Chery Stockman: বিশ্বের প্রথম ডিজেল প্লাগ-ইন হাইব্রিড পিকআপ এল অস্ট্রেলিয়ায়

Chery গাড়ির বাজারের প্রায় প্রতিটি কোণেই নিজের নাম বসিয়েছে, তবু দীর্ঘদিন ধরে সবচেয়ে তীব্র প্রতিযোগিতামূলক একটি শ্রেণিতে—পিকআপে—ব্র্যান্ডটির উপস্থিতি ছিল না। সেই অবস্থার পরিবর্তন আনছে Chery Stockman — মাঝারি আকারের, ডুয়াল-ক্যাব ute, যা বিশ্বের প্রথম ডিজেল plug-in hybrid পিকআপ এবং অস্ট্রেলিয়ার প্রথম বিদ্যুতায়িত ডিজেল ute হিসেবে আসছে। Chery-র এখন পর্যন্ত সবচেয়ে উচ্চাভিলাষী লঞ্চ সম্পর্কে আমরা যা জানি, তা এখানে।

পিকআপে পৌঁছাতে Chery-র দীর্ঘ পথ

এর আগেও Chery ute সেগমেন্টে প্রবেশের চেষ্টা করেছে, তবে সাফল্য ছিল সীমিত:

• 2008 — ল্যাডার-ফ্রেম Chery Higgo 2 ঘোষণা করা হয়েছিল, কিন্তু কখনো উৎপাদনে যায়নি।
• 2024 — KP11 প্রোটোটাইপ দেখা দেয় এবং পরে উৎপাদন Chery Himla-তে রূপ নেয়, যদিও সেটি নিজস্ব নকশা নয়; বরং পুনরায় ব্যাজ লাগানো ZX Weishi।
• ফেব্রুয়ারি 2026 — Chery সত্যিকারের মৌলিক বডির KP31 প্রোটোটাইপ দেখায়। সেই ধারণাই এখন উৎপাদন Chery Stockman-এ রূপ নিয়েছে।

১৫ বছরেরও বেশি ব্যর্থ শুরুর পর Stockman হলো Chery-র প্রথম পিকআপ, যা একেবারে গোড়া থেকে নিজস্বভাবে প্রকৌশল করা হয়েছে—আর এটি এমন একটি পাওয়ারট্রেন নিয়ে আসছে, যার সমতুল্য কোনো প্রতিদ্বন্দ্বীর নেই।

অস্ট্রেলিয়ানদের বেছে নেওয়া নাম

অস্ট্রেলিয়ান কথ্য ভাষায় “stockman” বলতে দক্ষ গবাদিপশু পালনকারী কর্মীকে বোঝায়—কঠোর পরিশ্রমী গাড়ির জন্য যথার্থ নাম। Chery একটি উন্মুক্ত নামকরণ প্রতিযোগিতার মাধ্যমে এই নাম বেছে নেয়, যেখানে জমা পড়ে ২০,০০০-এর বেশি প্রস্তাব। বিজয়ী প্রস্তাবটি আসে ভিক্টোরিয়া রাজ্যের Steve Kodikara-র কাছ থেকে; অস্ট্রেলিয়ায় বিক্রি হওয়া প্রথম Stockman তিনিই পাবেন।

সংক্ষিপ্ত তালিকায় আরও অস্ট্রেলিয়ান স্বাদের নাম ছিল—Outrider, Orca, Ironbark, Bushwalker, Longreach, Ridgeback, Terra এবং Mate। ফল গোপন রাখতে Chery এর অনেকগুলোর জন্য ট্রেডমার্ক আবেদনও করেছিল।

