Chery Stockman: ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਡੀਜ਼ਲ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਯੂਟ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚੀ

Chery ਨੇ ਕਾਰ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੇ ਲਗਭਗ ਹਰ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਆਪਣਾ ਨਾਮ ਬਣਾਇਆ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਾਲੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਇਹ ਬ੍ਰਾਂਡ ਲੰਮੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਗੈਰਹਾਜ਼ਰ ਰਿਹਾ: ਪਿਕਅਪ। ਇਹ ਹਾਲਤ ਬਦਲਦੀ ਹੈ Chery Stockman ਨਾਲ — ਇੱਕ ਮਿਡ-ਸਾਈਜ਼, ਡੁਅਲ-ਕੈਬ ute, ਜੋ ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਡੀਜ਼ਲ plug-in hybrid ਪਿਕਅਪ ਅਤੇ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਫਾਈਡ ਡੀਜ਼ਲ ute ਵਜੋਂ ਆ ਰਹੀ ਹੈ। Chery ਦੀ ਹੁਣ ਤੱਕ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਾਕਾਂਕਸ਼ੀ ਲਾਂਚ ਬਾਰੇ ਇਹ ਸਭ ਕੁਝ ਹੈ ਜੋ ਅਸੀਂ ਹੁਣ ਤੱਕ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ।

ਪਿਕਅਪ ਤੱਕ Chery ਦਾ ਲੰਮਾ ਸਫ਼ਰ

Chery ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਵੀ ute ਸੈਗਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਦਾਖ਼ਲ ਹੋਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਪਰ ਸੀਮਿਤ ਸਫਲਤਾ ਨਾਲ:

• 2008 — ਲੈਡਰ-ਫਰੇਮ Chery Higgo 2 ਦਾ ਐਲਾਨ ਹੋਇਆ, ਪਰ ਇਹ ਕਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚੀ।
• 2024 — KP11 ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਸਾਹਮਣੇ ਆਇਆ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦਨ Chery Himla ਬਣਿਆ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਉਹ ਟਰੱਕ Chery ਦਾ ਆਪਣਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨਹੀਂ, ਸਗੋਂ ਰੀਬੈਜ ਕੀਤਾ ZX Weishi ਹੈ।
• ਫ਼ਰਵਰੀ 2026 — Chery ਨੇ KP31 ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਦਿਖਾਇਆ, ਜਿਸਦੀ ਬਾਡੀ ਅਸਲ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਆਪਣੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸੀ। ਉਹ ਕਾਂਸੈਪਟ ਹੁਣ ਉਤਪਾਦਨ Chery Stockman ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਗਿਆ ਹੈ।

15 ਸਾਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀਆਂ ਅਧੂਰੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, Stockman ਪਹਿਲੀ ਪਿਕਅਪ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ Chery ਨੇ ਬਿਲਕੁਲ ਸ਼ੁਰੂ ਤੋਂ ਖੁਦ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਕੀਤਾ ਹੈ — ਅਤੇ ਇਹ ਅਜਿਹੀ ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਨਾਲ ਆ ਰਹੀ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਕੋਈ ਮੁਕਾਬਲਾ ਨਹੀਂ।

ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆਈ ਲੋਕਾਂ ਵੱਲੋਂ ਚੁਣਿਆ ਨਾਮ

ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆਈ ਬੋਲਚਾਲ ਵਿੱਚ “stockman” ਇੱਕ ਕੁਸ਼ਲ ਪਸ਼ੂ-ਸੰਭਾਲ ਕਰਮਚਾਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ — ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕੰਮਕਾਜੀ ute ਲਈ ਬਿਲਕੁਲ ਠੀਕ ਨਾਮ। Chery ਨੇ ਜਨਤਕ ਨਾਮਕਰਨ ਮੁਕਾਬਲੇ ਰਾਹੀਂ ਇਹ ਨਾਮ ਚੁਣਿਆ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 20,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਐਂਟਰੀਆਂ ਆਈਆਂ। ਜੇਤੂ ਨਾਮ Victoria ਦੇ Steve Kodikara ਨੇ ਦਿੱਤਾ, ਜੋ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਵਿੱਚ ਵੇਚੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲੀ Stockman ਲਵੇਗਾ।

