1. หน้าแรก
  2.  / 
  3. บล็อก
  4.  / 
  5. Chery Stockman: รถกระบะปลั๊กอินไฮบริดดีเซลคันแรกของโลก เปิดตัวในออสเตรเลีย
Chery Stockman: รถกระบะปลั๊กอินไฮบริดดีเซลคันแรกของโลก เปิดตัวในออสเตรเลีย

Chery Stockman: รถกระบะปลั๊กอินไฮบริดดีเซลคันแรกของโลก เปิดตัวในออสเตรเลีย

Chery ฝากชื่อไว้แทบทุกมุมของตลาดรถยนต์ แต่แบรนด์กลับหายไปจากหนึ่งในกลุ่มที่แข่งขันดุเดือดที่สุดมาเป็นเวลานาน นั่นคือรถปิกอัพ สถานการณ์นี้เปลี่ยนไปกับ Chery Stockman — ute ขนาดกลางแบบดับเบิลแค็บที่มาในฐานะปิกอัพดีเซล plug-in hybrid คันแรกของโลก และ ute ดีเซลไฟฟ้าคันแรกของออสเตรเลีย นี่คือทุกสิ่งที่เรารู้จนถึงตอนนี้เกี่ยวกับการเปิดตัวที่ทะเยอทะยานที่สุดของ Chery

เส้นทางยาวไกลของ Chery สู่รถปิกอัพ

Chery เคยพยายามบุกตลาด ute มาก่อน แต่ประสบความสำเร็จจำกัด:

  • 2008 — Chery Higgo 2 แบบโครง ladder-frame ถูกประกาศ แต่ไม่เคยเข้าสู่การผลิต
  • 2024 — ต้นแบบ KP11 ปรากฏตัวและต่อมากลายเป็น Chery Himla รุ่นผลิตจริง แม้รถคันนั้นจะเป็น ZX Weishi เปลี่ยนตรามากกว่าจะเป็นการออกแบบของ Chery เอง
  • กุมภาพันธ์ 2026 — Chery เผยต้นแบบ KP31 พร้อมตัวถังที่เป็นของตัวเองจริง ๆ และแนวคิดนั้นได้พัฒนาเป็น Chery Stockman รุ่นผลิตจริง

หลังจากกว่า 15 ปีของการเริ่มต้นที่ไม่สำเร็จ Stockman คือปิกอัพคันแรกที่ Chery วิศวกรรมขึ้นใหม่ตั้งแต่ต้น — และมาพร้อมระบบขับเคลื่อนที่คู่แข่งยังไม่มีใครเทียบได้

ปิกอัพคันแรกของ Chery ที่พัฒนาขึ้นใหม่ทั้งหมด ปิดฉากการลองผิดลองถูกกว่า 15 ปีในตลาด ute

ชื่อที่ชาวออสเตรเลียเลือก

ในสแลงออสเตรเลีย “stockman” หมายถึงคนงานเลี้ยงวัวที่มีทักษะ — เหมาะกับรถทำงานที่ไม่เน้นความหรูหรา Chery ได้ชื่อนี้จากการแข่งขันตั้งชื่อโดยประชาชนที่มี มากกว่า 20,000 ผลงาน ผู้ชนะคือ Steve Kodikara จากรัฐวิกตอเรีย ซึ่งจะได้รับ Stockman คันแรกที่ขายในออสเตรเลีย

รายชื่อสุดท้ายเต็มไปด้วยตัวเลือกสไตล์ออสเตรเลียไม่แพ้กัน เช่น Outrider, Orca, Ironbark, Bushwalker, Longreach, Ridgeback, Terra และ Mate Chery ถึงกับยื่นจดเครื่องหมายการค้าหลายชื่อเพื่อปิดผลการแข่งขันไว้เป็นความลับ

ชื่อนี้มีประวัติด้วย ออสเตรเลียเคยเห็นชื่อ Stockman มาก่อน — Suzuki Stockman (4×4 บนพื้นฐาน Sierra/Jimny) และ Mahindra Stockman (สร้างบน Willys ที่มีใบอนุญาต) เพราะไม่มีชื่อใดได้รับการคุ้มครอง Chery จึงสามารถใช้ได้ Suzuki รับการฟื้นชื่อด้วยอารมณ์ขัน พร้อมแซวว่าการเลียนแบบคือคำชมที่จริงใจที่สุด Chery ยังยื่นจดชื่อ “Megalodon” แบบกวน ๆ — เป็นการเหน็บ BYD Shark 6 ที่ตั้งใจจะท้าชนอย่างไม่ปิดบัง

ชื่อ Stockman ถูกเลือกผ่านการโหวตของประชาชนออสเตรเลีย เอาชนะรายชื่อที่เต็มไปด้วยชื่อท้องถิ่น

ดีไซน์เหลี่ยมดุดัน กลิ่นอาย Bronco

Stockman เข้าสู่ตลาดสุดแข่งขันที่ Ford Ranger ครองอยู่โดยตรง — แต่หน้าตากลับพยักหน้าให้ Ford อีกคันอย่าง Bronco ผ่านกระจังหน้าเต็มความกว้าง ไฟหน้าทรงกลม และห้องโดยสารทรงตั้งเหลี่ยม

