Электр көліктерінің нақты жүріс қоры, әсіресе қатал қыс жағдайында, әлі де талқыланып келеді. Nissan батыл қадам жасап, ерекше сынаққа шықты: электр кроссовері Nissan Ariya-мен Солтүстік полюстен Оңтүстік полюске дейін 30 000 шақырымдық сапар.
Көлікте нені өзгертуге тура келді
Ariya-ны күрделі қарлы ортаға бейімдеу үшін Nissan әйгілі арнайы дайындау шеберханасы Arctic Trucks-ты шақырды. Өзгерістерге кузовты едәуір көтеру, 39 дюймдік алып BF Goodrich жолсыздық шиналарын орнату және олар сыюы үшін доңғалақ аркаларын кеңейту кірді.
Қуат көзі жоқ жерде зарядтау
Nissan Ariya-ға стандартты e-4orce екі моторлы жетегі мен тартқыш батареясын қалдырды; ол қалыпты жағдайда WLTP циклі бойынша бір қуаттаумен 460 км-ге дейін жүруге мүмкіндік береді. Қатты суық пен үлкен шиналар бұл көрсеткішті азайтты, сондықтан ерекше шешім қолданылды: көлікті қуаттандыру үшін созылмалы жел турбинасы мен күн панельдері бар тіркеме. Экспедициямен бірге бірнеше қолдау көлігі жүрді.
Оны жүргізген адамдар
Өзгертілген Ariya-ны Chris және Julie Ramsay жүргізді. Олар автокөлік әуесқойлары әрі 2017 жылғы Моңғолия раллиінің тәжірибелі қатысушылары, сол жолы Nissan Leaf электр хэтчбегімен 10 000 шақырым жүрген. Бұл саяхат әлдеқайда қиын болды: тоғыз айдан астам созылып, наурыздың соңында басталды. Ramsay жұбы 14 ел арқылы екі Американың батыс жағалауларын кесіп өтетін бағытты төрт жыл бойы жоспарлаған. Олар шын мәніндегі аса қатты суыққа тап болмады — ең төменгі температура -23°C болды — бірақ сапар автомобиль төзімділігінің маңызды белесіне айналды.
Nissan мәлімдеуінше, қандай да бір көлік — электрлі болсын, басқа болсын — мұндай алып әрі үздіксіз сапарды алғаш рет аяқтап отыр. Бұл электр көліктерімен төзімділік сапары үшін жаңа межені белгіледі. Жорық Ariya-ның қиын жағдайда беріктігін және Nissan-ның электр көліктерінің мүмкіндігін шегіне дейін сынауға деген ұмтылысын көрсетті.
Полюстен полюске: негізгі деректер
- Қашықтық: 30 000 шақырым, Солтүстік полюстен Оңтүстік полюске дейін
- Көлік: стандартты e-4orce екі моторлы жетегі және батареясы бар Nissan Ariya
- Өзгерткен: Arctic Trucks — көтерілген кузов, 39 дюймдік BF Goodrich шиналары, кеңейтілген аркалар
- Зарядтау: созылмалы жел турбинасы мен күн панельдері бар тіркеме
- Экипаж: Chris және Julie Ramsay, 2017 жылғы Моңғолия раллиінде Nissan Leaf-пен бұрын 10 000 шақырым жүрген
- Ұзақтығы: наурыздың соңынан бастап тоғыз айдан астам, төрт жыл жоспарлағаннан кейін, 14 ел арқылы
- Ең суық нүкте: -23°C
Жиі қойылатын сұрақтар
Полярлық аймақтарда қалай зарядтады? Созылмалы жел турбинасы мен күн панельдері бар тіркемеден, оған қоса бірнеше қолдау көлігінің көмегімен.
Көлік стандартты болды ма? Жетек пен батарея стандартты қалды. Кузов көтерілді, аркалар кеңейтілді және Arctic Trucks 39 дюймдік BF Goodrich шиналарын орнатты — бұл өзгерістер қалыпты 460 км WLTP жүріс қорын да азайтты.
Қаншалық суық болды? Күткендей қатты емес: бүкіл сапардағы ең төменгі температура -23°C болды.
Мұны бұрын біреу жасаған ба? Nissan мәліметі бойынша, жоқ — бұған дейін ешбір көлік полюстен полюске дейінгі жолды бір үздіксіз сапар ретінде аяқтамаған.
Фото: Nissan компаниясы
Бұл аударма. Түпнұсқа мақаланы мына жерден оқуға болады: Nissan Ariya электр көлігі Солтүстік полюстен Оңтүстік полюске дейін жүріп өтті
Жарияланды Шілде 11, 2024 • 3м оқуға