ਸ਼ਾਰਟਲਿਸਟ ਵਿੱਚ Outrider, Orca, Ironbark, Bushwalker, Longreach, Ridgeback, Terra ਅਤੇ Mate ਵਰਗੇ ਬਿਲਕੁਲ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆਈ ਲੱਗਣ ਵਾਲੇ ਨਾਮ ਸਨ। ਨਤੀਜਾ ਗੁਪਤ ਰੱਖਣ ਲਈ Chery ਨੇ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਈ ਨਾਮਾਂ ਲਈ ਟ੍ਰੇਡਮਾਰਕ ਵੀ ਫ਼ਾਈਲ ਕੀਤੇ।

ਇਸ ਨਾਮ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ ਵੀ ਹੈ। ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਵਿੱਚ Stockman ਨਾਮ ਪਹਿਲਾਂ ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ — Suzuki Stockman (Sierra/Jimny-ਆਧਾਰਿਤ 4×4) ਅਤੇ Mahindra Stockman (ਲਾਇਸੈਂਸਡ Willys ‘ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ)। ਕਿਉਂਕਿ ਦੋਵੇਂ ਨਾਮ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਨਹੀਂ ਸਨ, Chery ਇਸਨੂੰ ਆਜ਼ਾਦੀ ਨਾਲ ਆਪਣਾ ਸਕੀ। Suzuki ਨੇ ਇਸ ਮੁੜ ਆਉਣ ਨੂੰ ਮਜ਼ਾਕ ਨਾਲ ਲਿਆ ਅਤੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਨਕਲ ਕਰਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਖ਼ਰਾ ਸਨਮਾਨ ਹੈ। Chery ਨੇ “Megalodon” ਲਈ ਵੀ ਇੱਕ ਚੁਲਬੁਲਾ ਟ੍ਰੇਡਮਾਰਕ ਫ਼ਾਈਲ ਕੀਤਾ ਹੈ — BYD Shark 6 ਉੱਤੇ ਇੱਕ ਕਾਫ਼ੀ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੰਜ਼।

Bronco ਦੇ ਅਸਰ ਵਾਲਾ ਦਲੇਰ, ਬਾਕਸੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ

Stockman ਸਿੱਧਾ ਉਸ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮੁਕਾਬਲਾਤਮਕ ਸੈਗਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਦਾਖ਼ਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ‘ਤੇ Ford Ranger ਦਾ ਰਾਜ ਹੈ — ਪਰ ਇਸਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹੋਰ Ford, Bronco, ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪੂਰੀ ਚੌੜਾਈ ਵਾਲੀ ਗ੍ਰਿੱਲ, ਗੋਲ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਅਤੇ ਖੜ੍ਹੀ, ਬਾਕਸੀ ਗਲਾਸਹਾਊਸ ਦੇ ਕਾਰਨ।

ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਗੱਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:

• ਡੁਅਲ ਕੈਬ ਅਤੇ ਟਬ ਵਿੱਚ ਜਾਣ-ਬੁੱਝ ਕੇ ਕੋਣੀਲਾ, ਆਫ-ਰੋਡ ਸਟਾਈਲ
• ਬਿਨਾ ਪੇਂਟ ਵਾਲੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਲੈਡਿੰਗ ਅਤੇ ਅੱਗੇ-ਪਿੱਛੇ ਬੈਸ਼ ਪਲੇਟਾਂ
• ਸਨੋਰਕਲ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਛੇ-ਸਟੱਡ ਪਹੀਏ
• ਟਰੇ ਤੱਕ ਆਸਾਨ ਪਹੁੰਚ ਲਈ ਇੰਟੀਗ੍ਰੇਟਡ ਪਿਛਲੇ ਸਟੈਪ

ਕੁੱਲ 5,450 mm ਲੰਬਾਈ ਨਾਲ Stockman Ford Ranger ਨਾਲੋਂ ਲਗਭਗ 80 mm ਲੰਬੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਆਮ ਇਕ-ਟਨ ute ਨਾਲੋਂ ਲਗਭਗ ਅੱਧਾ ਸਾਈਜ਼ ਵੱਡੀ ਬਣਦੀ ਹੈ।

ਅੰਦਰ: ਰੱਗਡ ਲੁੱਕ, ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਟੈਕ

ਪੰਜ-ਸੀਟਾਂ ਵਾਲੀ ਕੈਬਿਨ ਉਹੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਅਤੇ ਚੌਕੋਰ ਥੀਮ ਰੱਖਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਨੂੰ ਹੈਰਾਨੀਜਨਕ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਆਧੁਨਿਕ ਟੈਕ ਨਾਲ ਜੋੜਦੀ ਹੈ:

