В 2019 году McLaren вышла в сегмент скоростных гран-туреров с моделью McLaren GT — суперкаром, рассчитанным как на высокую скорость, так и на роскошные дальние поездки. Благодаря относительно просторному салону и более комфортным настройкам шасси GT быстро стал самым практичным автомобилем в гамме британской марки. Теперь пришло время серьёзного обновления.
Новая модель или глубоко доработанная прежняя
Производитель представляет McLaren GTS как новую модель. Однако точнее считать её тщательно доработанной версией прежнего GT. Внешние изменения минимальны, но показательны: новый цвет кузова Lava Grey и лёгкие кованые диски Turbine со специальными шинами Pirelli P Zero. Работа над снижением массы также принесла панели крыши из переработанного углепластика и титановые колёсные болты, которые на 35% легче стандартных.
На десять килограммов легче, на пятнадцать лошадиных сил мощнее
Изменения снизили снаряжённую массу купе на 10 кг — до 1520 кг. 4,0-литровый V8 с двумя турбинами получил прибавку 15 л. с. и теперь развивает 635 л. с., а крутящий момент остался прежним — 630 Нм. Цифры улучшились совсем немного: разгон до 100 км/ч теперь занимает 3,1 секунды, до 200 км/ч — 8,9 секунды, то есть в обоих случаях на символические 0,1 секунды быстрее. Максимальная скорость выросла с 326 до 327 км/ч. Сохранились семиступенчатая преселективная роботизированная коробка передач и задний привод.
Что изменилось помимо цифр
Привлекательность GTS заключается не только в скорости. В духе McLaren адаптивные амортизаторы и карбон-керамические тормоза перенастроили под гоночный характер марки. Опциональная система подъёма передней части, особенно полезная на пандусах и крутых въездах, теперь срабатывает за четыре секунды вместо прежних десяти и увеличивает дорожный просвет со 110 до 127 мм.
Эта новая ступень развития роскошного гран-турера McLaren подчёркивает не только стремление марки к инновациям, но и её желание обеспечить максимум производительности и комфорта — настоящий шедевр автомобильной инженерии.
McLaren GTS: основные факты
- Что это: доработанная версия McLaren GT 2019 года, продаваемая как новая модель
- Двигатель: 4,0-литровый V8 с двумя турбинами, 635 л. с. (+15), 630 Нм без изменений
- Масса: 1520 кг, на 10 кг меньше — панели крыши из переработанного углепластика, титановые болты колёс на 35% легче
- Динамика: 3,1 с до 100 км/ч, 8,9 с до 200 км/ч, максимальная скорость 327 км/ч
- Трансмиссия: семиступенчатая преселективная роботизированная коробка передач, задний привод
- Подъём передней части: четыре секунды вместо десяти, дорожный просвет увеличивается со 110 до 127 мм
Часто задаваемые вопросы
GTS действительно новая машина? McLaren представляет её как новую модель, но правильнее считать GTS тщательно доработанным GT: та же архитектура, та же коробка передач, небольшие улучшения массы и мощности.
Насколько она быстрее? На одну десятую секунды до 100 км/ч и ещё на одну десятую до 200 км/ч, при этом максимальная скорость выросла с 326 до 327 км/ч. Различия скорее символические, чем принципиальные.
Почему важна система подъёма передней части? Потому что низкий гран-турер постоянно сталкивается с пандусами и крутыми въездами. Сокращение времени работы с десяти до четырёх секунд делает систему действительно удобной в повседневном движении.
Откуда взялась экономия десяти килограммов? За счёт панелей крыши из переработанного углепластика, титановых колёсных болтов, которые на 35% легче стандартных, и кованых дисков Turbine.
Фото: McLaren
Это перевод. Оригинальную статью можно прочитать здесь: Купе McLaren GTS: больше комфорта и мощности
Опубликовано Май 30, 2024 • 4м на чтение
