Chery je ostavio svoj trag gotovo u svakom kutku automobilskog tržišta, ali je marka dugo bila odsutna iz jedne od najžešće konkurentnih klasa: pickup vozila. To se mijenja s modelom Chery Stockman — srednje velikim pickupom s dvostrukom kabinom koji stiže kao prvi dizelski plug-in hibridni pickup na svijetu i prvi elektrificirani dizelski ute u Australiji. Evo svega što zasad znamo o najambicioznijem Cheryjevom lansiranju.
Cheryjev dugi put do pickupa
Chery je i ranije pokušavao ući u segment ute vozila, ali s ograničenim uspjehom:
- 2008. — Najavljen je Chery Higgo 2 s okvirnom šasijom, ali nikada nije stigao do proizvodnje.
- 2024. — Pojavio se prototip KP11, koji je kasnije postao serijski Chery Himla, iako je taj kamion zapravo preimenovani ZX Weishi, a ne vlastiti Cheryjev dizajn.
- Februar 2026. — Chery je predstavio prototip KP31 s potpuno originalnom karoserijom. Taj koncept sada je evoluirao u serijski Chery Stockman.
Nakon više od 15 godina neuspjelih pokušaja, Stockman je prvi pickup koji je Chery razvio od nule — i dolazi s pogonom kojem trenutno nema ravnog.
Ime koje su izabrali Australci
U australskom slengu, „stockman“ znači vješt radnik sa stokom — savršen naziv za ozbiljan radni automobil. Chery je do imena došao putem javnog takmičenja koje je privuklo više od 20.000 prijedloga. Pobjednički prijedlog poslao je Steve Kodikara iz Victorije, koji će preuzeti prvi Stockman prodan u Australiji.
U užem izboru bila su jednako australska imena poput Outrider, Orca, Ironbark, Bushwalker, Longreach, Ridgeback, Terra i Mate. Chery je čak prijavio žigove za mnoga od njih kako bi rezultat ostao tajna.
I ovo ime ima historiju. Australija je već viđala naziv Stockman — na Suzuki Stockmanu (4×4 modelu zasnovanom na Sierra/Jimny) i Mahindra Stockmanu (zasnovanom na licenciranom Willys-u). Kako nijedna oznaka nije bila zaštićena, Chery ju je mogao preuzeti. Suzuki je povratak imena prihvatio uz šalu da je oponašanje najiskreniji oblik laskanja. Chery je također prijavio nestašni žig „Megalodon“ — prilično očitu provokaciju prema BYD Shark 6, kojem cilja konkurirati.
Smion, kockast dizajn s dozom Bronca
Stockman ulazi ravno u izuzetno konkurentan segment kojim vlada Ford Ranger — ali njegovo lice zapravo podsjeća na drugi Ford, Bronco, zahvaljujući širokoj maski preko cijelog prednjeg dijela, okruglim farovima i uspravnoj, kockastoj kabini.
Glavne dizajnerske karakteristike uključuju:
- Namjerno uglast, terenski stil dvostruke kabine i tovarnog prostora
- Neobojene zaštitne obloge te prednje i zadnje zaštitne ploče
- Snorkel i masivne točkove sa šest vijaka
- Integrisane zadnje stepenice za lakši pristup tovarnom prostoru
Sa 5.450 mm dužine, Stockman je oko 80 mm duži od Ford Rangera, što ga čini otprilike pola klase većim od tipičnog pickup vozila nosivosti jedne tone.
Unutrašnjost: robustan izgled, premium tehnologija
Kabina s pet sjedišta zadržava isti snažan, kockast stil, ali ga spaja s iznenađujuće modernim paketom tehnologije:
- Dvokraki volan ispred instrumentnog ekrana integrisanog u komandnu ploču
- Head-up prikaz projektovan na vjetrobransko staklo
- Veliki centralni infotainment ekran u stilu tableta
- Fizička dugmad za klimu ispod ekrana (dobrodošao detalj)
- Istaknut birač mjenjača na centralnoj konzoli, okružen fizičkim prekidačima
Chery također cilja na premium osjećaj koji nadmašuje radni izgled spoljašnjosti, a planirana oprema navodno uključuje grijana i ventilirana prednja sjedišta, ambijentalno osvjetljenje i panoramski krov. Još nije potvrđeno šta će biti standardno, a šta opcionalno.
Prvi dizelski plug-in hibridni pogon na svijetu
Ovo je glavna zvijezda Stockmana. Umjesto da plug-in hibrid gradi oko benzinskog motora kao većina rivala, Chery koristi 2,5-litarski turbodizel uparen s električnim pogonom — čime postaje prvi ponuđeni dizelski PHEV pickup i jedini takav najavljen za Australiju.
