Chery je ostavio trag u gotovo svakom kutku automobilskog tržišta, no marka je dugo izostajala iz jedne od najžešće osporavanih klasa: pick-upova. To se mijenja s modelom Chery Stockman — srednje velikim pick-upom s dvostrukom kabinom koji stiže kao prvi dizelski plug-in hibridni pick-up na svijetu i prvi elektrificirani dizelski pick-up u Australiji. Evo svega što zasad znamo o najambicioznijem Cheryjevu lansiranju dosad.
Cheryjev dug put do pick-upa
Chery je i prije pokušavao prodrijeti u segment pick-upova, ali s ograničenim uspjehom:
- 2008. — Najavljen je Chery Higgo 2 s okvirnom šasijom, ali nikada nije stigao u proizvodnju.
- 2024. — Pojavio se prototip KP11, koji je kasnije postao serijski Chery Himla, iako je taj pick-up zapravo preimenovani ZX Weishi, a ne Cheryjev vlastiti dizajn.
- Veljača 2026. — Chery je predstavio prototip KP31 s doista originalnom karoserijom. Taj se koncept sada razvio u serijski Chery Stockman.
Nakon više od 15 godina neuspjelih pokušaja, Stockman je prvi pick-up koji je Chery razvio od temelja — i kreće s pogonskim sklopom kojem se nijedan rival zasad ne može izravno suprotstaviti.
Ime koje su izabrali Australci
U australskom slengu “stockman” označava vještog stočara — savršen naziv za ozbiljan radni stroj. Chery je do imena došao putem javnog natječaja za imenovanje koji je privukao više od 20.000 prijedloga. Pobjednički prijedlog poslao je Steve Kodikara iz Victorije, koji će preuzeti prvi Stockman prodan u Australiji.
U užem izboru našla su se i druga izrazito australska imena, uključujući Outrider, Orca, Ironbark, Bushwalker, Longreach, Ridgeback, Terra i Mate. Chery je čak registrirao žigove za mnoga od njih kako bi konačni rezultat ostao tajna.
I ovo ime ima povijest. Australija je već vidjela naziv Stockman — na Suzuki Stockmanu (4×4 temeljenom na modelu Sierra/Jimny) i Mahindra Stockmanu (izgrađenom na licenciranom Willysu). Budući da nijedna oznaka nije bila zaštićena, Chery ju je mogao slobodno preuzeti. Suzuki je povratak imena prihvatio sa smislom za humor, našalivši se da je imitacija najiskreniji oblik laskanja. Chery je također podnio pomalo provokativnu prijavu žiga za “Megalodon” — prilično očitu prozivku modela BYD Shark 6 kojem se želi suprotstaviti.
Odvažan, kockast dizajn s dozom Bronca
Stockman ulazi izravno u iznimno konkurentan segment kojim vlada Ford Ranger — no prednji dio zapravo podsjeća na drugi Ford, Bronco, zahvaljujući maski preko cijele širine, okruglim svjetlima i uspravnoj, kockastoj staklenoj kabini.
Glavne dizajnerske značajke uključuju:
- Namjerno uglat off-road stil dvostruke kabine i teretnog prostora
- Nelakirane zaštitne obloge te prednje i stražnje zaštitne ploče
- Snorkel i robusni kotači sa šest vijaka
- Integrirane stražnje stepenice za lakši pristup teretnom prostoru
S duljinom od 5.450 mm, Stockman je oko 80 mm dulji od Ford Rangera, što ga čini otprilike pola klase većim od tipičnog pick-upa nosivosti jedne tone.
Unutrašnjost: robustan izgled, premium tehnologija
Kabina s pet sjedala zadržava istu snažnu, kockastu temu, ali je kombinira s iznenađujuće modernim tehnološkim paketom:
- Upravljač s dvije prečke ispred zaslona instrumenata integriranog u armaturnu ploču
- Head-up zaslon projiciran na vjetrobransko staklo
- Veliki središnji zaslon infotainmenta u stilu tableta
- Fizičke tipke za klimatizaciju smještene ispod zaslona (dobrodošao detalj)
- Istaknuti birač mjenjača na središnjoj konzoli, okružen fizičkim prekidačima
Chery također cilja na premium dojam koji je sofisticiraniji nego što radno orijentiran vanjski izgled sugerira, a među planiranim značajkama navode se grijana i ventilirana prednja sjedala, ambijentalna rasvjeta i panoramski krov. Još nije potvrđeno koje će stavke biti serijske, a koje opcijske.
Prvi svjetski dizelski plug-in hibridni pogon
Ovo je glavna atrakcija Stockmana. Umjesto da plug-in hibridni sustav gradi oko benzinskog motora kao većina konkurenata, Chery koristi 2,5-litreni turbodizel uparen s električnim pogonom — čime postaje prvi dizelski PHEV pick-up ikad ponuđen i jedini takav model najavljen za Australiju.
