Godine 2019. McLaren je s modelom McLaren GT ušao u segment luksuznih grand tourera, sa superautomobilom namijenjenim brzini i udobnim dugim putovanjima. Zahvaljujući relativno prostranoj kabini i profinjenim postavkama podvozja, GT je brzo stekao reputaciju najpraktičnijeg automobila u ponudi britanske marke. Sada je došlo vrijeme za ozbiljniju nadogradnju.
Novi model ili dorađena verzija
Proizvođač predstavlja McLaren GTS i opisuje ga kao novi model. Preciznije bi ipak bilo reći da je riječ o vrlo temeljito dorađenoj verziji prethodnog GT-a. Vanjske promjene su malene, ali znakovite: nova boja karoserije Lava Grey i lagani kovani naplatci Turbine s gumama Pirelli P Zero razvijenima posebno za ovaj automobil. Ušteda mase uključuje i krovne panele od recikliranih ugljičnih vlakana te titanske vijke kotača koji su 35% lakši od standardnih.
Deset kilograma manje, petnaest konjskih snaga više
Ove su promjene smanjile masu opremljenog kupea za 10 kg, pa McLaren GTS sada teži 1520 kg. 4,0-litreni V8 s dva turbopunjača dobio je 15 KS i sada razvija ukupno 635 KS, dok okretni moment ostaje 630 Nm. Poboljšanja se vide u brojkama, makar jedva: ubrzanje od 0 do 100 km/h sada traje 3,1 sekundu, a do 200 km/h 8,9 sekundi, što je u oba slučaja simboličnih 0,1 sekundu brže. Najveća brzina porasla je s 326 na 327 km/h. Automobil zadržava sofisticirani sedmerostupanjski predselektivni robotizirani mjenjač i stražnji pogon.
Što se promijenilo osim brojki
Privlačnost GTS-a nije samo u brzini. U pravom McLarenovu stilu prilagodljivi amortizeri i karbonsko-keramičke kočnice ponovno su podešeni kako bi odgovarali trkaćem DNK-u marke. Opcijski sustav podizanja prednjeg dijela — iznimno koristan za rampe i strme prilaze — sada radi za četiri sekunde, umjesto deset kod prethodnika, a podizanjem povećava i razmak od tla sa 110 na 127 mm.
Ova najnovija McLarenova izvedba luksuznog grand tourera ne naglašava samo predanost inovacijama nego i potvrđuje težnju marke prema maksimalnim performansama i udobnosti — pravi remek-djelo automobilskog inženjerstva.
McLaren GTS: ključne činjenice
- Što je to: dorađena verzija modela McLaren GT iz 2019., koja se prodaje kao novi model
- Motor: 4,0-litreni V8 s dva turbopunjača, 635 KS (15 više), 630 Nm bez promjene
- Masa: 1520 kg, 10 kg manje — krovni paneli od recikliranih ugljičnih vlakana, titanski vijci kotača 35% lakši
- Performanse: 3,1 s do 100 km/h, 8,9 s do 200 km/h, najveća brzina 327 km/h
- Mjenjač: sedmerostupanjski predselektivni robotizirani mjenjač, stražnji pogon
- Podizanje prednjeg dijela: četiri sekunde umjesto deset, uz povećanje razmaka od tla sa 110 na 127 mm
Često postavljana pitanja
Je li GTS doista novi automobil? McLaren ga predstavlja kao novi model, ali preciznije ga je shvatiti kao pažljivo dorađen GT: ista arhitektura, isti mjenjač te mala poboljšanja mase i snage.
Koliko je brži? Desetinku sekunde do 100 km/h i još desetinku do 200 km/h, dok se najveća brzina povećala s 326 na 327 km/h. Razlike su više simbolične nego preobražavajuće.
Zašto je podizanje prednjeg dijela važno? Zato što se niski grand tourer stalno susreće s rampama i strmim ulazima. Skraćivanje postupka s deset na četiri sekunde čini sustav praktičnim u svakodnevnom prometu.
Odakle je nestala masa? Deset kilograma zahvaljujući krovnim panelima od recikliranih ugljičnih vlakana, titanskim vijcima kotača koji su 35% lakši od standardnih i kovanim naplatcima Turbine.
Fotografija: tvrtka McLaren
Ovo je prijevod. Izvorni članak možete pročitati ovdje: Kupe McLaren GTS: više udobnosti i snage
Objavljeno svibanj 30, 2024 • 4m za čitanje
