Chery Stockman— ကမ္ဘာ့ပထမဆုံး ဒီဇယ်ဆီသုံး ပလပ်အင်ဟိုက်ဘရစ် ယူတီ ဩစတြေးလျသို့ ရောက်ရှိလာ

ချယ်ရီသည် မော်တော်ယာဉ်ဈေးကွက်၏ နေရာတိုင်းနီးပါးတွင် ကိုယ်ပိုင်အမည်ကို ထင်ရှားစေခဲ့သော်လည်း အပြိုင်အဆိုင်အပြင်းထန်ဆုံး အမျိုးအစားများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည့် ပစ်ကပ်ကားကဏ္ဍတွင်တော့ အချိန်ကြာမြင့်စွာ မတွေ့ရသေးပါ။ အဲဒါကို ပြောင်းလဲပေးမယ့်ကားက ချယ်ရီ စတော့ခ်မန် ဖြစ်ပြီး — အလတ်စား၊ နှစ်တန်းထိုင်ခုံ ပစ်ကပ်ကားတစ်စီးဖြစ်ကာ ကမ္ဘာ့ပထမဆုံး ဒီဇယ် ပလပ်အင် ဟိုက်ဘရစ် ပစ်ကပ်နှင့် သြစတြေးလျနိုင်ငံ၏ ပထမဆုံး လျှပ်စစ်အကူဒီဇယ် ပစ်ကပ်အဖြစ် ရောက်ရှိလာပါတယ်။ ချယ်ရီ၏ ယနေ့အထိ အရည်မှန်းချက်အကြီးဆုံး မိတ်ဆက်မှုအကြောင်း လက်ရှိသိထားသမျှက ဒီမှာပါ။

ချယ်ရီ၏ ပစ်ကပ်ကားဆီသို့ ရှည်လျားသောခရီး

ချယ်ရီသည် ယခင်ကလည်း ပစ်ကပ်ကားကဏ္ဍသို့ ဝင်ရောက်ရန် ကြိုးစားခဲ့သော်လည်း အောင်မြင်မှုက အကန့်အသတ်သာ ရှိခဲ့ပါတယ်:

• ၂၀၀၈ — လှေကားပုံဘောင်ကို အသုံးပြုထားသော ချယ်ရီ ဟစ်ဂို ၂ ကို ကြေညာခဲ့သော်လည်း ထုတ်လုပ်မှုအဆင့်သို့ မရောက်ခဲ့ပါ။
• ၂၀၂၄ — ကေပီ ၁၁ စမ်းသပ်မော်ဒယ် ပေါ်ထွက်လာပြီး နောက်ပိုင်းတွင် ထုတ်လုပ်မှု ချယ်ရီ ဟင်မ်လာ ဖြစ်လာခဲ့သည်။ သို့သော် ထိုပစ်ကပ်မှာ ကိုယ်ပိုင်ဒီဇိုင်းမဟုတ်ဘဲ ဇက်အိတ်စ် ဝေးရှီကို အမည်ပြောင်းထားသည့် မော်ဒယ်ဖြစ်သည်။
• ၂၀၂၆ ခုနှစ် ဖေဖော်ဝါရီလ — ချယ်ရီက ကိုယ်ပိုင်မူရင်းကိုယ်ထည်ပါသော ကေပီ ၃၁ စမ်းသပ်မော်ဒယ်ကို ပြသခဲ့ပြီး၊ ထိုအယူအဆက ယခု ထုတ်လုပ်မှု ချယ်ရီ စတော့ခ်မန်အဖြစ် ဖွံ့ဖြိုးလာခဲ့သည်။

၁၅ နှစ်ကျော် မအောင်မြင်သော စတင်မှုများအပြီး စတော့ခ်မန်သည် ချယ်ရီက အစမှအဆုံး ကိုယ်တိုင်တီထွင်ထားသည့် ပထမဆုံး ပစ်ကပ်ဖြစ်ပြီး၊ ပြိုင်ဘက်များ မတူညီနိုင်သေးသော အားပေးစနစ်တစ်ခုနဲ့ ဦးဆောင်လာပါတယ်။