• ਡੈਸ਼ ਵਿੱਚ ਇੰਟੀਗ੍ਰੇਟਡ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਡਿਸਪਲੇ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਦੋ-ਸਪੋਕ ਸਟੇਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ
• ਵਿੰਡਸਕ੍ਰੀਨ ‘ਤੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਕੀਤਾ head-up display
• ਵੱਡਾ ਕੇਂਦਰੀ ਟੈਬਲੈਟ-ਸਟਾਈਲ ਇੰਫੋਟੇਨਮੈਂਟ ਸਕ੍ਰੀਨ
• ਸਕ੍ਰੀਨ ਹੇਠਾਂ ਫਿਜ਼ੀਕਲ ਕਲਾਈਮੇਟ-ਕੰਟਰੋਲ ਬਟਨ (ਇੱਕ ਸੁਆਗਤਯੋਗ ਗੱਲ)
• ਸੈਂਟਰ ਕਨਸੋਲ ‘ਤੇ ਵੱਡਾ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਿਲੈਕਟਰ, ਫਿਜ਼ੀਕਲ ਸਵਿੱਚਾਂ ਨਾਲ

Chery ਕੰਮਕਾਜੀ ਬਾਹਰੀ ਦਿੱਖ ਨਾਲੋਂ ਹੋਰ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਹਿਸਾਸ ਦੇਣ ਦੀ ਵੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਯੋਜਿਤ ਫੀਚਰਾਂ ਵਿੱਚ ਗਰਮ ਅਤੇ ਵੈਂਟੀਲੇਟਡ ਅੱਗੇਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ, ਐਂਬੀਅਂਟ ਲਾਈਟਿੰਗ ਅਤੇ ਪੈਨੋਰਾਮਿਕ ਸਨਰੂਫ਼ ਸ਼ਾਮਲ ਦੱਸੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਹਾਲੇ ਇਹ ਪੁਸ਼ਟੀ ਨਹੀਂ ਹੋਈ ਕਿ ਕੀ ਸਟੈਂਡਰਡ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਕੀ ਔਪਸ਼ਨਲ।

ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਡੀਜ਼ਲ plug-in hybrid ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ

ਇਹ Stockman ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਖਾਸੀਅਤ ਹੈ। ਜਿੱਥੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮੁਕਾਬਲੇਦਾਰ plug-in hybrid ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, Chery ਵਰਤਦੀ ਹੈ 2.5-ਲੀਟਰ ਟਰਬੋ-ਡੀਜ਼ਲ ਜੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡਰਾਈਵ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ — ਇਸਨੂੰ ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਡੀਜ਼ਲ PHEV ਪਿਕਅਪ ਅਤੇ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਲਈ ਐਲਾਨੀ ਇਕੱਲੀ ਅਜਿਹੀ ute ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

Chery ਨੇ ਇਹ ਗੱਲਾਂ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ:

• 2.5-ਲੀਟਰ ਟਰਬੋ-ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ, ਦਾਅਵਾ ਕੀਤੀ 47% ਥਰਮਲ ਐਫ਼ਿਸ਼ੰਸੀ
• ਲਗਭਗ 10% ਘੱਟ ਇੰਧਨ ਵਰਤੋਂ ਆਮ ਡੀਜ਼ਲ ute ਨਾਲੋਂ
• ਲੈਡਰ-ਫਰੇਮ ਚੈਸੀ, ਅੱਗੇ ਡਬਲ-ਵਿਸ਼ਬੋਨ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਅਤੇ ਲੀਫ਼-ਸਪ੍ਰਿੰਗ ਵਾਲੀ ਲਾਈਵ ਪਿਛਲੀ ਐਕਸਲ
• ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲ-ਡਰਾਈਵ ਸਿਸਟਮ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਲਾਕਿੰਗ ਅੱਗਲਾ, ਸੈਂਟਰ ਅਤੇ ਪਿਛਲਾ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ਲ

