Chery е поставил името си в почти всеки ъгъл на автомобилния пазар, но марката дълго отсъстваше от един от най-оспорваните класове: пикапите. Това се променя с Chery Stockman — средноразмерен пикап с двойна кабина, който пристига като първия в света дизелов plug-in хибриден пикап и първия електрифициран дизелов ute в Австралия. Ето всичко, което знаем досега за най-амбициозния дебют на Chery.
Дългият път на Chery до пикапа
Chery и преди е опитвал да пробие в сегмента на ute автомобилите, но с ограничен успех:
- 2008 г. — Беше обявен Chery Higgo 2 с рама тип стълба, но така и не стигна до производство.
- 2024 г. — Появи се прототипът KP11, който по-късно се превърна в серийния Chery Himla, макар че този пикап всъщност е ребрандиран ZX Weishi, а не собствена разработка.
- Февруари 2026 г. — Chery показа прототипа KP31 с действително оригинална каросерия. Тази концепция вече е еволюирала в серийния Chery Stockman.
След повече от 15 години неуспешни опити Stockman е първият пикап, разработен от Chery изцяло от нулата — и започва с силов тракт, с който никой конкурент не може да се сравни.
Име, избрано от австралийците
В австралийския жаргон „stockman“ означава опитен работник с добитък — идеално име за здрав работен автомобил. Chery избра името чрез публичен конкурс, привлякъл повече от 20 000 предложения. Победителят е Steve Kodikara от Виктория, който ще получи първия Stockman, продаден в Австралия.
Краткият списък беше пълен с типично австралийски предложения, включително Outrider, Orca, Ironbark, Bushwalker, Longreach, Ridgeback, Terra и Mate. Chery дори подаде заявки за търговски марки за много от тях, за да запази резултата в тайна.
И тук има история. Австралия вече е виждала името Stockman — при Suzuki Stockman (4×4, базиран на Sierra/Jimny) и Mahindra Stockman (изграден върху лицензиран Willys). Тъй като нито едно име не беше защитено, Chery можеше да го използва. Suzuki прие възраждането с чувство за хумор, шегувайки се, че подражанието е най-искрената форма на ласкателство. Chery също подаде закачлива заявка за марката „Megalodon“ — не особено прикрит намек към BYD Shark 6, срещу който се цели.
Смел, ръбест дизайн с дух на Bronco
Stockman влиза директно в свръхконкурентния сегмент, доминиран от Ford Ranger — но лицето му всъщност намига към друг Ford, Bronco, благодарение на решетка по цялата ширина, кръгли фарове и изправена, ръбеста остъклена кабина.
Основните дизайнерски елементи включват:
- Умишлено ъглов офроуд стил на двойната кабина и товарното корито
- Небоядисани защитни облицовки и предни и задни предпазни плочи
- Шнорхел и масивни джанти с шест болта
- Интегрирани задни стъпала за лесен достъп до товарната платформа
С дължина 5 450 мм, Stockman е с около 80 мм по-дълъг от Ford Ranger, което го прави приблизително половин размер по-голям от типичния еднотонен ute.
Интериор: суров вид, премиум технологии
Петместната кабина следва същата здрава, ръбеста тема, но я съчетава с изненадващо модерно технологично оборудване:
- Двуспицов волан пред инструментален дисплей, интегриран в таблото
- Head-up дисплей, проектиран върху предното стъкло
- Голям централен инфотейнмънт екран в стил таблет
- Физически бутони за климатичната система под екрана (приятен детайл)
- Изразен селектор на трансмисията върху централната конзола, заобиколен от физически превключватели
Chery се стреми и към по-премиум усещане, отколкото подсказва работният екстериор, като се очакват отопляеми и вентилирани предни седалки, амбиентно осветление и панорамен покрив. Все още не е потвърдено кои елементи ще са стандартни и кои опционални.
Първият в света дизелов plug-in хибриден силов тракт
Това е големият акцент на Stockman. Вместо да изгради plug-in хибридната система около бензинов двигател като повечето конкуренти, Chery използва 2,5-литров турбодизел в комбинация с електрическо задвижване — което го прави първия предлаган дизелов PHEV пикап и единствения обявен за Австралия.