သြစတြေးလျလူထု ရွေးချယ်ပေးခဲ့သော အမည်

သြစတြေးလျ အသုံးအနှုန်းအရ «စတော့ခ်မန်» ဆိုသည်မှာ ကျွဲနွားနှင့် မွေးမြူရေးတိရစ္ဆာန်များကို ကျွမ်းကျင်စွာ ကိုင်တွယ်သူကို ဆိုလိုပြီး၊ အလုပ်အတွက် အသင့်ဖြစ်သော ခိုင်မာသည့် ပစ်ကပ်တစ်စီးအတွက် အလွန်လိုက်ဖက်သည့် နာမည်ပါ။ ချယ်ရီသည် လူထုအမည်ပေးပြိုင်ပွဲမှတစ်ဆင့် အမည်ကို ရွေးချယ်ခဲ့ပြီး အကြံပြုချက် ၂၀၀၀၀ ကျော်ဝင်ရောက်ခဲ့သည်။ အနိုင်ရအကြံပြုချက်ကို ဗစ်တိုးရီးယားပြည်နယ်မှ စတိဗ် ကိုဒီကာရာက ပေးပို့ခဲ့ပြီး၊ သြစတြေးလျတွင် ရောင်းချမည့် ပထမဆုံး စတော့ခ်မန်ကို သူက လက်ခံရရှိမည်ဖြစ်သည်။

နောက်ဆုံးရွေးချယ်စာရင်းတွင် သြစတြေးလျဆန်သည့် အော်ထ်ရိုင်ဒါ၊ အော်ကာ၊ အိုင်ရန်ဘာ့ခ်၊ ဘုရှ်ဝေါ်ကာ၊ လောင်းရိချ်၊ ရစ်ချ်ဘက်ခ်၊ တဲရာနှင့် မိတ် စသည့် အမည်များ ပါဝင်ခဲ့သည်။ ရလဒ်ကို လျှို့ဝှက်ထားရန် ချယ်ရီက အဲဒီအမည်အများစုကို ကုန်အမှတ်တံဆိပ်အဖြစ်တောင် လျှောက်ထားခဲ့သည်။

ဒီအမည်နောက်မှာ သမိုင်းလည်း ရှိပါတယ်။ သြစတြေးလျမှာ စတော့ခ်မန်နာမည်ကို ယခင်က ဆူဇူကီ စတော့ခ်မန် — စီယဲရာ သို့မဟုတ် ဂျင်မီအခြေခံ လေးဘီးမောင်း — နဲ့ မဟင်ဒရာ စတော့ခ်မန် — လိုင်စင်ရ ဝီလီစ်အခြေခံ — တို့မှာ တွေ့ခဲ့ရပါတယ်။ ဘယ်အမည်မှ အကာအကွယ်မရှိခဲ့လို့ ချယ်ရီက အသုံးပြုနိုင်ခဲ့ပါတယ်။ ဆူဇူကီက ဒီနာမည်ပြန်လည်အသုံးပြုမှုကို ဟာသအဖြစ် လက်ခံပြီး အတုယူခြင်းက ချီးမွမ်းခြင်းရဲ့ အရိုးသားဆုံးပုံစံလို့ စနောက်ခဲ့ပါတယ်။ ချယ်ရီက «မီဂါလိုဒွန်» ဆိုတဲ့ ကုန်အမှတ်တံဆိပ်ကိုလည်း စနောက်သဘောနဲ့ လျှောက်ထားထားပြီး၊ ဒါဟာ ဘီဝိုင်ဒီ ရှာ့ခ် ၆ ကို တိုက်ရိုက်ရည်ညွှန်းတဲ့ အပြုအမူတစ်ခုပါ။

ရဲရင့်ပြီး ထောင့်ကျသည့် ဒီဇိုင်း၊ ဘရွန်ကိုအရသာ

စတော့ခ်မန်သည် ဖို့ဒ် ရိန်းဂျား အုပ်စိုးနေသည့် အပြိုင်အဆိုင်အလွန်ပြင်းထန်သော အမျိုးအစားထဲ တိုက်ရိုက်ဝင်လာသော်လည်း၊ အရှေ့မျက်နှာစာကတော့ ဖို့ဒ်၏ အခြားမော်ဒယ် ဘရွန်ကိုကို အမှတ်ရစေပါတယ်။ အကျယ်တစ်လျှောက် ဂရီးလ်၊ ဝိုင်းဝိုင်းရှေ့မီးနှင့် တည့်မတ်ထောင့်ကျသော ကားခန်းပုံစံကြောင့် ဖြစ်ပါတယ်။