ਕੁਝ ਮੁੱਖ ਅੰਕ ਹਾਲੇ ਲੁਕਾਏ ਗਏ ਹਨ। Chery ਨੇ ਕੁੱਲ ਸਿਸਟਮ ਪਾਵਰ, ਟਾਰਕ, ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਜਾਂ ਸਿਰਫ਼ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰੇਂਜ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ — ਇਸ ਲੇਖ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਵਰਜਨ ਵਿੱਚ 476 hp, 800 Nm ਅਤੇ 100 km ਤੱਕ EV ਰੇਂਜ ਦਰਸਾਈ ਗਈ ਸੀ, ਪਰ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਅਧਿਕਾਰਿਕ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਮਨਜ਼ੂਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ। ਹਵਾਲੇ ਲਈ, ਕੁਝ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਸਿਰਫ਼ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 282 hp (210 kW) ਅਤੇ 650 Nm ਦਰਸਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਦੇ ਯੋਗਦਾਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ। Chery ਵੱਲੋਂ ਅਧਿਕਾਰਿਕ specs ਜਾਰੀ ਹੋਣ ਤੱਕ ਇਹਨਾਂ ਜੋੜੇ ਅੰਕਾਂ ਨੂੰ ਉਮੀਦ ਵਜੋਂ ਹੀ ਲਓ।

Chery Stockman ਦੀਆਂ ਮੁੱਖ specifications ਇੱਕ ਨਜ਼ਰ ਵਿੱਚ

• ਬਾਡੀ ਸਟਾਈਲ: ਮਿਡ-ਸਾਈਜ਼ ਡੁਅਲ-ਕੈਬ ute
• ਲੰਬਾਈ: 5,450 mm
• ਚੌੜਾਈ: 2,010 mm
• ਉਚਾਈ: 1,890 mm
• ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ: 3,250 mm
• ਗ੍ਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ: 247 mm
• ਪੇਲੋਡ: 1,000 kg ਤੱਕ
• ਬ੍ਰੇਕਡ ਟੋਇੰਗ: 3,500 kg ਤੱਕ
• ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ: 2.5-ਲੀਟਰ ਟਰਬੋ-ਡੀਜ਼ਲ plug-in hybrid (4×4)
• ਡਿਫਰੈਂਸ਼ਲ: ਅੱਗੇ, ਸੈਂਟਰ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਲਾਕ ਹੋਣ ਵਾਲੇ

Stockman ਮੁਕਾਬਲੇਦਾਰਾਂ ਸਾਹਮਣੇ ਕਿਵੇਂ ਖੜ੍ਹਦੀ ਹੈ

Stockman ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਕਠਿਨ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਾਲੇ ਸੈਗਮੈਂਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਵਿੱਚ ਦਾਖ਼ਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਫਾਈਡ ute ਹੁਣ ਕੋਈ ਨਵੀਂ ਗੱਲ ਨਹੀਂ। ਇਸਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਸਿੱਧੇ ਮੁਕਾਬਲੇਦਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:

• Ford Ranger — ਸੈਗਮੈਂਟ ਦੀ ਲੰਮੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਬੈਸਟਸੈਲਰ
• Toyota HiLux — ਇਸ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਵਾਲਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਫਾਈਡ ਵਰਜਨ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ
• BYD Shark 6 — ਪੈਟਰੋਲ PHEV ਜਿਸਨੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਫਾਈਡ ute ਲਈ ਮੰਗ ਸਾਬਤ ਕੀਤੀ
• Ford Ranger PHEV ਅਤੇ GWM Cannon Alpha PHEV — ਹੋਰ plug-in ਮੁਕਾਬਲੇਦਾਰ

ਡੀਜ਼ਲ-ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਪਾਵਰ ਨਾਲ ਲਾਂਚ ਕਰਕੇ Chery ਲੰਬੇ ਸਫ਼ਰ ਵਾਲੇ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਅਤੇ ਕੰਮਕਾਜੀ ਲੋਕਾਂ ‘ਤੇ ਦਾਅ ਲਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਜੋ ਡੀਜ਼ਲ ਦਾ ਟਾਰਕ ਅਤੇ ਰੇਂਜ ਛੱਡੇ ਬਿਨਾ EV ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਰੀਲੀਜ਼ ਤਾਰੀਖ ਅਤੇ ਗਲੋਬਲ ਯੋਜਨਾਵਾਂ

