បុណ្យលើកង់៖ រឿងបុណ្យអំពីរថយន្តដឹកទំនិញ Ford Model 51

សព្វថ្ងៃ សាន់តាមកដល់ក្នុងរថយន្តដឹកទំនិញពណ៌ក្រហមភ្លឺ ដែលត្រូវបានអូសដោយក្បាលរថយន្ត Freightliner ពណ៌ក្រហមដ៏ទាក់ទាញដូចគ្នា។ ប៉ុន្តែរូបគំនូរប្រវត្តិសាស្ត្របង្ហាញថា កាលពីមុន ពណ៌ និងយានយន្តផ្សេងៗត្រូវបានគេពេញនិយមសម្រាប់ពិធីបុណ្យ។

ហេតុអ្វីរថយន្តនេះពណ៌លឿង មិនមែនក្រហម

ប្រភេទពិធីបុណ្យជាអ្នកកំណត់ពណ៌ និងការតុបតែង។ ពណ៌ក្រហមត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយបុណ្យណូអែល ដោយសារការផ្សាយពាណិជ្ជកម្មរយៈពេលយូររបស់ Coca-Cola ប៉ុន្តែរថយន្តនេះត្រូវបានតុបតែងសម្រាប់ព្រឹត្តិការណ៍មួយផ្សេងទៀតទាំងស្រុង។ នៅឆ្នាំ 1936 ក្រុមហ៊ុនភេសជ្ជៈបានប្រារព្ធខួប 50 ឆ្នាំ ហើយ Ford Motor Company បានផ្គត់ផ្គង់យានយន្ត “ខួប” មួយចំនួនដែលមានពណ៌តុបតែងពិសេស។

ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្មលើកង់

Coca-Cola ចាប់ផ្តើមប្រើយានយន្តភ្លាមៗបន្ទាប់ពីប្រសិទ្ធភាពរបស់វាត្រូវបានបញ្ជាក់ ប៉ុន្តែបានដាក់ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្មតិចតួចណាស់លើវា៖ ក្រៅពីស្លាកសញ្ញាដែលងាយស្គាល់ និងអាសយដ្ឋានរោងចក្របំពេញដបដៃគូ រថយន្តដឹកជញ្ជូនមានរូបរាងសាមញ្ញ។ អ្នកជំនួញផ្សេងទៀតទៅឆ្ងាយជាងនេះ។ អ្នកផ្គត់ផ្គង់ភេសជ្ជៈប្រកួតប្រជែងក្រោមម៉ាក Moxie បានដាក់សេះឈើទំហំជាក់ស្តែងលើស៊ុមយានយន្ត ហើយដង្ហែ “អច្ឆរិយៈត្រូយ៉ា” នោះតាមទីក្រុង និងភូមិ។ ពីទស្សនៈសព្វថ្ងៃ ប្រសិទ្ធភាពនៃការខិតខំបែបនេះគួរឱ្យសង្ស័យ — តើមានអ្នកណាធ្លាប់ភ្លក់ “ភេសជ្ជៈ Moxie” ទេ? នោះហើយ។

ការច្នៃប្រឌិតនៃការផ្សាយពាណិជ្ជកម្មចល័តគ្មានដែនកំណត់៖ តួរថយន្តមានរាងដូចស្បែកជើងទាន់សម័យ ដបដោះគោ ប៊ូហ្ស៊ីដែលពង្រីក និងដែកកេះ Zippo។ ដំបូង Coca-Cola នៅតែប្រកាន់បែបអភិរក្ស ហើយគ្រាន់តែជឿលើភាពល្បីល្បាញនៃស្លាកសញ្ញារបស់ខ្លួន។

សាន់តាពណ៌ក្រហមមានប្រភពមកពីណា

បុរសពុកចង្ការពាក់អាវក្រហម ដែលសព្វថ្ងៃគេស្គាល់គ្រប់ទីកន្លែងថាជា Santa Claus បានបង្ហាញខ្លួនដំបូងក្នុងការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម Coca-Cola នៅដើមទសវត្សរ៍ 1930; គេនិយាយថា សិល្បករបានដាក់លក្ខណៈមួយចំនួនរបស់ខ្លួនចូលក្នុងតួអង្គនេះ។ បន្តិចម្តងៗ ពណ៌ក្រហមភ្លឺនៃសម្លៀកបំពាក់ក្លាយជាផ្នែកមួយនៃអត្តសញ្ញាណម៉ាក — ប៉ុន្តែក្នុងទសវត្សរ៍ 1930 ទាំងមូល កងយានយន្តរបស់ក្រុមហ៊ុននៅតែពណ៌លឿង។ រថយន្ត “ខួប” ភាគច្រើនក៏ពណ៌លឿងដែរ ដោយមានស្លាបការពារភក់ពណ៌ខ្មៅ ឌីសកង់ពណ៌ក្រហម និងខ្សែតុបតែងពណ៌បៃតង។

