Chery telah menancapkan namanya di hampir setiap sudut pasar mobil, tetapi selama ini merek tersebut absen dari salah satu kelas yang paling sengit: pikap. Hal itu berubah dengan Chery Stockman — ute kabin ganda ukuran menengah yang hadir sebagai pikap plug-in hybrid diesel pertama di dunia dan ute diesel elektrifikasi pertama di Australia. Inilah semua yang sejauh ini diketahui tentang peluncuran Chery yang paling ambisius.
Perjalanan Panjang Chery Menuju Pikap
Chery sebelumnya sudah mencoba menembus segmen ute, tetapi dengan keberhasilan terbatas:
- 2008 — Chery Higgo 2 dengan rangka ladder diumumkan, tetapi tidak pernah masuk produksi.
- 2024 — Prototipe KP11 muncul dan kemudian menjadi Chery Himla versi produksi, meskipun truk itu sebenarnya ZX Weishi dengan emblem berbeda, bukan rancangan internal Chery.
- Februari 2026 — Chery memperkenalkan prototipe KP31 dengan bodi yang benar-benar orisinal. Konsep tersebut kini berkembang menjadi Chery Stockman versi produksi.
Setelah lebih dari 15 tahun penuh percobaan yang gagal, Stockman menjadi pikap pertama yang dirancang Chery dari nol — dan langsung mengusung sistem penggerak yang belum bisa ditandingi rival.
Nama yang Dipilih oleh Warga Australia
Dalam slang Australia, “stockman” adalah pekerja ternak yang terampil — nama yang cocok untuk kendaraan pekerja tanpa basa-basi. Chery memilih nama tersebut melalui kompetisi penamaan publik yang menerima lebih dari 20.000 usulan. Usulan pemenang datang dari Steve Kodikara dari Victoria, yang akan menerima Stockman pertama yang dijual di Australia.
Daftar pendeknya dipenuhi alternatif yang sama-sama sangat Australia, termasuk Outrider, Orca, Ironbark, Bushwalker, Longreach, Ridgeback, Terra, dan Mate. Chery bahkan mendaftarkan merek dagang untuk banyak di antaranya agar hasil kompetisi tetap rahasia.
Ada sejarah di balik nama ini juga. Australia pernah melihat nama Stockman sebelumnya — pada Suzuki Stockman (4×4 berbasis Sierra/Jimny) dan Mahindra Stockman (dibangun dari Willys berlisensi). Karena kedua nama itu tidak dilindungi, Chery bebas menggunakannya. Suzuki menanggapi kebangkitan nama tersebut dengan humor, bercanda bahwa meniru adalah bentuk pujian paling tulus. Chery juga mengajukan merek dagang “Megalodon” yang cukup nakal — sindiran yang tidak terlalu halus kepada BYD Shark 6 yang menjadi targetnya.
Desain Kotak dan Berani dengan Nuansa Bronco
Stockman langsung masuk ke segmen sangat kompetitif yang dikuasai Ford Ranger — tetapi wajahnya justru memberi anggukan kepada Ford lain, Bronco, berkat grille selebar bodi, lampu depan bundar, dan rumah kaca tegak serta kotak.
Sorotan desain meliputi:
- Desain off-road bersudut tegas pada kabin ganda dan bak
- Cladding pelindung tanpa cat serta pelindung bawah depan dan belakang
- Snorkel dan roda besar dengan enam baut
- Anak tangga belakang terintegrasi untuk memudahkan akses ke bak
Dengan panjang 5.450 mm, Stockman sekitar 80 mm lebih panjang daripada Ford Ranger, membuatnya setengah ukuran lebih besar daripada ute satu ton pada umumnya.
Interior: Tampilan Tangguh, Teknologi Premium
Kabin lima kursi mempertahankan tema kokoh dan kotak yang sama, tetapi dipadukan dengan paket teknologi yang mengejutkan modern:
- Setir dua palang di depan layar instrumen yang terintegrasi ke dasbor
- Head-up display yang diproyeksikan ke kaca depan
- Layar infotainment besar bergaya tablet di tengah
- Tombol fisik untuk kontrol iklim di bawah layar — sentuhan yang menyenangkan
- Selector transmisi besar di konsol tengah, diapit tombol fisik
Chery juga menargetkan nuansa lebih premium daripada yang disiratkan oleh eksterior berorientasi kerja, dengan fitur yang direncanakan termasuk kursi depan berpemanas dan berventilasi, ambient lighting, serta panoramic sunroof. Belum dikonfirmasi mana yang standar dan mana yang opsional.
Sistem Penggerak Plug-In Hybrid Diesel Pertama di Dunia
Inilah daya tarik utama Stockman. Alih-alih membangun sistem plug-in hybrid berbasis mesin bensin seperti kebanyakan rival, Chery menggunakan turbo-diesel 2,5 liter yang dipadukan dengan penggerak listrik — menjadikannya pikap PHEV diesel pertama yang pernah ditawarkan dan satu-satunya yang diumumkan untuk Australia.
