Test fit-tul tal-Harley-Davidson Breakout: Rapport Finali — Vjaġġ lejn il-Festival tal-Muturi ta' Brest

Dan l-aħħar, in-numru ta’ oġġetti bil-marka Harley-Davidson fil-gwardarobba tiegħi żdied b’mod suspettuż. Minbarra l-ġakketta karatteristika, issa għandi wkoll sidrija bil-logo tal-kumpanija mifrux fuq id-dahar kollu. Fortunatament, din it-tendenza għadha ma waslitx sal-ħwejjeġ ta’ taħt tiegħi. It-tort kollu huwa tal-Harley-Davidson Breakout tat-test, li tferra’ arja ta’ pompa u arroganza! Jidher li minn mument għall-ieħor se tibda tikkummenta dwar in-nuqqas tiegħi li nsegwi l-kodiċi tal-ilbies strett tagħha. U kif le, meta anke t-tajers tal-mutur iġorru l-marka tal-kumpanija?

Għaliex il-Harley-Davidson Breakout Hija Għażla Kuraġġuża għal Vjaġġi Twal

Madankollu, kont ippreparajt avventura serja għal dan is-snob: b’liema mutur tmur għall-festival internazzjonali fi Brest jekk mhux b’Harley? Taħseb li l-Breakout mhix l-aħjar għażla għal ħruġ bħal dan? Tank tal-fjuwil ċkejken u vjaġġ tas-sospensjoni ta’ wara qisu ġugarell — kundizzjonijiet perfetti biex tħossok sewwieq bla ħsibijiet. Wyatt u Billy, il-karattri interpretati minn Peter Fonda u Dennis Hopper fil-film ta’ kult “Easy Rider”, lanqas xokers ta’ wara ma kellhom fuq il-muturi tagħhom! Basktijiet tas-sarġ? X’qed tgħid? U lanqas biss tibda ssemmili sospensjoni tal-arja, cruise control, karozzerija aerodinamika, u bażi għal bott tal-birra (mingħajr alkoħol, ovvjament). Dan il-lussu kollu jitbiegħed mit-tradizzjonijiet tal-“chopperiżmu pur”, fejn l-idea ta’ minimaliżmu titla’ għal livell assolut.

Madankollu, il-vuċi interna pessimista ssuġġeriet triq ta’ gwerrier veru — li nibgħat il-mutur permezz ta’ kumpanija tat-trasport u ntir jien stess lejn il-festival. Imma milli jidher, għadni mhux daqshekk mgħaddas fl-ispirtu ta’ dawn is-sewwieqa “bla kompromessi”. Mela, merħba lil wieħed mill-iktar 1,000 kilometru monotoni ta’ triq lejn il-punent.

Ekonomija tal-Fjuwil u Awtonomija Reali fuq l-Awtostrada

Kemm taħseb li jista’ jikkonsma magna ta’ żewġ ċilindri ta’ 1.8 litri fuq l-awtostrada? Ħames litri kull mitt kilometru? Tajjeb, ikollok raġun, imma darbtejn irnexxieli nikseb konsum irreali ta’ 4.3 litri kull 100 kilometru! Kif? Sempliċi ħafna: in-nuqqas totali ta’ protezzjoni mir-riħ u mono-xoker ta’ wara estremament riġidu, li jittrasmetti bi preċiżjoni l-profil tat-triq lejn il-parti korrispondenti ta’ ġismek, huma l-aħjar limitaturi tal-veloċità. Ma hemmx bżonn ta’ kameras tal-veloċità. Għalhekk, l-ispidometru li “jpinġi” 100 km/h sar dehra kostanti għalija tul it-triq kollha lejn Brest. Skuża tajba għal cruising bil-mod. U huwa pjuttost sorprendenti li t-tank tal-fjuwil rideskoli ta’ 13.2 litri faċilment ta awtonomija ta’ 280–300 kilometru qabel ma jasal “vojt”!

• Konsum tal-fjuwil fuq l-awtostrada: sa 4.3 L/100 km f’kundizzjonijiet ottimali
• Kapaċità tat-tank tal-fjuwil: 13.2 litri biss
• Awtonomija reali: 280–300 km kull tank
• Konsum tal-fjuwil fil-belt: madwar 7 L/100 km

Prestazzjoni tal-Magna u s-Sensazzjoni ta’ Cruising fuq l-Awtostrada

F’dan il-mod, it-torque selvaġġ tal-magna klassika V-twin ippermettieli ngħaddas ruħi fl-ispirtu tal-Punent Selvaġġ. Is-sitt gear fil-Breakout, mingħajr ebda piż żejjed f’aċċessorji esterni, jieqaf jitħabat wara s-70 km/h! Huwa kważi bħal trasmissjoni awtomatika: ladarba taqleb għal gear ogħla fuq l-awtostrada… jiġifieri, it-“triq federali ta’ importanza nazzjonali”, tista’ tinsa l-kaxxa tal-gears! Ma jkollokx bżonnha mill-ġdid qabel ma tkun 300 kilometru ‘l bogħod u jkollok bżonn timla l-fjuwil.

