Mal-ewwel daqqa t’għajn, il-Changan CS55 u l-Chery Tiggo 7 jidhru bħallikieku ħarġu mill-istess fabbrika. Dimensjonijiet simili, għażliet ta’ żebgħa kważi identiċi, u trim tal-plastik li jaqbel tul il-perimetru t’isfel — iżda l-Chery jiġi bi prezz notevolment aktar baxx. Dan il-paragun jiffoka fuq il-verżjonijiet ta’ l-ogħla speċifikazzjoni, b’żewġ pedali, ta’ kull mudell, li jirriflettu l-imġiba reali tax-xerrejja: l-istatistika turi li x-xerrejja ta’ vetturi Ċiniżi b’mod stragrandi jagħżlu livelli ta’ trim ogħla milli konfigurazzjonijiet bażiċi.
Disinn Estern: Silhouettes Familjari, Eżekuzzjoni Differenti
Għatti l-badge fuq il-grille tas-CS55 u faċilment jista’ jgħaddi bħala SsangYong jew saħansitra Kia. Il-pilastru C imżerżaq jagħti lill-Changan profil li jfakkar fil-Land Rover Discovery Sport. Dawn mhumiex kopji diretti — aktar bħal ċenni integrati sew fil-lingwaġġ usa’ tas-SUV kompatt modern. Mhux rivoluzzjonarju, iżda lanqas diżonest.
Fejn it-tnejn jiddiverġu huwa fil-kwalità tal-bini. It-Tiggo 7, iddisinjat mid-disinjatur eks tal-Chery James Hope, iżomm il-post tiegħu kontra l-kompetituri Koreani f’termini ta’ fit u finitura. Iżda s-CS55 juri n-nuqqasijiet tiegħu mill-qrib:
- Distakki mhux uniformi bejn il-bibien u għatu tal-bagoll kemxejn imgħawweġ
- Żebgħa metallika perla mċappsa b’postijiet fondi viżibbli fuq il-pannelli tal-karrozzerija
- Truf interni mhux miżbugħa fuq il-karrozzerija — sinjal ċar ta’ tnaqqis fl-ispejjeż
Kwalità Interna u Ergonomija
Iż-żewġ kabini jieħdu approċċi notevolment differenti għall-materjali u l-layout. L-intern tas-CS55 fih mhux inqas minn seba’ tipi distinti ta’ plastik fuq il-pannell ta’ quddiem waħdu — li jvarjaw minn raġonevolment premium sa bażlu addirittura. Huwa parti mir-raġuni għaliex Changan ġedded l-intern f’pajjiżu appena 18-il xahar wara d-debutt tal-mudell. Madankollu, l-ergonomija ġeneralment hija maħsuba tajjeb: l-iskrin tal-infotainment b’angolu jirreżisti d-dawl abbaljanti, u l-kontroll tal-klima b’żewġ żoni huwa organizzat b’mod loġiku — għalkemm is-sistema għandha t-tendenza li tkessaħ iżżejjed fuq vjaġġi itwal u tieħu żmien twil biex issaħħan il-kabina wara li tkun ipparkjata matul il-lejl.
It-Tiggo 7 jippreżenta kabina aktar koeżiva u b’finitura konsistenti. Il-punti prinċipali jinkludu:
- Materjali ta’ finitura ta’ kwalità ogħla u aktar konsistenti kullimkien
- Display diġitali kbir u integrat sew b’kwadranti analoġiċi maġenbu
- Modalità awtomatika disponibbli fuq l-erba’ twieqi elettriċi kollha
- Dawl ambjentali fuq il-pannell ta’ quddiem u tal-ġenb għas-sewqan bil-lejl
- Sistema ta’ arja kkundizzjonata semi-awtomatika aktar stabbli
Madankollu, it-Tiggo 7 mhuwiex mingħajr il-frustrazzjonijiet tiegħu. Il-port USB prinċipali huwa midfun f’niċċa skomda u diffiċli biex tilħaqha taħt il-console ċentrali — li tqabbad telefon jinħass bħal puzzle. U l-kompartiment tal-ingwanti jitħalla mingħajr ebda dawl intern.
Kumdità tas-Sit ta’ Quddiem: Żewġ Sensazzjonijiet Differenti Ħafna
Il-karattru tas-sits huwa waħda mil-linji diviżorji l-aktar ċari bejn dawn iż-żewġ crossovers. Is-sits ta’ quddiem tas-CS55 għandhom fowm aktar dens, kuxxin itwal, u dahar b’kontorn aħjar — li jagħmilhom tabilħaqq komdi għal sewqan itwal. Igawdu wkoll minn kolonna tal-istering li tirregola għad-distanza. Min-naħa l-oħra, it-tapizzerija hija assemblata minn biċċiet li jixbhu l-ġilda ta’ sfumaturi notevolment differenti, mħjuta flimkien b’kolonji inkonsistenti.