Stockman ਦੀ ਡੀਜ਼ਲ PHEV ਦੇ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆਈ ਸ਼ੋਰੂਮਾਂ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ 2026 ਦੀ ਆਖ਼ਰੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਇਸ ਮਾਡਲ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਬਾਜ਼ਾਰ ਬਣੇਗਾ। ਕੀਮਤ ਅਤੇ ਪੂਰੀ specifications ਲਾਂਚ ਦੇ ਨੇੜੇ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ।

ਅੱਗੇ ਦੀਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ:

• 2027 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੈਟਰੋਲ plug-in hybrid (2.0-ਲੀਟਰ ਟਰਬੋ) ਆਉਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਜੋ BYD Shark 6 ਨਾਲ ਸਿੱਧਾ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰੇਗਾ।
• ਇੱਕ ਹੋਰ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ Jaecoo-ਬੈਜ ਵਾਲਾ ਵਰਜਨ ਵੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।
• ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਤੋਂ ਬਾਅਦ Chery Stockman ਨੂੰ ਲਾਤੀਨੀ ਅਮਰੀਕਾ ਅਤੇ ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਲਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੀ ਹੈ।

ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸਵਾਲ

ਕੀ Chery Stockman ਸੱਚਮੁੱਚ ਪਹਿਲੀ ਡੀਜ਼ਲ plug-in hybrid ute ਹੈ?
ਹਾਂ। Chery ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਹੈ ਕਿ Stockman ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਡੀਜ਼ਲ plug-in hybrid ਪਿਕਅਪ ਹੈ ਅਤੇ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਵਿੱਚ ਵੇਚੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਪਹਿਲੀ ਡੀਜ਼ਲ PHEV ute ਹੋਵੇਗੀ।

Chery Stockman ਕਦੋਂ ਵਿਕਰੀ ਲਈ ਆਵੇਗੀ?
ਡੀਜ਼ਲ PHEV 2026 ਦੀ ਚੌਥੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆਈ ਸ਼ੋਰੂਮਾਂ ਵਿੱਚ ਆਉਣੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਲਾਂਚ ਮਾਰਕੀਟ ਹੋਵੇਗੀ।

Stockman ਕਿੰਨਾ ਖਿੱਚ ਅਤੇ ਲੋਡ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ?
Chery 1,000 kg ਪੇਲੋਡ ਅਤੇ 3,500 kg ਬ੍ਰੇਕਡ ਟੋਇੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਦੱਸਦੀ ਹੈ।

ਕੀ ਪੈਟਰੋਲ ਵਰਜਨ ਵੀ ਹੋਵੇਗਾ?
ਹਾਂ। 2027 ਲਈ 2.0-ਲੀਟਰ ਪੈਟਰੋਲ plug-in hybrid ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਮੁਤਾਬਕ non-PHEV ਡੀਜ਼ਲ ਅਤੇ ਪੈਟਰੋਲ ਵਰਜਨਾਂ ‘ਤੇ ਵੀ ਵਿਚਾਰ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ।

“Stockman” ਦਾ ਕੀ ਮਤਲਬ ਹੈ?
Stockman ਇੱਕ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆਈ ਸ਼ਬਦ ਹੈ ਜੋ ਕੁਸ਼ਲ ਗਾਂ-ਭੈਸ ਜਾਂ ਪਸ਼ੂ-ਧਨ ਸੰਭਾਲਣ ਵਾਲੇ ਕਰਮਚਾਰੀ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ — ਮਜ਼ਬੂਤ, ਕੰਮ ਲਈ ਤਿਆਰ ute ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਨਾਮ, ਜੋ ਜਨਤਕ ਵੋਟ ਰਾਹੀਂ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ।

Specifications ਅਤੇ ਵੇਰਵੇ ਲਾਂਚ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ‘ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਹਨ ਅਤੇ Chery Stockman ਦੀ ਅਧਿਕਾਰਿਕ ਰੀਲੀਜ਼ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਅੰਤਿਮ ਅੰਕ Chery ਲਾਂਚ ਦੇ ਨੇੜੇ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੇਗੀ।

ਫੋਟੋ: Alexey Byrkov
ਇਹ ਇੱਕ ਅਨੁਵਾਦ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਮੂਲ ਲੇਖ ਇੱਥੇ ਪੜ੍ਹ ਸਕਦੇ ਹੋ: Chery Stockman ਪਿਕਅਪ: ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਲਈ ਰੀਚਾਰਜ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਡੀਜ਼ਲ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