Kumdità u Pożizzjoni tas-Sewqan f’Vjaġġi Twal

Imma mhux se tinsa l-pożizzjoni speċifika tas-sewqan bil-parti ta’ fuq ta’ ġismek mifruxa kemmxejn ‘il quddiem (u bil-manubriju wiesa’ bla tarf, ikollok tiġġebbed anke b’tul ta’ 193 ċm!). U ġismek se jitlob mistrieħ ħafna qabel ma tixgħel il-lampa tar-riżerva tal-fjuwil. Il-Harley-Davidson Breakout hija verament wirja mobbli tal-istil, u kif tafu, l-istil trid tħallas għalih. Il-ġisem, imdorri bil-kumdità ta’ siġġu artab u l-ħelu fl-uffiċċju, talab ħniena wara l-ewwel 400 kilometru fit-triq, u kien fadal 600 oħra, mingħajr ma ngħoddu l-vjaġġ lura.

Il-Karattru tal-Breakout: Chopper Mibni għal-Libertà, Mhux għall-Kumdità

Huwa ħmar il-lejl veru għall-ivvjaġġar? Jiddependi mill-attitudni mentali tas-sewwieq. Naħseb li rnexxieli naqbad ir-ritmu u l-idea wara l-ħallieqa ta’ dan il-mudell, u dan ir-ritmu mhuwiex blues jew rock, mhuwiex techno modern jew mużika country. F’waħda mit-traduzzjonijiet mil-lingwa tas-sħab tagħna tal-Punent, Breakout tfisser “ħruġ bis-saħħa”. Forsi, il-format minimalista tal-mudell huwa l-mużika tal-ħelsien miż-żona ta’ kumdità. Huwa differenti għal kulħadd. Għalija, huwa l-Metallica “klassika” mill-album tal-1986. Wara kollox, il-Breakout għadha ċ-“chopper selvaġġ” ta’ Peter Fonda, “Captain America”, maħrub bla kompromessi għal-libertà — b’tank tal-fjuwil ċkejken, sospensjoni “tal-injam”, u angolu tal-furketta ta’ quddiem kważi daqstant miġnun li jipponta lejn l-orizzont. Diffiċilment se taqbad din l-atmosfera li tinħeles ta’ żmien li għadda fuq mudelli oħra tal-Harley-Davidson, ħlief forsi fuq il-Harley-Davidson Night Train li ma tibqax tiġi prodotta.

Il-Wasla fil-Festival tal-Muturi fi Brest

Mela, x’ngħidu dwar il-festival innifsu? Hawn jinġabru muturisti mill-Ewropa tal-Punent u tal-Lvant, minn kull rokna tal-Bjelorussja u r-Russja — madwar 10,000 parteċipant b’kollox. Mużika qawwija, xmajjar ta’ alkoħol, il-ġisem waqa’ tal-“ġellieda” — hija storja għall-entużjasti. Ngħid biss li nqis avvenimenti bħal dawn purament bħala raġuni biex naqbad it-triq aktar milli biex ningħata għall-kumpanija ta’ battalji tqal u mtawla ma’ Bakku. Il-vjaġġ lura bil-Breakout wassalni għal ħsibijiet filosofiċi dwar il-veloċità komda ta’ cruising ta’ 90 km/h. Qatt ma ħsibt li se nikteb dan. Imma b’dan il-mutur, hekk hu eżatt, u l-magna ta’ 114-il pulzier kubu f’modi bħal dawn bilkemm tixrob petrol (tiftakar l-erba’ punt tlieta litri fantastiċi kull 100 kilometru?), u t-tank ċkejken tal-fjuwil isir kontenitur solidu (kważi ktibt dwar flixkun tajjeb ta’ litru ta’ whisky double malt — tifkira mill-festival). U b’din il-veloċità, tista’ (u għandek!) tieħu l-ħin tiegħek biex tispezzjona u tevita l-irregolaritajiet kollha fit-triq, avolja qabel kont naħseb li l-awtostrada M1 kienet lixxa ħafna.

Devjazzjoni Qasira: Il-Kumpless tal-Kastell ta’ Mir

Mill-bqija, għaxar minuti biss bogħod minn dan iż-żigarella griża li tinfirex fuq il-Bjelorussja kollha, issib pajjiż kompletament differenti bil-villaġġi żgħar u miżmuma tajjeb u l-kastelli tiegħu! Il-Kumpless tal-Kastell ta’ Mir huwa portal veru lejn il-Medju Evu. Kien żgur jistħoqqlu żjara. Sfortunatament, it-tellieqa eterna kontra l-ħin ħallietni nalloka biss sagħtejn għaż-żjara, li huwa terribilment insuffiċjenti. Min-naħa l-oħra, hija raġuni tajba biex nerġa’ niġi.