Is-sits imżejna bil-ġilda tat-Tiggo 7 fit-trims Elite u Elite Plus joffru aġġustament elettriku — vantaġġ ċar — iżda l-istorja tal-kumdità hija aktar ikkumplikata:
- Il-mili huwa artab wisq u m’għandux appoġġ laterali xieraq
- Il-kuxxin tas-sit huwa qasir, u dan inaqqas l-appoġġ taħt il-koxxa
- Id-dahar għandu forma mħaddba li ma taqbilx mat-tipi kollha tal-ġisem
- Il-kolonna tal-istering m’għandhiex aġġustament għad-distanza, u dan jillimita l-għażliet tal-pożizzjoni tas-sewqan
- Pilastri A wesgħin inaqqsu l-viżibbiltà ‘l quddiem
Spazju u Praktiċità għall-Passiġġieri ta’ Wara
Iż-żewġ crossovers jaqsmu wheelbase identiku, iżda l-ispazju tas-sit ta’ wara jiffavorixxi t-Tiggo 7. Fis-CS55, is-saqaf panoramiku jnaqqas b’mod sinifikanti mill-ispazju fuq ir-ras — passiġġieri ogħla mit-tul medju jinnutawh. Il-bank ta’ wara juża wkoll l-istess fowm iebes bħas-sits ta’ quddiem, li huwa inqas milqugħ għal vjaġġi itwal.
Hekk tqabbel l-esperjenza ta’ wara:
- Changan CS55: Port USB fuq wara, inqas spazju għall-irkoppa, l-ebda tisħin tas-sits, saqaf baxx minħabba s-saqaf panoramiku
- Chery Tiggo 7: Aktar spazju fuq ir-ras, tisħin tas-sit ta’ wara b’żewġ stadji (mit-trim Elite ‘l fuq), l-ebda konnettur USB fuq wara
Assistenza għas-Sewwieq u Teknoloġija tas-Sigurtà
Iż-żewġ crossovers joffru sett rispettabbli ta’ karatteristiċi teknoloġiċi, iżda t-Tiggo 7 għandu l-pakkett usa’ f’dan id-dipartiment.
Karatteristiċi ta’ assistenza għas-sewwieq tal-Chery Tiggo 7:
- Sistema ta’ veduta ċirkolari ta’ 360 grad b’monitoraġġ tal-blind spot ħdejn ir-roti ta’ quddiem
- Kameras immuntati fuq il-mirja li jiġu attivati awtomatikament bl-indikatur
- Dawl fil-kantunieri li jiġi attivat bil-lejl meta r-rota tal-istering tiddawwar
- Iż-żewġ dwal tan-nebbieħ jixegħlu simultanjament biex idawwlu s-settur sħiħ quddiem il-bonnet
Karatteristiċi ta’ assistenza għas-sewwieq tal-Changan CS55:
- Kamera waħda fuq in-naħa tal-lemin, attivata manwalment permezz ta’ buttuna ħdejn is-selettur tal-gerijiet
- Pilastri A irqaq għal viżibbiltà naturali aħjar
- Kopertura usa’ tal-mera tal-ġenb
Is-sistema ta’ veduta ċirkolari tat-Tiggo hija assi tabilħaqq fl-ipparkjar urban issikkat, anke jekk il-kwalità tal-istampa hija biss adegwata. L-attivazzjoni manwali tal-kamera tas-CS55 tinħass bħal ħsieb ta’ l-aħħar minuta bi tqabbil — iżda l-viżibbiltà naturalment aħjar tagħha permezz tal-pilastri tikkumpensa parzjalment.
Prestazzjoni tal-Magna u t-Trasmissjoni
Hawnhekk il-Changan CS55 jistabbilixxi vantaġġ ċar. Il-magna turbocharged tiegħu hija 21 hp u 30 N·m quddiem l-unità naturalment aspirata tat-Tiggo 7, u dak il-vantaġġ jinħass minn throttle parzjali sa aċċelerazzjoni sħiħa. Il-kaxxa tal-gerijiet awtomatika tikkumplimenta l-magna tajjeb — il-bidliet fil-gerijiet huma lixxi u bilkemm perċepibbli fis-sewqan normali, għalkemm ir-rispons tal-kickdown jiġi b’dewmien ta’ sekondi filwaqt li l-kaxxa tal-gerijiet taħseb.
Is-sitwazzjoni tal-powertrain tat-Tiggo 7 hija, fil-fatt, tal-għaġeb. Il-mudell tal-entry-level b’kaxxa tal-gerijiet manwali juża turbo modern ta’ 1.5 litri li jipproduċi 152 hp — iżda l-verżjonijiet aktar għaljin mgħammra bis-CVT jerġgħu lura għal magna anzjana naturalment aspirata ta’ 2.0 litri li tiżviluppa biss 122 hp. Ix-xerrejja li jħallsu aktar jieħdu inqas prestazzjoni.
