Chery го остави својот печат речиси во секој агол на автомобилскиот пазар, но брендот долго време отсуствуваше од една од најжестоко оспоруваните класи: пикапите. Тоа се менува со Chery Stockman — пикап со средна големина и двојна кабина што пристигнува како првиот дизелски plug-in хибриден пикап во светот и првиот електрифициран дизелски ute во Австралија. Еве сè што знаеме досега за најамбициозното лансирање на Chery.
Долгиот пат на Chery до пикап
Chery и претходно се обидуваше да влезе во ute сегментот, но со ограничен успех:
- 2008 — Беше најавен Chery Higgo 2 со рамна шасија, но никогаш не стигна до производство.
- 2024 — Се појави прототипот KP11, кој подоцна стана серискиот Chery Himla, иако тој пикап всушност е преименуван ZX Weishi, а не сопствен дизајн.
- Февруари 2026 — Chery го претстави прототипот KP31 со навистина оригинална каросерија. Тој концепт сега еволуираше во серискиот Chery Stockman.
По повеќе од 15 години неуспешни обиди, Stockman е првиот пикап што Chery го разви од нула — и пристигнува со погон што ниту еден ривал не може да го израмни.
Име избрано од Австралијците
Во австралискиот жаргон, „stockman“ е вешт работник со добиток — совршено име за сериозен работен пикап. Chery го избра името преку јавен конкурс што привлече повеќе од 20.000 предлози. Победничкиот предлог дојде од Steve Kodikara од Викторија, кој ќе го добие првиот Stockman продаден во Австралија.
Во потесниот избор имаше подеднакво австралиски алтернативи, меѓу кои Outrider, Orca, Ironbark, Bushwalker, Longreach, Ridgeback, Terra и Mate. Chery дури пријави трговски марки за многу од нив за резултатот да остане тајна.
И ова име има историја. Австралија веќе го видела името Stockman — на Suzuki Stockman (4×4 базиран на Sierra/Jimny) и Mahindra Stockman (изграден врз лиценциран Willys). Бидејќи ниту една ознака не беше заштитена, Chery можеше слободно да ја преземе. Suzuki го прифати враќањето со хумор, шегувајќи се дека имитацијата е најискрената форма на ласкање. Chery исто така пријави дрска трговска марка „Megalodon“ — прилично јасна провокација кон BYD Shark 6, кон кој цели.
Смел, коцкаст дизајн со дух на Bronco
Stockman влегува директно во ултраконкурентниот сегмент со кој владее Ford Ranger — но неговото лице всушност потсетува на друг Ford, Bronco, благодарение на маската по целата ширина, кружните фарови и исправената, коцкаста стаклена кабина.
Главните дизајнерски елементи вклучуваат:
- Намерно аглест теренски стил низ двојната кабина и товарниот дел
- Необоени заштитни облоги и предни и задни заштитни плочи
- Шноркел и масивни тркала со шест навртки
- Интегрирани задни скали за лесен пристап до товарниот простор
Со должина од 5.450 мм, Stockman е околу 80 мм подолг од Ford Ranger, што го прави приближно половина класа поголем од типичен ute од една тона.
Внатрешност: робустен изглед, премиум технологија
Кабината со пет седишта ја продолжува истата силна, коцкаста тема, но ја комбинира со изненадувачки модерен технолошки пакет:
- Двокрак волан пред инструментален екран интегриран во контролната табла
- Head-up приказ проектиран на шофершајбната
- Голем централен инфозабавен екран во стил на таблет
- Физички копчиња за климатизација поставени под екранот (добредојден детал)
- Истакнат селектор на менувачот на централната конзола, опкружен со физички прекинувачи
Chery исто така цели кон попремиум чувство отколку што сугерира работниот изглед, а најавената опрема наводно вклучува загревани и вентилирани предни седишта, амбиентално осветлување и панорамски покрив. Сè уште не е потврдено што ќе биде стандардно, а што опционално.
Првиот дизелски plug-in хибриден погон во светот
Ова е главната атракција на Stockman. Наместо да го гради plug-in хибридниот систем околу бензински мотор како повеќето ривали, Chery користи 2,5-литарски турбодизел спарен со електричен погон — со што станува првиот понуден дизелски PHEV пикап и единствениот најавен за Австралија.