Nagħti l-Aħħar Tislima lill-Breakout

Fir-rigward tal-Breakout, tkompli tibla’ l-mili b’kunfidenza fl-Arizona tagħna, titlob flus biss għall-fjuwil u għall-ħasil. Imma sfortunatament, il-ħajja tagħna flimkien qed toqrob lejn tmiemha. Qatt ma ħsibt li se niddispjaċini għal dan, imma drajt ma’ din il-ġawhra li tisraq id-dawl. Bdejt nifhimha, u, biex ngħid il-verità, drajt l-attenzjoni kostanti. Ma nafx kif l-Amerikani rnexxielhom, imma hekk kif qattajt aktar ħin ma’ din l-interpretazzjoni moderna tal-minimaliżmu fuq żewġ roti tas-snin sittin, bdejt nassorbi l-ispirtu ta’ dak iż-żmien u nħossni verament kuntent biss fit-triq!

Forsi dan l-effett kien uniku għalija għax fil-festival, il-Harleys kollha li rajt kienu bastjuni veri ta’ lussu, b’ħafna karozzeriji aerodinamiċi, basktijiet tas-sarġ, sarġijiet daqs sufan, u saloni tal-ispa u teatri oħra. Ovvjament, għall-ivvjaġġar, dawn il-limużini fuq żewġ roti jagħmlu ħafna aktar sens u għandhom kull dritt jeżistu. Madankollu, dawn il-mostri m’għandhom l-ebda ċans kontra riħ ta’ quddiem onest u manubriju dritt bil-pożizzjoni karatteristika tagħhom tas-sewqan. Din hija t-triq biex tinħall fit-tramunt fuq l-orizzont waqt li tisma’ l-ħoss profond tal-V-twin ta’ ċilindrata kbira u l-akkumpanjament tal-egżost oriġinali li jinstema’ tajjeb, u tħalli warajk id-dinja tal-ġirja ta’ kuljum u problemi immaġinarji bla tmiem.

P.S.: Ftit proża monotona u mhux interessanti.

Matul il-perjodu mill-aħħar rapport, il-mutur għamel 2,500 kilometru addizzjonali. Essenzjalment, ħadtu biss għall-festival tal-muturi fi Brest u lura, u sewwaqtu ftit fit-traffiku tal-kapitali. Minħabba l-mileage prinċipalment fuq l-awtostrada, il-konsum medju tal-fjuwil kien biss 5 litri kull 100 kilometru. Użajt madwar 125 litru ta’ petrol.

Verdett Finali dwar il-Harley-Davidson Breakout

Il-mutur Breakout ma bidilx għalkollox il-perċezzjoni tiegħi tal-muturi, imma tahom tifsira ġdida. Ikun kemm ikun monotonu l-ħajja u jkunu kemm ikunu bla heda l-kapijiet fl-ippressar tiegħek, meta titla’ fuq Harley-Davidson Breakout, isseħħ maġija vera — simili għat-trasformazzjoni fil-film “The Mask” ma’ Jim Carrey.

Anke jekk tqis lilek innifsek ordinarju, immedjatament issir maskil alfa qawwi. Dan il-custom tal-fabbrika jibdel l-essenza tiegħek, u biex tirreżona mal-mutur tiegħek, tibda tieħu ħsieb lilek innifsek, mill-forma fiżika sal-istil tal-ilbies tiegħek — maħsub imma bla sforz. Huwa bħal dik il-leħja ta’ tlett ijiem li tidher perfettament kaŝwali.

Nifirdu fl-aħħar ta’ Awwissu, u se jonqosni s-sarġ baxx, il-postura distintiva tas-sewqan, il-qawwa tal-magna, u l-istil uniku tal-mutur. Filwaqt li s-sidien tal-Breakout jista’ jkun li spiss jużawha bħala travestiment, fosthom hemm lupi solitarji ġenwini li verament jinkarnaw l-ispirtu tal-libertà.

Ċifri Finali: Mileage, Spejjeż tal-Fjuwil u Spejjeż Operattivi

• Mileage totali: 7,000 kilometru, mingħajr ebda problema teknika
• Sewqan fil-belt: 1,500 km b’madwar 7 litri kull 100 km
• Sewqan fuq l-awtostrada: prinċipalment 5 litri kull 100 km, kultant sa 4.3 litri kull 100 km
• Spejjeż operattivi medji: moderati, megħjuna minn stil ta’ sewqan kalm li jtawwal il-ħajja tat-tajers u tal-pads tal-brejkijiet

Il-Harley-Davidson Breakout għandha spejjeż operattivi medji u tibbenefika minn stil ta’ sewqan kalm, li jtawwal il-ħajja ta’ konsumabbli bħat-tajers u l-pads tal-brejkijiet għal muturi qawwija.

Ritratti: Nikita Kolobanov, Stepan Schumacher

Din hija traduzzjoni. Tista’ taqra l-artikli oriġinali hawn: Тест Harley-Davidson Breakout, запись третья: поездка на мотофестиваль в Брест u Тест Harley-Davidson Breakout, запись четвертая: до свидания, янки!