Bugun Santa yorqin qizil rangli yuk mashinasida keladi, uni xuddi shunday ko‘zga tashlanadigan qizil Freightliner tortuvchisi tortadi. Biroq tarixiy tasvirlar bayramlarda boshqa ranglar va boshqa transport vositalari urf bo‘lgan davrni ham ko‘rsatadi.
Nega bu yuk mashinasi qizil emas, sariq
Rang va bezakni bayramning o‘zi belgilaydi. Coca-Cola uzoq yillik reklamasi tufayli qizil rang Rojdestvo bilan bog‘langan, ammo bu yuk mashinasi butunlay boshqa voqea uchun bezatilgan edi. 1936-yilda ichimlik kompaniyasi o‘zining 50 yilligini nishonladi va Ford Motor Company shu munosabat bilan maxsus bo‘yoqli «yubiley» transport vositalari turkumini yetkazib berdi.
Kapot ostida V8 dvigatel borligi brend belgilarining barcha mumkin bo‘lgan usullari bilan ta’kidlangan — o‘sha paytda har bir Amerika yuk mashinasi bunday dvigatel bilan maqtana olmas edi.
G‘ildiraklardagi reklama
Coca-Cola motorli transport vositalarining amaliy ekanligi isbotlanishi bilan ulardan foydalana boshladi, ammo ularga juda kam reklama joylashtirdi: ko‘zga tashlanadigan logotip va tegishli butilkaga quyish korxonasi manzilidan tashqari yetkazib berish mashinalari sodda edi. Boshqa tadbirkorlar ancha uzoqqa bordi. Moxie brendi ostidagi raqib ichimlik yetkazib beruvchisi avtomobil shassisiga haqiqiy o‘lchamdagi yog‘och ot o‘rnatib, bu «Troya mo‘jizasi»ni shahar va qishloqlarda aylantirdi. Bugungi nazardan bunday urinishlarning samarasi shubhali — «Moxie ichimligi»ni kimdir tatib ko‘rganmi? Ana gap.
Harakatlanuvchi reklama ijodkorligining chegarasi yo‘q edi: zamonaviy tufliga, sut butilkasiga, kattalashtirilgan shamga yoki Zippo zajigalkasiga o‘xshash kuzovlar. Coca-Cola dastlab konservativ bo‘lib qoldi va logotipining tanilishiga ishondi.
Kabina ichki qismi sodda, ammo nafis bezatilgan. Uchta ko‘rsatkich barcha zarur shkalalarni haydovchi oldiga joylashtirish uchun yetarli. Old panel markazidagi yaltiroq tutqich tekis old oynani biroz ochib, ichki shamollatishni yaxshilaydi.
Qizil Santa qayerdan paydo bo‘lgan
Bugun hamma joyda Santa Klaus sifatida tanilgan qizil palto kiygan soqolli odam Coca-Cola reklamasida ilk bor 1930-yillarning boshida paydo bo‘lgan; rassom qahramonga o‘zidan ham nimadir bergani aytiladi. Vaqt o‘tishi bilan libosning yorqin qizil rangi brend shaxsiyatining bir qismiga aylandi — ammo 1930-yillar davomida kompaniya avtoparki sariq bo‘lib qoldi. «Yubiley» yuk mashinalari ham asosan sariq, qora qanotlar, qizil g‘ildirak disklari va yashil bezak bilan edi.
Orqadagi qutilarning barchasi yangi. Butilkalar ham zamonaviy, ammo tarixiy standartga taxminan mos keladi.
Asl emas, qayta yaratilgan nusxa
O‘sha bayram avtoparkidan birorta yuk mashinasi saqlanmagan. Ular eskirib ketguncha ishlatilgan, keyin almashtirilgan; bosh ofisda ularni kelajak uchun saqlash haqida hech kim o‘ylamagan. Shu sabab bu yerda ko‘rsatilgan avtomobil asl emas, eski suratlar asosida qayta yaratilgan nusxa — va juda puxta bajarilgan. Asos sifatida ikki dona orqa g‘ildirakka ega bir yarim tonnalik Ford shassisi va noodatiy V-shaklli sakkiz silindrli 80 ot kuchilik dvigatel ishlatilgan. Restavratorlar hatto tarixiy jihatdan to‘g‘ri bo‘lgan ikki bosqichli yakuniy uzatmali Eaton orqa ko‘prigini topib o‘rnatishgan, chunki davrning og‘ir yuklari shuni talab qilardi.
Qizil g‘ildiraklar avtomobilni yanada ko‘rkam qildi.