Is-CVT innifsu għandu personalità maqsuma:
- Modalità Eco taħt aċċelerazzjoni qawwija: Il-magna tħoss f’rev fiss, u tneħħi kull sens ta’ urġenza
- Modalità Sport: Tnaqqas id-dewmien bejn throttle u aċċelerazzjoni u taqbel għall-qbiż, iżda tinħass ħarxa fit-traffiku stop-start
- Modalità standard b’pass rilassat: Lixxa u diskreta — it-Tiggo 7 jiddi meta jiġi misjuq bil-kalma
- Mixi b’rev baxx: It-trasmissjoni titheżżeż ftit, bħallikieku l-klaċċ tal-konvertitur tat-torque qed jimxi ħażin
Kwalità tas-Sewqan u l-Immaniġġjar
Is-CS55 iwassal waħda mill-akbar sorpriżi ta’ dan il-paragun: is-suspension tiegħu huwa sempliċiment eċċellenti. Ħofor, binarji tat-tramm, asfalt imkisser — il-Changan jassorbihom b’kalma li tagħmel il-wiċċ tat-triq iħossu kważi irrilevanti. Huma biss l-akbar ostakli li jeħtieġu evitar attiv. Il-kompromess huwa fl-immaniġġjar: fil-kurvi dinamiċi, is-CS55 jinbena bil-kbir u jagħmel understeer kmieni, bis-sistema tal-istabbiltà tintervjeni b’mod pjuttost aggressiv.
Il-chassis tat-Tiggo 7 ġie żviluppat b’input minn ditta tal-inġinerija affiljata ma’ Lotus — u l-influwenza tinħass fil-body roll gradwali u l-istering imwieżen progressivament. Iżda l-eżekuzzjoni mhijiex lesta f’ċerti postijiet:
- L-istering elettriku huwa inkonsistenti f’angoli żgħar — kultant tqil wisq, kultant ħafif wisq
- Is-sewqan fuq toroq imħarbta huwa notevolment iebes, partikolarment fuq ħotob trasversali u binarji tat-tramm
- Roti standard ta’ 18-il pulzier fuq it-trims kollha (inkluż il-Sport bażiku) jamplifikaw l-istorbju tat-triq u l-impatti
X’Ibiddel l-Aġġornament li Ġej tas-CS55 — u X’Ma Jibdilx
Verżjoni mġedda tas-CS55 kienet fl-orizzont fil-ħin ta’ dan it-test, iżda d-dettalji uffiċjali kienu skarsi. Changan ikkonferma bidliet fl-estern, l-intern, u ż-żieda tal-varjant kollu elettriku E-Rock. Ma tħabbru l-ebda titjib fil-chassis — li jfisser li s-CS55 rifqun se jġorr ‘il quddiem kemm il-kwalità eċċellenti tas-sewqan kif ukoll id-dinamika tal-immaniġġjar mhux ispirata tal-mudell li qed joħroġ. L-unitajiet rifqin ma kinux mistennija jilħqu s-suq qabel ix-xitwa, u b’hekk l-ispeċifikazzjoni ttestjata baqgħet għall-bejgħ sa tmiem is-sena.
Verdett: Liema Crossover Ċiniż Għandek Tagħżel?
Iż-żewġ crossovers għandhom saħħiet ġenwini, iżda jaqblu ma’ prijoritajiet differenti. Hawn sommarju qasir ta’ dak li kull wieħed jagħmel l-aħjar:
Agħżel il-Changan CS55 jekk trid:
- Kumdità superjuri tas-sewqan fuq toroq imperfetti
- Magna aktar b’saħħitha u responsiva
- Appoġġ aħjar tas-sit ta’ quddiem u pożizzjoni tas-sewqan
- Dinamika ta’ sewqan ġenerali aqwa (fil-limiti modesti tagħhom)
Agħżel il-Chery Tiggo 7 jekk trid:
- Kwalità ta’ bini aħjar u materjali interni aktar konsistenti
- Pakkett ta’ assistenza għas-sewwieq aktar komprensiv
- Tisħin tas-sit ta’ wara u aktar spazju fuq ir-ras ta’ wara
- Prezz tax-xiri aktar baxx għal livelli ta’ tagħmir komparabbli
- Essenzjali tax-xitwa (rota tal-istering imsaħħna, windscreen imsaħħan, sits ta’ wara msaħħna) inklużi mit-trim Elite
It-trim Luxury tat-Tiggo 7 joffri tagħmir b’mod ġenerali komparabbli mal-ogħla CS55 b’madwar $4,000 inqas. Dak id-distakk huwa diffiċli biex tiġġustifikah sakemm ma tapprezzax speċifikament il-kumdità tas-sewqan u l-prestazzjoni tal-magna tal-Changan — li, biex inkunu ġusti, huma tabilħaqq impressjonanti għas-segment. Iżda sakemm Changan ma jindirizzax il-problemi tal-iżbgħa u l-assemblaġġ fuq is-CS55, u ma jżidx rota tal-istering imsaħħna u windscreen imsaħħan mal-ogħla trim, l-ekwazzjoni tal-valur tibqa’ mmejla favur il-Chery.
Din hija traduzzjoni. Tista’ taqra l-oriġinal hawn: https://www.drive.ru/test-drive/changan/chery/5e7b50fcec05c4fa45000014.html
Published January 12, 2023 • 10m to read
