Perjalanan epik Nissan Ariya dari kutub ke kutub

Perdebatan tentang jarak perjalanan sebenar kenderaan elektrik, khususnya dalam keadaan musim sejuk yang keras, masih berterusan. Nissan mengambil cabaran luar biasa: perjalanan sejauh 30,000 kilometer dari Kutub Utara ke Kutub Selatan dengan kenderaan silang elektrik Nissan Ariya.

Apa yang perlu diubah pada kereta

Untuk menyesuaikan Ariya dengan keadaan salji yang mencabar, Nissan mendapatkan khidmat bengkel pengubahsuaian terkenal Arctic Trucks. Perubahannya termasuk meninggikan badan dengan ketara, memasang tayar luar jalan BF Goodrich 39 inci yang sangat besar dan melebarkan gerbang roda supaya tayar itu muat.

Mengecas di tempat yang tiada sumber pengecasan

Nissan melengkapkan Ariya dengan sistem kuasa standard e-4orce dua motor dan bateri cengkaman, yang biasanya membolehkan sehingga 460 km dengan sekali cas mengikut kitaran WLTP. Cuaca terlalu sejuk dan tayar besar mengurangkan jarak itu, lalu digunakan penyelesaian luar biasa: treler dengan turbin angin boleh dipanjangkan dan panel suria untuk memenuhi keperluan tenaga kereta. Beberapa kenderaan sokongan turut mengiringi ekspedisi.

Mereka yang memandunya

Ariya yang diubah suai dipandu oleh Chris dan Julie Ramsay, peminat automobil dan veteran Rali Mongolia 2017, ketika mereka memandu hatchback elektrik Nissan Leaf sejauh 10,000 kilometer. Pengembaraan ini jauh lebih sukar, berlangsung lebih sembilan bulan dan bermula pada akhir Mac. Keluarga Ramsay mengambil masa empat tahun merancang laluan yang menyusuri pantai barat kedua-dua benua Amerika merentasi 14 negara. Mereka tidak mengalami kesejukan yang benar-benar ekstrem — suhu terendah ialah -23°C — namun perjalanan ini menjadi mercu tanda ketahanan automobil.

Nissan mengumumkan bahawa inilah kali pertama mana-mana kenderaan, elektrik atau bukan, menamatkan perjalanan yang begitu besar dan berterusan, menetapkan penanda aras baharu bagi perjalanan ketahanan dengan kereta elektrik. Perjalanan itu menunjukkan ketahanan Ariya dalam keadaan ekstrem dan keinginan Nissan untuk menguji sejauh mana kemampuan kenderaan elektrik.

Dari Kutub ke Kutub: fakta utama

• Jarak: 30,000 kilometer, dari Kutub Utara ke Kutub Selatan
• Kereta: Nissan Ariya dengan sistem kuasa standard e-4orce dua motor dan bateri
• Diubah suai oleh: Arctic Trucks — badan ditinggikan, tayar BF Goodrich 39 inci, gerbang roda dilebarkan
• Pengecasan: treler dengan turbin angin boleh dipanjangkan dan panel suria
• Krew: Chris dan Julie Ramsay, yang sebelum itu telah menempuh 10,000 kilometer dengan Nissan Leaf dalam Rali Mongolia 2017
• Tempoh: lebih sembilan bulan dari akhir Mac, selepas empat tahun perancangan, merentasi 14 negara
• Titik paling sejuk: -23°C

Soalan lazim

Bagaimana mereka mengecas di kawasan kutub? Menggunakan treler dengan turbin angin boleh dipanjangkan dan panel suria, dengan sokongan beberapa kenderaan pengiring.

Adakah kereta itu standard? Sistem kuasa dan baterinya standard. Badan ditinggikan, gerbang roda dilebarkan dan tayar BF Goodrich 39 inci dipasang oleh Arctic Trucks — perubahan yang turut mengurangkan jarak biasa 460 km mengikut WLTP.

Seberapa sejuk keadaannya? Tidak sedingin yang dijangka: -23°C ialah suhu terendah yang direkodkan sepanjang perjalanan.

Adakah sesiapa pernah melakukan ini sebelum ini? Menurut Nissan, tidak — tiada kenderaan jenis apa pun pernah menamatkan perjalanan dari kutub ke kutub sebagai satu perjalanan berterusan sebelum ini.

Foto: Nissan
Ini ialah terjemahan. Anda boleh membaca rencana asal di sini: Nissan Ariya elektrik menempuh perjalanan dari Kutub Utara ke Kutub Selatan