មិនមែនដើមទេ ប៉ុន្តែជាការស្ដារបង្កើតឡើងវិញ

គ្មានរថយន្តដឹកទំនិញមួយគ្រឿងណាពីកងយានយន្តពិធីបុណ្យនោះនៅសល់ទេ។ ពួកវាត្រូវបានប្រើរហូតដល់អស់អាយុ ហើយបន្ទាប់មកត្រូវជំនួស; នៅការិយាល័យកណ្ដាល គ្មាននរណាគិតពីការរក្សាទុកសម្រាប់ជំនាន់ក្រោយឡើយ។ ដូច្នេះ រថយន្តដែលបង្ហាញនៅទីនេះមិនមែនជារថយន្តដើមទេ ប៉ុន្តែជាច្បាប់ចម្លងដែលសាងសង់ឡើងវិញពីរូបថតចាស់ៗ — ហើយត្រូវបានស្ដារយ៉ាងលម្អិតគួរឱ្យកោតសរសើរ។ មូលដ្ឋានរបស់វាគឺស៊ុម Ford មួយតោនកន្លះ មានកង់ក្រោយភ្លោះ និងម៉ាស៊ីន V8 ប្រាំបីស៊ីឡាំង 80 សេះដែលមិនធម្មតា។ អ្នកស្ដារថែមទាំងបានរកឃើញ និងដំឡើងអ័ក្សក្រោយ Eaton ដែលត្រឹមត្រូវតាមសម័យកាល ជាមួយប្រព័ន្ធបន្ថយល្បឿនចុងក្រោយពីរដំណាក់កាល ដូចដែលតម្រូវដោយបន្ទុកធ្ងន់នាពេលនោះ។

ដបក៏បង្កបញ្ហាដោយខ្លួនឯងដែរ ព្រោះប្រអប់ឈើទាបដែលធ្លាប់ប្រើសម្រាប់ដឹកវាបានបាត់អស់ជាយូរមកហើយ។ អ្នកស្ដារបានស្វែងរកប្រអប់ចាស់ជាច្រើនដែលមានស្ថានភាពខុសៗគ្នា នៅតំបន់ឆ្ងាយៗនៃអាមេរិក បន្ទាប់មកបានបញ្ជាឱ្យរោងជាងឈើផលិតច្បាប់ចម្លងត្រឹមត្រូវចំនួន 160 លាបពណ៌លឿង “ត្រឹមត្រូវ” និងបោះសញ្ញាក្រុមហ៊ុនដោយពុម្ព។ ចំណែកដបកញ្ចក់វិញ ងាយស្រួលជាង៖ Coca-Cola នៅតែរក្សារចនាបដប “ចង្កេះតូច” ឆ្នាំ 1915 ដែលជាញឹកញាប់ត្រូវបានគេផ្តល់កិត្តិយសខុសទៅឱ្យអ្នករចនាល្បី Raymond Loewy ប៉ុន្តែជាក់ស្តែងត្រូវបានណែនាំដោយ Earl R. Dean។

សព្វថ្ងៃវាត្រូវបានប្រើសម្រាប់អ្វី

រថយន្តមួយគ្រឿងអាចដឹកបាន 3,840 ដបនៅក្នុងប្រអប់ពិសេសទាំងនោះ។ ដើម្បីជួយលើកដាក់ និងយកចេញនូវទំនិញដែលងាយបែកបែបនេះ រថយន្តនីមួយៗមានរទេះកង់ពីរ; វាមិនបង្ហាញក្នុងរូបថតទេ ប៉ុន្តែនៅជាមួយរថយន្តដែលបានស្ដារ។ រថយន្តដែលស្ដាររួចធ្លាប់ជាវត្ថុតាំងបង្ហាញនៅសារមន្ទីរជាតិអាមេរិកសម្រាប់រថយន្តដឹកទំនិញ និងរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ នៅទីក្រុង Auburn រដ្ឋ Indiana ហើយបានធ្វើឱ្យកុមារភ្ញៀវសប្បាយចិត្តដោយចែក Coca-Cola។ វានៅតែអាចបើកបាន និងអាចប្រើសម្រាប់លក់ចល័តនៅព្រឹត្តិការណ៍ក្រៅដូចជាក្បួនរថយន្តបុរាណ និងម៉ូតូបុរាណ។