ไฮไลต์ด้านดีไซน์:

  • สไตล์ off-road เหลี่ยมคมอย่างตั้งใจทั้งดับเบิลแค็บและกระบะท้าย
  • แผงป้องกันไม่พ่นสีและแผ่นกันกระแทกหน้า-หลัง
  • สนอร์เกิลและล้อหกน็อตขนาดใหญ่
  • บันไดหลังในตัวเพื่อเข้าถึงกระบะง่าย

ด้วยความยาว 5,450 mm Stockman ยาวกว่า Ford Ranger ราว 80 mm ทำให้ใหญ่กว่า ute หนึ่งตันทั่วไปประมาณครึ่งไซซ์

ไฟหน้าทรงกลม กระจังเต็มความกว้าง และตัวถังเหลี่ยม ทำให้ ute มีท่าทาง off-road ที่จริงจัง

ภายใน: ลุคบึกบึน เทคโนโลยีระดับพรีเมียม

ห้องโดยสารห้าที่นั่งใช้ธีมแข็งแรงเหลี่ยมแบบเดียวกัน แต่จับคู่กับเทคโนโลยีที่ทันสมัยอย่างน่าประหลาด:

  • พวงมาลัยสองก้านอยู่หน้าจอมาตรวัดที่รวมเข้ากับแดชบอร์ด
  • head-up display ฉายบนกระจกหน้า
  • หน้าจอ infotainment กลางขนาดใหญ่แบบแท็บเล็ต
  • ปุ่มควบคุมแอร์แบบกายภาพใต้หน้าจอ — เป็นรายละเอียดที่น่ายินดี
  • คันเลือกเกียร์ขนาดใหญ่บนคอนโซลกลาง มีสวิตช์กายภาพขนาบข้าง

Chery ยังพยายามให้ความรู้สึกพรีเมียมกว่าภายนอกสายงาน โดยมีรายงานว่าจะมีเบาะหน้าร้อนและระบายอากาศ ไฟ ambient และหลังคาพาโนรามา แต่ยังไม่ยืนยันว่าอะไรเป็นอุปกรณ์มาตรฐานหรือออปชัน

ห้องโดยสารผสมความทนทานแบบรถทำงานเข้ากับจอขนาดใหญ่และแถวปุ่มกายภาพที่น่ายินดี

ระบบขับเคลื่อนดีเซล plug-in hybrid คันแรกของโลก

นี่คือจุดเด่นใหญ่ของ Stockman แทนที่จะสร้างระบบ plug-in hybrid รอบเครื่องเบนซินเหมือนคู่แข่งส่วนใหญ่ Chery ใช้ เทอร์โบดีเซล 2.5 ลิตร จับคู่กับมอเตอร์ไฟฟ้า — ทำให้เป็นปิกอัพดีเซล PHEV คันแรกที่จำหน่าย และเป็นคันเดียวที่ประกาศสำหรับออสเตรเลีย

สิ่งที่ Chery ยืนยัน:

  • เครื่องเทอร์โบดีเซล 2.5 ลิตร พร้อมตัวเลข ประสิทธิภาพความร้อน 47%
  • ลดการใช้น้ำมันราว 10% เมื่อเทียบกับ ute ดีเซลทั่วไป
  • แชสซี ladder-frame ช่วงล่างหน้า double-wishbone และเพลาหลังแข็งแบบแหนบ
  • ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อพร้อม ดิฟล็อกหน้า กลาง และหลัง

ตัวเลขสำคัญบางส่วนยังไม่เปิดเผย Chery ยังไม่ยืนยันกำลังรวม แรงบิด ความจุแบตเตอรี่ หรือระยะวิ่งไฟฟ้าล้วน — ก่อนหน้านี้มีตัวเลข 476 hp, 800 Nm และ EV range สูงสุด 100 km แต่บริษัทยังไม่ได้รับรองอย่างเป็นทางการ รายงานบางแห่งระบุว่าเครื่องดีเซลเพียงอย่างเดียวอาจมีกำลังราว 282 hp (210 kW) และแรงบิด 650 Nm ก่อนรวมมอเตอร์ไฟฟ้า ดังนั้นตัวเลขรวมควรถือเป็นการคาดการณ์จนกว่า Chery จะประกาศสเปกทางการใกล้วันเปิดตัว

หัวใจคือเทอร์โบดีเซล 2.5 ลิตรจับคู่ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า — ครั้งแรกในปิกอัพผลิตจริง

สเปกสำคัญ Chery Stockman แบบย่อ

  • รูปแบบตัวถัง: ute ขนาดกลางดับเบิลแค็บ
  • ความยาว: 5,450 mm
  • ความกว้าง: 2,010 mm
  • ความสูง: 1,890 mm
  • ฐานล้อ: 3,250 mm
  • ความสูงใต้ท้อง: 247 mm
  • น้ำหนักบรรทุก: สูงสุด 1,000 kg
  • การลากจูงแบบมีเบรก: สูงสุด 3,500 kg
  • ระบบขับเคลื่อน: plug-in hybrid เทอร์โบดีเซล 2.5 ลิตร (4×4)
  • ดิฟเฟอเรนเชียล: หน้า กลาง และหลังล็อกได้