Yang telah dikonfirmasi Chery:
- Mesin turbo-diesel 2,5 liter dengan klaim efisiensi termal 47%
- Sekitar pengurangan konsumsi bahan bakar 10% dibandingkan ute diesel rata-rata
- Sasis ladder-frame dengan suspensi depan double-wishbone dan gandar belakang rigid dengan pegas daun
- Sistem penggerak empat roda dengan diferensial depan, tengah, dan belakang yang dapat dikunci
Beberapa angka penting masih dirahasiakan. Chery belum mengonfirmasi total tenaga sistem, torsi, kapasitas baterai, atau jarak tempuh listrik murni — angka yang sebelumnya disebut dalam versi awal artikel ini sebagai 476 hp, 800 Nm, dan hingga 100 km jangkauan EV, tetapi belum divalidasi secara resmi oleh perusahaan. Sebagai referensi, beberapa laporan memperkirakan mesin diesel saja menghasilkan sekitar 282 hp (210 kW) dan 650 Nm sebelum kontribusi motor listrik. Anggap angka gabungan itu sebagai perkiraan sampai Chery merilis spesifikasi resmi menjelang peluncuran.
Spesifikasi Utama Chery Stockman Sekilas
- Gaya bodi: Ute kabin ganda ukuran menengah
- Panjang: 5.450 mm
- Lebar: 2.010 mm
- Tinggi: 1.890 mm
- Jarak sumbu roda: 3.250 mm
- Ground clearance: 247 mm
- Daya angkut: hingga 1.000 kg
- Kapasitas towing dengan rem: hingga 3.500 kg
- Sistem penggerak: plug-in hybrid turbo-diesel 2,5 liter (4×4)
- Diferensial: depan, tengah, dan belakang dapat dikunci
Bagaimana Stockman Dibandingkan dengan Rival
Stockman memasuki salah satu segmen paling brutal di Australia, tempat ute elektrifikasi bukan lagi hal baru. Rival terdekatnya meliputi:
- Ford Ranger — penjual terbaik tahunan di segmennya
- Toyota HiLux — termasuk versi elektrifikasi yang akan datang
- BYD Shark 6 — PHEV bensin yang membuktikan adanya permintaan terhadap ute elektrifikasi
- Ford Ranger PHEV dan GWM Cannon Alpha PHEV — penantang plug-in lainnya
Dengan meluncur memakai tenaga diesel-hybrid, Chery bertaruh pada pembeli perjalanan jarak jauh dan pekerja lapangan yang menginginkan efisiensi EV tanpa kehilangan torsi dan daya jelajah diesel.
Tanggal Peluncuran dan Rencana Global
PHEV diesel Stockman dijadwalkan tiba di showroom Australia pada kuartal terakhir 2026, menjadikan Australia pasar debut dunia untuk model ini. Harga dan spesifikasi lengkap akan dikonfirmasi mendekati peluncuran.
Untuk tahap berikutnya:
- Sebuah plug-in hybrid bensin (unit turbo 2,0 liter) dijadwalkan menyusul pada 2027 untuk menantang BYD Shark 6 secara langsung.
- Versi lebih premium dengan emblem Jaecoo juga diperkirakan akan hadir.
- Di luar Australia, Chery berencana meluncurkan Stockman di seluruh Amerika Latin dan Asia Tenggara.
Pertanyaan yang Sering Diajukan
Apakah Chery Stockman benar-benar ute plug-in hybrid diesel pertama?
Ya. Chery mengklaim Stockman sebagai pikap plug-in hybrid diesel pertama di dunia, dan akan menjadi ute PHEV diesel pertama yang dijual di Australia.
Kapan Chery Stockman mulai dijual?
PHEV diesel dijadwalkan tiba di showroom Australia pada kuartal keempat 2026, dengan Australia sebagai pasar peluncuran.
Berapa kapasitas towing dan daya angkut Stockman?
Chery menyebut daya angkut 1.000 kg dan kapasitas towing dengan rem 3.500 kg.
Apakah akan ada versi bensin?
Ya. Plug-in hybrid bensin 2,0 liter direncanakan untuk 2027, sementara pilihan diesel dan bensin non-PHEV juga dilaporkan sedang dipertimbangkan.
Apa arti “Stockman”?
Stockman adalah istilah Australia untuk pekerja ternak yang terampil — nama yang cocok untuk ute tangguh dan siap kerja, sekaligus dipilih melalui pemungutan suara publik.
Spesifikasi dan detail didasarkan pada informasi sebelum peluncuran dan dapat berubah sebelum Chery Stockman dirilis secara resmi. Angka final akan dikonfirmasi Chery menjelang peluncuran.
Foto: Alexey Byrkov
Ini adalah terjemahan. Anda dapat membaca artikel aslinya di sini: Pikap Chery Stockman: plug-in hybrid diesel untuk Australia
Diterbitkan Juni 19, 2026 • 7m untuk membaca
