Sa lá atá inniu ann tagann Daidí na Nollag i dtrucail dhearg gheal, á tarraingt ag tarracóir Freightliner atá chomh dearg céanna. Léiríonn léaráidí stairiúla, áfach, go raibh tráth ann nuair a bhí dathanna agus feithiclí eile faiseanta d’ócáidí féile.
Cén Fáth a Bhfuil an Trucail Seo Buí, Ní Dearg
Is é an fhéile áirithe a shocraíonn an dath agus an maisiú. Tá dearg anois comhchiallach leis an Nollaig de bharr fhógraíocht fhada Coca-Cola, ach maisíodh an trucail seo d’ócáid eile ar fad. I 1936 rinne an chuideachta deochanna boga ceiliúradh ar a caoga bliain, agus don ócáid sin sholáthair Ford Motor Company baisc feithiclí «comórtha» i ndathanna speisialta dá gcuid féin.
Cuireadh béim ar gach bealach ar an inneall V8 faoin mboinéad trí shiombailí an bhranda — ag an am sin ní raibh inneall dá leithéid ag gach trucail Mheiriceánach.
Fógraíocht ar Rothaí
Thosaigh Coca-Cola ag úsáid mótarfheithiclí chomh luath agus a cruthaíodh a n-úsáideacht, ach ba bheag fógraíocht a cuireadh orthu: seachas an lógó suntasach agus seoladh an bhuidéalóra ghaolmhair, bhí na trucailí seachadta sách simplí. Chuaigh lucht gnó eile i bhfad níos faide. Chuir soláthraí deochanna iomaíoch faoin mbranda Moxie capall adhmaid lánmhéide ar fhráma feithicle agus thug an «t-iontas Traíoch» sin trí bhailte agus sráidbhailte. Ó pheirspictíocht an lae inniu, tá amhras ann faoi éifeachtacht iarrachtaí mar sin — ar bhlais éinne fiú «deoch Moxie»? Go díreach.
Ní raibh teorainn leis an gcruthaitheacht i bhfógraíocht shoghluaiste: coirp i gcruth bróga faiseanta, buidéil bhainne, spréachphlocóidí méadaithe agus lastóirí Zippo. D’fhan Coca-Cola coimeádach ar dtús agus chuir sé a mhuinín i n-aitheantas a lógó.
Tá taobh istigh an chábáin maisithe go measartha ach go galánta. Is leor trí thomhsaire chun na scálaí ionstraime riachtanacha go léir a chur díreach os comhair an tiománaí. Osclaíonn an láimhseáil lonrach i lár an phainéil tosaigh an ghaothscáth cothrom beagán, rud a fheabhsaíonn aeráil an chábáin.
Cá As a Tháinig Daidí na Nollag Dearg
Bhí an fear féasógach sa chóta dearg, atá aitheanta anois i ngach áit mar Dhaidí na Nollag, le feiceáil den chéad uair i bhfógraíocht Coca-Cola go luath sna 1930idí; deirtear gur thug an t-ealaíontóir cuid dá chuma féin don charachtar. Le himeacht ama tháinig dath geal an chulaith sin mar chuid d’aitheantas an bhranda — ach ar feadh na 1930idí d’fhan cabhlach na cuideachta buí. Bhí na trucailí «comórtha» buí den chuid is mó freisin, le sciatháin dhubha, dioscaí rotha dearga agus maisiú glas chun cuma níos féile a thabhairt dóibh.
Tá na cliathbhoscaí ar chúl go léir nua. Tá na buidéil nua-aimseartha freisin, ach tá siad sách cosúil leis an gcaighdeán stairiúil.
Ní Bunaidh É, Ach Athchruthú
Níor mhair aon trucail ón gcabhlach féile sin. Úsáideadh iad go dtí go raibh siad caite amach agus cuireadh cinn nua ina n-áit; níor smaoinigh éinne sa phríomhoifig ar iad a chaomhnú don todhchaí. Dá bhrí sin ní buntrucail í an fheithicil a fheictear anseo, ach cóip a atógadh ó sheanghrianghraif — agus rinneadh an obair go thar a bheith cúramach. Tosaíodh le fráma Ford tonna go leith le rothaí dúbailte ar chúl agus inneall neamhghnách ocht sorcóir V-chruthach, 80 each-chumhacht. D’aimsigh na hathchóiritheoirí fiú acastóir cúil Eaton ceart don tréimhse, le tiomáint dheiridh dhá chéim, agus chuir siad isteach é, mar a d’éiligh na hualaí troma ag an am.
Thug na rothaí dearga cuma níos galánta fós ar an bhfeithicil.
