Кроссовери Opel Grandland X як парадокси ҷолибро пешниҳод мекунад: он дар заминаи модулии фаронсавии EMP2 сохта шудааст — қароре, ки олмониҳо ҳатто пеш аз он ки PSA Opel-ро ба даст гирад, қабул карда буданд — на як қадами маҷбурӣ, балки ихтиёрӣ. Дастоварди воқеии муҳандисони Opel дар он аст, ки решаҳои фаронсавӣ қариб намоён нестанд, на дар тарҳи берунӣ ва на дар салон. Танҳо касе, ки бо маҳсулоти PSA ошност, ҷузъҳои муштаракро мисли дастаки дар ё тугмаҳои тирезаҳои барқӣ мешинохт. Ченакҳои гардон, дастгоҳи воқеии ҷисмонии идораи иқлим (ба ҷои варақаи меню) ва дигар тафсилоти муҳим бешубҳа аз они Opel-анд.
Тарҳи берунӣ ва дохилӣ
Opel Grandland X воқеан хуб ба назар мерасад. Он аз тарҳи ҷасуронаи ҳамзамини заминавии худ, Peugeot 3008, дурӣ меҷӯяд ва ба ҷои он шаклҳои ҳамоҳанг ва оқилонаро интихоб мекунад — ҳарчанд ин соддагӣ метавонад тарҳро зудтар кӯҳна намоён созад. Салон ҳамон фалсафаро пайравӣ мекунад: хоксорона, вале ҷолиб. Бо вуҷуди ин, сифати васл ва пардозиши панелҳо каме аз Peugeot қафо мемонад ва тақрибан дар сатҳи миёнаи ин синф қарор мегирад. Курсиҳо бошанд, як ҷиҳати равшани барҷаста мебошанд.
Роҳати курсӣ ва таҷрибаи салони пеш
Роҳати курсӣ ҳамчун қисми асосии DNA-и бренди Opel баррасӣ мешавад. Дар ду сатҳ аз се сатҳи таҷҳизот, Grandland X бо курсиҳои пеши «варзишӣ» меояд, ки аз ҷониби Ассотсиатсияи Ортопедҳои Олмон (AGR) тасдиқ шудаанд. Профили курсӣ воқеан натиҷа медиҳад — пас аз ду рӯзи пурраи ронандагӣ ягон хастагии назаррас ҳис нашуд. Сахтии рӯйпӯш дар сатҳи миёна аст ва доираи танзим васеъ мебошад.
- Курсиҳои пеши эргономикии тасдиқшудаи AGR дар аксари сатҳҳои таҷҳизот
- Рӯйпӯши миёнасахт бо доираи васеи танзим
- Курсиҳои ҳавопаз дастрасанд, ҳарчанд ҳатто дар суръати ҳадди ақал пуршовуст
- Нуқсони маъруфи заминаи EMP2: такягоҳи сар ҳангоми поин фароварда шудан хеле ба қафо меистад
Курсиҳои қафо, ҷои бор ва анбор
Фазои курсиҳои қафо танг аст. Мусофири баландқомате, ки дар қафои ронандаи баландқомат нишастааст, зонуҳояшро ба такяи курсӣ ва сарашро ба сақфи салон наздик хоҳад ёфт — камбудии назаррас дар сатҳи болоии Cosmo, ки сақфи панорамии собит (кушоданашаванда) дорад. Багаж хеле беҳтар аст: он васеъ буда, кафи дусатҳаи танзимшаванда, дари барқии қафо ва ҳассоси кушодани бедаст дорад. Бо вуҷуди ин, як номувофиқатӣ ба назар расид — унсури пардозиши суст дар минтақаи бор.
Анбори ашёи хурд ҷоест, ки Grandland X бештар аз ҳама мушкилӣ мекашад:
- Қуттии асосии дастпӯшак васеъ аст, вале ба таври аҷиб танҳо ҳангоми фаъол будани оташгирӣ равшан мешавад
- Ҷайбҳои дарҳо камуқ буда, ғунҷоиши маҳдуд доранд
- Қуттии хурди консоли марказӣ бо зарядкунандаи бесими смартфон банд шудааст
- Интихобкунандаи ғафси қуттии фармони автоматӣ ҷои туннелро мехӯрад ва барои сарнишинони пеш ягон ҷои стакон намемонад
- На ҷилди айнак ва на овезаҳои палтои қафо — камбудии печида
Таҷрибаи ронандагӣ: муҳаррик, коробка ва идора
Дохилшавии бекалид ва оғози бо тугма танҳо барои сатҳи болоӣ нигоҳ дошта шудаанд; нусхаҳои дигар ба калиди анъанавӣ такя мекунанд. Гузаронидан ба Drive тавассути фишанги услуби кӯҳна қаноатбахш аст — мувофиқи анъанаи Opel, он дар давоми чуқурчаи шаклдор ҳаракат мекунад, ки бо ламс ба осонӣ пайдо кардан мумкин аст. Grandland X бо хислати возеҳи олмонӣ меронад. Муҳаррики турбоии 1.6-литрӣ, ки бо коробкаи автоматии шашзинагӣ ҷуфт шудааст, қувваро ба таври мантиқӣ ва пешбинишаванда медиҳад ва 150 қувваи асп, ки эълон шудааст, ҳангоми пешгузаштан ҳис карда мешавад. Тобхӯрдани чарх ҳангоми шитоб ҳадди ақал аст ва бар хилофи хоҳарони фаронсавии худ, тормозҳо аз газидани аз ҳад тези ибтидоӣ дурӣ меҷӯянд — суст кардани суръатро ба осонӣ танзим кардан мумкин аст.