এই নামের ইতিহাসও আছে। অস্ট্রেলিয়ায় Stockman নাম আগে দেখা গেছে Suzuki Stockman-এ (Sierra/Jimny-ভিত্তিক 4×4) এবং Mahindra Stockman-এ (লাইসেন্সপ্রাপ্ত Willys-এর ভিত্তিতে তৈরি)। কোনো নামই সুরক্ষিত না থাকায় Chery এটি ব্যবহার করতে পেরেছে। Suzuki বিষয়টি রসিকতার সঙ্গে গ্রহণ করে বলে, অনুকরণই প্রশংসার সবচেয়ে আন্তরিক রূপ। Chery “Megalodon” নামের জন্যও একটি দুষ্টুমি-ভরা ট্রেডমার্ক আবেদন করেছে—BYD Shark 6-কে লক্ষ্য করার বেশ স্পষ্ট ইঙ্গিত।

দুঃসাহসী, বাক্সের মতো নকশা—Bronco-র আবহ

Stockman সরাসরি Ford Ranger-শাসিত অত্যন্ত প্রতিযোগিতামূলক সেগমেন্টে প্রবেশ করছে, কিন্তু এর সামনের নকশা আসলে অন্য Ford—Bronco—এর কথা মনে করায়: পুরো প্রস্থের গ্রিল, গোল হেডলাইট এবং সোজা, বাক্সের মতো কাচঘেরা কেবিনের কারণে।

নকশার প্রধান বৈশিষ্ট্য:

• ডুয়াল-ক্যাব ও কার্গো টাব জুড়ে ইচ্ছাকৃতভাবে কৌণিক অফ-রোড স্টাইল
• রং না করা সুরক্ষামূলক ক্ল্যাডিং এবং সামনে-পেছনে বাশ প্লেট
• স্নরকেল এবং মোটা ছয়-স্টাড চাকা
• লোড ট্রেতে সহজে ওঠার জন্য সমন্বিত পেছনের ধাপ

দৈর্ঘ্যে 5,450 মিমিStockman Ford Ranger-এর চেয়ে প্রায় 80 মিমি লম্বা, ফলে এটি সাধারণ এক-টন ute-এর চেয়ে প্রায় অর্ধেক সাইজ বড়।

ভেতরে: কঠিন চেহারা, প্রিমিয়াম প্রযুক্তি

পাঁচ আসনের কেবিন একই পেশিবহুল, চৌকো থিম ধরে রেখেছে, কিন্তু সঙ্গে দিয়েছে আশ্চর্যজনকভাবে আধুনিক প্রযুক্তির সমাহার:

• ড্যাশে সংযুক্ত ইন্সট্রুমেন্ট ডিসপ্লের সামনে দুই-স্পোক স্টিয়ারিং হুইল
• উইন্ডস্ক্রিনে প্রক্ষেপিত head-up display
• বড় কেন্দ্রীয় ট্যাবলেট-স্টাইল ইনফোটেইনমেন্ট স্ক্রিন
• স্ক্রিনের নিচে বাস্তব climate-control বোতাম—স্বাগত একটি বৈশিষ্ট্য
• সেন্টার কনসোলে বড় ট্রান্সমিশন সিলেক্টর, পাশে বাস্তব সুইচ

Chery কাজকেন্দ্রিক বাইরের চেহারার চেয়ে বেশি প্রিমিয়াম অনুভূতি দেওয়ার লক্ষ্যও নিয়েছে। পরিকল্পিত ফিচারের মধ্যে গরম ও ভেন্টিলেটেড সামনের আসন, ambient lighting এবং panoramic sunroof থাকার কথা বলা হচ্ছে। কোনগুলো স্ট্যান্ডার্ড আর কোনগুলো অপশন হবে, তা এখনো নিশ্চিত নয়।

বিশ্বের প্রথম ডিজেল plug-in hybrid পাওয়ারট্রেন

এটাই Stockman-এর সবচেয়ে বড় আকর্ষণ। বেশিরভাগ প্রতিদ্বন্দ্বীর মতো পেট্রল ইঞ্জিনকে কেন্দ্র করে plug-in hybrid বানানোর বদলে Chery ব্যবহার করছে 2.5-লিটার টার্বো-ডিজেল এবং বৈদ্যুতিক ড্রাইভ—যার ফলে এটি প্রথম কখনো দেওয়া ডিজেল PHEV পিকআপ এবং অস্ট্রেলিয়ার জন্য ঘোষিত একমাত্র এমন মডেল।

