Nissan Ariya රථයේ ධ්‍රුවයේ සිට ධ්‍රුවයට වූ මහා ගමන

විදුලි රථවල සැබෑ ධාවන දුර, විශේෂයෙන් දැඩි ශීත තත්ත්වයන්හිදී, තවමත් විවාදයට ලක්වේ. Nissan විශේෂ අභියෝගයක් භාරගෙන තිබේ: එහි විදුලි ක්‍රොස්ඔවර් Nissan Ariya රථයෙන් උතුරු ධ්‍රුවයේ සිට දකුණු ධ්‍රුවය දක්වා කිලෝමීටර් 30,000ක ගමනක්.

රථයේ වෙනස් කළ යුතු වූ දේ

දැඩි හිම සහිත පරිසරයට Ariya රථය ගැළපීමට Nissan, ප්‍රසිද්ධ රථ වෙනස් කිරීමේ ආයතනයක් වන Arctic Trucks වෙත යොමු විය. ඔවුන් රථ බඳ සැලකිය යුතු ලෙස උස් කර, අඟල් 39 BF Goodrich මාර්ගයෙන් බැහැර ටයර් සවි කර, ඒවාට ඉඩ ලබා දීමට රෝද ආරුක්කු පුළුල් කළහ.

විදුලිය ලබාගත නොහැකි තැනක ආරෝපණය කිරීම

Nissan Ariya රථයේ සම්මත e-4orce ද්වි-මෝටර් බල පද්ධතිය සහ ගමන් බැටරියම තබා තිබුණි; WLTP පරීක්ෂණ චක්‍රයට අනුව එය සාමාන්‍යයෙන් එක් ආරෝපණයකින් කිලෝමීටර් 460ක් දක්වා ගමන් කරයි. අධික සීතල සහ විශාල ටයර් නිසා එම දුර අඩු වූ බැවින් අසාමාන්‍ය විසඳුමක් භාවිත කළහ: දිගහැරිය හැකි සුළං ටර්බයිනයක් සහ සූර්ය පැනල රැගෙන යන ට්‍රේලරයක්. සහාය රථ කිහිපයක්ද ගවේෂණයට එක්විය.

රථය ධාවනය කළ අය

වෙනස් කළ Ariya රථය ධාවනය කළේ මෝටර් රථ රසිකයන් වන ක්‍රිස් සහ ජූලි රැම්සි ය. ඔවුන් 2017 මොංගෝලියා රැලියේදී විදුලි Nissan Leaf රථයකින් කිලෝමීටර් 10,000ක් ගමන් කළ අත්දැකීම් ඇති අයයි. නව ගවේෂණය ඊට වඩා බොහෝ අසීරු වූ අතර මාස නවයකට වැඩි කාලයක් ගතවී මාර්තු අගදී ආරම්භ විය. රැම්සි යුවළ මාර්ගය සැලසුම් කිරීමට වසර හතරක් ගත කළ අතර, එය ඇමරිකා මහද්වීප දෙකේ බටහිර වෙරළ දිගේ රටවල් 14ක් හරහා ගමන් කළේය. සැබෑ අතිශය සීතලක් ඔවුන්ට හමු නොවීය — අවම උෂ්ණත්වය -23 °C විය — එහෙත් මෙම ගමන මෝටර් රථ ධාරිතාව පිළිබඳ වැදගත් සන්ධිස්ථානයකි.

Nissan පවසන්නේ විදුලි හෝ වෙනත් ඕනෑම වර්ගයක රථයක් මෙවැනි විශාල දුරක් එක් අඛණ්ඩ ගමනක් ලෙස සම්පූර්ණ කළ පළමු අවස්ථාව මෙය බවයි. මෙම ගමන විදුලි රථවල දිගු දුර ධාරිතාව සඳහා නව මට්ටමක් ස්ථාපිත කරන අතර, දැඩි තත්ත්වයන්හි Ariya රථයේ ශක්තිය සහ විදුලි රථවල හැකියාවන් තවදුරටත් පුළුල් කිරීමට Nissan දක්වන කැමැත්ත පෙන්වයි.

ධ්‍රුවයෙන් ධ්‍රුවයට: ප්‍රධාන කරුණු

• දුර : කිලෝමීටර් 30,000, උතුරු ධ්‍රුවයේ සිට දකුණු ධ්‍රුවය දක්වා
• රථය : සම්මත e-4orce ද්වි-මෝටර් බල පද්ධතිය සහ බැටරිය සහිත Nissan Ariya
• වෙනස් කළේ : Arctic Trucks — උස් කළ රථ බඳ, අඟල් 39 BF Goodrich ටයර්, පුළුල් කළ රෝද ආරුක්කු
• ආරෝපණය : දිගහැරිය හැකි සුළං ටර්බයිනයක් සහ සූර්ය පැනල සහිත ට්‍රේලරයක්
• කණ්ඩායම : 2017 මොංගෝලියා රැලියේදී Nissan Leaf රථයකින් කිලෝමීටර් 10,000ක් ගමන් කර තිබූ ක්‍රිස් සහ ජූලි රැම්සි
• කාලය : මාර්තු අග සිට මාස නවයකට වැඩි කාලයක්, වසර හතරක සැලසුමෙන් පසු, රටවල් 14ක් හරහා
• අවම උෂ්ණත්වය : -23 °C

නිතර අසන ප්‍රශ්න

ධ්‍රුවීය ප්‍රදේශවලදී රථය ආරෝපණය කළේ කෙසේද? දිගහැරිය හැකි සුළං ටර්බයිනයක් සහ සූර්ය පැනල රැගෙන ගිය ට්‍රේලරයකින්, සහාය රථ කිහිපයක උපකාරයත් සමඟ.

රථය සම්මත මාදිලියක්ද? බල පද්ධතිය සහ බැටරිය සම්මතය. රථ බඳ උස් කර, රෝද ආරුක්කු පුළුල් කර, Arctic Trucks විසින් අඟල් 39 BF Goodrich ටයර් සවි කරන ලදී — මේ වෙනස්කම් WLTP අනුව සාමාන්‍ය කිලෝමීටර් 460 ධාවන දුරද අඩු කළේය.

කොපමණ සීතල වුණාද? අපේක්ෂා කළ තරම් නොවේ: සම්පූර්ණ ගමනේ අවම උෂ්ණත්වය -23 °C විය.

මෙය මීට පෙර කවුරුන් හෝ කර තිබුණාද? Nissan පවසන පරිදි නැත — කිසිදු වර්ගයක රථයක් මීට පෙර ධ්‍රුවයෙන් ධ්‍රුවයට මාර්ගය එක් අඛණ්ඩ ගමනක් ලෙස සම්පූර්ණ කර නැත.

ඡායාරූපය: Nissan
මෙය පරිවර්තනයකි. මුල් ලිපිය මෙතැනින් කියවිය හැක : විදුලි Nissan Ariya රථය උතුරු ධ්‍රුවයේ සිට දකුණු ධ්‍රුවය දක්වා ගමන් කළේය