Butilkalar alohida muammo tug‘dirdi, chunki ularni ilgari tashigan past yog‘och qutilar allaqachon yo‘qolgan edi. Restavratorlar Amerikaning uzoq hududlaridan turli holatdagi bir nechta eski qutini topishdi, keyin yog‘ochsozlik ustaxonasiga 160 ta aynan o‘xshash nusxa buyurtma qilishdi, ularni «to‘g‘ri» sariq rangga bo‘yashdi va kompaniya logotiplarini shablon bilan tushirishdi. Shisha idishlar osonroq bo‘ldi: Coca-Cola 1915-yildagi bel qismi tor butilka shaklini saqlab qolgan. Bu dizayn ko‘pincha mashhur dizayner Raymond Loewyga noto‘g‘ri nisbat beriladi, aslida esa uni Earl R. Dean joriy qilgan.
1930-yillarning o‘rtalarida Ford yuk mashinalari ham yengil avtomobillar kabi V-shaklli sakkiz silindrli dvigatel bilan jihozlangan; u ishonchli va chidamli, ammo uncha kuchli emas edi (80 ot kuchi).
Hozir nima qiladi
Har bir yuk mashinasi maxsus qutilarda 3840 ta butilka tashiy olgan. Bunday nozik yukni ortish va tushirishni yengillashtirish uchun har bir avtomobilda ikki g‘ildirakli aravacha bo‘lgan; suratlarda ko‘rinmaydi, ammo qayta tiklangan mashina bilan birga saqlangan. Tayyor avtomobil bir vaqtlar Indiana shtatining Auburn shahridagi Amerika Milliy yuk va yengil avtomobillar muzeyida namoyish etilgan va yosh tashrif buyuruvchilarga Coca-Cola tarqatib ularni quvontirgan. U hanuz yuradi va eski avtomobil hamda mototsikl paradlari kabi ochiq tadbirlarda ko‘chma savdo uchun foydalanilishi mumkin.
1936-yilgi Ford bir yarim tonnalik yuk mashinasi kabinasi ikki yil avvalgi Ford yengil avtomobillari uslubida yaratilgan edi.
Coca-Cola yubiley yuk mashinasi: asosiy faktlar
- Munosabat: 1936-yilda Coca-Colaning 50 yilligi, shu munosabat bilan Ford Motor Company maxsus bo‘yoqli yuk mashinalari turkumini yetkazib bergan
- Ranglar: asosan sariq, qora qanotlar, qizil g‘ildirak disklari va yashil bezak bilan — Rojdestvo qizili emas
- Shassi: ikki dona orqa g‘ildirakka ega bir yarim tonnalik Ford
- Dvigatel: V-shaklli sakkiz silindrli, 80 ot kuchi — o‘sha paytda har bir Amerika yuk mashinasida bunday dvigatel bo‘lmagan
- Orqa ko‘prik: ikki bosqichli yakuniy uzatmali Eaton moslamasi, tarixiy aniqlik uchun topilgan
- Sig‘im: 3840 ta butilka; qutilarning 160 ta nusxasini yangidan yasashga to‘g‘ri kelgan
- Holati: qayta yaratilgan nusxa, saqlanib qolgan asl emas — asl avtoparkdan hech narsa qolmagan
Ko‘p so‘raladigan savollar
Nega yuk mashinasi qizil emas? Chunki u Rojdestvo uchun bezatilmagan. U 1936-yilgi Coca-Cola 50 yilligi ranglarida, va 1930-yillar davomida kompaniya avtoparki sariq bo‘lgan.
Bu 1936-yilgi asl yuk mashinasimi? Yo‘q. O‘sha avtoparkdagi barcha yuk mashinalari ishlatib bo‘lingach utilizatsiya qilingan. Bu nusxa eski suratlar asosida, davrga mos Eaton orqa ko‘prigi va 160 ta quti nusxasigacha qayta yaratilgan.
Mashhur shaklli butilkani kim yaratgan? Earl R. Dean, 1915-yilda. Dizayn ko‘pincha Raymond Loewyga tegishli deb aytiladi, ammo bu noto‘g‘ri.
Bitta yuk mashinasi qancha tashigan? 3840 ta butilka, qutilarni ko‘chirish uchun ikki g‘ildirakli aravacha bilan.
Coca-Cola qizil Santani ixtiro qilganmi? Bu obraz 1930-yillarning boshidan kompaniya reklamasida paydo bo‘lgan va qizil libos uning shaxsiyatining bir qismiga aylangan — ammo o‘sha o‘n yillikdagi kompaniya avtoparki sariq edi, bu yuk mashinasi shuni ko‘rsatadi.
Surat: Shon Dugan, Hyman Ltd.
Bu tarjima. Asl maqolani bu yerda o‘qishingiz mumkin: Bayram biz tomon kelmoqda: Andrey Xrisanfovning yangi yil hikoyasidagi Ford Model 51 furgoni
Published December 26, 2024 • 5m to read