Bhain deacracht ar leith leis na buidéil, mar tá na cliathbhoscaí ísle adhmaid a d’iompair iad fadó imithe le fada. D’aimsigh na hathchóiritheoirí roinnt seanchliathbhoscaí i riochtaí éagsúla i gceantair iargúlta Mheiriceá, ansin d’ordaigh siad do cheardlann adhmaid 160 cóip bheacht a dhéanamh, phéinteáil siad iad sa bhuí «ceart» agus chuir siad lógónna na cuideachta orthu le stionsal. Bhí na buidéil féin níos éasca: choinnigh Coca-Cola dearadh an bhuidéil «caol sa lár» ó 1915, a chuirtear go mícheart go minic i leith an dearthóra cháiliúil Raymond Loewy, cé gurbh é Earl R. Dean a thug isteach é i ndáiríre.
I lár na 1930idí bhí trucailí Ford — cosúil leis na gluaisteáin phaisinéirí — feistithe le hinneall ocht sorcóir V-chruthach, iontaofa agus buan, ach gan mórán cumhachta (80 each-chumhacht).
Cad a Dhéanann Sé Anois
D’fhéadfadh gach trucail 3,840 buidéal a iompar sna cliathbhoscaí saincheaptha sin. Chun lasta chomh leochaileach sin a luchtú agus a dhíluchtú, bhí tralaí dhá roth ag gach feithicil; níl sé sna grianghraif, ach tá ceann leis an trucail athchóirithe. Bhí an fheithicil chríochnaithe ar taispeáint tráth i Músaem Náisiúnta Meiriceánach na dTrucailí agus na nGluaisteán Paisinéirí in Auburn, Indiana, áit ar chuir sí áthas ar chuairteoirí óga trí Coca-Cola a dháileadh. Tá sí fós in ann tiomáint, agus is féidir í a úsáid fós mar fheithicil díolacháin shoghluaiste ag imeachtaí lasmuigh, mar shampla paráidí gluaisteán agus gluaisrothar seanré.
Dearadh cábán fráma trucail Ford tonna go leith 1936 i stíl ghluaisteáin phaisinéirí Ford dhá bhliain roimhe sin.
Trucail Chomórtha Coca-Cola: Na Príomhfhíricí
- An ócáid: caoga bliain Coca-Cola i 1936, agus sholáthair Ford Motor Company baisc trucailí le dathú speisialta don chomóradh
- Na dathanna: buí den chuid is mó, le sciatháin dhubha, dioscaí rotha dearga agus maisiú glas — ní dearg na Nollag
- An fráma: Ford tonna go leith le rothaí dúbailte ar chúl
- An t-inneall: ocht sorcóir V-chruthach, 80 each-chumhacht — ní raibh ceann dá leithéid ag gach trucail Mheiriceánach an uair sin
- An t-acastóir cúil: aonad Eaton le tiomáint dheiridh dhá chéim, aimsithe chun cruinneas stairiúil a choinneáil
- An toilleadh: 3,840 buidéal, i gcliathbhoscaí ar ghá 160 cóip díobh a dhéanamh
- An stádas: athchruthú, ní feithicil bhunaidh a tháinig slán — níl aon cheann den chabhlach bunaidh fágtha
Ceisteanna Coitianta
Cén fáth nach bhfuil an trucail dearg? Toisc nár maisíodh í don Nollaig. Tá sí i ndathanna chomóradh caoga bliain Coca-Cola i 1936, agus bhí cabhlach na cuideachta buí ar feadh na 1930idí.
An trucail bhunaidh ó 1936 í seo? Ní hea. Úsáideadh gach trucail den chabhlach go dtí go raibh sí caite agus ansin scriosadh í. Atógadh an ceann seo ó sheanghrianghraif, síos go dtí acastóir cúil Eaton ceart don tréimhse agus 160 cliathbhosca macasamhla.
Cé a dhear an buidéal cáiliúil cuartha? Earl R. Dean, i 1915. Cuirtear an dearadh i leith Raymond Loewy go minic, ach tá an cur síos sin mícheart.
Cé mhéad a d’iompair trucail amháin? 3,840 buidéal, agus tralaí dhá roth ar bord chun na cliathbhoscaí a bhogadh.
Ar chruthaigh Coca-Cola Daidí na Nollag dearg? Thosaigh an figiúr le feiceáil i bhfógraíocht na cuideachta go luath sna 1930idí agus tháinig an chulaith dhearg mar chuid dá haitheantas — ach bhí cabhlach corparáideach na ndeich mbliana sin buí, mar a léiríonn an trucail seo.
Grianghraf: Sean Dugan, Hyman Ltd.
Aistriúchán é seo. Is féidir an t-alt bunaidh a léamh anseo: Tá an fhéile ag teacht chugainn: Ford Model 51 i scéal na Bliana Nua le Andrei Khrisanfov
Foilsithe Nollaig 26, 2024 • 6m le léamh