Stockman เทียบกับคู่แข่งอย่างไร

Stockman เข้าสู่หนึ่งในตลาดที่ดุเดือดที่สุดของออสเตรเลีย ซึ่ง ute ไฟฟ้าไม่ใช่เรื่องใหม่อีกต่อไป คู่แข่งตรง ๆ ได้แก่:

  • Ford Ranger — รุ่นขายดีที่สุดประจำกลุ่ม
  • Toyota HiLux — รวมถึงรุ่นไฟฟ้าที่กำลังจะมา
  • BYD Shark 6 — PHEV เบนซินที่พิสูจน์ว่ามีความต้องการ ute ไฟฟ้า
  • Ford Ranger PHEV และ GWM Cannon Alpha PHEV — คู่แข่ง plug-in รายอื่น

ด้วยการเปิดตัวพลังดีเซล-ไฮบริด Chery กำลังเดิมพันกับผู้ซื้อสายเดินทางไกลและคนทำงานที่ต้องการประสิทธิภาพแบบ EV โดยไม่ยอมเสียแรงบิดและระยะทางของดีเซล

ผู้มาใหม่ของ Chery เล็งทั้งยักษ์ใหญ่ประจำกลุ่มและสนาม ute ไฟฟ้าที่กำลังโต

วันเปิดตัวและแผนทั่วโลก

Stockman ดีเซล PHEV มีกำหนดเข้าโชว์รูมออสเตรเลียใน ไตรมาสสุดท้ายของ 2026 ทำให้ออสเตรเลียเป็นตลาดเปิดตัวโลก ราคากับสเปกเต็มจะยืนยันใกล้วันขาย

แผนระยะถัดไป:

  • petrol plug-in hybrid (เทอร์โบ 2.0 ลิตร) จะตามมาใน 2027 เพื่อชน BYD Shark 6 โดยตรง
  • รุ่นพรีเมียมกว่าในชื่อ Jaecoo ก็คาดว่าจะมี
  • นอกออสเตรเลีย Chery วางแผนเปิด Stockman ในลาตินอเมริกาและเอเชียตะวันออกเฉียงใต้
ออสเตรเลียนำการเปิดตัวทั่วโลก ก่อนลาตินอเมริกาและเอเชียตะวันออกเฉียงใต้

คำถามที่พบบ่อย

Chery Stockman เป็น ute ดีเซล plug-in hybrid คันแรกจริงหรือ?
ใช่ Chery ระบุว่า Stockman คือปิกอัพดีเซล plug-in hybrid คันแรกของโลก และจะเป็น ute ดีเซล PHEV คันแรกที่ขายในออสเตรเลีย

Chery Stockman ขายเมื่อไร?
ดีเซล PHEV จะเข้าสู่โชว์รูมออสเตรเลียในไตรมาสสี่ 2026 โดยออสเตรเลียเป็นตลาดเปิดตัว

Stockman ลากและบรรทุกได้เท่าไร?
Chery ระบุน้ำหนักบรรทุก 1,000 kg และความสามารถลากจูงแบบมีเบรก 3,500 kg

จะมีรุ่นเบนซินหรือไม่?
มี plug-in hybrid เบนซิน 2.0 ลิตร วางแผนไว้ใน 2027 และมีรายงานว่ารุ่นดีเซลและเบนซินที่ไม่ใช่ PHEV ก็อยู่ระหว่างพิจารณา

“Stockman” หมายถึงอะไร?
Stockman เป็นคำออสเตรเลียสำหรับผู้ดูแลวัวหรือปศุสัตว์ที่มีทักษะ — เหมาะกับ ute แข็งแรงพร้อมทำงาน และเป็นชื่อที่เลือกด้วยการโหวตประชาชน

สเปกและรายละเอียดอ้างอิงจากข้อมูลก่อนเปิดตัว และอาจเปลี่ยนก่อน Chery Stockman วางขายอย่างเป็นทางการ ตัวเลขสุดท้าย Chery จะยืนยันใกล้วันเปิดตัว

ภาพ: อเล็กเซย์ เบียร์คอฟ
นี่คือบทความแปล คุณสามารถอ่านบทความต้นฉบับได้ที่นี่: ปิกอัพ Chery Stockman: ดีเซล plug-in hybrid สำหรับออสเตรเลีย

สมัคร
โปรดพิมพ์อีเมลของคุณในช่องด้านล่างและคลิก "สมัครเป็นสมาชิก"
สมัครเป็นสมาชิกและรับคำแนะนำเกี่ยวกับการขอรับและการใช้ใบขับขี่สากล รวมถึงคำแนะนำสำหรับผู้ขับขี่ในต่างประเทศ