše symbolické než zásadní.
Proč je zvedání přídě důležité? Protože nízký grand tourer se často setkává s rampami a prudkými vjezdy. Zkrácení operace z deseti na čtyři sekundy činí systém praktickým i v běžném provozu.
Kde se ušetřila hmotnost? Celkem deset kilogramů díky střešním panelům z recyklovaných uhlíkových vláken, titanovým šroubům kol o 35 % lehčím než standard a kovaným kolům Turbine.
Foto: společnost McLaren
Toto je překlad. Původní článek si můžete přečíst zde: Kupé McLaren GTS: více pohodlí a výkonu
Publikováno Květen 30, 2024 • 4m ke čtení