ဒီဇိုင်းအဓိကအချက်များမှာ:

• နှစ်တန်းထိုင်ခုံကားခန်းနှင့် ကုန်တင်ခန်းတစ်လျှောက် ရည်ရွယ်ချက်ရှိရှိ ထောင့်ကျထားသည့် လမ်းကြမ်းပုံစံ
• ဆေးမသုတ်ထားသော ကာကွယ်အုပ်များနှင့် ရှေ့နောက် အောက်ပိုင်းကာပြားများ
• လေဝင်ပိုက်ရှည်နှင့် ထူထဲသော ခြောက်ဘောလုံးဘီးများ
• ကုန်တင်ခန်းကို လွယ်ကူစွာ တက်နိုင်ရန် ပေါင်းစပ်ထားသည့် နောက်ခြေလှမ်းများ

အရှည် ၅၄၅၀ မီလီမီတာရှိသော စတော့ခ်မန်သည် ဖို့ဒ် ရိန်းဂျားထက် ၈၀ မီလီမီတာခန့် ပိုရှည်ပြီး၊ ပုံမှန် တစ်တန်တင်နိုင်သည့် ပစ်ကပ်ထက် အရွယ်တစ်ဝက်ခန့် ပိုကြီးပါတယ်။

အတွင်းခန်း — ကြမ်းတမ်းတဲ့ပုံစံ၊ အဆင့်မြင့်နည်းပညာ

လူငါးယောက်ထိုင်နိုင်သည့် ကားခန်းက အားကောင်းပြီး ထောင့်ကျသည့်အပြင်ပုံစံကို ဆက်လက်ထားရှိသော်လည်း အံ့ဩစရာကောင်းလောက်အောင် ခေတ်မီသည့် နည်းပညာပစ္စည်းများနှင့် ပေါင်းစပ်ထားပါတယ်:

• ဒက်ရှ်ဘုတ်ထဲ ပေါင်းစပ်ထားသည့် မီတာမျက်နှာပြင်ရှေ့မှာ နှစ်ချောင်းစတီယာရင်
• ရှေ့မှန်ပေါ် ပရိုဂျက်လုပ်သည့် အချက်အလက်ပြမျက်နှာပြင်
• တက်ဘလက်ပုံစံ အလယ်တည့်တည့်ရှိ အင်ဖိုတိန်းမန့် မျက်နှာပြင်ကြီး
• မျက်နှာပြင်အောက်တွင် တပ်ထားသည့် ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ အပူချိန်ထိန်းခလုတ်များ — ကြိုဆိုစရာအချက်
• အလယ်ကွန်ဆိုးပေါ်တွင် ထင်ရှားသည့် ဂီယာရွေးချယ်ခလုတ်နှင့် ဘေးနှစ်ဖက်ရှိ ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ ခလုတ်များ

အလုပ်သုံးအပြင်ပုံစံထက် ပိုမိုအဆင့်မြင့်သည့်ခံစားမှု ရရှိစေရန် ချယ်ရီက ရည်ရွယ်ထားပြီး၊ စီစဉ်ထားသည့်ပစ္စည်းများတွင် အပူပေးနှင့် လေဝင်အေးပေး ရှေ့ထိုင်ခုံများ၊ အလင်းအလှဆင်စနစ်နှင့် ပန်နိုရာမာမိုးပေါက်တို့ ပါဝင်နိုင်သည်ဟု ဆိုပါတယ်။ ဘာတွေက စံပစ္စည်း၊ ဘာတွေက ရွေးချယ်စရာလဲဆိုတာ မသေချာသေးပါ။