Chery je potvrdio sljedeće:
- 2,5-litreni turbodizelski motor s navodnom toplinskom učinkovitošću od 47%
- Oko 10% manju potrošnju goriva u odnosu na prosječni dizelski pick-up
- Šasiju s okvirnim nosačima, prednji ovjes s dvostrukim ramenima i krutu stražnju osovinu s lisnatim oprugama
- Sustav pogona na sva četiri kotača s blokadama prednjeg, središnjeg i stražnjeg diferencijala
Nekoliko ključnih brojki još je tajna. Chery još nije potvrdio ukupnu snagu sustava, okretni moment, kapacitet baterije ni električni doseg — podatke koje je ranija verzija ove priče navodila kao 476 hp, 800 Nm i do 100 km električnog dosega, ali koje tvrtka nije službeno potvrdila. Za usporedbu, neki izvještaji navode da sam dizelski motor razvija oko 282 hp (210 kW) i 650 Nm prije doprinosa elektromotora. Kombinirane brojke stoga treba smatrati očekivanjima dok Chery ne objavi službene specifikacije bliže početku prodaje.
Ključne specifikacije modela Chery Stockman ukratko
- Karoserija: Srednje veliki pick-up s dvostrukom kabinom
- Duljina: 5.450 mm
- Širina: 2.010 mm
- Visina: 1.890 mm
- Međuosovinski razmak: 3.250 mm
- Udaljenost od tla: 247 mm
- Nosivost: do 1.000 kg
- Vuča s kočenom prikolicom: do 3.500 kg
- Pogonski sklop: 2,5-litreni turbodizelski plug-in hibrid (4×4)
- Diferencijali: blokade sprijeda, u sredini i straga
Kako se Stockman uspoređuje s rivalima
Stockman ulazi u jedan od najnemilosrdnijih segmenata australskog tržišta, gdje elektrificirani pick-upovi više nisu novost. Njegovi najizravniji konkurenti uključuju:
- Ford Ranger — dugogodišnji najprodavaniji model segmenta
- Toyota HiLux — uključujući nadolazeću elektrificiranu verziju
- BYD Shark 6 — benzinski PHEV koji je dokazao potražnju za elektrificiranim pick-upovima
- Ford Ranger PHEV i GWM Cannon Alpha PHEV — drugi plug-in konkurenti
Lansiranjem s dizelsko-hibridnim pogonom Chery se kladi na kupce koji putuju na velike udaljenosti i obrtnike koji žele učinkovitost električnog vozila bez odricanja od okretnog momenta i dosega dizela.
Datum lansiranja i globalni planovi
Dizelski PHEV Stockman trebao bi stići u australske salone u posljednjem tromjesečju 2026., čime Australija postaje prvo tržište modela u svijetu. Cijene i pune specifikacije bit će potvrđene bliže početku prodaje.
Gledajući dalje:
- Benzinski plug-in hibrid (2,0-litreni turbo) trebao bi uslijediti 2027. i izravno se suprotstaviti BYD Sharku 6.
- Očekuje se i premium verzija s oznakom Jaecoo.
- Osim Australije, Chery planira Stockman proširiti na Latinsku Ameriku i jugoistočnu Aziju.
Često postavljana pitanja
Je li Chery Stockman doista prvi dizelski plug-in hibridni pick-up?
Da. Chery tvrdi da je Stockman prvi dizelski plug-in hibridni pick-up na svijetu i bit će prvi dizelski PHEV pick-up koji se prodaje u Australiji.
Kada Chery Stockman kreće u prodaju?
Dizelski PHEV trebao bi stići u australske salone u četvrtom tromjesečju 2026., a Australija će biti lansirno tržište.
Koliko Stockman može vući i nositi?
Chery navodi nosivost od 1.000 kg i kapacitet vuče kočene prikolice od 3.500 kg.
Hoće li postojati benzinska verzija?
Da. Za 2027. planiran je 2,0-litreni benzinski plug-in hibrid, a navodno se razmatraju i dizelske i benzinske izvedbe bez PHEV sustava.
Što znači “Stockman”?
Stockman je australski izraz za vještog stočara ili osobu koja rukuje stokom — prikladno ime za robustan pick-up spreman za rad, a odabrano je javnim glasanjem.
Specifikacije i detalji temelje se na informacijama prije lansiranja i mogu se promijeniti prije službenog izlaska modela Chery Stockman. Konačne podatke Chery će potvrditi bliže početku prodaje.
Foto: Aleksej Birjkov
Ovo je prijevod. Izvorni članak možete pročitati ovdje: Pick-up Chery Stockman: plug-in dizelski hibrid za Australiju
Objavljeno lipanj 19, 2026 • 7m za čitanje