Chery যা নিশ্চিত করেছে:

• 2.5-লিটার টার্বো-ডিজেল ইঞ্জিন, দাবি করা 47% তাপীয় দক্ষতা
• প্রায় 10% কম জ্বালানি ব্যবহার গড় ডিজেল ute-এর তুলনায়
• ল্যাডার-ফ্রেম চ্যাসিস, ডাবল-উইশবোন সামনের সাসপেনশন এবং লিফ-স্প্রিং লাইভ রিয়ার অ্যাক্সেল
• ফোর-হুইল-ড্রাইভ সিস্টেম, সঙ্গে লকযোগ্য সামনে, কেন্দ্র ও পেছনের ডিফারেনশিয়াল

কিছু গুরুত্বপূর্ণ সংখ্যা এখনো গোপন। Chery মোট সিস্টেম শক্তি, টর্ক, ব্যাটারির ধারণক্ষমতা বা শুধু বিদ্যুতে চলার রেঞ্জ নিশ্চিত করেনি। এই নিবন্ধের আগের সংস্করণে 476 hp, 800 Nm এবং সর্বোচ্চ 100 কিমি EV রেঞ্জ উল্লেখ ছিল, কিন্তু কোম্পানি এগুলো আনুষ্ঠানিকভাবে যাচাই করেনি। তুলনার জন্য, কিছু প্রতিবেদনে শুধু ডিজেল ইঞ্জিনকে প্রায় 282 hp (210 kW) এবং 650 Nm বলা হয়েছে, বৈদ্যুতিক মোটরের অবদান যোগ করার আগে। Chery লঞ্চের কাছাকাছি আনুষ্ঠানিক স্পেসিফিকেশন প্রকাশ না করা পর্যন্ত সম্মিলিত সংখ্যাগুলোকে প্রত্যাশা হিসেবেই ধরুন।

Chery Stockman-এর প্রধান স্পেসিফিকেশন এক নজরে

• বডি স্টাইল: মাঝারি আকারের ডুয়াল-ক্যাব ute
• দৈর্ঘ্য: 5,450 মিমি
• প্রস্থ: 2,010 মিমি
• উচ্চতা: 1,890 মিমি
• হুইলবেস: 3,250 মিমি
• গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স: 247 মিমি
• পেলোড: সর্বোচ্চ 1,000 কেজি
• ব্রেকযুক্ত ট্রেলার টানার ক্ষমতা: সর্বোচ্চ 3,500 কেজি
• পাওয়ারট্রেন: 2.5-লিটার টার্বো-ডিজেল plug-in hybrid (4×4)
• ডিফারেনশিয়াল: লকযোগ্য সামনে, কেন্দ্র ও পেছনের

প্রতিদ্বন্দ্বীদের তুলনায় Stockman কোথায় দাঁড়ায়

Stockman অস্ট্রেলিয়ার সবচেয়ে কঠিন প্রতিযোগিতামূলক সেগমেন্টগুলোর একটিতে প্রবেশ করছে, যেখানে বিদ্যুতায়িত ute আর নতুন কিছু নয়। এর সবচেয়ে সরাসরি প্রতিদ্বন্দ্বীরা হলো:

• Ford Ranger — সেগমেন্টের দীর্ঘদিনের শীর্ষ বিক্রেতা
• Toyota HiLux — আসন্ন বিদ্যুতায়িত সংস্করণসহ
• BYD Shark 6 — পেট্রল PHEV, যা বিদ্যুতায়িত ute-এর চাহিদা প্রমাণ করেছে
• Ford Ranger PHEV এবং GWM Cannon Alpha PHEV — অন্য plug-in প্রতিদ্বন্দ্বীরা

