Το επικό ταξίδι του Nissan Ariya από πόλο σε πόλο

Η συζήτηση για την πραγματική αυτονομία των ηλεκτρικών αυτοκινήτων, ιδιαίτερα σε δύσκολες χειμερινές συνθήκες, συνεχίζεται. Η Nissan αποφάσισε να αντιμετωπίσει μια εξαιρετική πρόκληση: ένα ταξίδι 30.000 χιλιομέτρων από τον Βόρειο Πόλο στον Νότιο Πόλο με το ηλεκτρικό πολυχρηστικό Nissan Ariya.

Τι έπρεπε να αλλάξει στο αυτοκίνητο

Για να προσαρμοστεί η Ariya σε απαιτητικές χιονισμένες συνθήκες, η Nissan συνεργάστηκε με τη γνωστή εταιρεία μετατροπών Arctic Trucks. Οι αλλαγές περιλάμβαναν σημαντική ανύψωση του αμαξώματος, τεράστια εκτός δρόμου ελαστικά BF Goodrich 39 ιντσών και φαρδύτερους θόλους τροχών.

Φόρτιση εκεί όπου δεν υπάρχει από πού να φορτίσεις

Η Nissan διατήρησε στην Ariya το εργοστασιακό σύστημα κίνησης e-4orce με δύο κινητήρες και την μπαταρία έλξης, που κανονικά προσφέρει έως 460 χλμ. με μία φόρτιση στον κύκλο WLTP. Το ακραίο κρύο και τα τεράστια ελαστικά μείωναν την αυτονομία, γι’ αυτό βρέθηκε μια ασυνήθιστη λύση: ρυμουλκούμενο με αναπτυσσόμενη ανεμογεννήτρια και ηλιακούς συλλέκτες για την τροφοδοσία του αυτοκινήτου. Την αποστολή συνόδευαν αρκετά οχήματα υποστήριξης.

Οι άνθρωποι που το οδήγησαν

Την τροποποιημένη Ariya οδηγούσαν οι Κρις και Τζούλι Ράμσεϊ, φίλοι του αυτοκινήτου και βετεράνοι του Ράλι Μογγολίας του 2017, όπου είχαν διανύσει 10.000 χιλιόμετρα με ηλεκτρικό Nissan Leaf. Η νέα περιπέτεια ήταν πολύ δυσκολότερη, διήρκεσε περισσότερο από εννέα μήνες και ξεκίνησε στα τέλη Μαρτίου. Οι Ράμσεϊ είχαν αφιερώσει τέσσερα χρόνια στον σχεδιασμό της διαδρομής, η οποία ακολούθησε τις δυτικές ακτές και των δύο Αμερικανικών ηπείρων, περνώντας από 14 χώρες. Δεν συνάντησαν πραγματικά ακραίο ψύχος — η χαμηλότερη θερμοκρασία ήταν -23 °C — όμως το ταξίδι αποτελεί ορόσημο στην αντοχή των αυτοκινήτων.

Η Nissan ανακοίνωσε ότι είναι η πρώτη φορά που οποιοδήποτε όχημα, ηλεκτρικό ή άλλου τύπου, ολοκληρώνει ένα τόσο μεγάλο ταξίδι ως μία ενιαία συνεχόμενη διαδρομή. Η αποστολή θέτει νέο σημείο αναφοράς για τα ταξίδια αντοχής με ηλεκτρικά αυτοκίνητα, αναδεικνύει την ανθεκτικότητα της Ariya σε δύσκολες συνθήκες και την πρόθεση της Nissan να διευρύνει τα όρια των δυνατοτήτων των ηλεκτρικών οχημάτων.

Από Πόλο σε Πόλο: βασικά στοιχεία

• Απόσταση : 30.000 χιλιόμετρα, από τον Βόρειο Πόλο στον Νότιο Πόλο
• Αυτοκίνητο : Nissan Ariya με εργοστασιακό σύστημα e-4orce δύο κινητήρων και μπαταρία
• Μετατροπή από : Arctic Trucks — ανυψωμένο αμάξωμα, ελαστικά BF Goodrich 39 ιντσών, διευρυμένοι θόλοι
• Φόρτιση : ρυμουλκούμενο με αναπτυσσόμενη ανεμογεννήτρια και ηλιακούς συλλέκτες
• Πλήρωμα : Κρις και Τζούλι Ράμσεϊ, οι οποίοι είχαν ήδη διανύσει 10.000 χιλιόμετρα με Nissan Leaf στο Ράλι Μογγολίας του 2017
• Διάρκεια : περισσότερο από εννέα μήνες από τα τέλη Μαρτίου, μετά από τέσσερα χρόνια σχεδιασμού, μέσα από 14 χώρες
• Χαμηλότερη θερμοκρασία : -23 °C

Συχνές ερωτήσεις

Πώς φόρτιζαν στις πολικές περιοχές; Από ρυμουλκούμενο με αναπτυσσόμενη ανεμογεννήτρια και ηλιακούς συλλέκτες, με υποστήριξη αρκετών συνοδευτικών οχημάτων.

Ήταν εργοστασιακό το αυτοκίνητο; Το σύστημα κίνησης και η μπαταρία ήταν εργοστασιακά. Το αμάξωμα ανυψώθηκε, οι θόλοι διευρύνθηκαν και η Arctic Trucks τοποθέτησε ελαστικά BF Goodrich 39 ιντσών — αλλαγές που μείωσαν και τη συνηθισμένη αυτονομία των 460 χλμ. κατά WLTP.

Πόσο κρύο έκανε; Όχι όσο αναμενόταν: -23 °C ήταν η χαμηλότερη θερμοκρασία σε ολόκληρο το ταξίδι.

Το είχε πετύχει κάποιος στο παρελθόν; Σύμφωνα με τη Nissan, όχι — κανένα όχημα οποιουδήποτε τύπου δεν είχε ολοκληρώσει προηγουμένως τη διαδρομή από πόλο σε πόλο ως ένα συνεχόμενο ταξίδι.

Φωτογραφία: Nissan
Αυτό είναι μετάφραση. Μπορείτε να διαβάσετε το πρωτότυπο άρθρο εδώ : Το ηλεκτρικό Nissan Ariya ταξίδεψε από τον Βόρειο Πόλο στον Νότιο Πόλο