ကမ္ဘာ့ပထမဆုံး ဒီဇယ် ပလပ်အင် ဟိုက်ဘရစ် အားပေးစနစ်

ဒါက စတော့ခ်မန်ရဲ့ အဓိကဆွဲဆောင်မှုပါ။ ပြိုင်ဘက်အများစုလို ပလပ်အင် ဟိုက်ဘရစ်စနစ်ကို ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်ပေါ် အခြေမခံဘဲ ချယ်ရီက ၂.၅ လီတာ တာဘိုဒီဇယ် ကို လျှပ်စစ်မောင်းစနစ်နဲ့ တွဲဖက်အသုံးပြုထားပြီး — ယင်းကြောင့် ကမ္ဘာ့ပထမဆုံး ထုတ်လုပ်ရောင်းချသည့် ဒီဇယ် ပလပ်အင် ဟိုက်ဘရစ် ပစ်ကပ်ဖြစ်သလို သြစတြေးလျအတွက် ကြေညာထားသည့် တစ်ခုတည်းသော မော်ဒယ်လည်း ဖြစ်ပါတယ်။

ချယ်ရီ အတည်ပြုထားသည့် အချက်များ:

• ၂.၅ လီတာ တာဘိုဒီဇယ်အင်ဂျင်နှင့် ကြေညာထားသည့် အပူစွမ်းရည် ၄၇ ရာခိုင်နှုန်း
• ပျမ်းမျှအားဖြင့် လောင်စာသုံးစွဲမှု ၁၀ ရာခိုင်နှုန်းခန့် လျော့နည်းခြင်း ပုံမှန် ဒီဇယ်ပစ်ကပ်နှင့် နှိုင်းယှဉ်လျှင်
• လှေကားပုံဘောင်၊ ရှေ့ဘက်နှစ်ဖက်တံဆိုင်းထိန်းနှင့် နောက်ဘက် လိဖ်စပရင်းပါ တိုက်ရိုက်အက်စ်
• လေးဘီးမောင်းစနစ်နှင့် ရှေ့၊ အလယ်၊ နောက် ဒစ်ဖရန်ရှယ်လော့ခ်များ

အဓိကဂဏန်းတချို့ကို မထုတ်ပြန်သေးပါ။ စနစ်စုစုပေါင်းစွမ်းအား၊ လှည့်အား၊ ဘက်ထရီပမာဏ သို့မဟုတ် လျှပ်စစ်သီးသန့်မောင်းနိုင်သည့် အကွာအဝေးကို ချယ်ရီက မအတည်ပြုသေးပါ။ ယခင်ဗားရှင်းတစ်ခုမှာ မြင်းကောင်ရေ ၄၇၆၊ လှည့်အား ၈၀၀ နယူတန်မီတာနှင့် လျှပ်စစ်သီးသန့် ၁၀၀ ကီလိုမီတာအထိ ဆိုထားသော်လည်း ကုမ္ပဏီက တရားဝင်အတည်မပြုထားပါ။ အချို့သတင်းများအရ ဒီဇယ်အင်ဂျင်တစ်လုံးတည်းကို လျှပ်စစ်မော်တာမပါခင် မြင်းကောင်ရေ ၂၈၂ ခန့် — ၂၁၀ ကီလိုဝပ် — နှင့် လှည့်အား ၆၅၀ နယူတန်မီတာခန့် ရှိနိုင်တယ်လို့ ဆိုပါတယ်။ ပေါင်းစပ်ဂဏန်းများကို ချယ်ရီက မိတ်ဆက်ချိန်နီးလာပြီး တရားဝင်အချက်အလက် ထုတ်ပြန်သည်အထိ မျှော်မှန်းချက်အဖြစ်သာ ယူဆသင့်ပါတယ်။

ချယ်ရီ စတော့ခ်မန်၏ အဓိကအချက်အလက်များ အကျဉ်းချုပ်

• ကိုယ်ထည်ပုံစံ: အလတ်စား နှစ်တန်းထိုင်ခုံ ပစ်ကပ်
• အလျား: ၅၄၅၀ မီလီမီတာ
• အနံ: ၂၀၁၀ မီလီမီတာ
• အမြင့်: ၁၈၉၀ မီလီမီတာ
• ဘီးအကွာအဝေး: ၃၂၅၀ မီလီမီတာ
• မြေပြင်အလွတ်အမြင့်: ၂၄၇ မီလီမီတာ
• တင်နိုင်သည့်အလေးချိန်: ၁၀၀၀ ကီလိုဂရမ်အထိ
• ဘရိတ်ပါ နောက်တွဲဆွဲနိုင်မှု: ၃၅၀၀ ကီလိုဂရမ်အထိ
• အားပေးစနစ်: ၂.၅ လီတာ တာဘိုဒီဇယ် ပလပ်အင် ဟိုက်ဘရစ် — လေးဘီးမောင်း
• ဒစ်ဖရန်ရှယ်များ: ရှေ့၊ အလယ်၊ နောက် လော့ခ်ချနိုင်