Шассӣ нисбат ба Peugeot ба таври назаррас сахттар ҳис мешавад ва бозгашти фармон тезтар аст. Бо вуҷуди ин, дар печуҳо варзиши мутлақро интизор нашавед — часпиши чархҳои Continental CrossContact LX2 ба назар нарасидан аст. Grandland X танҳо аз печуҳо бо каҷшавии ками бадан мегузарад ва ҳатто ҳангоми таҳрик ором мемонад. Он чи муҳимтар аст, он аст, ки гардиши печ якхела мемонад, зеро таваққуфкунандаи сахти қафо метавонад қафоро дар пайвандҳо ва сатҳҳои таъмиршуда ноором созад. Роҳати ҳаракат дар роҳҳои рост низ ҳамин тавр номукаммал аст: дастандозҳои калон бо боварӣ ҷаббида мешаванд, вале дастандозҳои миёна назар ба интизорӣ бештар мунтақил мешаванд — натиҷаи таваққуфкунандаи ба услуби аврупоӣ танзимшудаи он.
Садои салон, системаи иттилоотӣ-фароғатӣ ва пайвастшавӣ
Бо вуҷуди истифодаи тирезаҳои муқаррарии якшиша, салон ба таври таъсирбахш ором мемонад. Садои муҳаррик гуворо аст ва танҳо пас аз 4 000 давр дар дақиқа намоён мешавад, дар ҳоле ки садои шамол ва чарх дар суръатҳои автомагистрал хуб таҳти назорат мемонад. Сифати занг тавассути Bluetooth дар ҳар ду тарафи хат аъло аст, ба гуфтаи онҳое, ки санҷида шуданд. Системаи иттилоотӣ-фароғатӣ, ҳарчанд шрифтҳои Opel-ро дар бар мегирад, аслан дастгоҳи аз Фаронса овардашуда аст — яъне навигатсияи меню каме печида, вале инчунин хусусияти шево «намоиши маҷозии 360-дараҷа», ки тасвирҳои камераҳои пеш ва қафоро ба як тасвири ягонаи услуби болоӣ якҷоя мекунад.
Омодагӣ ба зимистон ва кор дар ҳавои хунук
Дар коғаз, Opel барои зимистон нисбат ба ҳамтои фаронсавии худ беҳтар таҷҳизонида шудааст. Ҳатто сатҳи асосӣ фармони гармшаванда, гармкунии пурраи шишаи пеш ва болиштҳои гармшавандаи курсиҳои қафоро дар бар мегирад. Аммо дар амал, чанд нуқс пайдо мешаванд:
- Шишапоккунаки чап тақрибан се дюйм барои пурра тоза кардани шишаи пеш намерасад
- Пас аз истифодаи моеъи шустушӯй, ҷараёни саргардони об метавонад маҳз аз хатти диди ронанда бигзарад, зеро шишапоккунаки рост роҳи шишапоккунаки чапро пурра тоза намекунад
- Рониши чархҳои пеш ва баландии заминии ченшудаи ҳамагӣ 6.5 дюйм имкониятро дар ҳавои хунук маҳдуд мекунанд
Opel Grandland X дар муқобили рақибон: ҳукми ниҳоӣ
Дар байни пешвоёни синф, аксари харидорон намунаҳои бо рониши ҳамачархаро бартарӣ медиҳанд. Барои Kia Sportage ва VW Tiguan, нусхаҳои 4×4 тақрибан ду сеяки фурӯшро ташкил медиҳанд ва барои Toyota RAV4 ин рақам аз 80 фоиз болотар мебарояд. Ин тамоюл дар бораи мавқеи бозории Grandland X бисёр чиз мегӯяд. Ҳарчанд одоби ронандагии аврупоии он то чӣ андоза лаззатбахш бошад ҳам, нархи он вайро дар синфе, ки рониши ҳамачарха торафт бештар интизор меравад, дар вазъияти номусоид қарор медиҳад. Бо вуҷуди ин, талабот ба Grandland X эҳтимол аз талабот ба хоҳари он, Peugeot 3008, пеш мегузарад.
Хулосаи мухтасар: бартарӣ ва камбудиҳои Opel Grandland X
- Бартариҳо: Курсиҳои пеши роҳат ва тасдиқшудаи AGR; салони ором; шассии сахт бо фармони тез; хусусиятҳои қавии гармкунӣ барои зимистон; багажи васеъ ва хуб таҷҳизонидашуда
- Камбудиҳо: Ҷои танги зону ва сар дар қафо; анбори маҳдуди ашёи хурд; набудани имконоти рониши ҳамачарха; васл ва пардозиши номувофиқи панелҳо; таваққуфкунандаи сахти қафо дар роҳҳои нохамвор
Ин тарҷума аст. Шумо метавонед нусхаи аслиро дар ин ҷо хонед: https://www.drive.ru/test-drive/opel/5f4cd41bec05c40510000059.html
Нашр шудааст сентябр 08, 2022 • 6 м барои хондан
