Godine 2019. McLaren je ušao u segment gran turizma s modelom McLaren GT, superautomobilom napravljenim za brzinu i luksuz na dugim putovanjima. Zahvaljujući relativno prostranoj unutrašnjosti i profinjenim postavkama šasije, GT je brzo postao poznat kao najpraktičniji automobil u ponudi britanske marke. Sada je došlo vrijeme za značajno unapređenje.
Novi model ili dotjerana verzija
Proizvođač predstavlja McLaren GTS kao novi model. Ipak, tačnije ga je opisati kao pažljivo usavršenu verziju prethodnog GT-a. Vanjske promjene su male, ali značajne: nova boja karoserije Lava Grey i lagani kovani točkovi Turbine s gumama Pirelli P Zero razvijenim posebno za ovaj automobil. Ušteda mase donijela je i krovne panele od recikliranih karbonskih vlakana te titanijske vijke točkova koji su 35% lakši od standardnih.
Deset kilograma manje, petnaest konjskih snaga više
Ove promjene smanjile su masu opremljenog kupea za 10 kg, pa McLaren GTS sada teži 1520 kg. Četverolitarski V8 s dva turbopunjača dobio je 15 KS i sada razvija ukupno 635 KS, dok obrtni moment ostaje 630 Nm. Dobitak se vidi i u brojkama, makar simbolično: ubrzanje od 0 do 100 km/h sada traje 3,1 s, a do 200 km/h 8,9 s, u oba slučaja 0,1 s brže nego ranije. Najveća brzina porasla je sa 326 na 327 km/h. Automobil zadržava sofisticirani sedmostepeni predselektivni robotski mjenjač i pogon na zadnje točkove.
Šta se promijenilo osim brojki
Privlačnost GTS-a nije samo u brzini. U pravom McLarenovom stilu prilagodljivi amortizeri i karbonsko-keramičke kočnice ponovo su podešeni kako bi odgovarali trkaćem karakteru marke. Opcijski sistem podizanja nosa — veoma koristan na rampama i strmim ulazima — sada radi za četiri sekunde, umjesto deset kod prethodnika, a pri podizanju povećava i razmak od tla sa 110 na 127 mm.
Ova najnovija evolucija McLarenovog luksuznog gran turizma ne samo da potvrđuje posvećenost inovacijama nego i dodatno naglašava težnju ka vrhunskim performansama i udobnosti — pravo remek-djelo automobilskog inženjerstva.
McLaren GTS: ključne činjenice
- Šta je: usavršena verzija McLarena GT iz 2019, koja se prodaje kao novi model
- Motor: 4,0-litarski V8 s dva turbopunjača, 635 KS (15 više), obrtni moment nepromijenjenih 630 Nm
- Masa: 1520 kg, 10 kg manje — krovni paneli od recikliranih karbonskih vlakana, titanijski vijci točkova 35% lakši
- Performanse: 3,1 s do 100 km/h, 8,9 s do 200 km/h, najveća brzina 327 km/h
- Prijenos: sedmostepeni predselektivni robotski mjenjač, pogon na zadnje točkove
- Podizanje nosa: četiri sekunde umjesto deset, uz povećanje razmaka od tla sa 110 na 127 mm
Često postavljana pitanja
Je li GTS zaista novi automobil? McLaren ga predstavlja kao novi model, ali ga je tačnije shvatiti kao pažljivo usavršeni GT: ista arhitektura, isti mjenjač, uz male dobitke u masi i snazi.
Koliko je brži? Desetinku sekunde do 100 km/h i još desetinku do 200 km/h, dok najveća brzina raste sa 326 na 327 km/h. Razlike su simbolične, a ne revolucionarne.
Zašto je podizanje nosa važno? Zato što nizak gran turer često nailazi na rampe i strme ulaze. Skraćivanje postupka sa deset na četiri sekunde čini sistem mnogo upotrebljivijim u saobraćaju.
Gdje je ušteđena masa? Deset kilograma zahvaljujući krovnim panelima od recikliranih karbonskih vlakana, titanijskim vijcima točkova koji su 35% lakši od standardnih i kovanim točkovima Turbine.
Fotografija: McLaren
Ovo je prijevod. Izvorni članak možete pročitati ovdje: Kupe McLaren GTS: više udobnosti i snage
Objavljeno maj 30, 2024 • 4m za čitanje
