निसान आरियाको ध्रुवदेखि ध्रुवसम्मको महायात्रा

विद्युतीय सवारीको वास्तविक दूरी, विशेष गरी कठोर जाडोमा, कति हुन्छ भन्ने बहस जारी छ। साहसी कदमका रूपमा निसानले असाधारण चुनौती स्वीकार गर्‍यो: आफ्नो विद्युतीय क्रसओभर निसान आरियामा उत्तर ध्रुवदेखि दक्षिण ध्रुवसम्म ३०,००० किलोमिटर यात्रा।

कारमा के परिवर्तन गर्नुपर्‍यो

आरियालाई कठिन हिउँयुक्त वातावरणका लागि तयार गर्न निसानले प्रसिद्ध रूपान्तरण कार्यशाला आर्क्टिक ट्रक्सलाई जिम्मा दियो। परिवर्तनमा बडी धेरै माथि उठाउने, विशाल ३९ इन्चका बीएफ गुडरिच अफ-रोड टायर जडान गर्ने र ती टायर अटाउन ह्वील आर्च चौडा बनाउने काम समावेश थियो।

जहाँ चार्ज गर्ने स्रोत नै छैन, त्यहाँ चार्जिङ

निसानले आरियामा मानक e-4orce दुई-मोटर पावरट्रेन र ट्र्याक्सन ब्याट्री नै राख्यो, जसले सामान्यतया WLTP चक्रमा एकपटक चार्ज गर्दा ४६० किमीसम्म दूरी दिन्छ। अत्यधिक चिसो र विशाल टायरले त्यो दूरी घटाए, त्यसैले अनौठो समाधान अपनाइयो: फैलाउन मिल्ने पवन टर्बाइन र सौर्य प्यानल बोकेको ट्रेलर, जसले कारको ऊर्जा आवश्यकता पूरा गर्थ्यो। अभियानसँग केही सहयोगी सवारी पनि थिए।

यसलाई चलाउने मानिसहरू

परिवर्तित आरिया क्रिस र जुली राम्जेले चलाए, जो कारप्रेमी र सन् २०१७ को मंगोलिया र्‍यालीका अनुभवी सहभागी हुन्। त्यसबेला उनीहरूले निसान लीफ विद्युतीय ह्याचब्याकमा १०,००० किलोमिटर यात्रा गरेका थिए। यो साहसिक यात्रा धेरै कठिन थियो, नौ महिनाभन्दा बढी चल्यो र मार्चको अन्त्यमा सुरु भयो। राम्जे दम्पतीले चार वर्ष मार्ग योजना बनाएका थिए, जुन दुवै अमेरिकाको पश्चिमी तट हुँदै १४ देश पार गर्थ्यो। उनीहरूले साँच्चै अत्यधिक चिसो भेटेनन् — न्यूनतम तापक्रम -23°C थियो — तर यो यात्रा मोटर सहनशीलताको एउटा महत्त्वपूर्ण उपलब्धि बनेको छ।

निसानले घोषणा गरेको छ कि कुनै पनि प्रकारको सवारी, विद्युतीय होस् वा नहोस्, यस्तो विशाल र निरन्तर यात्रा पहिलोपटक पूरा भएको हो, जसले विद्युतीय कारको दीर्घ-दूरी सहनशीलताका लागि नयाँ मापदण्ड बनाएको छ। यात्राले चरम अवस्थाहरूमा आरियाको मजबुती देखाउँछ र विद्युतीय सवारीले के-कति गर्न सक्छ भन्ने सीमा धकेल्ने निसानको चाहना पनि देखाउँछ।

ध्रुवदेखि ध्रुव: मुख्य तथ्यहरू

• दूरी: ३०,००० किलोमिटर, उत्तर ध्रुवदेखि दक्षिण ध्रुवसम्म
• कार: मानक e-4orce दुई-मोटर पावरट्रेन र ब्याट्री भएको निसान आरिया
• परिवर्तनकर्ता: आर्क्टिक ट्रक्स — उठाइएको बडी, ३९ इन्चका बीएफ गुडरिच टायर, चौडा आर्च
• चार्जिङ: फैलाउन मिल्ने पवन टर्बाइन र सौर्य प्यानल भएको ट्रेलर
• टोली: क्रिस र जुली राम्जे, जसले सन् २०१७ को मंगोलिया र्‍यालीमा निसान लीफमा १०,००० किलोमिटर पार गरिसकेका थिए
• अवधि: मार्चको अन्त्यदेखि नौ महिनाभन्दा बढी, चार वर्षको योजना पछि, १४ देश हुँदै
• सबैभन्दा चिसो बिन्दु: -23°C

बारम्बार सोधिने प्रश्नहरू

ध्रुवीय क्षेत्रमा उनीहरूले कसरी चार्ज गरे? फैलाउन मिल्ने पवन टर्बाइन र सौर्य प्यानल भएको ट्रेलरबाट, केही सहयोगी सवारीको समर्थनमा।

कार मानक अवस्थामै थियो? पावरट्रेन र ब्याट्री मानक थिए। आर्क्टिक ट्रक्सले बडी उठायो, आर्च चौडा बनायो र ३९ इन्चका बीएफ गुडरिच टायर जडान गर्‍यो — यी परिवर्तनले सामान्य ४६० किमी WLTP दूरी पनि घटाए।

कति चिसो भयो? अपेक्षाजति चिसो भएन: पूरै यात्रामा रेकर्ड गरिएको न्यूनतम तापक्रम -23°C थियो।

यसअघि कसैले यस्तो गरेको थियो? निसानका अनुसार थिएन — यसअघि कुनै पनि प्रकारको सवारीले एकै निरन्तर यात्राका रूपमा ध्रुवदेखि ध्रुवसम्मको मार्ग पूरा गरेको थिएन।

तस्बिर: निसान कम्पनी
यो अनुवाद हो। मूल लेख यहाँ पढ्न सकिन्छ: निसान आरिया विद्युतीय कार उत्तर ध्रुवदेखि दक्षिण ध्रुवसम्म पुग्यो