စတော့ခ်မန်က ပြိုင်ဘက်တွေနဲ့ ဘယ်လိုယှဉ်မလဲ

စတော့ခ်မန်သည် သြစတြေးလျနိုင်ငံ၏ အပြိုင်အဆိုင်အကြမ်းဆုံး အမျိုးအစားများထဲ ဝင်လာပြီး၊ လျှပ်စစ်အကူ ပစ်ကပ်များက အခုတော့ အသစ်အဆန်း မဟုတ်တော့ပါ။ တိုက်ရိုက်ပြိုင်ဘက်များမှာ:

• ဖို့ဒ် ရိန်းဂျား — အမျိုးအစားထဲ အမြဲတမ်း ရောင်းအားအကောင်းဆုံး
• တိုယိုတာ ဟိုင်းလပ်စ် — မကြာမီလာမည့် လျှပ်စစ်အကူဗားရှင်းပါဝင်
• ဘီဝိုင်ဒီ ရှာ့ခ် ၆ — လျှပ်စစ်အကူ ပစ်ကပ်လိုအပ်ချက်ရှိကြောင်း သက်သေပြခဲ့သည့် ဓာတ်ဆီ ပလပ်အင် ဟိုက်ဘရစ်
• ဖို့ဒ် ရိန်းဂျား ပလပ်အင် ဟိုက်ဘရစ် နှင့် ဂျီဒဗလျူအမ် ကန်နွန် အယ်လ်ဖာ ပလပ်အင် ဟိုက်ဘရစ် — အခြား ပလပ်အင် ပြိုင်ဘက်များ

ဒီဇယ်ဟိုက်ဘရစ်အားပေးစနစ်နဲ့ မိတ်ဆက်ခြင်းကနေ ချယ်ရီက လျှပ်စစ်ထိရောက်မှုကို လိုချင်သော်လည်း ဒီဇယ်ရဲ့ လှည့်အားနဲ့ ခရီးဝေးစွမ်းရည်ကို မစွန့်လွှတ်ချင်တဲ့ ခရီးဝေးမောင်းသူများနှင့် အလုပ်သမားများကို ရည်ရွယ်ထားပါတယ်။

ဖြန့်ချိမည့်ရက်နှင့် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာအစီအစဉ်

စတော့ခ်မန်၏ ဒီဇယ် ပလပ်အင် ဟိုက်ဘရစ်သည် သြစတြေးလျ အရောင်းပြခန်းများသို့ ၂၀၂၆ ခုနှစ် နောက်ဆုံးသုံးလပတ်တွင် ရောက်ရှိရန် စီစဉ်ထားပြီး၊ သြစတြေးလျက ကမ္ဘာပေါ်ရှိ ပထမဆုံးစျေးကွက် ဖြစ်လာမည်။ စျေးနှုန်းနှင့် အပြည့်အစုံအချက်အလက်များကို မိတ်ဆက်ချိန်နီးလာသောအခါ အတည်ပြုမည်။

နောက်ထပ်အစီအစဉ်များ:

• နောက်ပိုင်းတွင် ဓာတ်ဆီ ပလပ်အင် ဟိုက်ဘရစ် — ၂.၀ လီတာ တာဘို — ကို ၂၀၂၇ ခုနှစ်တွင် ထည့်သွင်းရန် စီစဉ်ထားပြီး ဘီဝိုင်ဒီ ရှာ့ခ် ၆ ကို တိုက်ရိုက်ယှဉ်ပြိုင်မည်။
• ပိုမိုအဆင့်မြင့်သည့် ဂျေကူး အမှတ်တံဆိပ် မူကွဲလည်း မျှော်လင့်ထားသည်။
• သြစတြေးလျအပြင် ချယ်ရီက စတော့ခ်မန်ကို လက်တင်အမေရိကနှင့် အရှေ့တောင်အာရှတစ်လျှောက် ဖြန့်ချိရန် စီစဉ်ထားသည်။