ডিজেল-হাইব্রিড শক্তি নিয়ে লঞ্চ করে Chery দীর্ঘ দূরত্ব ভ্রমণকারী ক্রেতা ও কর্মজীবীদের লক্ষ্য করছে, যারা ডিজেলের টর্ক ও রেঞ্জ না হারিয়ে EV দক্ষতা চান।

মুক্তির তারিখ ও বৈশ্বিক পরিকল্পনা

Stockman-এর ডিজেল PHEV অস্ট্রেলিয়ার শোরুমে পৌঁছানোর কথা 2026 সালের শেষ ত্রৈমাসিকে, ফলে অস্ট্রেলিয়া হবে মডেলটির বিশ্বব্যাপী প্রথম বাজার। মূল্য এবং পূর্ণ স্পেসিফিকেশন লঞ্চের কাছাকাছি নিশ্চিত হবে।

আরও সামনে যা পরিকল্পিত:

• পেট্রল plug-in hybrid (2.0-লিটার টার্বো) 2027 সালে আসার কথা, BYD Shark 6-এর সঙ্গে সরাসরি প্রতিযোগিতার জন্য।
• আরও প্রিমিয়াম Jaecoo ব্যাজযুক্ত সংস্করণও প্রত্যাশিত।
• অস্ট্রেলিয়ার বাইরে Chery Stockman-কে লাতিন আমেরিকা ও দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ায় চালু করার পরিকল্পনা করছে।

প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্ন

Chery Stockman কি সত্যিই প্রথম ডিজেল plug-in hybrid ute?
হ্যাঁ। Chery দাবি করছে Stockman বিশ্বের প্রথম ডিজেল plug-in hybrid পিকআপ এবং এটি অস্ট্রেলিয়ায় বিক্রি হওয়া প্রথম ডিজেল PHEV ute হবে।

Chery Stockman কবে বিক্রি শুরু হবে?
ডিজেল PHEV 2026 সালের চতুর্থ ত্রৈমাসিকে অস্ট্রেলিয়ার শোরুমে আসবে, এবং অস্ট্রেলিয়াই হবে লঞ্চ বাজার।

Stockman কতটা টানতে ও বহন করতে পারে?
Chery 1,000 কেজি পেলোড এবং 3,500 কেজি ব্রেকযুক্ত ট্রেলার টানার ক্ষমতা উল্লেখ করেছে।

পেট্রল সংস্করণ থাকবে?
হ্যাঁ। 2.0-লিটার পেট্রল plug-in hybrid 2027 সালের জন্য পরিকল্পিত, আর non-PHEV ডিজেল ও পেট্রল বিকল্পও বিবেচনাধীন বলে জানা গেছে।

“Stockman” শব্দের অর্থ কী?
Stockman অস্ট্রেলিয়ায় দক্ষ গবাদিপশু বা পশুপালন কর্মী বোঝাতে ব্যবহৃত শব্দ—কঠিন, কাজের জন্য প্রস্তুত ute-এর যথার্থ নাম, যা জনসাধারণের ভোটে নির্বাচিত হয়েছে।

স্পেসিফিকেশন ও বিস্তারিত তথ্য লঞ্চ-পূর্ব উপাত্তের ওপর ভিত্তি করে এবং Chery Stockman-এর আনুষ্ঠানিক মুক্তির আগে পরিবর্তিত হতে পারে। চূড়ান্ত সংখ্যা Chery লঞ্চের কাছাকাছি নিশ্চিত করবে।

ছবি: আলেক্সেই বিরকভ
এটি একটি অনুবাদ। মূল নিবন্ধটি এখানে পড়তে পারেন: Chery Stockman পিকআপ: অস্ট্রেলিয়ার জন্য plug-in ডিজেল হাইব্রিড