Hari ini Santa tiba dengan trak merah terang yang ditarik oleh kepala traktor Freightliner merah yang sama menyerlah. Namun ilustrasi sejarah menunjukkan suatu zaman apabila warna dan kenderaan lain pula menjadi pilihan untuk acara perayaan.
Mengapa Trak Ini Kuning, Bukan Merah
Jenis perayaan menentukan warna dan hiasannya. Merah sinonim dengan Krismas berkat pengiklanan Coca-Cola yang telah lama berlangsung, tetapi trak ini dihias untuk peristiwa yang sama sekali berbeza. Pada 1936, syarikat minuman ringan itu menyambut ulang tahun kelima puluh, dan Ford Motor Company membekalkan satu kumpulan kenderaan „ulang tahun“ dengan corak warna khas.
Kehadiran enjin V8 di bawah bonet ditekankan dalam segala cara melalui lambang jenama — pada masa itu bukan semua trak Amerika boleh berbangga memiliki enjin seperti itu.
Iklan di Atas Roda
Coca-Cola mula menggunakan kenderaan bermotor sebaik sahaja kegunaannya terbukti, tetapi meletakkan sangat sedikit iklan padanya: selain logo yang menonjol dan alamat syarikat pembotolan berkaitan, trak penghantaran kelihatan sederhana. Usahawan lain pergi jauh lebih berani. Pembekal minuman pesaing dengan jenama Moxie memasang seekor kuda kayu bersaiz sebenar pada casis kenderaan dan membawa „keajaiban Trojan“ itu melalui bandar dan kampung. Dari sudut pandang hari ini, keberkesanan usaha seperti itu boleh dipersoalkan — adakah sesiapa pernah merasa „minuman Moxie“? Tepat sekali.
Kreativiti pengiklanan bergerak seakan tiada batas: badan berbentuk kasut bergaya, botol susu, palam pencucuh yang dibesarkan dan pemetik api Zippo. Coca-Cola pada mulanya kekal konservatif dan sekadar bergantung pada pengenalan logonya.
Bahagian dalam kabin dihias sederhana tetapi elegan. Tiga meter sudah mencukupi untuk meletakkan semua skala instrumen yang diperlukan tepat di hadapan pemandu. Pemegang berkilat di tengah panel hadapan membuka sedikit cermin hadapan rata dan meningkatkan pengudaraan ruang dalam.
Dari Mana Datangnya Santa Berbaju Merah
Lelaki berjanggut dengan kot merah, kini dikenali di mana-mana sebagai Santa Claus, mula muncul dalam iklan Coca-Cola pada awal 1930-an; dikatakan bahawa pelukisnya memasukkan sedikit ciri dirinya ke dalam watak itu. Lama-kelamaan warna terang pakaian tersebut menjadi sebahagian daripada identiti jenama — namun sepanjang 1930-an armada syarikat tetap berwarna kuning. Trak „ulang tahun“ juga kebanyakannya kuning, dengan pelindung lumpur hitam, cakera roda merah dan kemasan hijau bagi menjadikannya lebih meriah.
Peti di belakang semuanya baharu. Botolnya juga moden, tetapi lebih kurang menepati piawaian sejarah.
Bukan Asli, tetapi Pembinaan Semula
Tiada satu pun trak daripada armada perayaan itu terselamat. Trak-trak tersebut digunakan hingga haus, kemudian diganti, dan tiada siapa di ibu pejabat terfikir untuk menyimpannya bagi generasi akan datang. Oleh itu kenderaan yang ditunjukkan di sini bukanlah yang asli tetapi salinan yang dibina semula berdasarkan gambar lama — dan dibuat dengan ketelitian luar biasa. Asasnya ialah casis Ford satu setengah tan dengan roda belakang berkembar dan enjin V8 luar biasa berkuasa lapan puluh kuasa kuda. Para pemulih malah menemui dan memasang gandar belakang Eaton yang tepat mengikut zaman, dengan pacuan akhir dua peringkat, seperti yang diperlukan oleh muatan berat pada waktu itu.
Roda merah menjadikan trak itu kelihatan lebih kemas dan bergaya.