မကြာခဏ မေးလေ့ရှိသော မေးခွန်းများ

ချယ်ရီ စတော့ခ်မန်က တကယ်ပဲ ပထမဆုံး ဒီဇယ် ပလပ်အင် ဟိုက်ဘရစ် ပစ်ကပ်လား
ဟုတ်ပါတယ်။ ချယ်ရီက စတော့ခ်မန်သည် ကမ္ဘာ့ပထမဆုံး ဒီဇယ် ပလပ်အင် ဟိုက်ဘရစ် ပစ်ကပ်ဖြစ်ပြီး သြစတြေးလျတွင် ရောင်းချမည့် ပထမဆုံး ဒီဇယ် ပလပ်အင် ဟိုက်ဘရစ် ပစ်ကပ်လည်း ဖြစ်မည်ဟု ဆိုပါတယ်။

ချယ်ရီ စတော့ခ်မန် ဘယ်တော့ ရောင်းချမလဲ
ဒီဇယ် ပလပ်အင် ဟိုက်ဘရစ်ကို ၂၀၂၆ ခုနှစ် စတုတ္ထသုံးလပတ်တွင် သြစတြေးလျ အရောင်းပြခန်းများသို့ ရောက်ရှိရန် စီစဉ်ထားပြီး၊ သြစတြေးလျက မိတ်ဆက်စျေးကွက် ဖြစ်မည်။

စတော့ခ်မန်က ဘယ်လောက်ဆွဲနိုင်ပြီး ဘယ်လောက်တင်နိုင်မလဲ
ချယ်ရီက တင်နိုင်သည့်အလေးချိန် ၁၀၀၀ ကီလိုဂရမ်နှင့် ဘရိတ်ပါနောက်တွဲဆွဲနိုင်မှု ၃၅၀၀ ကီလိုဂရမ်ကို ကြေညာထားပါတယ်။

ဓာတ်ဆီမူကွဲ ရှိမလား
ရှိပါတယ်။ ၂.၀ လီတာ ဓာတ်ဆီ ပလပ်အင် ဟိုက်ဘရစ်ကို ၂၀၂၇ ခုနှစ်အတွက် စီစဉ်ထားပြီး၊ ပလပ်အင်စနစ်မပါသော ဒီဇယ်နှင့် ဓာတ်ဆီရွေးချယ်စရာများလည်း စဉ်းစားနေသည်ဟု သိရပါတယ်။

«စတော့ခ်မန်» ဆိုတာ ဘာအဓိပ္ပာယ်လဲ
စတော့ခ်မန်ဆိုတာ သြစတြေးလျမှာ ကျွဲနွား သို့မဟုတ် မွေးမြူရေးတိရစ္ဆာန်များကို ကျွမ်းကျင်စွာ ကိုင်တွယ်သူအတွက် သုံးတဲ့စကားဖြစ်ပါတယ် — ကြမ်းတမ်းပြီး အလုပ်အတွက်အသင့်ရှိတဲ့ ပစ်ကပ်တစ်စီးအတွက် လိုက်ဖက်တဲ့အမည်ဖြစ်သလို လူထုမဲနဲ့ ရွေးချယ်ခဲ့တာလည်း ဖြစ်ပါတယ်။

အချက်အလက်နှင့် အသေးစိတ်များသည် မိတ်ဆက်မတိုင်မီ ရရှိထားသော သတင်းအပေါ် အခြေခံထားပြီး ချယ်ရီ စတော့ခ်မန် တရားဝင်ဖြန့်ချိမတိုင်မီ ပြောင်းလဲနိုင်ပါတယ်။ နောက်ဆုံးဂဏန်းများကို မိတ်ဆက်ချိန်နီးလာသောအခါ ချယ်ရီက အတည်ပြုမည်။

ဓာတ်ပုံ: အလက်ဆေး ဘာ့ကို့ဗ်
ဤသည်မှာ ဘာသာပြန်ဆိုချက်ဖြစ်သည်။ မူရင်းဆောင်းပါးကို ဤနေရာတွင် ဖတ်ရှုနိုင်သည်: ချယ်ရီ စတော့ခ်မန် ပစ်ကပ် — သြစတြေးလျအတွက် ဒီဇယ် ပလပ်အင် ဟိုက်ဘရစ်