Какво е потвърдил Chery:
- 2,5-литров турбодизелов двигател с заявена термична ефективност 47%
- Около 10% по-нисък разход на гориво спрямо средния дизелов ute
- Рама тип стълба с двойни напречни носачи отпред и твърд заден мост с листови ресори
- Система за задвижване на четирите колела с блокажи на предния, централния и задния диференциал
Няколко ключови числа все още се пазят в тайна. Chery още не е потвърдил общата мощност на системата, въртящия момент, капацитета на батерията или електрическия пробег — по-ранна версия на тази история посочваше 476 к.с., 800 Nm и до 100 км EV пробег, но компанията не е потвърдила официално тези стойности. За ориентир някои източници определят само дизеловия двигател на около 282 к.с. (210 kW) и 650 Nm преди помощта на електромотора. Комбинираните стойности трябва да се приемат като очаквания, докато Chery не публикува официалните спецификации по-близо до старта.
Основни спецификации на Chery Stockman с един поглед
- Каросерия: Средноразмерен ute с двойна кабина
- Дължина: 5 450 мм
- Ширина: 2 010 мм
- Височина: 1 890 мм
- Междуосие: 3 250 мм
- Клиренс: 247 мм
- Полезен товар: до 1 000 кг
- Теглене със спирачки: до 3 500 кг
- Силов тракт: 2,5-литров турбодизелов plug-in хибрид (4×4)
- Диференциали: заключващи се отпред, в средата и отзад
Как Stockman се изправя срещу конкурентите
Stockman влиза в един от най-безмилостните сегменти в Австралия, където електрифицираните ute вече не са новост. Най-преките му конкуренти включват:
- Ford Ranger — вечният бестселър на сегмента
- Toyota HiLux — включително предстояща електрифицирана версия
- BYD Shark 6 — бензиновият PHEV, доказал търсенето на електрифицирани ute
- Ford Ranger PHEV и GWM Cannon Alpha PHEV — други plug-in претенденти
С дизел-хибридно задвижване Chery залага на купувачи за дълги пътувания и професионалисти, които искат EV ефективност, без да се отказват от дизеловия въртящ момент и пробег.
Дата на пускане и глобални планове
Дизеловият PHEV Stockman е планиран да достигне австралийските шоуруми през последното тримесечие на 2026 г., което ще направи Австралия първия пазар на модела в света. Цената и пълните спецификации ще бъдат потвърдени по-близо до старта.
По-нататък:
- Предвижда се бензинов plug-in хибрид (2,0-литров турбо) през 2027 г., който да се изправи директно срещу BYD Shark 6.
- Очаква се и по-премиум версия с марката Jaecoo .
- Извън Австралия Chery планира да пусне Stockman в Латинска Америка и Югоизточна Азия.
Често задавани въпроси
Наистина ли Chery Stockman е първият дизелов plug-in хибриден ute?
Да. Chery твърди, че Stockman е първият дизелов plug-in хибриден пикап в света и ще бъде първият дизелов PHEV ute, продаван в Австралия.
Кога Chery Stockman влиза в продажба?
Дизеловият PHEV трябва да пристигне в австралийските шоуруми през четвъртото тримесечие на 2026 г., като Австралия ще бъде стартовият пазар.
Колко може да тегли и носи Stockman?
Chery посочва 1 000 кг полезен товар и 3 500 кг капацитет за теглене на ремарке със спирачки.
Ще има ли бензинова версия?
Да. За 2027 г. е планиран 2,0-литров бензинов plug-in хибрид, а според информацията се разглеждат и дизелови и бензинови версии без PHEV.
Какво означава „Stockman“?
Stockman е австралийски термин за опитен човек, който работи с говеда или добитък — подходящо име за здрав, готов за работа ute, избрано чрез публично гласуване.
Спецификациите и детайлите се основават на предварителна информация и може да се променят преди официалното пускане на Chery Stockman. Окончателните данни ще бъдат потвърдени от Chery по-близо до старта.
Снимка: Алексей Бирков
Това е превод. Оригиналната статия можете да прочетете тук: Пикап Chery Stockman: plug-in дизелов хибрид за Австралия
Публикувано Юни 19, 2026 • 7m за четене
