Leta 2019 je McLaren z modelom McLaren GT vstopil v razred gran turismo, kjer je ustvaril superšportnik za visoke hitrosti in udobna dolga potovanja. Zaradi razmeroma prostorne notranjosti in prefinjenih nastavitev podvozja je GT hitro postal znan kot najbolj praktičen avtomobil v ponudbi britanske znamke. Zdaj je čas za precejšnjo nadgradnjo.
Nov model ali izpopolnjena različica
Proizvajalec predstavlja McLaren GTS kot nov model. Natančneje pa gre za zelo temeljito izpopolnjeno različico prejšnjega GT. Zunanje spremembe so majhne, a pomenljive: nova barva karoserije Lava Grey in lahka kovana platišča Turbine s pnevmatikami Pirelli P Zero, razvitimi posebej za avtomobil. Pri zmanjševanju mase so uporabili tudi strešne plošče iz recikliranih ogljikovih vlaken in titanove vijake koles, ki so 35% lažji od običajnih.
Deset kilogramov manj, petnajst konjskih moči več
Spremembe so zmanjšale maso opremljenega kupeja za 10 kg, zato McLaren GTS zdaj tehta 1520 kg. Štirilitrski V8 z dvema turbopolnilnikoma je pridobil 15 konjskih moči in zdaj razvije skupno 635 konjskih moči, navor pa ostaja 630 Nm. Izboljšave se pokažejo tudi v številkah, čeprav komaj: do 100 km/h zdaj pospeši v 3,1 sekunde, do 200 km/h pa v 8,9 sekunde — v obeh primerih simboličnih 0,1 sekunde hitreje. Največja hitrost se je povečala s 326 na 327 km/h. Avtomobil ohranja napreden sedemstopenjski predizbirni robotizirani menjalnik in zadnji pogon.
Kaj se je spremenilo poleg številk
Privlačnost GTS ni le v hitrosti. V značilnem McLarnovem slogu so prilagodljive blažilnike in karbonsko-keramične zavore na novo umerili v skladu z dirkaško dediščino znamke. Doplačljivi sistem za dvig nosu — izjemno uporaben pri rampah in strmih dovozih — zdaj deluje v štirih sekundah namesto v desetih pri predhodniku, ob aktivaciji pa poveča oddaljenost od tal s 110 na 127 mm.
Najnovejša različica McLarnovega pristopa k luksuznemu razredu gran turismo ne poudarja le zavezanosti inovacijam, temveč tudi prizadevanje za največjo možno zmogljivost in udobje — prava mojstrovina avtomobilskega inženirstva.
McLaren GTS: ključna dejstva
- Kaj je: izpopolnjena različica McLaren GT iz leta 2019, prodajana kot nov model
- Motor: 4,0-litrski V8 z dvema turbopolnilnikoma, 635 konjskih moči — 15 več —, navor ostaja 630 Nm
- Masa: 1520 kg, 10 kg manj — strešne plošče iz recikliranih ogljikovih vlaken in za 35% lažji titanovi vijaki koles
- Zmogljivosti: 3,1 sekunde do 100 km/h, 8,9 sekunde do 200 km/h, največ 327 km/h
- Prenos: sedemstopenjski predizbirni robotizirani menjalnik, zadnji pogon
- Dvig nosu: štiri sekunde namesto desetih, oddaljenost od tal se poveča s 110 na 127 mm
Pogosta vprašanja
Je GTS res nov avtomobil? McLaren ga predstavlja kot novega, vendar ga je bolje razumeti kot skrbno izpopolnjen GT: enaka arhitektura, enak menjalnik, manjše izboljšave pri masi in moči.
Koliko hitrejši je? Desetinko sekunde do 100 km/h in še eno desetinko do 200 km/h, največja hitrost pa se poveča s 326 na 327 km/h. Razlike so bolj simbolične kot prelomne.
Zakaj je dvig nosu pomemben? Ker nizek gran turismo pogosto srečuje rampe in strme dovoze. Skrajšanje postopka z desetih na štiri sekunde pomeni, da je sistem uporaben tudi v vsakodnevnem prometu.
Kje so prihranili maso? Deset kilogramov z uporabo strešnih plošč iz recikliranih ogljikovih vlaken, titanovih vijakov koles, ki so 35% lažji od običajnih, in kovanih platišč Turbine.
Fotografija: McLaren
To je prevod. Izvirni članek lahko preberete tukaj: Kupe McLaren GTS: več udobja in moči
Objavljeno maj 30, 2024 • 4m za branje
