Днес Дядо Коледа пристига в ярко боядисан червен камион, теглен от също толкова впечатляващ червен влекач Freightliner. Историческите илюстрации обаче показват време, когато за празнични поводи са били модерни други цветове и други превозни средства.
Защо този камион е жълт, а не червен
Конкретният празник определя цвета и украсата. Червеното е станало синоним на Коледа благодарение на дългогодишната реклама на Coca-Cola, но този камион е бил подготвен за съвсем друг повод. През 1936 г. компанията за газирани напитки празнува петдесетгодишнината си и по този случай Ford Motor Company доставя серия специални „юбилейни“ автомобили със собствена цветова схема.
Присъствието на V8 двигател под капака е подчертавано по всеки възможен начин чрез символите на марката — по онова време не всеки американски камион можел да се похвали с такъв двигател.
Реклама на колела
Coca-Cola започва да използва моторни превозни средства веднага щом практичността им става очевидна, но поставя върху тях съвсем малко реклама: освен впечатляващото лого и адреса на свързаната бутилираща компания, доставните камиони са били семпли. Други предприемачи отиват много по-далеч. Конкурентен доставчик на напитки с марката Moxie поставя върху автомобилно шаси дървен кон в естествен размер и разкарва това „троянско чудо“ из градове и села. От днешна гледна точка ефективността на подобни усилия е съмнителна — някой изобщо опитвал ли е „напитката Moxie“? Точно така.
Творчеството при подвижната реклама няма граници: каросерии с форма на модни обувки, бутилки за мляко, уголемени запалителни свещи и запалки Zippo. Coca-Cola първоначално остава консервативна и просто разчита на разпознаваемостта на логото си.
Кабината е оформена скромно, но елегантно. Три уреда са достатъчни, за да се разположат всички нужни скали точно пред водача. Лъскавата ръчка в средата на предния панел леко отваря плоското челно стъкло и подобрява проветряването на салона.
Откъде се появи червеният Дядо Коледа
Брадатият мъж в червено палто, днес разпознаван навсякъде като Дядо Коледа, се появява за първи път в рекламите на Coca-Cola в началото на 30-те години; твърди се, че художникът е вложил нещо от себе си в образа. С времето яркият цвят на костюма става част от самоличността на марката — но през 30-те години фирменият автопарк остава жълт. „Юбилейните“ камиони също са предимно жълти, с черни калници, червени дискове на колелата и зелена украса за празничен вид.
Касите отзад са изцяло нови. Бутилките също са съвременни, но приблизително отговарят на историческия стандарт.
Не оригинал, а възстановка
Нито един камион от онзи празничен автопарк не е оцелял. Използвали са ги до пълно износване и после са ги заменяли, а на никого в централата не му е хрумвало да ги запази за поколенията. Затова показаното тук превозно средство не е оригинал, а копие, възстановено по стари снимки — при това с изключителна прецизност. Основата е шаси Ford с товароносимост тон и половина, двойни задни колела и необичаен V-образен осемцилиндров двигател с осемдесет конски сили. Реставраторите дори откриват и монтират исторически правилен заден мост Eaton с двустепенно крайно предаване, каквото са изисквали тежките товари от онова време.
Червените колела правят камиона още по-елегантен.
Бутилките създават отделен проблем, защото ниските дървени каси, в които някога са се превозвали, отдавна са изчезнали. Реставраторите издирват няколко стари каси в различно състояние в отдалечени части на Америка, а след това поръчват на дърводелска работилница 160 точни копия, боядисват ги в „правилното“ жълто и нанасят фирмените знаци с шаблон. Със стъклото поне е лесно: Coca-Cola е запазила „талиевидната“ форма на бутилката от 1915 г., която често погрешно се приписва на известния дизайнер Raymond Loewy, но всъщност е въведена от Earl R. Dean.
В средата на 30-те години камионите Ford, подобно на леките автомобили, са оборудвани с V-образен осемцилиндров двигател — надежден и издръжлив, но не особено мощен (80 к.с.).
Какво прави днес
Всеки камион можел да превозва 3840 бутилки в специално изработените каси. За по-лесно товарене и разтоварване на този крехък товар всеки автомобил имал количка на две колела; тя не се вижда на снимките, но е част от възстановения комплект. Завършената машина някога е била експонат в Американския национален музей на камионите и леките автомобили в Обърн, щата Индиана, където радва младите посетители, като им раздава Coca-Cola. И днес е в движение и може да се използва за мобилна продажба на открити събития, например паради на ретро автомобили и мотоциклети.
Дизайнът на кабината за шасито на камион Ford с товароносимост тон и половина от 1936 г. е направен в стила на леките автомобили Ford от две години по-рано.
Юбилейният камион Coca-Cola: основни факти
- Поводът: петдесетгодишнината на Coca-Cola през 1936 г., за която Ford Motor Company доставя серия специално боядисани камиони
- Цветове: предимно жълто, с черни калници, червени дискове на колелата и зелена украса — а не коледното червено
- Шаси: Ford с товароносимост тон и половина и двойни задни колела
- Двигател: V-образен осемцилиндров, осемдесет конски сили — по онова време не всеки американски камион е имал такъв
- Заден мост: Eaton с двустепенно крайно предаване, намерен за историческа достоверност
- Капацитет: 3840 бутилки, в каси, за които е трябвало да бъдат изработени 160 копия
- Статус: възстановка, а не запазен оригинал — от първоначалния автопарк не е останал нито един
Често задавани въпроси
Защо камионът не е червен? Защото не е бил украсен за Коледа. Той носи цветовете на петдесетгодишнината на Coca-Cola през 1936 г., а през 30-те години фирменият автопарк е бил жълт.
Това оригинален камион от 1936 г. ли е? Не. Всички камиони от този автопарк са износени и бракувани. Този е възстановен по стари снимки, включително с исторически правилен заден мост Eaton и 160 копия на касите.
Кой е проектирал прочутата контурна бутилка? Earl R. Dean през 1915 г. Дизайнът често се приписва на Raymond Loewy, но това е погрешно.
Колко е превозвал един камион? 3840 бутилки, с количка на две колела за преместване на касите.
Coca-Cola ли е измислила червения Дядо Коледа? Образът се появява в рекламите на компанията в началото на 30-те години, а червеният костюм става част от нейната самоличност — но фирменият автопарк през това десетилетие е жълт, както показва този камион.
Снимка: Шон Дъган, Hyman Ltd.
Това е превод. Оригиналната статия можете да прочетете тук: Празникът идва при нас: Ford Model 51 в новогодишния разказ на Андрей Хрисанфов
Публикувано Декември 26, 2024 • 5m за четене