Botol pula menimbulkan masalah tersendiri kerana peti kayu rendah yang pernah digunakan untuk mengangkutnya sudah lama hilang. Para pemulih mencari beberapa peti lama dalam keadaan berbeza di kawasan terpencil di Amerika, kemudian mengupah bengkel pertukangan untuk membuat 160 salinan tepat, mengecatnya dalam warna kuning yang „betul“ dan mencetak logo syarikat menggunakan stensil. Barang kaca sekurang-kurangnya mudah: Coca-Cola mengekalkan reka bentuk botol „berpinggang“ sejak 1915, yang sering tersalah dikaitkan dengan pereka terkenal Raymond Loewy tetapi sebenarnya diperkenalkan oleh Earl R. Dean.
Pada pertengahan 1930-an, trak Ford — seperti kereta penumpangnya — dilengkapi enjin V8 yang boleh dipercayai dan tahan lama, tetapi tidak begitu berkuasa (80 kuasa kuda).
Apa yang Dilakukannya Sekarang
Setiap trak boleh membawa 3,840 botol dalam peti khas tersebut. Untuk membantu memuat dan menurunkan barangan yang mudah pecah itu, setiap kenderaan mempunyai troli dua roda; ia tidak kelihatan dalam gambar, tetapi disertakan bersama trak yang dipulihkan. Kenderaan siap itu pernah menjadi pameran di Muzium Nasional Amerika bagi Trak dan Kereta Penumpang di Auburn, Indiana, tempat ia menggembirakan pengunjung muda dengan mengeluarkan Coca-Cola. Ia masih boleh dipandu dan masih boleh digunakan untuk jualan bergerak di acara luar seperti perarakan kereta klasik dan motosikal.
Reka bentuk kabin bagi casis trak Ford satu setengah tan tahun 1936 dibuat mengikut gaya kereta penumpang Ford dua tahun sebelumnya.
Trak Ulang Tahun Coca-Cola: Fakta Utama
- Peristiwa: ulang tahun kelima puluh Coca-Cola pada 1936, yang menyaksikan Ford Motor Company membekalkan satu kumpulan trak dengan corak warna khas
- Warna: kebanyakannya kuning, dengan pelindung lumpur hitam, cakera roda merah dan kemasan hijau — bukannya merah Krismas
- Casis: Ford satu setengah tan dengan roda belakang berkembar
- Enjin: V8 lapan silinder, lapan puluh kuasa kuda — pada masa itu bukan semua trak Amerika memilikinya
- Gandar belakang: unit Eaton dengan pacuan akhir dua peringkat, diperoleh untuk memastikan ketepatan sejarah
- Kapasiti: 3,840 botol, dalam peti yang memerlukan 160 salinan dibina
- Status: pembinaan semula, bukannya kenderaan asli yang terselamat — tiada satu pun armada asal masih ada
Soalan Lazim
Mengapa trak itu tidak berwarna merah? Kerana ia bukan dihias untuk Krismas. Ia menggunakan corak warna ulang tahun kelima puluh Coca-Cola pada 1936, dan sepanjang 1930-an armada syarikat berwarna kuning.
Adakah ini trak asli tahun 1936? Tidak. Semua trak dalam armada itu digunakan hingga habis dan dilupuskan. Trak ini dibina semula daripada gambar lama, lengkap dengan gandar belakang Eaton yang betul mengikut zaman dan 160 peti salinan.
Siapa mereka bentuk botol berkontur yang terkenal itu? Earl R. Dean, pada 1915. Reka bentuk itu sering dikreditkan kepada Raymond Loewy, tetapi atribusi tersebut salah.
Berapa banyak yang boleh dibawa oleh sebuah trak? 3,840 botol, bersama troli dua roda untuk memindahkan peti.
Adakah Coca-Cola mencipta Santa berbaju merah? Watak itu muncul dalam pengiklanan syarikat sejak awal 1930-an dan pakaian merah menjadi sebahagian daripada identitinya — tetapi armada syarikat pada dekad tersebut berwarna kuning, seperti yang ditunjukkan oleh trak ini.
Foto: Sean Dugan, Hyman Ltd.
Ini ialah terjemahan. Anda boleh membaca rencana asal di sini: Perayaan tiba kepada kita: Ford Model 51 dalam kisah Tahun Baharu Andrei Khrisanfov
Diterbitkan Disember 26, 2024 • 6m bacaan
