Epsko putovanje Nissana Ariya od pola do pola

Rasprave o stvarnom dometu električnih vozila, posebno u teškim zimskim uslovima, i dalje traju. Nissan se zato odlučio na izuzetno smion izazov: putovanje dugo 30.000 kilometara od Sjevernog do Južnog pola električnim crossoverom Nissan Ariya.

Šta je trebalo promijeniti na automobilu

Kako bi Ariyu prilagodio zahtjevnim snježnim uslovima, Nissan je angažovao poznatu radionicu Arctic Trucks. Preinake su uključivale znatno podizanje karoserije, ugradnju ogromnih terenskih guma BF Goodrich od 39 inča i proširenje blatobranskih lukova kako bi gume mogle nesmetano stati.

Punjenje tamo gdje nema odakle puniti

Nissan je Ariyu opremio standardnim pogonom e-4orce s dva elektromotora i pogonskom baterijom, koji u normalnim uslovima omogućava do 460 km s jednim punjenjem prema ciklusu WLTP. Ekstremna hladnoća i prevelike gume smanjile su taj domet, pa je pronađeno neobično rješenje: prikolica s izvlačivom vjetroturbinom i solarnim panelima za dopunjavanje energije automobila. Ekspediciju je pratilo nekoliko pomoćnih vozila.

Ljudi koji su je vozili

Prepravljenu Ariyu vozili su Chris i Julie Ramsay, automobilski entuzijasti i veterani Mongolskog relija 2017, na kojem su električnim hatchbackom Nissan Leaf prešli 10.000 kilometara. Ova avantura bila je znatno teža, trajala je više od devet mjeseci i počela krajem marta. Ramsayevi su četiri godine planirali rutu, koja je prolazila zapadnim obalama obje Amerike kroz 14 zemalja. Istinski ekstremnu hladnoću ipak nisu doživjeli — najniža temperatura bila je -23°C — ali putovanje ostaje prekretnica u izdržljivosti automobila.

Nissan je objavio da je ovo prvi put da je bilo koje vozilo, električno ili drugačije, završilo ovako veliko i neprekidno putovanje, postavljajući novo mjerilo za dugotrajna putovanja električnim automobilima. Ekspedicija je pokazala izdržljivost Ariye u teškim uslovima i Nissanovu želju da pomjera granice onoga što se može očekivati od električnih vozila.

Od pola do pola: ključne činjenice

• Udaljenost: 30.000 kilometara, od Sjevernog do Južnog pola
• Automobil: Nissan Ariya sa standardnim pogonom e-4orce s dva elektromotora i baterijom
• Prepravio: Arctic Trucks — podignuta karoserija, gume BF Goodrich od 39 inča, prošireni lukovi točkova
• Punjenje: prikolica s izvlačivom vjetroturbinom i solarnim panelima
• Posada: Chris i Julie Ramsay, koji su već prešli 10.000 kilometara u Nissan Leafu na Mongolskom reliju 2017.
• Trajanje: više od devet mjeseci od kraja marta, nakon četiri godine planiranja, kroz 14 zemalja
• Najhladnija tačka: -23°C

Često postavljana pitanja

Kako su punili automobil u polarnim područjima? Iz prikolice s izvlačivom vjetroturbinom i solarnim panelima, uz podršku nekoliko pomoćnih vozila.

Je li automobil bio serijski? Pogonski sklop i baterija jesu. Karoserija je podignuta, lukovi prošireni, a Arctic Trucks je ugradio gume BF Goodrich od 39 inča — preinake koje su dodatno smanjile uobičajeni domet od 460 km prema WLTP-u.

Koliko je bilo hladno? Ne toliko koliko se očekivalo: -23°C bila je najniža temperatura zabilježena tokom cijelog putovanja.

Je li neko ovo uradio ranije? Prema Nissanu, nije — nijedno vozilo prije toga nije završilo putovanje od pola do pola kao jednu neprekidnu rutu.

Fotografija: Nissan
Ovo je prijevod. Izvorni članak možete pročitati ovdje: Električni Nissan Ariya prešao je put od Sjevernog do Južnog pola