Ono što je Chery potvrdio:
- 2,5-litarski turbodizelski motor s deklarisanom termalnom efikasnošću od 47%
- Otprilike 10% manja potrošnja goriva u odnosu na prosječni dizelski ute
- Šasija s okvirnom konstrukcijom, dvostrukim poprečnim ramenima naprijed i krutom zadnjom osovinom na lisnatim oprugama
- Pogon na sva četiri točka sa blokadama prednjeg, centralnog i zadnjeg diferencijala
Nekoliko ključnih brojki još nije objavljeno. Chery tek treba potvrditi ukupnu snagu sistema, obrtni moment, kapacitet baterije i električni domet — ranija verzija priče navodila je 476 KS, 800 Nm i do 100 km EV dometa, ali kompanija te brojke nije službeno potvrdila. Za orijentaciju, neki izvještaji procjenjuju sam dizelski motor na oko 282 KS (210 kW) i 650 Nm prije doprinosa elektromotora. Kombinovane brojke treba smatrati očekivanjima dok Chery ne objavi službene specifikacije bliže lansiranju.
Ključne specifikacije Chery Stockmana na prvi pogled
- Karoserija: Srednje veliki ute s dvostrukom kabinom
- Dužina: 5.450 mm
- Širina: 2.010 mm
- Visina: 1.890 mm
- Međuosovinsko rastojanje: 3.250 mm
- Klirens: 247 mm
- Nosivost: do 1.000 kg
- Vuča s kočenom prikolicom: do 3.500 kg
- Pogon: 2,5-litarski turbodizelski plug-in hibrid (4×4)
- Diferencijali: blokade sprijeda, u sredini i straga
Kako se Stockman poredi s rivalima
Stockman ulazi u jedan od najžešćih segmenata u Australiji, gdje elektrificirani ute više nisu novost. Njegova najdirektnija konkurencija uključuje:
- Ford Ranger — dugogodišnji bestseler segmenta
- Toyota HiLux — uključujući nadolazeću elektrificiranu verziju
- BYD Shark 6 — benzinski PHEV koji je dokazao potražnju za elektrificiranim pickupima
- Ford Ranger PHEV i GWM Cannon Alpha PHEV — ostali plug-in izazivači
Lansiranjem dizelsko-hibridnog pogona Chery računa na kupce za duga putovanja i zanatlije koji žele EV efikasnost bez odricanja od dizelskog obrtnog momenta i dometa.
Datum izlaska i globalni planovi
Dizelski PHEV Stockman trebao bi stići u australske salone u posljednjem kvartalu 2026., čime Australija postaje prvo tržište modela na svijetu. Cijena i potpune specifikacije bit će potvrđene bliže lansiranju.
Gledajući dalje:
- Slijedi benzinski plug-in hibrid (2,0-litarski turbo) planiran za 2027. kako bi direktno napao BYD Shark 6.
- Očekuje se i premium verzija s oznakom Jaecoo .
- Izvan Australije, Chery planira lansirati Stockman širom Latinske Amerike i Jugoistočne Azije.
Često postavljana pitanja
Je li Chery Stockman zaista prvi dizelski plug-in hibridni ute?
Da. Chery tvrdi da je Stockman prvi dizelski plug-in hibridni pickup na svijetu i bit će prvi dizelski PHEV ute prodavan u Australiji.
Kada Chery Stockman kreće u prodaju?
Dizelski PHEV trebao bi stići u australske salone u četvrtom kvartalu 2026., a Australija će biti početno tržište.
Koliko Stockman može vući i nositi?
Chery navodi nosivost od 1.000 kg i kapacitet vuče kočene prikolice od 3.500 kg.
Hoće li biti benzinska verzija?
Da. Benzinski plug-in hibrid s 2,0-litarskim motorom planiran je za 2027., a navodno se razmatraju i dizelske i benzinske verzije bez PHEV sistema.
Šta znači „Stockman“?
Stockman je australski izraz za vještog radnika koji upravlja govedima ili stokom — prikladno ime za robustan, radno spreman ute, a izabrano je javnim glasanjem.
Specifikacije i detalji zasnovani su na informacijama prije lansiranja i mogu se promijeniti prije službenog izlaska Chery Stockmana. Konačne brojke Chery će potvrditi bliže lansiranju.
Foto: Aleksej Birjkov
Ovo je prijevod. Originalni članak možete pročitati ovdje: Pickup Chery Stockman: plug-in dizelski hibrid za Australiju
Objavljeno juni 19, 2026 • 6m za čitanje