Она што Chery го потврди:
- 2,5-литарски турбодизел мотор со декларирана термичка ефикасност од 47%
- Околу 10% помала потрошувачка на гориво во споредба со просечен дизелски ute
- Шасија со рамна конструкција, двојни попречни рамена напред и крута задна оска со лиснати пружини
- Погон на сите четири тркала со блокади на предниот, централниот и задниот диференцијал
Неколку клучни бројки сè уште се тајна. Chery допрва треба да ја потврди вкупната системска моќност, вртежниот момент, капацитетот на батеријата или електричниот досег — претходна верзија на оваа приказна наведуваше 476 КС, 800 Nm и до 100 км EV досег, но компанијата официјално не ги потврди тие вредности. За споредба, некои извештаи го проценуваат само дизелскиот мотор на околу 282 КС (210 kW) и 650 Nm пред придонесот на електромоторот. Комбинираните бројки треба да се сметаат за очекувања додека Chery не ги објави официјалните спецификации поблиску до лансирањето.
Клучни спецификации на Chery Stockman на прв поглед
- Каросерија: Средно голем ute со двојна кабина
- Должина: 5.450 мм
- Ширина: 2.010 мм
- Висина: 1.890 мм
- Меѓуоскино растојание: 3.250 мм
- Клиренс: 247 мм
- Носивост: до 1.000 кг
- Влечење приколка со сопирачки: до 3.500 кг
- Погон: 2,5-литарски турбодизел plug-in хибрид (4×4)
- Диференцијали: блокирачки напред, во средина и назад
Како Stockman се споредува со ривалите
Stockman влегува во еден од најжестоките сегменти во Австралија, каде електрифицираните ute веќе не се новост. Неговата најдиректна конкуренција вклучува:
- Ford Ranger — вечниот бестселер на сегментот
- Toyota HiLux — вклучувајќи и претстојна електрифицирана верзија
- BYD Shark 6 — бензинскиот PHEV што ја докажа побарувачката за електрифицирани ute
- Ford Ranger PHEV и GWM Cannon Alpha PHEV — други plug-in предизвикувачи
Со лансирањето на дизел-хибриден погон, Chery се обложува на купувачи за долги патувања и професионалци што сакаат EV ефикасност без да се откажат од дизелскиот вртежен момент и досег.
Датум на лансирање и глобални планови
Дизелскиот PHEV на Stockman е планиран да пристигне во австралиските салони во последниот квартал од 2026 година, со што Австралија ќе стане првиот пазар на моделот во светот. Цената и целосните спецификации ќе бидат потврдени поблиску до лансирањето.
Понатаму:
- Планиран е бензински plug-in хибрид (2,0-литарски турбо) за 2027 година, кој директно ќе му конкурира на BYD Shark 6.
- Се очекува и попремиум верзија со ознака Jaecoo .
- Надвор од Австралија, Chery планира да го лансира Stockman низ Латинска Америка и Југоисточна Азија.
Често поставувани прашања
Дали Chery Stockman навистина е првиот дизелски plug-in хибриден ute?
Да. Chery тврди дека Stockman е првиот дизелски plug-in хибриден пикап во светот и ќе биде првиот дизелски PHEV ute продаден во Австралија.
Кога Chery Stockman ќе се појави во продажба?
Дизелскиот PHEV треба да пристигне во австралиските салони во четвртиот квартал од 2026 година, со Австралија како почетен пазар.
Колку може Stockman да влече и носи?
Chery наведува носивост од 1.000 кг и капацитет за влечење приколка со сопирачки од 3.500 кг.
Ќе има ли бензинска верзија?
Да. За 2027 година е планиран 2,0-литарски бензински plug-in хибрид, а наводно се разгледуваат и дизелски и бензински верзии без PHEV.
Што значи „Stockman“?
Stockman е австралиски термин за вешт работник со говеда или добиток — соодветно име за робустен, работно подготвен ute, избрано со јавно гласање.
Спецификациите и деталите се базираат на информации пред лансирањето и може да се променат пред официјалното пуштање на Chery Stockman. Конечните бројки Chery ќе ги потврди поблиску до лансирањето.
Фото: Алексеј Бирков
Ова е превод. Оригиналната статија можете да ја прочитате тука: Пикап Chery Stockman: plug-in дизелски хибрид за Австралија
Објавено јуни 19, 2026 • 7m за читање
