Nissan Ariya-வின் துருவம் முதல் துருவம் வரையிலான பெரும் பயணம்

மின்சார வாகனங்களின் நிஜ உலக பயண தூரம், குறிப்பாக கடுமையான குளிர்கால சூழலில் எவ்வளவு இருக்கும் என்ற விவாதம் தொடர்ந்து வருகிறது. துணிச்சலான முயற்சியாக Nissan ஒரு அபூர்வ சவாலை ஏற்றது: மின்சார குறுக்குவகை Nissan Ariyaவில் வட துருவத்திலிருந்து தென் துருவம் வரை 30,000 கிலோமீட்டர் பயணம்.

காரில் என்ன மாற்ற வேண்டியிருந்தது

கடுமையான பனிச்சூழலுக்கு Ariyaவை ஏற்படுத்த Nissan, புகழ்பெற்ற மாற்று வேலைப்பாடுகள் நிறுவனமான Arctic Trucks உதவியைப் பெற்றது. உடலின் உயரத்தை கணிசமாக உயர்த்துதல், 39 அங்குல BF Goodrich ஆஃப்ரோடு டயர்களை பொருத்துதல், அவற்றிற்கு இடமளிக்க சக்கர வளைவுகளை அகலப்படுத்துதல் ஆகியவை மாற்றங்களில் அடங்கின.

மின்சாரம் இல்லாத இடத்தில் சார்ஜ் செய்வது எப்படி

Nissan Ariyaவில் வழக்கமான e-4orce இரட்டை மோட்டார் இயக்க அமைப்பும் இழுவை பேட்டரியும் வைத்திருந்தது; சாதாரண சூழலில் WLTP அளவீட்டுப்படி ஒரே சார்ஜில் 460 கிமீ வரை செல்ல முடியும். கடும் குளிரும் பெரிய டயர்களும் அந்த தூரத்தை குறைத்ததால் ஒரு வித்தியாசமான தீர்வு தேவைப்பட்டது: நீட்டிக்கக்கூடிய காற்றாலை மற்றும் சூரிய பலகைகள் கொண்ட டிரெய்லர், காரின் மின்சார தேவையை பூர்த்தி செய்ய பயன்படுத்தப்பட்டது. பல ஆதரவு வாகனங்களும் பயணத்தைத் தொடர்ந்து சென்றன.

அதை ஓட்டியவர்கள்

மாற்றியமைக்கப்பட்ட Ariyaவை கிறிஸ் மற்றும் ஜூலி ராம்ஸே ஓட்டினர். அவர்கள் வாகன ஆர்வலர்களும் 2017 மங்கோலியா ராலி அனுபவமுள்ளவர்களும் ஆவர்; அப்போது Nissan Leaf மின்சார ஹாட்ச்பேக்கில் 10,000 கிலோமீட்டர் பயணம் செய்திருந்தனர். இந்தச் சாகசம் இன்னும் கடினமானது; ஒன்பது மாதங்களுக்கு மேல் நீடித்து மார்ச் இறுதியில் தொடங்கியது. ராம்ஸே தம்பதியினர் பாதையை திட்டமிட நான்கு ஆண்டுகள் செலவிட்டனர்; அது வட மற்றும் தென் அமெரிக்காவின் மேற்கு கடற்கரைகளைத் தொடர்ந்து 14 நாடுகளை கடந்தது. அவர்கள் எதிர்பார்த்த அளவுக்கு கடும் குளிரை சந்திக்கவில்லை — குறைந்தபட்சம் -23°C — என்றாலும், இந்தப் பயணம் வாகனத் தாங்குதிறனில் ஒரு முக்கிய மைல்கல்லாகும்.

மின்சார வாகனமோ வேறு வாகனமோ, இவ்வளவு பெரிய மற்றும் தொடர்ச்சியான பயணத்தை ஒரு வாகனம் முடித்தது இதுவே முதல் முறை என்று Nissan அறிவித்துள்ளது. இது மின்சார கார்களின் நீண்டதூரத் தாங்குதிறனுக்கு புதிய அளவுகோலை அமைத்ததுடன், கடுமையான சூழலில் Ariyaவின் வலிமையையும் மின்சார வாகனங்களின் திறன் எல்லையை மேலும் தள்ளிச் செல்ல Nissan கொண்டுள்ள ஆர்வத்தையும் காட்டுகிறது.

துருவத்திலிருந்து துருவம்: முக்கிய தகவல்கள்

• தூரம்: 30,000 கிலோமீட்டர், வட துருவத்திலிருந்து தென் துருவம் வரை
• கார்: வழக்கமான e-4orce இரட்டை மோட்டார் இயக்க அமைப்பும் பேட்டரியும் கொண்ட Nissan Ariya
• மாற்றியது: Arctic Trucks — உயர்த்தப்பட்ட உடல், 39 அங்குல BF Goodrich டயர்கள், அகலப்படுத்தப்பட்ட சக்கர வளைவுகள்
• சார்ஜ்: நீட்டிக்கக்கூடிய காற்றாலை மற்றும் சூரிய பலகைகள் கொண்ட டிரெய்லர்
• குழு: கிறிஸ் மற்றும் ஜூலி ராம்ஸே; 2017 மங்கோலியா ராலியில் Nissan Leaf மூலம் 10,000 கிலோமீட்டர் பயணம் செய்தவர்கள்
• காலம்: மார்ச் இறுதியிலிருந்து ஒன்பது மாதங்களுக்கு மேல், நான்கு ஆண்டு திட்டமிடலுக்குப் பிறகு, 14 நாடுகள் வழியாக
• குறைந்தபட்ச வெப்பநிலை: -23°C

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

துருவப் பகுதிகளில் அவர்கள் எப்படி சார்ஜ் செய்தார்கள்? நீட்டிக்கக்கூடிய காற்றாலை மற்றும் சூரிய பலகைகள் கொண்ட டிரெய்லரிலிருந்து; பல ஆதரவு வாகனங்களும் உடன் இருந்தன.

கார் வழக்கமானதா? இயக்க அமைப்பும் பேட்டரியும் வழக்கமானவை. உடல் உயர்த்தப்பட்டது, சக்கர வளைவுகள் அகலப்படுத்தப்பட்டன, Arctic Trucks 39 அங்குல BF Goodrich டயர்களை பொருத்தியது — இந்த மாற்றங்கள் வழக்கமான 460 கிமீ WLTP பயண தூரத்தையும் குறைத்தன.

எவ்வளவு குளிராக இருந்தது? எதிர்பார்த்த அளவுக்கு இல்லை: முழுப் பயணத்திலும் பதிவான குறைந்தபட்ச வெப்பநிலை -23°C.

இதற்கு முன்பு யாராவது இதை செய்திருக்கிறார்களா? Nissan கூறுவதன்படி, இல்லை — எந்த வகை வாகனமும் முன்பு ஒரே தொடர்ச்சியான பயணமாக ஒரு துருவத்திலிருந்து மற்றொரு துருவம் வரை செல்லவில்லை.

புகைப்படம்: Nissan நிறுவனம்
இது ஒரு மொழிபெயர்ப்பு. மூலக் கட்டுரையை இங்கே படிக்கலாம்: Nissan Ariya மின்சார வாகனம் வட துருவத்திலிருந்து தென் துருவம் வரை பயணம் செய்தது