រថយន្តខួប Coca-Cola៖ ចំណុចសំខាន់ៗ

• ឱកាស៖ ខួប 50 ឆ្នាំរបស់ Coca-Cola ក្នុងឆ្នាំ 1936 ដែល Ford Motor Company បានផ្គត់ផ្គង់រថយន្តដឹកទំនិញមានពណ៌ពិសេសមួយក្រុម
• ពណ៌៖ ភាគច្រើនពណ៌លឿង មានស្លាបការពារភក់ខ្មៅ ឌីសកង់ក្រហម និងខ្សែតុបតែងបៃតង — មិនមែនក្រហមបុណ្យណូអែលទេ
• ស៊ុម៖ Ford មួយតោនកន្លះ មានកង់ក្រោយភ្លោះ
• ម៉ាស៊ីន៖ V8 ប្រាំបីស៊ីឡាំង 80 សេះ — នៅពេលនោះ មិនមែនរថយន្តដឹកទំនិញអាមេរិកគ្រប់គ្រឿងមានម៉ាស៊ីនបែបនេះទេ
• អ័ក្សក្រោយ៖ អ័ក្ស Eaton មានប្រព័ន្ធបន្ថយល្បឿនចុងក្រោយពីរដំណាក់កាល ដែលរកមកដើម្បីត្រឹមត្រូវតាមប្រវត្តិសាស្ត្រ
• សមត្ថភាព៖ 3,840 ដប ក្នុងប្រអប់ដែលត្រូវផលិតច្បាប់ចម្លង 160
• ស្ថានភាព៖ ជាការស្ដារបង្កើតឡើងវិញ មិនមែនរថយន្តដើមដែលនៅសល់ទេ — គ្មានរថយន្តពីកងដើមនៅសល់ឡើយ

សំណួរដែលសួរញឹកញាប់

ហេតុអ្វីរថយន្តមិនពណ៌ក្រហម? ព្រោះវាមិនត្រូវបានតុបតែងសម្រាប់បុណ្យណូអែលទេ។ វាពាក់ពណ៌ខួប 50 ឆ្នាំ Coca-Cola ឆ្នាំ 1936 ហើយក្នុងទសវត្សរ៍ 1930 កងយានយន្តរបស់ក្រុមហ៊ុនមានពណ៌លឿង។

តើនេះជារថយន្តដើមឆ្នាំ 1936 មែនទេ? មិនមែនទេ។ រថយន្តទាំងអស់ក្នុងកងនោះត្រូវបានប្រើរហូតដល់អស់អាយុ ហើយបន្ទាប់មកត្រូវបានបោះចោល។ រថយន្តនេះត្រូវបានសាងសង់ឡើងវិញពីរូបថតចាស់ រួមទាំងអ័ក្សក្រោយ Eaton ត្រឹមត្រូវតាមសម័យ និងប្រអប់ចម្លង 160។

នរណាជាអ្នករចនាដបរាងពិសេសដ៏ល្បី? Earl R. Dean ក្នុងឆ្នាំ 1915។ រចនាបនេះជាញឹកញាប់ត្រូវបានផ្តល់កិត្តិយសទៅ Raymond Loewy ប៉ុន្តែការអះអាងនោះខុស។

រថយន្តមួយគ្រឿងដឹកបានប៉ុន្មាន? 3,840 ដប និងមានរទេះកង់ពីរសម្រាប់ផ្លាស់ទីប្រអប់។

តើ Coca-Cola ជាអ្នកបង្កើតសាន់តាពណ៌ក្រហមមែនទេ? តួអង្គនេះបានបង្ហាញក្នុងការផ្សាយពាណិជ្ជកម្មរបស់ក្រុមហ៊ុនតាំងពីដើមទសវត្សរ៍ 1930 ហើយឈុតពណ៌ក្រហមក្លាយជាផ្នែកនៃអត្តសញ្ញាណម៉ាក — ប៉ុន្តែកងយានយន្តរបស់ក្រុមហ៊ុនក្នុងទសវត្សរ៍នោះមានពណ៌លឿង ដូចរថយន្តនេះបង្ហាញ។

រូបថត៖ Sean Dugan, Hyman Ltd.

នេះគឺជាការបកប្រែ។ អ្នកអាចអានអត្ថបទដើមនៅទីនេះ៖ ពិធីបុណ្យកំពុងមកដល់៖ Ford Model 51 ក្នុងរឿងឆ្នាំថ្មីរបស់ Andrei Khrisanfov